燃油喷射泵背景技术
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述普通型的燃油喷
射泵。
在一种已知的所谓分配式燃油喷射泵中带有一个径向柱塞
(参见EP0,244,340B1或EP0,303,237A2)，在容置泵柱塞的径向
轴孔区内，分配器轴上带有一个基本上具有较大直径的轴段，该
轴段上设有与容置径向柱塞的径向孔相一致的径向缺口，滚柱支
承架及保持在其内部的可转动的滚柱或滚动体一起被可移动地
安装到该缺口中。通过分配器轴和驱动轴端部伸出的成对的卡
爪，将两轴彼此无间隙地连接起来。
按这种结构设计制造分配器轴和凸轮机构，需要较高的造
价，从而导致了高的制造成本。
本发明的优点
本发明权利要求1所述的燃油喷射泵的优点是：将滚柱支承
架和滚柱一起移动到驱动轴中，该驱动轴与分配器轴同步转动；
分配器轴基本上可以更简单地作为一个车削零件来制造；由于将
滚柱支承架和滚柱一起嵌入驱动轴的中空筒状连接头上的结构
简单的轴向槽中，驱动轴也可以低成本高效率地制造出来，上述
连接头套接到分配器轴的端面上；与在旋转实心体上径向地钻孔
加工出凹槽或缺口相反，本发明的轴向通道槽可以在转动的空心
筒体上，以极其简单的方式低成本高效率地制造。
权利要求1所述的燃油喷射泵还可更优异地完善和改进，另
外的权利要求对此有进一步的记载。
在本发明的优选实施例中，采用连接盘将驱动轴和分配器轴
可转动地固定连接起来。该连接盘的周缘径向地伸出若干连接
舌，这些连接舌最好与该盘一体成型，连接盘通过这些连接舌安
装在连接头的轴向槽中，该连接盘的中央孔适于容纳从分配器轴
的端面伸出的端部插头。
为了在连接盘的径向连接舌和连接头的轴向槽之间、及在连
接盘的中央孔和分配器轴的端部插头之间建立可靠的连接，驱动
轴和分配器轴之间设有万向节连接。其结果是无困难地补偿了驱
动轴和分配器轴偏置造成的误差。
如果连接头上共有4个轴向槽，且每个轴向槽彼此相隔90度
设置，那么连接盘上相应地设有4个连接舌，这些连接舌彼此相隔
90度设置。这样，可以获得分配器轴在驱动轴上的万向节连接。根
据本发明的一个实施例，径向相对布置的两个连接舌设置在相应
的轴向槽中，并且在圆周方向无间隙；连接盘的孔具有两个彼此
平行的侧面，其延伸方向垂直于无间隙安装在轴向槽中的那两个
连接舌；上述孔的两个侧面压紧在分配器轴端部插头上彼此相对
的两个平行表面上，无间隙地支承分配器的端部插头。
根据本发明的另一实施例，连接盘的另外两个连接舌彼此径
向相对布置，并且在圆周方向上有间隙地设置在相应的连接头的
轴向槽中。上述圆周方向上的间隙适于补偿产生的误差(中心偏
差)。
根据本发明的一个优选实施例，连接盘座置于轴向槽的槽
底，并构成一个轴向限定滚柱支承架的壁。这样，该槽底不需要一
个专用的平面来支承滚柱支承架，因此在加工轴向槽时，可以采
用成本最低、效率最高的加工方法。举例来说，可以借助一个旋转
刀具或磨砂轮从连接头的自由端面不断轴向进给，切入其筒状侧
壁，从而加工出轴向槽。每个轴向槽可分别切出。如果连接头上的
轴向槽为偶数个，则两个径向相对的轴向槽也可以在一次切削操
作中同时加工出来。
根据本发明的另一实施例，连接盘具有限制分配器轴扭矩的
功能。当分配器轴被卡住时，连接盘实现其预定的断裂点。通过选
择材料和形状，连接盘可以设置成这样：当扭矩超过允许的最大
值时，连接盘上径向伸出的连接舌断开。
在本发明的一个优选实施例中，驱动轴在泵壳中的安装是由
滑动轴承套筒和位于连接头和泵壳之间的滚珠轴承来实现的。该
滑动轴承套筒位于泵壳上驱动轴的出口附近，而该滚珠轴承则径
向和轴向地支承在连接头上。这样在轴同和径向上保证了轴的精
确安装，尤其是当连接有一个用于记录驱动轴转角位置的传感器
时，为避免误差对传感器输出信号的影响，这一点至关重要。上述
两轴承之间大的轴承间隔意味着在每个轴承上仅产生小的支承
力。这样，增加了轴承的寿命。由于轴承外环的布置盖住了泵壳内
部的组装间隙，所以不需要增加轴向轴承的轴向总体长度。该组
装间隙对凸轮环的驱动销来说是必要的。
在本发明的一个优选实施例中，连接头的自由端上有一直径
减小的轴段。该轴段连着环形台肩，该台肩设置在直径减小的轴
段的端界处，止推垫片滑套在轴段的该端部上。滚珠轴承的内环
径向地支承在连接头直径较小的那端部上，并轴向地抵在止推垫
