一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构.pdf

本实用新型公开了一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，涉及一种桥梁结构，在横跨地裂缝的中间桥墩(1)与两侧桥墩(2)之间设有横跨相邻桥墩的跨间梁(3)，还包括跨间梁(3)上方设置的上桥梁(6)、由液压腔(41)和从液压腔(41)中伸出的伸缩支座(42)组成的液压支座(4)，以及连接各液压支座(4)液压腔(41)的连通管(5)，一液压支座(4)支撑于中间桥墩(1)与上桥梁(6)之间，在两跨间梁(3)与上桥梁(6)之间也各支撑有一液压支座(4)。本实用新型能有效应对地裂缝导致的相邻桥墩的不均匀沉降的问题。

1.  一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，在横跨地裂缝的中间桥墩(1)与两侧桥墩(2)之间设有横跨相邻桥墩的跨间梁(3)，其特征在于：还包括跨间梁(3)上方设置的上桥梁(6)、由液压腔(41)和从液压腔(41)中伸出的伸缩支座(42)组成的液压支座(4)，以及连接各液压支座(4)液压腔(41)的连通管(5)，一液压支座(4)支撑于中间桥墩(1)与上桥梁(6)之间，在两跨间梁(3)与上桥梁(6)之间也各支撑有一液压支座(4)。

2.  根据权利要求1所述的一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，其特征在于：上桥梁(6)之间设有四联V型橡胶型材料与型钢组合伸缩缝(7)。

一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁结构，尤其涉及一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构。
背景技术
公路交通作为现代社会中最为广泛、最基本的交通运输方式，在世界各地的各个领域都占有着无可替代的重要地位。西部大开发的战略决策制定以来，公路系统在整个西部地区的综合运输体系中发挥的作用尤为突出，然而，地裂缝引起的桥路问题一直困扰着公路交通的基础建设，故解决该问题已成为西部大开发刻不容缓的问题之一。地裂缝引起地基基础变形，从而使桥梁产生裂缝。由于基础竖向不均匀沉降或水平方向的位移，使结构中产生附加应力并超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。部分工程是可以避开地裂缝的，但对于诸如城市道路和桥梁、供水管道、送气管线等一些线性或环形生命线工程，有时不得不跨越地裂缝进行布置。地裂缝引起地面不均匀沉降等问题，对桥梁的破坏要比对其他市政建筑物的破坏严重得多，它不仅反映在维修费用高、时间长、对线性交通影响大，而且维修技术难度也大得多。必须在沉降发生之间未雨绸缪，方法之一就是对上层结构进行自身优化，即为“主动式”防治措施。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，能有效应对地裂缝导致的相邻桥墩的不均匀沉降的问题。
本实用新型的技术方案是：一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，在横跨地裂缝的中间桥墩与两侧桥墩之间设有横跨相邻桥墩的跨间梁，还包括跨间梁上方设置的上桥梁、由液压腔和从液压腔中伸出的伸缩支座组成的液压支座，以及连接各液压支座液压腔的连通管，一液压支座支撑于中间桥墩与上桥梁之间，在两跨间梁与上桥梁之间也各支撑有一液压支座。
作为优选，上桥梁之间设有四联V型橡胶型材料与型钢组合伸缩缝。
本实用新型的有益效果是：当地裂缝使地面不均匀沉降，中间桥墩的沉降引起中间桥墩与两侧桥墩之间的跨间梁发生微小倾斜，导致跨间梁其上液压支座的液压腔压强增大，中间桥墩上的液压支座的液压腔压强减小，故跨间梁上的液压腔中的液体通过连接管压入中间桥墩上的液压腔，从而使跨间梁上的伸缩支座降低，中间桥墩上的伸缩支座升高，直至达到压强平衡，达到保持桥面水平性和连续性的目的。上桥梁和上桥梁之间的伸缩缝对桥面的水平性和连续性起辅助作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的桥梁变形示意图；
图3为本实用新型实施例的液压机构工作原理示意图。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式，如图1所示，一种用于不均匀沉降地面的桥梁结构，在横跨地裂缝的中间桥墩1与两侧桥墩2之间设有横跨相邻桥墩的跨间梁3，还包括跨间梁3上方设置的上桥梁6、由液压腔41和从液压腔41中伸出的伸缩支座42组成的液压支座4，以及连接各液压支座4液压腔41的连通管5，一液压支座4支撑于中间桥墩1与上桥梁6之间，在两跨间梁3与上桥梁6之间也各支撑有一液压支座4。上桥梁6之间设有四联V型橡胶型材料与型钢组合伸缩缝7。
当地裂缝使地面不均匀沉降，如图2和图3所示，中间桥墩1的沉降引起中间桥墩1与两侧桥墩2之间的跨间梁3发生微小倾斜，导致跨间梁3其上液压支座4的液压腔41压强增大，中间桥墩1上的液压支座4的液压腔41压强减小，故跨间梁3上的液压腔41中的液体通过连接管5压入中间桥墩2上的液压腔41，从而使跨间梁3上的伸缩支座42降低，中间桥墩2上的伸缩支座42升高，直至达到压强平衡，达到保持桥面水平性和连续性的目的。上桥梁6和上桥梁6之间的伸缩缝7对桥面的水平性和连续性起辅助作用。