手推车.pdf

本发明涉及一种手推车，该手推车包括：两个支架，相对间隔设置，具有近地端及与近地端相对的远地端，每一支架包括卡扣及两根支撑柱，两根支撑柱相对间隔设置，卡扣由线状体弯折形成，包括位于中部的凹部及位于两端的连接部，两连接部分别与两根支撑柱连接，凹部的开口朝向近地端；载物篮，具有封闭端及与封闭端相对的开口端，载物篮位于两个支架之间，且开口端朝向远地端，载物篮靠近两个支架柱的两侧分别设有卡口，卡口卡于卡扣上。上述手推车具有易于组装的特征。

1.  一种手推车，其特征在于，包括：
两个支架，相对间隔设置，具有近地端及与所述近地端相对的远地端，每一支架包括卡扣及两根支撑柱，所述两根支撑柱相对间隔设置，所述卡扣由线状体弯折形成，包括位于中部的凹部及位于两端的连接部，所述两连接部分别与所述两根支撑柱连接，所述凹部的开口朝向所述近地端；以及
载物篮，具有封闭端及与所述封闭端相对的开口端，所述载物篮位于所述两个支架之间，且所述开口端朝向所述远地端，所述载物篮靠近所述两个支架柱的两侧分别设有卡口，所述卡口卡于所述卡扣上。

2.  根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，每一支架包括三个卡扣，所述载物篮的数目为三个；
及/或，每一支架还包括一根横杆，所述横杆位于所述远地端，且所述横杆的两端分别与所述两根支撑柱的两端连接。

3.  根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述载物篮包括本体及底扣框；
所述本体位于所述两个支架之间，且所述本体靠近所述近地端及所述远地端的两端分别为所述封闭端及所述开口端，所述本体靠近所述两个支架的两侧为两安装侧；
所述底扣框设于所述封闭端上，且所述底扣框靠近所述两个支架的两侧分别位于所述两安装侧之外，所述底扣框位于所述两安装侧之外的部分与所述两安装侧构成所述两个卡口。

4.  根据权利要求3所述的手推车，其特征在于，所述载物篮还包括面扣框；
所述本体包括底板以及设于所述底板相对的两侧上的侧板，所述底板为所述封闭端，所述两侧板靠近所述两个支架的两侧为所述安装侧；
所述面扣框设于所述两侧板远离所述底板的一侧上，且所述面扣框靠近所述两个支架的两侧位于所述两安装侧之外，并分别与所述两个支架抵接。

5.  根据权利要求3所述的手推车，其特征在于，所述凹部具有靠近所述两根支撑柱的两条线柱，所述两条线柱远离所述本体的一侧上设有凸起，所述卡 口位于所述凸起靠近所述连接部的一侧。

6.  根据权利要求5所述的手推车，其特征在于，每一线柱向外凸出形成所述凸起。

7.  据权利要求6述的手推车，其特征在于，所述凸起呈夹角状，所述凸起的角度为112°。

8.  据权利要求1述的手推车，其特征在于，所述凹部包括靠近所述远地端的第一直线以及与所述第一直线的两端分别垂直连接的第二直线，所述连接部呈直线状，且所述第二直线垂直连接，所述连接部与所述支撑柱垂直连接。

9.  根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，还包括四个胶脚塞及四个脚轮；
每一胶脚塞位于所述近地端，并插入每一支撑柱内；
每一脚轮包括轮子及设于所述轮子上的连接杆，每一连接杆插于每一胶脚塞内。

