CN201020015552.7
2010.01.19
CN201574368U
2010.09.08
终止
无权
未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01F 15/04申请日:20100119授权公告日:20100908终止日期:20120119|||授权
E01F15/04; F21V33/00; F21Y101/02(2006.01)N
E01F15/04
田国
277600 山东省济宁市微山县交通局
本实用新型提供一种立体型路桥安全护栏,属于作业交通运输的护栏技术领域,其结构包括支梁、上横梁、下横梁,所述的支梁呈波浪形弯曲,上横梁内部中空并在其空腔中设置有控制电路板,在控制电路板上焊接有LED灯。该新型立体型路桥安全护栏和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、立体感强等特点,利于安全行驶和行人安全,而且安装拆卸都很方便,同时能够对道路起到美化作用。
1. 立体型路桥安全护栏,包括支梁、上横梁、下横梁,其特征在于所述的支梁呈波浪形弯曲,上横梁内部中空并在其空腔中设置有控制电路板,在控制电路板上焊接有LED灯。2. 根据权利要求1所述的立体型路桥安全护栏,其特征在于所述的上横梁采用的材料为聚碳酸酯工程塑料。
立体型路桥安全护栏 技术领域 本实用新型涉及作业交通运输的护栏技术领域,具体的说是一种提供立体感的路桥安全护栏。 背景技术 现有城市街道或高速路上的两侧都安装有道路护栏,护栏都是顺道路的走向垂直设置,护栏上一般都采用间隔式设置有护栏灯,这些灯的主体结构一般为所占面积较大的灯座,灯座中心设有灯头及灯,再用灯罩将灯座和灯包容其中,其结构较为单一、传统,且直接暴露在露天中,灯罩及灯体都容易损坏,而且从道路两侧行驶的车辆只能看到护栏的垂直线状态,很难以判断两侧的护栏情况,不利于安全行驶和行人安全,而且安装拆卸都不方便,同时对道路起不到美化作用。 发明内容 本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种美化街容、给人立体视觉效果的立体型路桥安全护栏。 本实用新型的技术方案是按以下方式实现的,该立体型路桥安全护栏,其结构包括支梁、上横梁、下横梁,所述的支梁呈波浪形弯曲,上横梁内部中空并在其空腔中设置有控制电路板,在控制电路板上焊接有LED灯。 所述的上横梁采用的材料为聚碳酸酯工程塑料。 本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是: 本实用新型的立体型路桥安全护栏具有结构简单、立体效果良好等特点,其支梁采用波浪形设计,这样就会使行人感觉更加直观,提高道路安全性,同时美化街道,上横梁内设计有LED灯,保证了路面清晰可见,同时安装拆卸方便,提供便捷性,采用聚碳酸酯工程塑料制成,延长其使用寿命,不易破裂,经久耐用。 附图说明 附图1是本实用新型的结构示意图。 附图中的标记分别表示: 1、支梁,2、上横梁,3、LED灯,4、控制电路板,5、下横梁。 具体实施方式 下面结合附图对本实用新型的立体型路桥安全护栏作以下详细说明。 如附图1所示,该立体型路桥安全护栏,其结构是由支梁1、上横梁2、下横梁5等组成,所述的支梁1呈波浪形弯曲,增加护栏的立体感,保证路人的安全行驶,减少交通事故发生,上横梁2的内部中空并在其空腔中设置有控制电路板4,在控制电路板4上焊接有LED灯3,这样LED灯3就能够在控制电路板4的控制下使用。 所述的上横梁2采用的材料为聚碳酸酯工程塑料,这样就能够延长其上横梁2的使用寿命,不易破裂,经久耐用。
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本实用新型提供一种立体型路桥安全护栏,属于作业交通运输的护栏技术领域,其结构包括支梁、上横梁、下横梁,所述的支梁呈波浪形弯曲,上横梁内部中空并在其空腔中设置有控制电路板,在控制电路板上焊接有LED灯。该新型立体型路桥安全护栏和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、立体感强等特点,利于安全行驶和行人安全,而且安装拆卸都很方便,同时能够对道路起到美化作用。 。
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