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50米T型梁，T型梁是公路装配式桥梁上部结构经常采用的一种结构形式，一般适用于20米至40米的标准跨径，装配式公路桥梁常见于40米以下的T型桥梁。50米T型梁，其组成包括：梁身(3)，所述的梁身与马蹄形底座(1)连接，所述的马蹄形底座连接梁肋(2)。本产品用作装配式公路桥梁。

1.  一种50米T型梁，其组成包括：梁身，其特征是：所述的梁身与马蹄形底座连接，所述的马蹄形底座连接梁肋。

50米T型梁
技术领域：
本实用新型涉及一种建筑中使用的50米T型梁。
背景技术：
中国的中小跨径桥梁已经越来越多地采用预应力混凝土简支梁板桥，这种装配式的简支梁板，受力明确，施工方便，耐久性好。特别是近来，随着高速公路的发展，中国在中小跨径预应力混凝土梁板的新材料、新技术应用和设计方法上都有很大进展，因此，认真研究这方面的技术有十分重要的意义。
T型梁是公路装配式桥梁上部结构经常采用的一种结构形式，一般适用于20米至40米的标准跨径，装配式公路桥梁常见于40米以下的T型桥梁。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种大跨径装配式50米T型梁，可以降低工程造价。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
50米T型梁，其组成包括：梁身，所述的梁身与马蹄形底座连接，所述的马蹄形底座连接梁肋。
本实用新型的有益效果：
1.本产品通过马蹄形底座，重新构建应力模型，克服了大跨径桥梁中出现的侧弯、倾覆等问题。
2.使用本产品可降低工程造价，开阔下行路线的视野，降低下行车辆的肇事率。
3.本产品对简支梁桥的发展有着积极的促进作用。采用本产品跨越高等级公路可节省一排桥墩，与两跨20米或30米T型梁相比，可节省投资70-80万元，由此可见其经济效益非常显著。
附图说明：
附图1是本产品的平面结构示意图。
附图2是本产品的立面结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
50米T型梁，其组成包括：梁身3，所述的梁身与马蹄形底座1连接，所述的马蹄形底座连接梁肋2。
由于50米T型梁自重较大，因此T型梁台座、基础格外重要。根据T型梁预制各阶段台座受力情况，对台座和基础进行配筋。每预制完一片T型梁后，用水准仪检查底座是否变形，以便及时调整。
50米T型梁自重达150吨，不设反拱，梁高达2.5米，重心很高，不在梁肋中心线上，如横向加固不好，会导致梁体倾斜，侧向受力，梁折断。
50米T型梁在简支梁梁桥中其跨径已接近极限水平，其施工技术在全国处于先进水平，在跨线桥、高速公路高架桥等应用领域有着广阔的发展前景。