液压挖掘机用动臂保持阀.pdf

本实用新型涉及一种液压挖掘机用动臂保持阀，安装在液压挖掘机的动臂液压缸缸底与动臂控制阀之间。主要用于控制动臂起升、保持和下降的作用。包括阀块(1)，所述阀块(1)内开设有第一阀孔和第二阀孔，阀块(1)上设置有溢流阀(44)，所述第一阀孔内自左至右设置有活塞(4)、阀杆(6)、左弹簧座I(8)、弹簧I(9)、右弹簧座I(11)和保持阀(14)，保持阀(14)的锥芯I(20)与所述阀杆(6)相连，所述阀杆(6)所在的阀孔部位与溢流阀(44)相连通，所述第二阀孔右段自左至右设置有左弹簧座II(29)、弹簧III(28)、右弹簧座II(26)和单向阀(23)，单向阀(23)的锥芯II(25)与右弹簧座II(26)内孔相配合，所述第二阀孔左段与挖掘机动臂液压缸的无杆腔相连通。本实用新型动臂保持阀可大大降低动臂下沉量，更安全、更可靠。

1.  一种液压挖掘机用动臂保持阀，其特征在于所述保持阀包括阀块(1)，所述阀块(1)内开设有第一阀孔和第二阀孔，第一阀孔和第二阀孔相互平行，阀块(1)上设置有溢流阀(44)，
所述第一阀孔内自左至右设置有活塞(4)、阀杆(6)、左弹簧座I(8)、弹簧I(9)、右弹簧座I(11)和保持阀(14)，保持阀(14)的锥芯I(20)与所述阀杆(6)相连，所述阀杆(6)所在的阀孔部位与溢流阀(44)相连通，
所述第二阀孔右段自左至右设置有左弹簧座II(29)、弹簧III(28)、右弹簧座II(26)和单向阀(23)，单向阀(23)的锥芯II(25)与右弹簧座II(26)内孔相配合，所述第二阀孔左段与挖掘机动臂液压缸的无杆腔相连通。