10.  根据权利要求9所述的手推车，其特征在于，所述胶脚塞靠近所述近地端的端面上设有安装孔，所述安装孔自所述近地端朝向所述远地端延伸，所述胶脚塞靠近所述远地端的外壁设有窗口，所述窗口沿与所述安装孔的中心线垂直的方向延伸，且在沿与所述安装孔的中心线垂直的方向上，所述窗口的深度大于所述安装孔的直径，且所述窗口与所述安装孔连通；所述连接杆远离所述轮子的一端的外壁内陷形成卡环，所述卡环将所述连接杆划分为头部及杆部，所述杆部靠近所述轮子的一端的外壁上套上有限位环；所述头部位于所述窗口内，所述卡环位于所述安装孔与所述窗口的交界处，所述限位环与所述胶脚塞靠近所述近地端的端面抵接；
及/或，所述胶脚塞的外壁上设有多个用于增加摩擦力的凸环，所述凸环的数目为多个，所述多个凸环间隔设于所述胶脚塞的外壁上。

手推车
技术领域
本发明涉及日常用品技术领域，特别是涉及一种手推车。
背景技术
手推车在日常生活中到处可见，特别是医院(用来运载医疗器械及试剂)和图书馆(用来运载书籍)。手推车通常包括四根支撑杆及设于四根支撑杆上的载物平板或载物篮。根据载物平板或载物篮的个数，可以将手推车划分为两层手推车、三层手推车等。而现有的手推车的载物平板或载物篮要么直接与四根支撑杆固定连接，不能拆卸，占较大的体积，不便于运输，要么虽然可拆卸，但需要借助额外的固定部件来使得载物平板或载物篮与四根支撑杆固定，而使用额外的固定部件会给组装带来额外的工作量，影响组装效率。
发明内容
基于此，有必要提供一种具有易于组装特点的手推车。
一种手推车，包括：
两个支架，相对间隔设置，具有近地端及与所述近地端相对的远地端，每一支架包括卡扣及两根支撑柱，所述两根支撑柱相对间隔设置，所述卡扣由线状体弯折形成，包括位于中部的凹部及位于两端的连接部，所述两连接部分别与所述两根支撑柱连接，所述凹部的开口朝向所述近地端；以及
载物篮，具有封闭端及与所述封闭端相对的开口端，所述载物篮位于所述两个支架之间，且所述开口端朝向所述远地端，所述载物篮靠近所述两个支架柱的两侧分别设有卡口，所述卡口卡于所述卡扣上。
在其中一个实施例中，每一支架包括三个卡扣，所述载物篮的数目为三个；
及/或，每一支架还包括一根横杆，所述横杆位于所述远地端，且所述横杆的两端分别与所述两根支撑柱的两端连接。
在其中一个实施例中，所述载物篮包括本体及底扣框；
所述本体位于所述两个支架之间，且所述本体靠近所述近地端及所述远地端的两端分别为所述封闭端及所述开口端，所述本体靠近所述两个支架的两侧为两安装侧；
所述底扣框设于所述封闭端上，且所述底扣框靠近所述两个支架的两侧分别位于所述两安装侧之外，所述底扣框位于所述两安装侧之外的部分与所述两安装侧构成所述两个卡口。
在其中一个实施例中，所述载物篮还包括面扣框；
所述本体包括底板以及设于所述底板相对的两侧上的侧板，所述底板为所述封闭端，所述两侧板靠近所述两个支架的两侧为所述安装侧；
所述面扣框设于所述两侧板远离所述底板的一侧上，且所述面扣框靠近所述两个支架的两侧位于所述两安装侧之外，并分别与所述两个支架抵接。
在其中一个实施例中，所述凹部具有靠近所述两根支撑柱的两条线柱，所述两条线柱远离所述本体的一侧上设有凸起，所述卡口位于所述凸起靠近所述连接部的一侧。
在其中一个实施例中，每一线柱向外凸出形成所述凸起。
在其中一个实施例中，所述凸起呈夹角状，所述凸起的角度为112°。
在其中一个实施例中，所述凹部包括靠近所述远地端的第一直线以及与所述第一直线的两端分别垂直连接的第二直线，所述连接部呈直线状，且所述第二直线垂直连接，所述连接部与所述支撑柱垂直连接。
在其中一个实施例中，还包括四个胶脚塞及四个脚轮；
每一胶脚塞位于所述近地端，并插入每一支撑柱内；
每一脚轮包括轮子及设于所述轮子上的连接杆，每一连接杆插于每一胶脚塞内。
