面板堆石坝斜坡面施工撒砂机.pdf

本实用新型公开了一种面板堆石坝斜坡面施工撒砂机，它包括带滚筒的车架，在车架上设有一个用于装砂料的砂斗，在砂斗的出料口下方设有送砂装置，在送砂装置上连接有一个传动装置，在传动装置上连接有动力装置；并在送砂装置的出料口处设有一个接收砂料的漏斗，在漏斗的下端设有用于撒砂的甩砂盘，漏斗的出料口与甩砂盘的进料口连接；甩砂盘固定在车架上，甩砂盘与动力装置连接。本实用新型可以在砼面板堆石坝的上游斜坡面上进行撒砂施工，它的撒砂范围大、速度快，而且撒出的砂料分布均匀、撒布量和落点可以控制，也能同步对施工面进行无缝碾压。并且本实用新型还具有结构简单，使用方便，使用效果好等优点。

权利要求书

面板堆石坝斜坡面施工撒砂机
技术领域
本实用新型涉及一种施工装置，尤其是一种面板堆石坝斜坡面施工撒砂机。
背景技术
目前，砼面板堆石坝上游斜坡面主要是有两种结构，一种是由在组成堆石体上游部分的垫层料表面经削坡、碾压形成的斜坡面结构，另一种是在垫层料上游侧，用贫水泥砼或砂浆经过挤压形成挤压边墙或用模板填压形成翻模砂浆边墙，形成具有一定厚度和强度的斜坡保护表层的结构。由于垫层料斜坡是松散体系，需要对其进行固化保护，防止因施工踩踏和顺坡径流冲刷而发生破坏；无论哪种结构的斜坡面都必须要在上游的斜坡面上浇筑一层钢筋混凝土面板作为防渗结构。但是由于堆石体会发生沉降变形，面板也会在水压力、温度变化等作用下发生翘曲变形，这样堆石体和面板就会因为界面约束而相互牵拉，使面板发生开裂的几率增加，导致混凝土面板不能起到防水的作用、可靠性降低、水坝的维护成本增加。这就需要在上游斜坡面上进行隔离保护层施工，在施工过程中需要在上游斜坡面上撒砂。但是由于在斜面上工作，工作人员难以在负重的情况下进行施工，人工撒砂的效果和效率难以满足施工需要。
实用新型内容：
本实用新型的目的是：提供一种面板堆石坝斜坡面施工撒砂机，它的撒砂速度快，撒砂效果好，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的：面板堆石坝斜坡面施工撒砂机，它包括带滚筒的车架，在车架上设有一个用于装砂料的砂斗，在砂斗的出料口下方设有送砂装置，在送砂装置上连接有一个传动装置，在传动装置上连接有动力装置；并在送砂装置的出料口处设有一个接收砂料的漏斗，在漏斗的下端设有用于撒砂的甩砂盘，漏斗的出料口与甩砂盘的进料口连接；甩砂盘固定在车架上，甩砂盘与动力装置连接。
甩砂盘由盖板、叶片、转盘、封边挡板及传动马达组成，叶片固定在转盘上，盖板在叶片上方，叶片的中轴穿过盖板的中心与传动马达连接，在盖板上设有进料口，进料口的上方连接漏斗的出料口；传动马达与动力装置连接，并固定在车架上，在盖板边缘连接有封边挡板，封边挡板上设有开口。
送砂装置为皮带传输机构或螺旋传输机构。
传动装置为液压传动机构或电动传动机构。
在封边挡板的开口两侧上设有可以调节开口角度的滑动挡板，在封边挡板上的开口角度为60～240°，并且开口的中心线与盖板在车架上的中心线的夹角为20～60°，并在封边挡板上设有可以调节角度的滑动挡板。
在砂斗两侧的前端设有用于调整砂斗高度的支架。
在滚筒上设有用于转变滚筒移动方向的转向装置。
转向装置由方向盘、涡轮涡杆减速机构和圆盘向心推力球轴承组成，圆盘向心推力球轴承固定在滚筒的大梁上，在圆盘向心推力球轴承的外缘连接涡轮涡杆减速机构，在涡轮涡杆减速机构的上端连接方向盘。
动力装置为汽油发动机或柴油发动机。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型可以在砼面板堆石坝的上游斜坡面上进行撒砂施工，它的撒砂范围大、速度快，而且撒出的砂料分布均匀、撒布量和落点可以控制，也能同步对施工面进行无缝碾压。并且本实用新型还具有结构简单，使用方便，使用效果好等优点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的另一种结构示意图