液压挖掘机用动臂保持阀
技术领域
本实用新型涉及一种保持阀，安装在液压挖掘机的动臂液压缸缸底与动臂控制阀之间。主要用于控制动臂起升、保持和下降的作用。适用于各种吨位的挖掘机。属液压控制元件技术领域。
背景技术
常规的液压挖掘机，其动臂液压油缸直接与动臂控制阀相连，直接由动臂控制阀来控制动臂的上升、下降与保持。液压挖掘机将铲斗举离地面后，可能由于种种原因控制动臂或斗杆液压缸的换向阀暂时回到中位，且此时发动机又处于怠速状态，这时如果换向阀的阀芯与阀体之间的间隙过大，存在泄漏，即使液压缸无内漏，工作装置也会在自重作用下自动下降。当铲斗内装满物料或用铲斗上的吊钩吊起重物时，工作装置自动下降往往会酿成事故。同时，当出现油管爆裂时，动臂会出现突然的下降，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种当挖掘机的动臂操纵杆回到中位时，可以使动臂保持在原位，并具有吸收冲击溢流和防止动臂自然下降的功能的液压挖掘机用动臂保持阀。
本实用新型的目的是这样实现的：一种液压挖掘机用动臂保持阀，包括阀块，所述阀块内开设有第一阀孔和第二阀孔，第一阀孔和第二阀孔相互平行，阀块上设置有溢流阀，
所述第一阀孔内自左至右设置有活塞、阀杆、左弹簧座I、弹簧I、右弹簧座I和保持阀，保持阀的锥芯I与所述阀杆相连，所述阀杆所在的阀孔部位与溢流阀相连通，
所述第二阀孔右段自左至右设置有左弹簧座II、弹簧III、右弹簧座II和单向阀，单向阀的锥芯II与右弹簧座II内孔相配合，所述第二阀孔左段与挖掘机动臂液压缸的无杆腔相连通。
当挖掘机的动臂操纵杆回到中位时，可以使动臂保持在原位。同时，动臂保持阀具有吸收冲击溢流和防止动臂自然下降的功能。动臂保持阀大大降低动臂下沉量，更安全、更可靠。
因此，本实用新型液压挖掘机用动臂保持阀不仅能够控制动臂起升、保持和下降，而且在液压油管突然爆裂、液压先导控制手柄失效或发动机停止工作时，不会突然出现下降的现象，并且可以缓慢的下放动臂。
附图说明
图1为本实用新型液压挖掘机用动臂保持阀的外观图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的左视图。
图4为图1的俯视图。
图5为图4的U-U剖示图。
图6为图1的W-W剖示图。
图7为图1的X-X剖示图。
图8为图1的Z-Z剖示图。
图9为图1的N-N剖示图。
图10为本实用新型液压挖掘机用动臂保持阀的液压原理图。
图中：阀块1、堵头I 2、O形圈I 3、活塞4、组合密封圈I 5、阀杆6、组合密封圈II 7、左弹簧座I 8、弹簧I 9、组合密封圈III10、右弹簧座I 11、堵头II 12、O形圈II 13、保持阀14、组合垫圈I 15、螺套16、调节螺钉17、弹簧II 18、O形圈III19、锥芯I 20、O形圈IV 21、挡圈I 22、单向阀23、O形圈V 24、锥芯II 25、右弹簧座II 26、组合密封圈IV 27、弹簧III28、左弹簧座II 29、挡圈II 30、O形圈VII31、堵头III32、密封圈33、堵头IV 34、O形圈VIII35、堵头V 36、套37、钢球38、螺栓39、组合垫圈II40、节流套41、堵头VI42、节流螺钉43、溢流阀44、挡圈II 45、E口、PIL口、T口、V2口、Y口、C2口。
具体实施方式
如图1～9，本实用新型为一种液压挖掘机用动臂保持阀，包括阀块1，所述阀块1内开设有第一阀孔和第二阀孔，第一阀孔和第二阀孔相互平行。
所述第一阀孔内自左至右设置有活塞4、阀杆6、左弹簧座I 8、弹簧I 9、右弹簧座I 11和保持阀14，保持阀14的锥芯I 20与所述阀杆6相连，锥芯I 20外缘设置有O形圈IV 21和挡圈I22，右端设置有O形圈III19，所述活塞4外缘设置有组合密封圈I 5，右弹簧座I 11外缘设置有组合密封圈III10，第一阀孔左端旋置有堵头I2，堵头I 2外缘嵌置有O形圈I3。所述阀杆6所在的阀孔部位与溢流阀44相连通。
所述第二阀孔右段自左至右设置有左弹簧座II 29、弹簧III28、右弹簧座II26和单向阀23，右弹簧座II 26外缘设置有组合密封圈IV 27，单向阀23外缘设置有O形圈V 24。单向阀23的锥芯II25与右弹簧座II 26内孔相配合，所述第二阀孔左段与挖掘机动臂液压缸的无杆腔相连通。第二阀孔左端设置有堵头III32。
工作原理：参见图10，当液压挖掘机的动臂起升时，来自主控方向阀的压力油经动臂保持阀的单向阀23进入动臂油缸产生所需的推力，并冲洗动臂保持阀中的单向阀23阀座使可能滞留的污染颗粒离开。动臂保持时，动臂起升液流停止，载荷产生的压力使动臂保持阀中的单向阀23回位封闭保持载荷，坚硬的阀座可以防止任何微小的泄露。动臂下放时，动臂下放是由液压先导手柄控制的，液压先导手柄先将油引入动臂保持阀的PIL口，作用于活塞4，克服弹簧力，并使动臂下放速度大小无级可控。当动臂油缸内的压力超过动臂保持阀中的溢流阀44的设定时，溢流油液将建立起油压作用于动臂保持阀中的活塞4，克服弹簧力推动阀芯，较高的压力将使其完全打开，这样一来动臂保持阀将作为先导溢流阀来工作，反应非常快具有较大的通流能力和较小的延迟，油缸内的过载压力被快速释放到下游管路并通过主控方向阀的工作油口溢流阀流回油箱，不需要另外的回油管路。并且当液压先导控制手柄失效或发动机停止工作时，可以通过松开堵头42，使动臂缓慢下放。