一种全封闭式螺杆钻具传动轴.pdf

一种全封闭式螺杆钻具传动轴
    技术领域：

    本实用新型涉及一种油田钻井上使用的井下工具，特别是一种全封闭式螺杆钻具传动轴。

    背景技术：

    传动轴总成是螺杆钻具的重要组成部分，其作用是将马达的输出扭矩和转速传递给钻头，同进承受钻进时所产生的轴向和径向负荷。为此我厂现有螺杆钻具产品采用多列推力轴承和径向TC轴承共同作用的结构，其中，多列推力轴承用以承受工作状态时的钻压，马达、钻头水眼压降产生的轴向力及转子、万向轴、传动轴、钻头重量等各轴向力的合力；径向TC轴承分上、下两组，用以承受转子行星运动引起的偏斜力矩和钻头转动时产生的侧向力，同时上径向轴承对钻井液起限流作用，它允许马达排量的5～8％通过，以润滑和冷却轴承组，其余钻井液经导流水帽、传动轴中心孔后，由钻头水眼喷出，用钻井液来润滑和冷却轴承组，轴承组的使用环境较差，轴承组的使用寿命较短，增加了钻井成本。

    技术方案

    本实用新型目的在于提供一种全封闭式螺杆钻具传动轴，它可以改善轴承组使用环境、提高轴承组的使用寿命，提高生产效率，降低钻井成本。

    本实用新型目的是这样实现的，它由导流水帽(1)、传动轴(2)、动力密封圈(3)、浮塞(4)、密封圈(5)、壳体(6)、径向轴承(7)、推力轴承(8)、背帽(9)、堵头(10)、支架(11)组成，导流水帽(1)与传动轴(2)连接，壳体(6)上接导流水帽(1)，下接堵头(10)，在导流水帽(1)与浮塞(4)间有动力密封圈(3)，浮塞(4)与壳体(6)间有密封圈(5)，在壳体(6)与传动轴(2)间从上到下依次为动力密封圈(3)、浮塞(4)、径向轴承(7)、推力轴承(8)、背帽(9)、径向轴承(7)、堵头(10)、支架(11)。

    流体动力密封圈可以在传动高速转动过程中，将润滑油挤压到密封圈和传动轴接触面间，使接触面始终有一薄层油膜存在，防止密封圈与传动轴直接接触磨擦，保护密封圈升温非常缓慢，而且不存在磨损，由于在传动轴转动过程中内部空腔中的油必有非常少部分漏失，浮塞可以随着液面的降低而降低，保证密封圈和传动轴之间始终有油膜。在钻井过程中，由于传动轴上下都承受着径向力，如果安装密封圈的浮塞和支架径向固定，会影响密封圈地密封性能，采用径向可以轻微摆动浮塞和支架边解决以上问题，使密封效果显著提高。

    本实用新型由于采用在导流水帽与浮塞间有动力密封圈，浮塞与壳体间有密封圈，在壳体与传动轴间从上到下依次为动力密封圈、浮塞、径向轴承、推力轴承、背帽、径向轴承、堵头、支架。将轴承受轴向力的径向力的轴承组置于一密封腔内，空腔内注满耐高温润滑油，使轴承组可以在良好的环境工作。实现了螺杆钻具传动轴全封闭和较好的密封性能。钻井成本也得到明显降低，减少了钻具起下钻时间，降低了工人的劳动强度。在整个制造过程中，生产成本基本保护不变。组装、拆卸和维修方便、快捷、省时、省力。使用安全、可靠、不存在环境污染。

    【附图说明】

    图1是本实用新型的结构示意图。

    下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

    实施例

    如图所示，该实用新型由导流水帽1、传动轴2、动力密封圈3、浮塞4、密封圈5、壳体6、径向轴承7、推力轴承8、背帽9、堵头10、支架11组成，导流水帽1与传动轴2连接，壳体6上接导流水帽1，下接堵头10，在导流水帽1与浮塞4间有动力密封圈3，浮塞4与壳体6间有密封圈5，在壳体6与传动轴2间从上到下依次为动力密封圈3、浮塞4、径向轴承7、推力轴承8、背帽9、径向轴承7、堵头10、支架11。实现全封闭，密封效果得到显著提高，螺杆钻具传动轴承组可以在良好的环境下工作，轴承组的使用寿命得到显著提高，传动轴的寿命也随着得到提高，使用寿命可以由原来的120小时提高到230～300小时。