在其中一个实施例中，所述胶脚塞靠近所述近地端的端面上设有安装孔，所述安装孔自所述近地端朝向所述远地端延伸，所述胶脚塞靠近所述远地端的外壁设有窗口，所述窗口沿与所述安装孔的中心线垂直的方向延伸，且在沿与所述安装孔的中心线垂直的方向上，所述窗口的深度大于所述安装孔的直径，且所述窗口与所述安装孔连通；所述连接杆远离所述轮子的一端的外壁内陷形 成卡环，所述卡环将所述连接杆划分为头部及杆部，所述杆部靠近所述轮子的一端的外壁上套上有限位环；所述头部位于所述窗口内，所述卡环位于所述安装孔与所述窗口的交界处，所述限位环与所述胶脚塞靠近所述近地端的端面抵接；
及/或，所述胶脚塞的外壁上设有多个用于增加摩擦力的凸环，所述凸环的数目为多个，所述多个凸环间隔设于所述胶脚塞的外壁上。
组装上述手推车时，只需将载物篮的两侧的卡口卡于两个支架的卡扣上即可，不需要借助额外的固定部件来使得载物篮与支架固定，组装方式简单方便。因此，上述手推车具有易于组装的特征。
附图说明
图1为一实施方式的手推车的结构示意图；
图2为图1中的支架的结构示意图；
图3为图1中的手推车的部分分解图；
图4为图3中A处的局部放大图；
图5为图3中的载物篮的结构示意图；
图6为凸起的结构示意图；
图7为图1中的脚轮的结构示意图；
图8为脚轮与胶脚塞组装后的一视角的结构示意图；
图9为脚轮与胶脚塞组装后的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明的手推车进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元 件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1、图2及图8所示，一实施方式的手推车10，包括支架100、载物篮200、胶脚塞300以及脚轮400。
如图1及图2所示，支架100的数目为两个，两个支架100相对间隔设置，具有近地端110及与近地端110相对的远地端120。具体的，支架100的材质为碳素结构钢，且支架100的外壁经静电喷粉处理过。
支架100包括两根支撑柱130，及卡扣140。两根支撑柱130相对间隔设置。卡扣140由线状体弯折形成，包括位于中部的凹部142及位于两端的连接部144。两连接部144分别与两根支撑柱130连接，凹部142的开口朝向近地端110。具体的，连接部144位于一支架100靠近另一支架的一侧上。连接部144与支撑柱130采用焊接的方式连接。
进一步，在本实施方式中，支架100还包括一根横杆150，该横杆150位于远地端120，且横杆150的两端分别与两根支撑柱130的两端连接。横杆150可以作为手推车10的把手。具体的，横杆150与支撑柱130垂直连接。
进一步，在本实施方式中，凹部142包括靠近远地端120的第一直线1422以及与第一直线1422的两端分别垂直连接的第二直线1424。连接部144呈直线状，且第二直线1424垂直连接。连接部144与支撑柱130垂直连接。
如图3-5所示，载物篮200具有封闭端210及与封闭端210相对的开口端220。载物篮200位于两个支架100之间，且开口端220朝向远地端120。载物篮200靠近两个支架100的两侧分别设有卡口230。卡口230卡于卡扣140上。
组装上述手推车10时，只需将载物篮200的两侧的卡口230卡于两个支架100的卡扣140上即可，不需要借助额外的固定部件来使得载物篮200与支架100固定，组装方式简单方便。因此，上述手推车10具有易于组装的特征。
在本实施方式中，支架100包括三个卡扣140，载物篮200的数目也为三个。也即上述手推车10为三层手推车。可以理解，在其他实施方式中，支架100也可以只包括两个或四个以上的卡扣140。
在本实施方式中，载物篮200包括本体240及底扣框250。
