本发明涉及路面修缮装置。 公路交通，特别是如卡车等重型车辆的迅猛发展，以及修筑不受冰冻影响的公路网等问题，都要求加固路面。
然而，至今所提出的各种解决办法，只是一些将某些公路的使用时间延长若干年的局部解决办法，而不能对其进行适当加固。
为了弥补这些缺陷，曾研制出一些能有效加固路面的修缮装置，修缮后的路面使用时间很长，而且成本可降低，在大多数情况下，其成本明显低于临时性养路工程费用。
法国专利8512724号描述了这种装置，它可在需修缮的路面上移动并铺一层粘结料，特别是水泥和水，然后破坏预定厚度的路面，以便将其破碎和捣碎成骨料，其次进行搅匀和拌合，最后再重新铺在路面上。
这一装置由一辆牵引车组成，顺行进方向包括一个水泥计量器、一个置于脱散室内的铣削机，它可用于破坏需处理的路面、一个定尺寸栅栏和一个拌合机。
这部机器尽管有某些优点，但在使用时不能达到预期效果，特别是已经证实旧路面材料的拌合是不充分的。
实际上，高效拌合是经处理后取得满意的修缮路面的必不可少的条件，也就是说通过高效拌合才能取得匀称的、坚固的、特别是抗冰冻的路面。
因此，本发明涉及一种能在路面上移动的路面修缮设备，必要时可铺一层粘结料，特别是水泥层，然后破坏预定厚度的路面，将其破碎并捣碎成骨料，再将骨料搅匀拌合，最后重新铺在路面上。
这一修缮设备地特征是：顺行进方向包括一个安装在脱散室里的铣削机，它可用于破坏准备处理的路面，和装在一个轴上的可变速的旋转式混合机，它顺行进方向纵向安装在铣削机的下游，这旋转式混合机包括一些混合转臂，在臂的顶端装有可互换的叶片并组成螺旋体，将来自铣削机的骨料混合后排向后边。
实验证明，将具有上述特征的铣削机和混合机在纵轴向结合在一起，是经处理后获得满意的修缮路面所必不可少的。
根据本发明的另一个特征，铣削机是由一个明显垂直于行进方向安装的驱动管组成，并焊有一个螺旋体，铣削机包括两组炭化物齿牙，其中一组焊在管的周围上，另一组焊在螺旋体的外部。
为了取得满意效果，螺旋体的宽度必须与作业宽度相对应，并且必须由高强度钢材组成。
铣削机本身是安装在脱散室里的，脱散室里配有一些脱散刀，可限制铣削机与壳体之间的通道，使捣碎的材料更匀柔。
在脱散室前部最好有一个注水器，能在水泥和骨料混合后添加定量的水。
因此，根据本发明，铣削机的螺旋体将骨料、水泥和水在一起强力拌合，同时将拌合的材料送回到机器的中心线位置上。
根据本发明的另一个特征，在脱散室的后面有一个定尺寸栅栏，经铣削机处理后的材料抛向这个栅栏;这种实际上已在某些现有机器上采用了的栅栏，包括一套相互近似于垂直或稍有走样的、呈开口V形杆条，其开口度随被处理的材料变化;这个栅栏用于阻止过大的料块，在料块掉到壳体底部时，由铣削机重新铣削。
根据本发明的另一个特征，修缮设备包括一个安装在脱散室后面的拌合机，并且在必要时可顺行进方向安装在定尺寸栅栏的后面和旋转式混合机的前面。
这种拌合机一般由安装在平行于铣削机的方形驱动轴上的一些臂组成;其作用有两个，一方面可协助清理定尺寸栅栏，避免杆间堵料，使骨料符合尺寸，另一方面可通过搅拌来自栅栏的材料，使骨料搅匀。
根据本发明的另一个特征，修缮设备包括一个横置于行进方向的轴的分配螺旋器，它安装在旋转式混合机的后面，以便敷设来源于混合机的骨料，这个分配螺旋器与一个可改变高度的平整刀组合使用，就能调整重新铺在路面上的骨料的厚度。
根据本发明，分配螺旋器、平整刀和混合机电机的速度，由控制整个设备行进的操作员自地面操作。
此外，为了改进本发明的修缮设备的性能，可考虑一个自动平整系统，以保证敷设路面的厚度、铣削后垫层底部的纵断面的质量及其倾斜度。
根据本发明的另一个特征，分配螺旋器、旋转式混合平整刀形成一个整体安装在一个可纵向移动的滑架上，以便能够向定尺寸栅栏和拌合机的电机。
根据本发明的另一个特征，一个可迅速张开，並内装带有杆的转子的管，用于使配料形成蜂窝状，以便定时排出这些蜂窝状配料，并保证计量匀称。
实际上，使上述特征得到实现，是保证本发明设备正常运转所必不可少的。
