混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置.pdf

本实用新型涉及一种建筑行业用混凝土泵车砂浆材料输送设备，具体涉及一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，提供一种高强度、高硬度、高韧性、高耐磨性、防腐蚀、使用寿命长的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，包括泵车、输送缸、S阀、眼镜板切割环、管道，在所述输送缸缸体内壁、S阀内壁、眼镜板切割环内壁及管道的内壁上通过粘接剂复合有耐磨陶瓷片构成一体式结构，由于是利用陶瓷的耐磨、防腐特性，因而具有韧性好、强度高、耐磨性能优良的特点，结构简单，容易加工，显著提高其输送装置的使用寿命和使用性能，可有效地延长设备的使用寿命，减少更换次数、延长设备的更换周期，降低工人的劳动强度，降低生产成本、提高劳动生产率。

1.  一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，包括泵车、输送缸(5)、S阀、眼镜板切割环(4)、管道(1)，其特征在于：在所述输送缸缸体(5)内壁、S阀内壁、眼镜板切割环(4)内壁及管道(1)的内壁上通过粘接剂复合有耐磨陶瓷片(2)构成一体式结构。

2.  根据权利要求1所述混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述陶瓷片(2)为横截面带有弧度的凹形陶瓷片，所述多个陶瓷片(2)规则排列构成复合内壁。

3.  根据权利要求2所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述粘接剂为环氧树脂。

4.  根据权利要求3所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述陶瓷片(2)材料采用氧化铝陶瓷，所述陶瓷片厚度为2-5mm。

5.  根据权利要求4所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述复合材料的输送管道(1)包括直管(1)、弯管(7)和三通管，所述管道(1)两端的管道口采用陶瓷环，所述陶瓷环是设在管道口圆周上的陶瓷片(2)，所述陶瓷环采用至少一片陶瓷片(2)构成。

6.  根据权利要求5所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述输送缸缸体(5)内壁在行程长度上粘满陶瓷片(2)构成陶瓷缸套(6)。

7.  根据权利要求6所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述S阀阀口陶瓷片(2)截面为半圆形。

8.  根据权利要求7所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述陶瓷片(2)形状为方块体。

9.  根据权利要求7所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述陶瓷片(2)形状为管状体。

10.  根据权利要求7所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其特征是：所述陶瓷片(2)形状为环状体。

混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置
技术领域
本实用新型涉及一种建筑行业用混凝土泵车的砂浆材料输送设备，具体涉及一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置。
背景技术
目前，随着建筑行业的迅猛发展，建筑行业输送混凝土时大量使用混凝土泵车。据不完全统计，北京地区混凝土泵车数量多达3万台，随着现代化工程的拓展，各种难度的工程施工不断出现，这种具有可伸缩管路及车尾漏斗的专用车，将混凝土由预拌混凝土车中倒入其车尾漏斗内，然后用泵将混凝土通过高压方式由管路输送至施工现场，其管路是采用折臂模式可伸缩至较高或者较远的工作区，泵车能够将混凝土快速、准确地输送到工作区，大大提高了工作管道效率。但是，作为在高压条件下的输送混凝土砂浆的泵车，物料的输送是通过远距离强力输送的，输送装置既要承受相当的压力，又经受着很严重的磨损，对其输送装置的技术性能提出了非常高的要求。特别是必须有高的强度、高的韧性和很高的耐磨性，以确保设备使用的安全可靠性，否则，如果输送装置达不到要求，将造成严重的事故，如变形、撕裂、严重时造成崩管现象。为了保障安全，采取无缝钢管作为输送管道，虽然其强度和韧性较高，能够保证设备使用的安全可靠性要求。但是，因其耐磨性较差，使用寿命较短，故需要频繁更换管件，影响工作效率，增加了劳动成本，加重了工人的劳动强度。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种高强度、高硬度、高韧性、高耐磨性、防腐蚀、使用寿命长的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，本实用新型通过以下技术方案实现：
本实用新型的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，包括泵车、输送缸、S阀、眼镜板切割环、管道，其中：在所述输送缸缸体内壁、S阀内壁、眼镜板切割环内壁及管道的内壁上通过粘接剂复合有耐磨陶瓷片构成一体式结构。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述陶瓷片为横截面带有弧度的凹形陶瓷片，所述多个陶瓷片规则排列构成复合内壁。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，所述粘接剂为环氧树脂。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述陶瓷片材料采用氧化铝陶瓷，所述陶瓷片厚度为2-5mm。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述复合材料的输送管道包括直管、弯管和三通管，所述管道两端的管道口采用陶瓷环，所述陶瓷环是在管道口圆周上的陶瓷片采用至少一片陶瓷片构成。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述输送缸缸体内壁在行程长度上粘满陶瓷片构成陶瓷缸套。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述S阀阀口陶瓷片截面为半圆形。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述陶瓷片形状为方块体。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述陶瓷片形状为管状体。
本实用新型所述的一种混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置，其中：所述陶瓷片形状为环状体。
本实用新型的显著特点是：由于是利用陶瓷的耐磨、防腐特性，因而具有韧性好、强度高、耐磨性能优良的特点，结构简单，容易加工，显著提高其使用寿命和使用性能，可有效地延长设备的使用寿命，减少更换次数、延长设备的更换周期，降低工人的劳动强度，降低生产成本、提高劳动生产率。
本实用新型可以通过下表与原有泵车输送装置进行对比，显示出其显著特点：

