车库多功能操作器.pdf

本实用新型涉及一种车库多功能操作器。本装置包括：电源及键盘，自动、刷卡、手动输入进行扫描，CPU核心处理模块，处理和发送信息，PLC通讯系统，核心模块将相应的信息发送到PLC，PLC系统根据输入的信息执行操作，集成IC卡和IC卡模块控制操作器，在读取IC卡内容后发送到核心模块，含有液晶显示模块的显示器，蜂鸣器，参数写入EEPROM备份模块构成。本实用新型的有益效果：1.使用通讯方式和PLC连接，简化了现场配线。2.键盘操作，简单、方便。3.具有夜间发光显示功能。4.可以实时动态显示设备的运行情况，及时显示是否有故障和故障点。本装置彻底实现了人机对话功能。

1.  一种车库多功能操作器，其特征在于包括：电源及
键盘，自动、刷卡、手动输入进行扫描，
CPU核心处理模块，处理和发送信息，
PLC通讯系统，核心模块将相应的信息发送到PLC，PLC系统根据输入的信息执行操作，
集成IC卡和IC卡模块控制操作器，在读取IC卡内容后发送到核心模块，
含有液晶显示模块的显示器，
蜂鸣器，
参数写入EEPROM备份模块构成。

2.  根据权利要求1所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的PLC系统的连接方式为RS232和RS485两种。

3.  根据权利要求1所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的液晶显示器为带背光的显示器。

4.  根据权利要求1所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的液晶显示模块采用HG1286412模块。

5.  根据权利要求1或3所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的键盘共有15个按，键，接口为P3口。

6.  根据权利要求4所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的液晶显示模块HG1286412，容量1K×8bit，有12C接口，显示4行、每行8个汉字或16个字符，通过20芯排线与主板连接。

7.  根据权利要求1所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的液晶显示模块固定在壳体上。

8.  根据权利要求1所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的电源由+24V输入，转换为+5V供电。

车库多功能操作器
技术领域
本实用新型涉及一种车库多功能操作器，属立体停车库自动操作控制系统。
背景技术
目前所有的立体停车库自动操作控制系统均采用按扭/按键直接操作PLC通讯方式的；如果设置有IC卡的，也是使用IC卡来操作PLC通讯方式的；现有技术中有的也加入了蜂鸣器作故障报警。但这些技术仅具有单一功能，不具有多种功能组合成一体机型，且最大的缺点是：连接线路复杂、操作困难、通用性差、无液晶显示、设备故障率高及生产成本高。
经检索中国专利，有关立体停车库操作控制方面的发明几乎空白。
发明内容
本实用新型的目的提供一种车库多功能操作器，旨在填补现有技术的空白。
本实用新型的技术内容是：一种车库多功能操作器，其特征在于包括：电源及键盘，自动、刷卡、手动输入进行扫描；CPU核心处理模块，处理和发送信息；PLC通讯系统，根据输入的信息执行操作；集成IC卡和IC卡模块控制操作器；含有液晶显示模块的显示器；蜂鸣器；参数备份(EEPROM)模块；实时动态显示和故障处理功能。
所述的车库多功能操作器，其特征在于：所述的PLC系统的连接方式为RS232和RS485两种。
所述的车库多功能操作器，其中所述的液晶显示器为带背光的显示器。
所述的车库多功能操作器，其中所述的液晶显示模块采用HG1286412模块。
所述的车库多功能操作器，其中所述的键盘共有15个按，键，接口为P3口。
所述的车库多功能操作器，其中所述的液晶显示模块HG1286412，容量1K×8bit，有12C接口，显示4行、每行8个汉字或16个字符，通过20芯排线与主板连接。
所述的车库多功能操作器，其中所述的液晶显示模块固定在壳体上。
所述的车库多功能操作器，其中所述的电源由+24V输入，转换为+5V供电。多功能操作盒与现有技术的区别和优点
本实用新型与现有技术相比，具有以下的有益效果：1、由于使用通讯方式和PLC进行连接(RS232和RS485两种方式)，大大降低和简化了现场配线工作，节省了连接用线路。2、通过键盘操作简单、方便、设备维护容易。3、具有夜间发光显示功能(发光按扭和带背光的显示器)。4、设备运行可以实时动态显示设备的运行情况，及时显示出设备是否有故障和故障点，并具有记录故障履历和备份功能。5、通用性能强，可适应不同设备的连接。6、IC卡功能一体化，在该操作盒上可以自由增加IC卡控制功能。7、降低成本。8、调试工作简化，取代电脑对设备进行调试。9、产品更具外形美观特点。
本装置彻底实现人机对话功能，能引导用户方便地操作车库系统，实现所需要的功能。
附图说明
图1是显示本实用新型配置示意图；
图2是图1中键盘布置图。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的具体技术方案和实施方式。
本实用新型提供的车库多功能操作器主要是为多段式车库系统设计的操作器，具有液晶显示的操作器，系统工作原理是用户可以通过不同的方式输入信息到核心模块，核心模块将相应的信息发送到PLC系统，PLC系统根据输入的信息执行相应的操作，核心模块读取PLC单元的状态和数据并显示，同时控制蜂鸣器动作，在参数设置界面将设置的参数写入EEPROM备份。
根据图1所示的本实用新型配置，表示了系统动作的过程，该系统由液晶显示模块、蜂鸣器、IC卡模块、键盘、EEPROM和核心处理模块组成。
其中：通讯接口分别与PLC系统通讯和IC卡模块通讯连接。
其中：IC卡和IC卡模块(包括IC卡保存卡号和车库号)，在读取IC卡内容后发送到核心模块。其中IC卡接口可由飞利浦Mifare One S50；IC卡读卡模块：Aone 2200非接触IC卡读写模块；连接：IC卡模块通过4芯排线与主板连接；接口：UART2。IC卡读取内容如下：可读入卡号，读入库号和密码判断。
其中：液晶显示模块采用HG1286412模块，显示4行、每行8各汉字，也可以显示4行，每行16个字符；液晶模块通过20芯排线与主板连接；液晶模块直接固定在壳体上。
其中的蜂鸣器，1、上电自检：蜂鸣器上电时响2s；2、按键音：有键按下开始蜂鸣，键释放停止；
其中的键盘共15个按键，结构为5×3，布置方式如图2所示。键盘输入接口：P3口；列输出：P3.0～P3.2，输出高电平有效；行输入：P3.3～P3.7，输入高电平有效。
其中的EEPROM，容量：1K×8bit；接口：I2C接口；保存内容：PLC型号、PLC的地址，EEP验证码，历史故障信息，运行模式。
系统的硬件部分由电源模块、液晶模块、IC卡模块、键盘模块、核心模块通讯接口模块构成，具体的结构如下：电源部分从PLC取+24V输入，转换为+5V给系统供电。
其中的蜂鸣器控制接口：控制输出脚为P9.2，高电平有效。
需要注意的是：1、存储卡号、车库号，密码验证后可读；2、IC卡包含内容：卡号，车库号，密码；3、IC卡模块通过4芯排线与主板连接；4、IC卡模块固定在支撑板上，支撑板固定在壳体上；5、在刷卡模式，打开天线，发送寻卡命令，检查是否有卡放入(其余状态关闭天线，不进行卡操作)；6、校验密码成功后，读数据得到卡号、车库号；7、读卡处理完毕后，使卡进入休眠状态，卡不再发送信息给主板
键盘扫描采用列输出、行输入方式进行；将确定的键值写入缓冲区。
本实用新型仅就最佳的实施例子做了详细的描述，但不能理解为对本发明实施的其他方式的限制，凡是在本发明基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本实用新型请求保护的范围。