片上。该内环由卡环在轴向上卡住。由于这种结构设置，压装上的
滚珠轴承的内环加强了连接头爪状壁部的自由端，该爪壁自由端
系指轴向槽之间保持的部分。这样可以基本上限制上述爪状壁部
的径向变形，所述的径向变形是由于向滚柱支承架传递驱动扭矩
而产生的。于是，由于滚柱支承架的倾斜较小，降低了凸轮机构的
磨损；由于弹性变形较小，改善了喷射压力。
下面结合附图对本发明实施例进行详细的说明。
图1所示为用于内燃机的一个带有径向柱塞的分配式燃油喷
射泵的纵向剖示图；
图2是沿图1中通过连接头和凸轮环的II-II线的剖示图；
图3是沿图1中III-III线的剖示图；
图4是图1所示的燃油喷射泵的驱动轴的侧视图；
图5为设置在图4所示之驱动轴的连接头上的一个推力垫片
的顶视图；
图6是设置在图4所示之驱动轴的连接头内的一个连接盘的
顶视图；
图7所示为本发明另一实施例中通过图4中的驱动轴的连接
头横向剖视图，在该连接头中设有一个连接盘；
图8和图9示意性地表示了图4所示驱动轴的连接头纵剖面，
以说明如何加工其中的轴向槽。
示范实施例的描述
如图1纵向剖视图所示，该分配式燃油喷射泵向柴油机的多
个喷射嘴(在本例中为4个)29喷入一定压力的定量燃油。燃油喷
射泵具有一个泵壳10，分配器体11从该泵壳的一端插入泵壳中，
泵壳的另一端开有一个中心孔12，驱动轴13通过一个插入该孔中
的滑动轴承套14可转动地安装在该中心孔12中。在泵壳10内，分
配器体11限定了一个泵内腔15，其中充以燃油，供油泵16确保该
上述的燃油具有一定的供油压力。为了转动供油泵16在驱动轴13
上固定安装。在分配器体11上设有另一个与驱动轴13同轴的孔
17，在该孔中设有一个导向套筒18，分配器轴19可转动地设置在
该套筒中。分配器轴19与驱动轴13为了转动固定联接，下面将对
此进行详细描述。分配器轴19上带有4个径向孔20，这些孔在相同
圆心角上彼此错开设置，并且在每个孔中设有一个径向柱塞21，
该柱塞可被导向地进行轴向位移(见图1和图3)。上述4个径向柱塞
21的一端限定了中心泵工作腔22，而它们的另一端则分别通过一
个滚柱支承架23和可在其内转动的滚柱24支承在一个凸轮滚道
25上，该凸轮滚道形成于与驱动轴13和分配器轴19同轴的凸轮环
26的内表面上。泵工作腔22经分配器孔27与分配器槽28相连通，
在分配器轴19转动期间，所述的分配器槽28连续地将泵工作腔22
与喷射孔30相连通，所述的喷射孔与一个喷射嘴29相连接。电磁
阀31的开启结束了喷射工作，该阀使一个溢流孔32与泵内腔15连
通。溢流孔32通向分配器槽28并位于分配器轴19中。径向柱塞21
的上升运动产生喷射压力。在分配器轴19的转动过程中，凸轮环
26上的凸轮滚道25使该径向柱塞21上升运动。借助于泵工作腔22
中的压力，滚柱支承架23和滚柱24将径向柱塞21非强制地支承在
凸轮滚道25上。为确定喷射开始的时刻，凸轮环26可以由喷射正
时器33用已知的方式沿圆周方向在一定的范围内转动，其调整取
决于供入泵内腔15的供油压力。
为了连接驱动轴13和分配器轴19，一个柱形连接头34象帽子
一样盖在分配器轴19上，该连接头34设置在驱动轴13朝向分配器
轴19的那端(见图1和4)。根据径向孔20和径向柱塞21的数量，4个
轴向槽35(见图2)设置在连接头34的空心筒状壁上，这些槽35简单
终止于连接头34的自由端面。与径向孔20相同，各轴向槽35以相
同的圆心角度间隔布置。也就是说，这里以90度间隔布置。连接头
34和驱动器轴19的配置是这样的，分配器轴19上的径向孔20与连
接头34中的轴向槽35径向地对准。如图8所示，轴向槽35用非常简
单的技术方法由刀具或磨砂轮制造，刀具或磨砂轮进给到连接头
34的自由端面，并继续轴向进给。该磨砂轮的轮圆在图8中标记为
36。为了加工出相互间隔90度的全部4个轴向槽35，需要二次加
工，每次加工出两个相对置的轴向槽35。轴向槽35的槽底是一个
圆弧面。
如图1、2、4和6所示，一个带有4个连接舌371-374的连接盘37
设置在轴向槽35的底部。上述连接舌371-374从连接盘边缘径向
地伸出，并与连接盘37形成一体，各连接舌之间均为间隔90度的
圆心角。从图2中可以清楚地看到，径向连接舌371和373在圆周方
向上无间隙地设置在相关的轴向槽35中，而另外两个连接舌372