本体240位于两个支架100之间，且本体240靠近近地端110及远地端120的两端分别为封闭端210及开口端220，本体240靠近两个支架100的两侧为两安装侧242。
底扣框250设于封闭端210上，且底扣框250靠近两个支架100的两侧分别位于两安装侧242之外。底扣框250位于两安装侧242之外的部分与两安装侧242构成两个卡口230。
底扣框250与本体240配合形成卡口230，使得载物篮200更便于安装于两个支架100上，而且底扣框250的设置使得载物篮200具有较好的承重能力。可以理解，在其他实施方式中，载物篮200可以只包括本体240，此时，可以在本体240的两安装侧242上形成两个卡口230。
进一步，在本实施方式中，载物篮200还包括面扣框260。
本体240包括底板244以及设于底板244相对的两侧上的侧板246。其中，底板244为封闭端210，两侧板246靠近两个支架100的两侧为安装侧242。
面扣框260设于两侧板246远离底板244的一侧上，且面扣框260靠近两个支架100的两侧位于两安装侧242之外，并分别与两个支架100抵接。
本体240与面扣框260配合使得载物篮200具有稳定的结构，从而可以省略本体240位于两安装侧242处的两块侧板，也即本体240本来需要四块侧板，现在只需要两块侧板。可以理解，在其他实施方式中，面扣框260可以省略，本体240包括四块侧板。
进一步，在本实施方式中，本体240为网篮，本体240的边缘上包覆有包边铁片248。
进一步，在本实施方式中，凹部142具有靠近两根支撑柱130的线柱(第二直线1424)，两条线柱远离本体240的一侧上设有凸起1426，卡口230位于凸起1426靠近连接部144的一侧。凸起1426可以有效防止载物篮200与支架 100分离，使得手推车10结构更稳定。
进一步，在本实施方式中，每一线柱向外凸出形成凸起1426。可以理解，在其他实施方式中，也可以直接在线柱上焊接凸起1426。
如图6所示，进一步，在本实施方式中，凸起1426呈夹角状，凸起1426的角度为112°。
如图7-9所示，胶脚塞300的数目为四个，脚轮400的数目为四个。具体的，在本实施方式中，脚轮400的转轴的为电镀锌钢轴，脚轮400的其他部件的材质为尼龙。
每一胶脚塞300位于近地端110，并插入每一支撑柱130内。每一脚轮400包括轮子410及设于轮子410上的连接杆420。每一连接杆420插于每一胶脚塞300内。采用插接的方式使得脚轮400与支撑柱130固定连接，非常便于组装脚轮400与支撑柱130。
进一步，在本实施方式中，胶脚塞300靠近近地端110的端面上设有安装孔310，安装孔310自近地端110朝向远地端120延伸。胶脚塞300靠近远地端120的外壁设有窗口320，窗口320沿与安装孔310的中心线垂直的方向延伸，且在沿与安装孔310的中心线垂直的方向上，窗口320的深度大于安装孔310的直径，且与安装孔310连通。连接杆420远离轮子410的一端的外壁内陷形成卡环430，卡环430将连接杆420划分为头部422及杆部424。杆部424靠近轮子410的一端的外壁上套上有限位环440。
头部422位于窗口320内，卡环430位于安装孔310与窗口320的交界处，限位环440与胶脚塞300靠近近地端110的端面抵接。窗口320、卡环430及限位环440使得脚轮400与支撑柱130牢固连接，而且使得上述手推车10具有抗震和减震功能，可以在不平坦的地板上使用。
进一步，在本实施方式中，胶脚塞300的外壁上设有多个用于增加摩擦力的凸环330。凸环330的数目为多个，多个凸环330间隔设于胶脚塞300的外壁上。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域 的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。