门窗调整结构.pdf

本实用新型是一种门窗调整结构，其是一种二片式上下同步移动的门窗构造的连动机构，所述的连动机构装设在门窗内侧，包括由主轮座、副轮座与钢索所组成，而在所述的主轮座上设有一调整机构，所述的主轮座是分为本体、滑座、滚轮、螺杆所组成；其特征在于：所述的本体一侧的调整机构设置有一涡轮传动机构，所述的涡轮传动机构的涡杆的端部露出本体外部，且所述的涡轮传动机构的齿轮是固定在凸座的螺杆上；据而，可达到使用者方便调整。

1.  一种门窗调整结构，其是一种门窗构造连动机构，所述的连动机构装设在门窗内侧，包括主轮座、副轮座与钢索，所述的主轮座是由本体、滑座、滚轮、螺杆所组成；其特征在于：所述的本体一侧的调整机构设置有一涡轮传动机构，所述的涡轮传动机构的涡杆的端部露出本体外部，且所述的涡轮传动机构的齿轮是固定在凸座的螺杆上。

2.  根据权利要求1所述的门窗调整结构，其特征在于：所述的涡轮传动机构的涡杆是以座片枢装固定在主轮座一侧，并在所述的涡杆的端部嵌设有一转钮。

3.  根据权利要求2所述的门窗调整结构，其特征在于：所述的转钮的端头具有一字或十字的凹穴。

门窗调整结构
技术领域
本实用新型涉及门窗调整结构。
背景技术
(请参阅图1)一般所现有的门窗调整结构5，主要是设一组可上下活动的门窗，并在门窗内侧端设置一组具有滚轮51与钢索52来控制窗户上下启闭的升降机构来连动控制，可依使用者需求任意开启或紧闭门窗，可让新鲜空气自然对流，达到空气流通的目的，更设有一垂直向的螺杆53藏设在门窗内侧，而可在后续调校时，控制钢索52的松紧，从而控制窗户上下活动的距离与速度；当后续使用时，常必须一使用情况，适时调整钢索52松紧，其调整是利用藏设在门体内侧的垂直向的螺杆53；使滚轮51向下或向上推移对钢索52作调整，来控制窗户上下活动活动的速度；由于螺杆53藏设在门窗内侧，使用者在调校钢索52松紧时，必须将手深入窄小的门窗内缝隙中，非常的不方便，若是使用螺丝起子等工具以垂直向的螺杆53进行调校时，容易与门体侧边碰撞，导致发生受伤，因此有必要加以改良。
本案实用新型设计人有鉴上述现有调整结构的缺失，爰精心研究，并积个人从事所述的项事业的多年经验，终设计出一种崭新的门窗调整结构。
发明内容
本实用新型的主要目的在于：提供一种门窗调整结构，可使调校钢索松紧时，达到有方便操作与安全的效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种门窗调整结构，其是一种门窗构造连动机构，所述的连动机构装设在门窗内侧，包括主轮座、副轮座与钢索，所述的主轮座是由本体、滑座、滚轮、螺杆所组成；其特征在于：所述的本体一侧的调整机构设置有一涡轮传动机构，所述的涡轮传动机构的涡杆的端部露出本体外部，且所述的涡轮传动机构的齿轮是固定在凸座的螺杆上。
较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：
所述的涡轮传动机构的涡杆是以座片枢装固定在主轮座一侧，并在所述的涡杆的端部嵌设有一转钮。
所述的转钮的端头具有一字或十字的凹穴。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：依据上述构造，调整时，首先转动涡轮传动机构，所述的涡轮传动机构与螺杆作同步转动，使所述的滑座与滚轮在本体上作上下移动，并且可调整钢索的松紧度，达到调整时的方便性。
附图说明
图1为现有的调整结构立体组合图；
图2为本实用新型的立体分解图；
图3为本实用新型的正面立体组合图；
图4为本实用新型的背面立体组合图；
图5为本实用新型的正视图；
图6为本实用新型的实施例图。
附图标记说明：1-连动机构；2-门窗；10-主轮座；20-副轮座；30-钢索；40-调整机构；11-本体；12-滑座；13-滚轮；14-螺杆；41-涡轮传动机构；42-转钮；111-中央导槽；112-二导槽；113、121-凸座；114-容置槽；122-螺帽；123-导柱；124-凸轴座；411-涡杆；412-齿轮；413-座片；414-螺丝；421-凹穴。
具体实施方式
本实用新型的构造、装置及其特征举一较佳的可行实施例并配合图式详细说明如下：
请搭配图2、图6所示，本实用新型的门窗调整结构，主要是一种二片式上下同步移动的门窗构造的连动机构1，所述的连动机构1装设在门窗2内侧，包括由主轮座10、副轮座20与钢索30所组成，而在所述的主轮座10上设有一调整机构40，所述的主轮座10是分为本体11、滑座12、滚轮13、螺杆14所组成，其中；
请参阅图2、图3、图4，所述的本体11开设有中央导槽111与二导槽112，其侧面延伸二凸座113，且背面开设有一容置槽114，所述的滑座12放放置在容置槽114内，且所述的滑座12一侧延伸有一凸座121，所述的凸座121内放置一螺帽122，其底部延伸二导柱123，所述的二导柱123由本体11背面贯穿在二导槽112内后为一体，所述的滚轮13内设有一轴承131，凭借一轴心杆132将滚轮13贯穿在本体11正面之中央导槽111内，并且固定在滑座12的凸轴座124的内，所述的螺杆14贯穿在本体与滑座的凸座113、121内，配合着滑座12的凸座121内的螺帽122，使滑座12可在螺杆14上作上下移动。
请参阅图2、图3、图4、图5，所述的本体11一侧的调整机构40设置有一涡轮传动机构41，所述的涡轮传动机构41是一涡杆411、齿轮412、座片413所组成，所述的涡轮传动机构41的涡杆411的端部露出本体11外部，且所述的涡轮传动机构41的齿轮412是固定在螺杆14上，所述的齿轮412装放置在螺杆14的一端，并且所述的涡杆411是是横向装设在本体11正面上，所述的涡杆411是以座片413利用一螺丝414枢装固定在主轮座10一侧，并在所述的涡杆的端部嵌设有一转钮42，所述的转钮42的端头具有一字或十字的凹穴421。
请参阅图3、图6，本实用新型在使用调整时，首先将工具朝主轮座10正面的转钮42作调整，接着所述的涡轮传动机构41的涡杆411带动齿轮412，使齿轮412与螺杆14同步转动，当螺杆14的转动同时，而所述的滑座12与滚轮13凭借螺帽122与螺杆14的配合，使滑座12与滚轮13在本体11上作上下移动，并且可对钢索30作松紧度的调整；此调整方式是朝本体正面做调整时，并不会与门体侧边碰撞或受伤等现象。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。