附图3为甩砂盘的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例1：面板堆石坝斜坡面施工撒砂机的结构如图1所示，制作一个带滚筒5的车架1，在车架1上安装一个用于装砂料的砂斗2，并在砂斗2两侧的前端安装有可以调整砂斗2高度的支架15；在砂斗2的出料口下方安装送砂装置3，送砂装置3为一个皮带传输机构，具体制作过程是在车架1上安装两个传送轮12，并在两个传送轮12上安装一条传送皮带13，前端的传送轮12连接一个液压传动装置16，液压传动装置16与动力装置7连接，动力装置7为汽油发动机；在传送皮带13的末端下方安装一个漏斗4，传送皮带13送出的砂料在落入到漏斗4中，并在漏斗4的下端安装甩砂盘6，甩砂盘6由盖板8、叶片9、转盘18、封边挡板19及传动马达10组成，叶片9固定在转盘18上，盖板8在叶片9上方，叶片9的中轴穿过盖板8的中心与传动马达10连接，在盖板8上开设一个进料口17，进料口17的上方连接漏斗4的出料口；传动马达10与动力装置7连接，并且传动马达10的外壳固定在车架1上，在盖板8边缘连接有封边挡板19，封边挡板19上设有开口11，在封边挡板19的开口11两侧通过螺钉安装上滑动挡板23，通过调节滑动挡板23，使开口11的角度α为120°，并且开口11的中心线与盖板8在车架1上的中心线的夹角β为60°；在滚筒5上安装一个转向装置，它由方向盘20、涡轮涡杆减速机构21和圆盘向心推力球轴承22组成，圆盘向心推力球轴承22固定在滚筒5的大梁上，在圆盘向心推力球轴承22的外缘上连接涡轮涡杆减速机构21，在涡轮涡杆减速机构21的上端连接方向盘20。
本实用新型的实施例2：面板堆石坝斜坡面施工撒砂机的结构如图2所示，制作一个带滚筒5的车架1，在车架1上安装一个用于装砂料的砂斗2，并在砂斗2两侧的前端安装有可以调整砂斗2高度的支架15；在砂斗2的出料口下方安装送砂装置3，送砂装置3为一个螺旋传输机构，具体制作过程是在车架1上安装一个输送螺杆14，输送螺杆14的后端通过电动传动机构16与动力装置7连接，动力装置7为柴油发动机；在输送螺杆14末端的出料口处安装一个漏斗4，输送螺杆14上送出的砂料落入漏斗4中，并在漏斗4的下端安装甩砂盘6，甩砂盘6由盖板8、叶片9、转盘18、封边挡板19及传动马达10组成，叶片9固定在转盘18上，盖板8在叶片9上方，叶片9的中轴穿过盖板8的中心与传动马达10连接，在盖板8上开设一个进料口17，进料口17的上方连接漏斗4的出料口；传动马达10与动力装置7连接，并且传动马达10的外壳固定在车架1上，并在盖板8边缘连接有封边挡板19，封边挡板19上设有开口11，在封边挡板19的开口11两侧通过螺钉安装上滑动挡板23，通过调节滑动挡板23，使开口11的角度α为120°，并且开口11的中心线与盖板8在车架1上的中心线的夹角β为60°；在滚筒5上安装一个转向装置，它由方向盘20、涡轮涡杆减速机构21和圆盘向心推力球轴承22组成，圆盘向心推力球轴承22固定在滚筒5的大梁上，在圆盘向心推力球轴承22的外缘上连接涡轮涡杆减速机构21，在涡轮涡杆减速机构21的上端连接方向盘20。
在使用过程中，将砂料装入砂斗2中，砂料通过砂斗2底部的出料口进入到送砂装置3内，动力装置7驱动传动装置16，传动装置16带动送砂装置3工作，砂料被送砂装置3输送到漏斗4中，再从漏斗4将砂料送入到盖板8上的进料口17中进入甩砂盘6内，甩砂盘6的传动马达10在动力装置7的作用下，叶片9及转盘18一起进行旋转，在离心力作用下，砂料被抛向转盘18外缘，而固定在盖板8上的封边挡板19会挡住甩出的砂料，使砂料只从封边挡板19上的开口11处甩出，从而将砂料撒在面板坝的斜坡面上。
在封边挡板19上的开口11的角度、形状是根据实际使用需要进行调整，通过调节螺栓的松紧使开口11两侧的滑动挡板23在封边挡板19的外缘上滑动，以改变开口11的大小及角度，开口11的角度α决定了撒砂的范围，如果角度过小，则不能达到理想的范围，但是如果过大，则无法控制施工面，造成砂料浪费；由于被抛砂料的角速度相同而线速度不同，这样砂料在离心力作用下抛离转盘18的位置也不同，通过调整开口11两侧的滑动挡板23位置，使开口11的中心线与盖板8在车架1上的中心线之间具有一个夹角，因此根据实际旋转速度及开口11角度α来调整这夹角β在该范围的值，是为了保证撒出来的砂是在甩砂盘6的正前方。撒砂机在上、下过程中，通过操作转向装置，可控制砂机移动方向，调整撒砂位置和对工作面进行碾压。