一种防震逃生舱.pdf

本发明公开了一种避免被倒塌物压伤压死，并能储存一定的水和食物的防震逃生舱。本防震逃生舱包括外层甲板体(1)和设置在外层甲板体(1)腔体内的桶状的内层甲板体(2)、以及设置在内所述层甲板体(2)两端的舱盖(11)，所述的内层甲板体(2)的外壁与所述的外层甲板体(1)的内壁间被分割出一个或一个以上的空腔体(3、4、5、6)，所述的内层甲板体(2)与所述的空腔体(3、4、5、6)之间设置有一个或一个以上的通孔(7、8、9)，在所述内层甲板体(2)两端设置有舱盖(11)。本发明可用广泛地应用在地震救生中。

1.  一种防震逃生舱，其特征在于：包括桶状的外层甲板体(1)和设置在外层甲板体(1)腔体内的桶状的内层甲板体(2)，所述的内层甲板体(2)的桶状截面与所述的外层甲板体(1)的桶状截面相内切，所述的内层甲板体(2)的外壁与所述的外层甲板体(1)的内壁间被分割出一个或一个以上的空腔体(3、4、5、6)，所述的内层甲板体(2)与所述的空腔体(3、4、5、6)之间设置有一个或一个以上的通孔(7、8、9)。

2.  根据权利要求1所述的防震逃生舱，其特征在于：在所述的内层甲板体(2)和所述的外层甲板体(1)之间设置有加固层(10)，在所述加固层(10)上与所述的内层甲板体(2)和所述的外层甲板体(1)之间的腔体之间设置有一个以上的通孔。

3.  根据权利要求1或2所述的防震逃生舱，其特征在于：在所述内层甲板体(2)两端设置有舱盖(11)。

4.  根据权利要求3所述的防震逃生舱，其特征在于：所述舱盖(11)上设置有一个或一个以上的通孔(12、13、14、15)

一种防震逃生舱
技术领域
本发明涉及一种防震逃生舱。
背景技术
现在世界各地地震频频发生，使地震区的无数人民丧失生命或者成为残疾，更有甚者，许多丧失生命的人中并不是被倒塌物压死，而是长时间被困在倒塌物下长时间无水喝无粮食补充而渴死或饿死。现在没有一种为地震中防震逃生的装置，让地震中避免被倒塌物压伤压死，并且能储存一定的水和食物，为被压在倒塌物下的人们提供一段时间的食物和水供给，能够获得更多的被营救时间，故现有技术存在不足：不能提供一种避免被倒塌物压伤压死，并能储存一定的水和食物的装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种避免被倒塌物压伤压死，并能储存一定的水和食物的防震逃生舱。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括桶状的外层甲板体、和设置在外层甲板体腔体内的桶状的内层甲板体，所述的内层甲板体的外壁与所述的外层甲板体的内壁间被分割出一个或一个以上的空腔体，所述的内层甲板体与所述的空腔体之间设置有一个或一个以上的通孔。
在所述的内层甲板体和所述的外层甲板体之间设置有加固层，所述加固层与所述的内层甲板体和所述的外层甲板体之间设置有一个以上的通孔。
在所述内层甲板体两端设置有舱盖。
所述舱盖上设置有一个或一个以上的通孔。
本发明的有益效果是：本发明由于设置外层甲板体和设置在外层甲板体腔体内的桶状的内层甲板体，所述的内层甲板体的桶状截面与所述的外层甲板体的桶状截面相内切，能够防止高强度的倒塌物的冲压，保证内层甲板体的空间的安全性，所述的内层甲板体的外壁与所述的外层甲板体的内壁间被分割出一个或一个以上的空腔体，所述的内层甲板体与所述的空腔体之间设置有一个或一个以上的通孔，在被分割出一个或一个以上的空腔体内可以储存备用的水和食物，所以人在本发明的防震逃生舱内能够避免被倒塌物压伤压死，并且能储存一定的水和食物，使防震逃生舱内的人能够获得更多的被营救时间。
本发明由于在所述的内层甲板体和所述的外层甲板体之间设置有加固层，在所述加固层上与所述的内层甲板体和所述的外层甲板体之间的腔体之间设置有一个以上的通孔，所以可以提高本发明的防震逃生舱的强度，使本发明的防震逃生舱更加安全可靠。
本发明由于在所述内层甲板体两端设置有舱盖，所述舱盖上设置有一个或一个以上的通孔，可以防止防震逃生舱的两端受到倒塌物的冲击，更好地保证防止防震逃生舱安全性，当地震结束后，如果防震逃生舱前后没有被堵住，人们还可以开展自救，即使堵住了，也可以通过通孔判断所处状况的环境。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图俯视示意图；
图3是本发明具体实施例二的结构示意图。
具体实施方式。
具体实施例一：
如图1、图2所示，本发明包括外层甲板体1、内层甲板体2、舱盖11。
所述的外层甲板体1由钢结构焊接组成两端敞开方形的桶体，方形的桶体的外壁采用钢板封堵成封闭的侧壁。所述的内层甲板体2由钢结构焊接组成两端敞开的六边形桶体，六边形桶体的上下边和两侧边角与截面与所述的外层甲板体1的方形的桶体截面相内切焊接成一体，所述的内层甲板体2的外壁与所述的外层甲板体1的内壁间被依次分割出空腔体3、空腔体4、空腔体5、空腔体6，所述的内层甲板体2分别与所述的空腔体3、空腔体4、空腔体5、空腔体6之间设置有3个通孔，即通孔7、通孔8、通孔9，在空腔体3、空腔体4、空腔体5、空腔体6的空间内可以储存食物和水，人在所述的内层甲板体2的腔体中通过通孔7、通孔8、通孔9可以拿取到在空腔体3、空腔体4、空腔体5或空腔体6的空间内储存食物和水。在所述内层甲板体2两端设置有舱盖11，舱盖11的上边沿通过铰链设置内层甲板体2上，所述舱盖11上设置有通孔12、通孔13、通孔14、通孔15等五个通孔。
具体实施例二：
如图3所示，本实施例其他结构与具体实施一相同，只是在所述的内层甲板体2和所述的外层甲板体1之间设置有加固层10，所述加固层10为钢结构焊接成的圆桶型桶体，圆桶型桶体与所述的外层甲板体1的方形的桶体相内截焊接成一体，所述的内层甲板体2的六边形桶体与所述加固层10的圆桶型桶体相内截焊接成一体，所述加固层10的侧壁上设置有通孔，通过通孔人在所述的内层甲板体2的腔体中通过通孔7、通孔8、通孔9可以拿取到在空腔体3、空腔体4、空腔体5或空腔体6的空间内储存食物和水。