道路交通警示用装置.pdf

本实用新型涉及一种道路交通警示用装置，属于道路交通运输领域。特点是：由底盖、模块组成，模块内表面设有凹形的导槽，底部外侧面设有凸起的卡头，模块设有多层，模块与模块套接，由卡头和导槽锁紧。本实用新型体积可以随使用状态变化而变化，易于携带，存放；且产品便于组装和互换维修，识辨性较强。

1.  道路交通警示用装置，由底盖(1)、模块(2)组成，其特征在于：模块(2)内表面设有凹形的导槽，底部外侧面设有凸起的卡头，模块(2)设有多层，模块与模块之间套接，由卡头和导槽锁紧。

2.  根据权利要求1所述的道路交通警示用装置，其特征在于：底盖(1)与相邻模块(2)采用螺纹连接。

3.  根据权利要求1或2所述的道路交通警示用装置，其特征在于：除与底盖(1)相邻的模块(2)底部无外沿(3)，其余模块(2)底部设有外沿(3)，外沿(3)侧面设有凸起的卡头。

4.  根据权利要求1所述的道路交通警示用装置，其特征在于：最上端模块(2)上设有把手。

5.  根据权利要求1所述的道路交通警示用装置，其特征在于：模块(2)为锥台形。

道路交通警示用装置
一、技术领域：
本实用新型涉及一种道路交通警示用装置，属于道路交通运输领域。
二、背景技术：
现有用于道路、路面改造、停车场、工地以及个人的路墩一般分为：一次加工成型、合页式以及充气式几种类型。一次加工成型的路墩目前应用较多，但其体形不可变，存放时相对占用空间较大。合页式的路墩存放方便，但其在使用过程中稳定性较差。充气式路墩较好地考虑了存放和安全性，但需要附加工具及部件，对产品的使用有了一定的限制。
三、发明内容：
本实用新型解决的技术问题是：提供一种使用方便、便携、易于存放和辨识的道路交通警示用装置。
技术解决方案：本实用新型由底盖、模块组成，模块内表面设有凹形的导槽，底部外侧面设有凸起的卡头，模块设有多层，模块与模块之间套接，由卡头和导槽锁紧。
底盖与相邻模块采用螺纹连接。
除与底盖相邻的模块底部无外沿，其余模块底部设有外沿，外沿侧面设有凸起的卡头。
最上端模块上设有把手。
模块为锥台形。
本实用新型由于在模块的底部外沿的侧面有凸起的卡头，内表面有凹形的导槽，模块之间利用其卡头和导槽实现连接、升降和定位，底盖与相邻底层模块采用螺纹连接，体积可以随使用状态变化而变化，使用方便、便携、易于存放和辨识，方便拆装和更换模块。
四、附图说明：
图1为本实用新型模块主视图；
图2为图1的A-A图；
图3为图2的B-B图；
图4为本实用新型装配关系示意图；
五、具体实施方式：
本实用新型由4个基本模块2和1个底盖1组成，模块内表面设有凹形的导槽，底部设为外沿3，外沿3侧面设有凸起的卡头，与底盖1相邻的模块2底部无外沿3，且与底盖1采用螺纹连接。模块2设有多层，模块与模块套接，由卡头和导槽锁紧实现升降和定位，最上端模块上设有把手。
本实用新型升降的方式是通过最上端(最内层)的模块2带动中间两个模块向上提升(或按下)，到达提升(按下)极限时，再进行旋转，进入各模块内置的导槽中，来实现升降后的定位。在最上端模块上设置了把手，以方便提升，且选用夜间发光材料(非放射性稀土畜能材料)，具有很好的辨识性，底盖与相邻模块采用短距自锁螺纹连接，方便拆装和更换模块。