一种马达油泵总成.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410026887.1

申请日:

2014.01.21

公开号:

CN104791326A

公开日:

2015.07.22

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F15B 15/18申请公布日:20150722|||实质审查的生效IPC(主分类):F15B 15/18申请日:20140121|||公开

IPC分类号:

F15B15/18; F16J15/10

主分类号:

F15B15/18

申请人:

宁波弘讯科技股份有限公司

发明人:

李英平; 李新建

地址:

315800浙江省宁波市北仑区大港五路88号

优先权:

专利代理机构:

北京集佳知识产权代理有限公司11227

代理人:

魏晓波

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内容摘要

本发明公开了一种马达油泵总成,包括相互配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。工作过程中,所述密封圈能够有效防止涂布于所述退刀槽内的润滑油脂溢出或因离心力而被甩出,从而有效保证了马达与油泵间的部件润滑效果,使其润滑作用充分有效,并使得所述马达油泵总成的整体使用寿命得以相应提高。

权利要求书

1.  一种马达油泵总成,其特征在于:包括相互配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。

2.
  如权利要求1所述的马达油泵总成,其特征在于:所述密封圈为O型圈。

3.
  如权利要求1所述的马达油泵总成,其特征在于:所述密封圈为橡胶密封圈或硅胶密封圈中的任一种。

说明书

一种马达油泵总成
技术领域
本发明涉及液压配套设备技术领域,特别涉及一种马达油泵总成。
背景技术
在目前的机加工或其他工业领域中,马达油泵总成是一种较为常见的液压配套设备,而随着使用需求的不断提高,人们对马达油泵总成的工作性能也提出了更高的要求。
目前现有的马达油泵总成装配结构中,其通常是将油泵与马达直接通过花键结构进行装配,为了保证一定的润滑效果,通常在油泵的花键齿处涂抹润滑油脂。然而,虽然该种装配结构能够满足基本的工作需要,但由于马达和油泵运转过程中,其转轴旋转所产生的离心力会将涂布于花键齿处的润滑油脂甩掉,导致马达与油泵间的主要传动配合件间失去润滑作用,从而使得马达与油泵间的配合部因润滑不足而加快部件磨损,给马达油泵总成的连续正常工作及其整体使用寿命造成不利影响。
因此,如何使得马达油泵总成的润滑更加充分有效,并延长其使用寿命是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种马达油泵总成,该马达油泵总成的润滑较为充分有效,且其使用寿命较长。
为解决上述技术问题,本发明提供一种马达油泵总成,包括相互 配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。
优选地,所述密封圈为O型圈。
优选地,所述密封圈为橡胶密封圈或硅胶密封圈中的任一种。
相对上述背景技术,本发明所提供的马达油泵总成,包括相互配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。工作过程中,所述密封圈能够有效防止涂布于所述退刀槽内的润滑油脂溢出或因离心力而被甩出,从而有效保证了马达与油泵间的部件润滑效果,使其润滑作用充分有效,并使得所述马达油泵总成的整体使用寿命得以相应提高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的马达油泵总成的装配结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种马达油泵总成,该马达油泵总成的使用过程简便易行,且其材料回收效率较高。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本发明一种具体实施方式所提供的马达油泵总成的装配结构示意图。
具体实施方式中,本发明所提供的马达油泵总成,包括相互配合的马达12和油泵11,油泵11的一端设置有与马达12插装适配的转轴111,转轴111与马达12间通过花键装配相联动,转轴111的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽(图中未示出),所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈112。工作过程中,密封圈112能够有效防止涂布于所述退刀槽内的润滑油脂溢出或因离心力而被甩出,从而有效保证了马达12与油泵11间的部件润滑效果,使其润滑作用充分有效,并使得所述马达油泵总成的整体使用寿命得以相应提高。
更具体地,密封圈112为O型圈。当然,该密封圈112为O型圈仅为优选方案,其并不局限于图中所示的O型圈,只要是能够满足所述马达油泵总成的实际使用需要均可。
另一方面,密封圈112为橡胶密封圈或硅胶密封圈中的任一种。应当指出,上述密封圈112并不局限于上文所述的橡胶密封圈或硅胶密封圈中的任一种,只要是能够满足所述马达油泵总成的实际使用需要均可。
综上可知,本发明中提供的马达油泵总成,包括相互配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。工作过程中,所述密封圈能够有效防止涂布于所述退刀槽内的润滑油脂溢出或因离心力而被甩出,从而有效保证了马达与油泵间的部件润滑效果,使其润滑作用充分有效,并使得所述马达油泵总成的整体使用寿命得以相应提高。
以上对本发明所提供的马达油泵总成进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的 说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

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本发明公开了一种马达油泵总成,包括相互配合的马达和油泵,所述油泵的一端设置有与所述马达插装适配的转轴,所述转轴与所述马达间通过花键装配相联动,所述转轴的外周部同轴设置有涂布有润滑油脂的退刀槽,所述退刀槽的外周部同轴套装有密封圈。工作过程中,所述密封圈能够有效防止涂布于所述退刀槽内的润滑油脂溢出或因离心力而被甩出,从而有效保证了马达与油泵间的部件润滑效果,使其润滑作用充分有效,并使得所述马达油泵总成。

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