附图说明：
图1：是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料输送管道结构示意图。
图2：输送管道的横截面示意图。
图3：单个弧形陶瓷片主视图。
图4：单个弧形陶瓷片左视图。
图5：单个条形陶瓷片主视图。
图6：单个条形陶瓷片左视图。
图7：是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料输送缸结构示意图。
图8：输送缸的横截面示意图。
图9：是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料眼镜板切割环结构示意图。
图10：是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料输送弯管结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步介绍。
如图1所示，是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料输送管道结构示意图，如图2所示是输送管道的横截面示意图，在图1和图2中，按照管道长度，陶瓷片2被紧密贴附在管道1内壁上，严格控制其整体的厚度，使陶瓷片2沿管道1长度方向均匀密布在管道内壁上，拼合成均匀等壁厚的复合管道，其内壁所粘附的陶瓷片2为横截面带有弧度的凹形陶瓷片2，如图3和图4所示，横截面带有弧度的凹形陶瓷片2，所述陶瓷片2材料采用氧化铝陶瓷，如图2和图8所示，多个带有弧度的凹形陶瓷片2排列一周与管道内径保持相对应，在长度方向错位排列，如图5和图6所示，所述陶瓷片2还可以为方形，既可以是长方形，也可以是正方形，所述多个陶瓷片2规则排列构成输送管复合内壁，如原混凝土泵车管道原管壁厚5mm，现在可以采用3mm厚的钢管内用环氧树脂作为粘接剂构成粘接层3粘附厚3mm的陶瓷片2，其两端用陶瓷环4粘牢，经过固化过程后，构成陶瓷复合材料输送装置，所述复合材料的输送管道可以是直管、弯管和三通管，所述的所有管道两端的管口均采用陶瓷环4，所述陶瓷环4是把陶瓷片2在圆周上制成至少一片陶瓷片构成的陶瓷环4，可以是2个半圆形陶瓷片2拼合成一个圆管口的陶瓷环4，也可以是采用三瓣式或者四瓣式拼合成一个圆管口陶瓷环4，在图7、图8、图9、图10中，陶瓷复合材料的其他输送装置结构也同上所述，如图9所示，在眼镜板切割环4的四周，通过粘接层3粘贴有陶瓷片2，在压实后经过固化得到混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料眼镜板切割环，如图7所示，混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置中的陶瓷复合材料输送缸结构，所述输送缸缸体5内壁在行程长度上贴有陶瓷片2构成陶瓷缸套6，该陶瓷复合材料输送缸是整体采用两段式结构，每段采用2个半圆形陶瓷片2拼合成一个圆管，这样提高输送缸的耐磨性，所述陶瓷片2形状可以为方块体，还可以为管状体，还可以为环状体，结合具体部位的具体情况，灵活使用，图10是本实用新型的混凝土泵车陶瓷复合材料输送装置的陶瓷复合材料输送弯管结构示意图，和陶瓷复合材料输送管道一样，弯管7通过粘接层3贴附陶瓷片2在弯管内壁上，首先对粘贴表面进行清理，保证其表面不能粘有油污、灰尘等杂质，对于陶瓷片进行简单的加工，在内壁表面刷胶，待胶半干的状态下，将陶瓷片2粘贴在内壁表面，并保证没有漏胶和悬空等现象，使其能够紧密粘合在被粘贴的内壁表面。