高保交通安全支垫技术领域
本发明涉及一种支垫，特别是一种高保交通安全支垫。
背景技术
长期以来，常因恶劣气候和积雪冰冻等自然灾害造成交通道路堵塞和无法安全行
车，甚至造成诸多行车安全事故和使抢险救援无法及时有效进行，给国家和人民生命财产
造成极大的损失。为此，各级上下和各方面不得不投入大量人力、物力和财力购买临时工
具、防滑材料和消冰盐及溶剂等进行铺铺垫与抛撒等艰苦工作，但劳动强度大和浪费严重
与综合效果极差。为此，本发明人经过长期考察与研究，发明出一种简便易行、适用广泛、效
果更佳的高保交通安全支垫。
发明内容
本发明的目的是针对现有冰冻道路行车安全保障技术缺陷与需求问题，提供一种
设计结构精巧、技术性能优越、多功能实用广、防冻化雪阻滑、确保安全行车、安用可靠便
捷、可反复利用和制用成本更低的高保交通安全支垫。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：
一种高保交通安全支垫，其特征在于，该行车铺垫包括外体、内体两个部分。
所述外体包括电热插、防滑底、扣接头、防滑面，所述电热插设置于外体一侧且和
内体加热管连通，所述防滑底设置于外体下侧并与内体三角管连接，所述扣接头设置于外
体一侧，所述防滑面设置于外体上侧并与内体三角管连接。
所述内体包括加热管、三角管、进水阀，所述加热管设置于内体三角管中，所述三
角管设置于内体中，所述进水阀设置于内体一侧。
所述防滑底、防滑面均为高强耐磨防腐耐热抗冻保温环保材料，且防滑底外侧设
有防滑吸地几何凹凸面，防滑面设有防滑钉、防滑坎。
所述扣接头分别设置于外体前后侧边，其为活扣式或死扣式并与下一块或多块所
述行车铺垫连接。
所述三角管为上下两根共斜边三角管对接式，且其侧边设有水体通孔。
所述进水阀既可注水亦可排水并可与下一块所述行车铺垫上的进水阀用水管连
通。
由于采用了上述技术结构，本发明具有如下有益效果：
本发明高保交通安全支垫，由于将外体、内体两个部分中的电热插、防滑底、扣接头、防
滑面、加热管、三角管、进水阀等进行有机综合设置，其中电热插可连接电源和给电热管供
电，防滑底可设置底侧防滑面和与内体设置形成坚实结构，扣接头可设置连接扣头和包容
内体设置，防滑面可设置上侧防滑面和与内体设置形成坚实结构，加热管可给水体加热和
给防滑面增温，三角管可支撑防滑底和防滑面及保护加热管，进水阀可给内体注水加热增
温。且防滑底、防滑面均为高强耐磨防腐耐热抗冻保温环保材料，防滑底外侧设有防滑吸地
几何凹凸面和防滑面设有防滑钉、防滑坎，扣接头分别设置于外体前后侧边和可为活扣式
或死扣式并可与下一块所述行车铺垫连接，三角管为上下两根共斜边三角管对接式和侧边
设有水体通孔，进水阀既可注水亦可排水并可与下一块行车铺垫上的进水阀用水管连通。
促使该发明既可在恶劣气候环境条件下进行交通道路、机场跑道防滑化冰融雪，实现安全、
有效、快捷行车与升降，还可在烂滑、深雪等路段进行铺铺垫以保障车辆畅通的良好效果，
从而克服了以往遇到道路积雪冰冻等灾害时需投入大量人力、物力和财力购买临时工具、
防滑材料和消冰盐及溶剂等，并投入大量的设备及人工进行铺铺垫与抛撒等艰苦工作，且
效果甚差等弊端，以避免因灾害和交通事故给国家和人民生命财产造成不必要的损失。另
外，本发明在特殊情况下和战时也可作应急使用。因此，本发明高保交通安全支垫设计结构
精巧、技术性能优越、多功能实用广、防冻化雪阻滑、确保安全行车、安用便捷耐用、制用成
本更低，其综合安全行车效益极为明显。
下面结合附图和实施例对本发明高保交通安全支垫作进一步说明。
附图说明
附图1是本发明高保交通安全支垫的结构示意图。
图中主要元件标号说明：1-电热插，2-加热管，3-防滑底，4-三角管，5-进水阀，6-
扣接头，7-防滑面。
实施方式
如附图所示，本发明高保交通安全支垫包括外体、内体两个部分。
所述外体包括电热插1、防滑底3、扣接头6、防滑面7，所述电热插1设置于外体一侧
且和内体加热管2连通，其作用是连接电源和给电热管供电，所述防滑底3设置于外体下侧
并与内体三角管4连接，其作用是设置底侧防滑面和与内体设置形成坚实结构，所述扣接头
6设置于外体一侧，其作用是设置连接扣头和包容内体设置，所述防滑面7设置于外体上侧
并与内体三角管4连接，其作用是设置上侧防滑面和与内体设置形成坚实结构。
所述内体包括加热管2、三角管4、进水阀5，所述加热管2设置于内体三角管4中，其
作用是给水体加热和给防滑面增温，所述三角管4设置于内体中，其作用是支撑防滑底3和
防滑面7及保护加热管2，所述进水阀5设置于内体一侧，其作用是给内体注水加热增温。
其中所述防滑底3、防滑面7均为高强耐磨防腐耐热抗冻保温环保材料，且防滑底3
外侧设有防滑吸地几何凹凸面和防滑面7设有防滑钉、防滑坎。
其中所述扣接头6分别设置于外体前后侧边，其可为活扣式或死扣式并可与下一
块所述行车铺垫连接。
其中所述三角管4为上下两根共斜边三角管对接式，且其侧边设有水体通孔。
其中所述进水阀5既可注水亦可排水并可与下一块所述行车铺垫上的进水阀用水
管连通。
工作实例：
将本发明高保交通安全支垫设置于冰冻、烂滑等路面，先将进水阀5与外接水管连通，
水体即经三角管4侧边通水孔给行车铺垫内体注满水，随之将电热插1与电源连接，电流即
通过加热管2将水体加热并给防滑底3、防滑面7升温防冻与化冰融雪且通过防滑面7上的防
滑钉、防滑坎进行防滑并保证安全行车。如遇需要防冻阻滑的路段较长，可通过扣接头6将
两个以上行车铺垫连接在一起即可实现安全行车。
此外，不用注水加热只将行车铺垫设置于一般霜冻和非冰冻及烂滑道路上亦可起
到防滑和保证行车安全作用。
以上实施例仅为本发明的简要实施例，本发明的技术结构性能并不限于上述实施
例所列举的形式，凡在本发明的精神与原则和技术范畴内所作的任何修改及相似与等同替
换等，均应包含在本发明的保护技术范畴内。