在启动铣削机之前，能够充分调整铺设到作业宽度的路面上的水泥量，是路面处理后取得满意修缮路面的另一个必不可少的条件。
因此，本发明建议根据需处理路面本身的特征和车辆在路面上移动的速度，能理想地调节添加的水泥量（或其它水硬粘结料或沥青粘结料）。
为此，根据本发明的另一个特征，修缮设备包括两个顺行进方向相连接的车身，其中一个车身或第一车身装有一些可顺路面移动的车轮，并带有一个连接在水泥贮罐上的水泥计量器，一个连接着水箱的计量泵，一个水泥计量器和计量泵的控制电机，以及一个包括一台受第一车身行进速度影响的计算机的控制室，控制室可分别控制由水泥计量器和计量泵提供给每平方米路面的水和水泥量，以符合预定指令;而另一个车身或第二车身位于第一车身后面，通过水平千斤顶支撑在滚动机构上，并带有一个铣削机，一个旋转式混合机，必要时可带有一个分配螺旋器，一个平整刀，一个定尺寸栅栏和一个拌合机。
将修缮设备“分成”两个不同的车身，可通过水泥计量器更好地控制倾卸的水泥量。
当然，“水泥”和“水”两词应作最广义的理解，实际上应包括所有能用于路面修缮的水硬或沥青粘结料;为此，根据本发明的水泥计量器和计量泵，能计量水泥、石灰、炉渣、烟灰或其它粉末状物质。此外还能计量沥青粘结料，再生品或乳剂。
因此，根据本发明的机器，由于重新使用了旧路面的材料，能节省巨大的财力和能量，并能因此避免双重运输费用，也就是说运走旧路面和运来用于修缮路面的材料费用，以及避免由于这种双重运输所带来的困难;实际上本发明能大大缩短修路期限。
根据本发明的另一个特征，水泥计量器由一个安装在管中的驱动转子组成，该转子圆周上焊有一些可使配料形成蜂窝状的等距纵向杆。
为了使本设备达到完全令人满意的效果，水泥计量器必须在整个作业宽度上铺设水泥;为此可考虑安装一种能将分配宽度调整到与作业宽度相一致的活门系统。
此外，转子和管之间的间隙必须达到最小限度，以避免水泥无控制地流出。
根据本发明的另一个特征，水泥贮罐和水箱配有与控制室相连接的水平探测仪，以便在水和水泥断绝时停止设备运转。
水泥贮罐最好还应有一个水平探测仪，用于持续通知使用人员水泥贮罐的装载状况。
作为本发明的路面修缮设备的上述特征，将参照附图做更详尽的说明：
图1是修缮装置的整体侧面图;
图2是第二车身的侧面图。
根据图1，本发明的设备是用于完成路面（1）的修缮工作。
这一设备的整体可顺箭头（A）所示的行进方向移动;包括一个装有车轮（20）的第一车身（2）和一个顺箭头（A）所示方向跟着第一车身（2）的第二车身（3），第二车身通过一个水平千斤顶（31）支撑在滚动机构（30）上。
根据图示，第一车身（2）包括一个连接着牵引车（22）的三轴半拖车（21）;当然，在不超出本发明范围时，它的形状可能不同。
第二车身（3）属于自动车的一部分，包括一个发动机（32）和一个驾驶室（33）。
根据图1，第一车身（2）的作用是，在路面（1）的整个作业宽度上以精确的计量铺设粘结层（4），粘结层在图中用剖面线标出，並定量给水（或其他沥青粘结料），以使将其注入车身（3）的转轮壳中。
第二车身（3）的作用是，在由水平千斤顶（31）的位置确定的高度（h）上，破坏复盖了水泥层（4）的路面（1），並将路面破碎，捣碎成骨料，然后再一起搅匀拌合，最后将其重新铺设在路面（1）上，形成一个予定厚度（H）层。
根据图示，第一车身（2）包括一个平均容量十五立方米的水箱（5）和一个平均容量二十吨的水泥贮罐（6）。
水箱（5）连接着一个在图1上简示出的计量泵（50），通过一个未在图中标出的流量计控制，能根据箭头（a）将水定量发送到脱散室（11）里。
水泥贮罐（6）的内部装有一个水泥计量器（60）並能根据箭头（b）向粘结层（4）上分配定量水泥;这个水泥计量器由一个安装在管（62）中的驱动转子（61）组成，並且在转子（61）园周上带有一些等距纵向杆（63），用于在杆之间形成蜂窝状的配料。这样的一个整体，应以坚固的方式建造，以保证蜂窝量。
管（62）具有一个快速开启系统，用以排出由焊在转子（61）上的杆（63）形成的蜂窝状配料。