和37 4则设有间隙，当驱动轴13和分配器轴19的中心有偏差时，这
种间隙是必要的。轴向槽35具有相同的宽度，也就是说，轴向槽35
的宽度比连接舌371、373要窄。连接盘37的中央具有一个中央孔
38，该孔适于容纳一个端部插头39，该端部插头39从分配器轴19
的端面同轴地伸出(见图1和图2)。孔38呈矩形，两个平行的纵向边
381和382垂直于连接舌371和373延伸。这两个连接舌无间隙地设
置在相关的轴向槽35中。分配器轴19端部插头39上相互平行的长
侧面391和392无间隙地靠在上述纵向边381和382上。连接舌371和
373以及中央孔38的这种设置使分配器轴19在驱动轴13上形成一
个万向节连接，这种连接补偿了由于驱动轴13和分配器轴19的中
心有偏差引起的误差。
上述连接盘37除具有固定地连接驱动轴13和分配器轴19一
起转动的功能外，还具有限制扭矩的作用。为此，连接盘37这样设
置，当预定的最大扭矩被超过时，连接舌371-374的径向伸出部分
断开。因此，当一个柱塞卡在分配器轴19中时，将导致连接盘37的
断裂，进而解除了驱动轴13和分配器轴19的连接，由此防止了燃
料喷射泵的进一步破坏。
上述连接盘37插入连接头34之后，滚柱支承架23以及转动安
装于其中的滚柱24一起插入到轴向槽35中。连接盘37的连接舌
371-374在轴向槽35中限定了滚柱支承架23的轴向导引位置。在
轴向的相反侧，滚柱支承架23的导向由止推垫片40限定(见图1、4
和5)，该止推垫片套入连接头34上。上述连接头34的自由端有一
段直径减小的部分341，止推垫片40被推到该轴段341上，使之支
承在连接头34的一个环形台肩342上。所述环形台肩342位于直径
减小的轴段341的边界处，止推垫片40借助于相互间隔90度的圆
赆角的凸舌401嵌入轴向槽35中。止推垫片40的这些凸舌401与连
接盘37的连接舌371-374一起限制了滚柱支承架23在滚柱支承架
23的导槽中的轴向运动。所述导槽由轴向槽35构成。
为了改进驱动轴13在泵壳10中的安装工作，还设有一个滚珠
轴承41，该轴承具有内环42、外环43以及在其间滚动的滚珠44。借
助该轴承，作用于驱动轴13上的安装力的轴向分量也可以被吸
收。该内轴承环42被压套在直径缩小的轴段341上，并径向地抵在
止推垫片40上，再借助于一个卡环45将内环42卡住。该卡环45卡在
轴段341的环形槽46中。上述滚珠轴承41的外轴承环43可以适当间
隙装入泵壳10中，并且由分配器体11轴向地将该外环43抵靠在壳
体台肩101上。该外轴承环43与分配器体11一起盖住泵壳10内部的
一个轴向组装间隙47。该组装间隙47在安装整体式的凸轮环26时
是需要的。该凸轮环26通过一个径向凸出的驱动销48连接到喷射
正时器33上。
在驱动轴13上用于连接分配器轴19的连接头34的设置中，轴
向槽35的个数并不局限于偶数，在本实施例中为4个；当径向孔20
的数量和分配器轴19内的径向柱塞21的数量为奇数时，也可以在
连接头34′上设置奇数个轴向槽35。此时，每个轴向槽35′均容纳
有可沿径向移动的滚柱支承架23及可转动地安装其中的滚柱24，
该支承架23装配在径向柱塞21上。图7所示为具有3个轴向槽35′的
连接头34′的剖视图，其中连接盘37′上伸出相应的3个连接舌
371′、372′和373′。根据轴向槽35′的布置，从连接舌372′至连接
舌371′和373′的间隔(以圆心角表示)大于连接舌371′和373′之间
的间隔。与连接舌373′不同，连接舌371′和372′均具有加宽的凸
起50，借助于该凸起，连接舌371和372′设置在相关的轴向槽35′
中，并且在圆周方向上无间隙。相反，连接舌373′在相应的轴向槽
35′内具有圆周方向上的间隙。孔38仍然呈矩形，其两条纵向边
381和382垂直于中间的连接舌372′延伸，连接舌372′距离其它两
个连接舌371′和373′最远。同样，这种为连接头34′中为奇数个轴
向槽35′所作的结构设置，也可以确保分配器轴19和驱动轴13呈
万向节式的连接。图9示意地表示出了在圆筒状的连接头34′上加
工奇数个轴向槽35′的情形，其制造过程简单。一个刀具或磨砂轮
轴向地进给到连接头34′的自由端，单独地在连接头34′的圆筒壁
上切出每一个轴向槽35′。该刀具轮的轮缘在圆9中以点划线表
示，标号为36。