阻尼器 技术领域：
本实用新型涉及一种翼扇的操纵机构部件，特别是一种和传动件相关的部件。
背景技术：
现有窗配件，为了适应现代化建筑的各种需要，其结构和功能是多种多样，其中操纵翼扇的手动机构，广泛应用于各种新式窗翼扇中，该机构中包括有各式往复运动的杆件，如插销杆、连杆等等，上述这些传动件均布设在铝合金翼扇框型材的导槽中，各构件为使其能导槽中顺畅地移动，必须保持有运动间隙，而这些间隙的存在，既会影响相对运动构件之间的准确动作，给操作带来不良影响，而且这些刚性运动件和导槽之间的间隙，在杆件运动中或定位时，均会产生磨擦或撞击的噪声，给使用带来困扰。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种阻尼器，它能使在窗翼扇型材导槽中运动的构件运动平稳，并保持其运动或定位时不产生噪声。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：在运动件的侧边突伸有对称设置的安装块，二安装块的内侧形成有成型端面，一阻尼器的本体两端延设有固定部，二固定部形成有配合端面，二配合端面和二成型端面呈卡固配合，卡固配合的阻尼器外突伸面高于安装块的侧面。阻尼器在翼扇型材导槽中受导槽壁部压挤呈弹性变形，阻尼器的外突伸面和导槽壁部相对运动时产生摩擦阻尼。
本实用新型利用阻尼器消除运动件和型材导槽之间的间隙，并在运动中形成弹性接触的摩擦阻尼，既能保持相对运动构件之间平稳移动和准确动作，又能使运动件和导槽之间，在运动或定位状态下，均不会产生摩擦或撞击所形成的噪声。
附图说明：
图1是本实用新型阻尼器组合状态轴测示意图。
图2是本实用新型阻尼器轴测分解示意图。
图3是图1中阻尼器结构轴测示意图。
图4是图1中运动件结构轴测示意图。
具体实施方式：
参照图1、2，本实用新型包括有运动件1和阻尼器2。
运动件1，包括布设在翼扇框型材导槽中的各种杆件，如插销(即图1、2中所示)、各式连杆、各式导向杆件等；
运动件1(如图4)，在其侧边11的适当位置处，可布设有若干组对安装块12，即由两个安装块12形成一个组对，该组对的对数可为1对至4对不等，当杆体较长时，可设置较多的安装块12组对；每组安装块12和运动件1主体呈一体突伸于侧边11，并形成一可容置阻尼器2地槽，在该槽两端，即在二安装块12的内侧形成有成型端面120，成型端面120的形状可为V型、U型、圆弧形或其他类似几何形状，藉以使阻尼器2嵌设在成型端面120内后在往复运动中不会松脱，而装卸又十分方便。
阻尼器2(如图3)，由尼龙、橡胶或类似具有良好弹性的材质制成，阻尼器2的本体21呈弓形、圆弧形、梯形或其他类似几何形状，以形成一可和型材导槽侧壁触接的外突伸面210；
阻尼器2的本体21两端分别平行延设有固定部22，二固定部22的外侧端分别形成有配合端面220，该配合端面220的形状和成型端面120的形状完全对应，藉以使二配合端面220恰能嵌设在二成型端面120中呈卡固配合。
组合时，将阻尼器2放入二安装块12形成的槽内，并使其配合端面220卡嵌在成型端面120，由于阻尼器2是弹性体，且其总长略大于安装块12槽的长度，配合端面220和成型端面120呈紧密贴合状态，从而保证运动件1在移动时藉安装块12带动阻尼器呈一体移动(如图1箭头所示)，而又不致松脱，安装后的阻尼器2二固定部22的外侧面和安装块12的侧面121齐平，此时阻尼器2的本体21的外突伸面210高于安装块12的侧面121，其安装状态是呈被翼扇型材侧壁压缩的状态，因而可形成移动的弹性阻尼。