此外，由转子（61）和纵向杆（63）组成的整体必须以最小间隙安装在管（62）里，以避免水泥无控制地流出。
水泥计量器（60）是通过重力作用和流床的性能向外供给水泥;水泥贮罐的巨大容量可使向水泥贮罐输送水泥时带入的气体膨胀，但它並不干扰由转子（61）和纵杆（63）限定的蜂窝状配料的正常形成。
转子（61）和计量泵（50）的转动是由一个未在图中示出的控制电机控制;电机连接在控制室（7），其中包括一个受第一车身（2）行进速度影响的计算机，可根据粘结层（4）的要求分别控制提供给路面（1）每平方米的水泥和水量，以符合予定指令。
控制室（7）可使操作者控制路层（4）的准确组成，而不管第一车身的行进速度如何。
此外，水箱（5）和水泥贮罐（6）都装有与控制室相连接的低位水平控测仪，以便在水和水泥断绝时停止设备运转;此外，安装在水泥贮罐（6）里的水平探测仪应能连续向操作员报告水泥贮罐的装载状况。
根据图2，第二车身（3）包括以下部件，按行进方向从前向后排列：
一个安装在脱散室（11）内的铣削机（10），
一个安装在脱散室（11）后边的定尺寸栅栏（12），
一个拌合机（13）;
一个旋转式混合机（14）;
一个分配螺旋器（15）;
一个平整刀（16）。
铣削机（10）由一个垂直于行进方向（A）的驱动管（17）组成，上面焊有一个用极硬钢材组成的螺旋体（18）;这个铣削机（10）有两组炭化物齿牙，其中一组齿牙（19）焊在管的圆圈上，另一组齿牙（23）焊在螺旋体（18）的外部。
上述铣削机在限定脱散室（11）的壳体（24）中是可旋转的;这个脱散室包括一些脱散刀（25），限制壳体（24）和螺旋体（18）之间的自由空隙，以便可将材料脱散得更匀柔。
铣削机（10）的作用是：当第二车身（3）根据箭头（A）的方向移动时，铣削机（10）的齿牙（19）（23）即可在由水平千斤顶（31）的位置确定的高度（h）上破坏复盖着粘结料层（4）的路面（1）;这样，齿牙就可在这个高度（h）上铣削和脱散路面、材料和水泥;然后，铣削机（10）的螺旋体（18）将材料送回到机器中心线的位置上並将骨料、水泥和水在一起强力拌合。
如需改善这种在图中未标出的拌合，可予先在脱散室（11）的前部再添加部分水。
来源于路面（1）的骨料，在脱散室（11）里进行处理时，被抛向固定在脱散室（11）后面的定尺寸栅栏（12）上;这个栅栏由一些以一定距离间隔固定的、相互近似于垂直的杆条组成，用于挡住大块材料，在这些大块材料落到壳体（24）的底部时，又被铣削机（10）重新铣削。定尺寸栅栏（12）的杆距是可调的，以适合不同质的材料。
这个定尺寸栅栏已为人所知，它后面随有一个平行于铣削机（10）的拌合机（13），该拌合机是由一些安装在方形驱动轴（27）上的臂（26）组成。这些臂（26）在机器转动时应能在定尺寸栅栏的杆条之间穿过转动。
这个拌合机的作用有两个：一方面，可协助清理定尺寸栅栏（12），避免杆间堵料，使骨料符合尺寸;另一方面，通过搅拌来自栅栏（12）的材料，可搅匀这些骨料。
拌合机（13）后面随有一个旋转式混合机（14），並向其供料，混合机（14）是由一个纵向于行进方向（A）的轴（28）组成，轴上装有一些带有可互换叶片（34）的臂（29）;臂的设置应能使其组成一个螺旋体，这个螺旋体在强力拌合骨料的同时，反箭头（A）方向将骨料排向本设备的后边。一个未在图中示出的附属电机控制轴（28）的转速，可在一定限度内调节转速，以便与需处理的材料的特征相适应。
把旋转式混合机（14）排出的材料送到相对于行进方向横置的轴（35）的螺旋分配器（15）;螺旋器（15）由一个未图示的水力发动机控制。这个螺旋器，根据可调节高度的平整刀确定的高度（H），将提供给它的材料敷设在路面（1）上。
横向螺旋器（15）、平整刀（16）和混合机（14）的轴（28）的速度，均由操作者自路面控制。
此外，在图中未示出下述情况，旋转式混合机（14）、分配螺旋器（15）和平整刀（16），作为一个整体，安装在能纵向移动的滑架上，以便能够移向定尺寸栅栏（12）和拌合机（13），並对其进行清理。