压雪车雪犁刮板压实装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201710231146.0

申请日:

2017.04.07

公开号:

CN106884401A

公开日:

2017.06.23

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效 IPC(主分类):E01H 4/02申请日:20170407|||公开

IPC分类号:

E01H4/02

主分类号:

E01H4/02

申请人:

广西玉林悍牛工程机器有限公司

发明人:

谭启刚; 吴泽旋

地址:

537000 广西壮族自治区玉林市玉东新区清华科技园C2栋

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及压雪车雪犁刮板压实装置,属于压雪车技术领域;所述压实油缸的前端通过实油缸前销轴与刮雪板压实装置总成相连;所述连杆的两端分别通过连杆销轴、实油缸前销轴与雪犁总成、刮雪板压实装置总成连接;所述平衡梁的中心通过平衡杆固定销与平衡梁支座连接;所述摆杆之间通过摆杆固定销连接;所述自锁螺母与摆杆固定销相互配合;所述侧压板、内压板通过缓冲块与摆杆连接;它结构设计合理,操作方便,灵活性好,稳定性高,刮雪板压实装置施压力于刮雪板上部,使刮雪板始终与雪面贴合,以达到良好的刮平雪面效果,避免了现有技术中存在的弊端,大大提高了操作的效率。

权利要求书

1.压雪车雪犁刮板压实装置,其特征在于:它包含雪犁总成、刮雪板压实装置总成、压
实油缸、压实油缸后销轴、连杆、压实油缸前销轴、连杆销轴、平衡梁、平衡梁支座、自锁螺
母、摆杆固定销、平衡杆固定销、自锁螺母、侧压板、缓冲块、摆杆、内压板;所述压实油缸的
后端通过压实油缸后销轴与雪犁总成连接;所述压实油缸的前端通过实油缸前销轴与刮雪
板压实装置总成相连;所述连杆的两端分别通过连杆销轴、实油缸前销轴与雪犁总成、刮雪
板压实装置总成连接;所述平衡梁的中心通过平衡杆固定销与平衡梁支座连接;所述摆杆
之间通过摆杆固定销连接;所述自锁螺母与摆杆固定销相互配合;所述侧压板、内压板通过
缓冲块与摆杆连接。
2.根据权利要求所述的压雪车雪犁刮板压实装置,其特征在于:所述缓冲块与侧压板、
内压板之间通过紧固螺母、螺栓的配合连接。
3.根据权利要求所述的压雪车雪犁刮板压实装置,其特征在于:它进行压雪作业时,刮
雪板压实装置总成由压实油缸推动,使刮雪板压实装置总成压住刮雪板;刮雪板压实装置
总成中的侧压板和内压板与摆杆由缓冲块相连接,可以使侧压板和内压板相对于摆杆柔性
摆动;同时摆杆以摆杆固定销为中心相对于平衡梁转动;平衡梁以平衡杆固定销为中心相
对于平衡梁支座转动;当压实油缸推动刮雪板压实装置总成压住刮雪板后,侧压板和内压
板通个各个转动点,均匀的压住刮雪板,从而实现对粉碎后的粉雪压实。

说明书

压雪车雪犁刮板压实装置

技术领域

本发明涉及压雪车雪犁刮板压实装置,属于压雪车技术领域。

背景技术

压雪车的雪犁作业时,液压马达带动雪犁滚筒将滑雪道上的雪块和冰块粉碎后,
再由刮雪板将粉碎后的粉雪刮压平整。但是由于滑雪道本身的不平整,不能时刻保证刮雪
板与滑雪道雪平面紧密相贴合,这样就会导致有部分打碎后的粉雪得不到刮平压实,使整
个滑雪道不平整。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使
用方便的压雪车雪犁刮板压实装置。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:它包含雪犁总成、刮雪板压实装置总
成、压实油缸、压实油缸后销轴、连杆、压实油缸前销轴、连杆销轴、平衡梁、平衡梁支座、自
锁螺母、摆杆固定销、平衡杆固定销、自锁螺母、侧压板、缓冲块、摆杆、内压板;所述压实油
缸的后端通过压实油缸后销轴与雪犁总成连接;所述压实油缸的前端通过实油缸前销轴与
刮雪板压实装置总成相连;所述连杆的两端分别通过连杆销轴、实油缸前销轴与雪犁总成、
刮雪板压实装置总成连接;所述平衡梁的中心通过平衡杆固定销与平衡梁支座连接;所述
摆杆之间通过摆杆固定销连接;所述自锁螺母与摆杆固定销相互配合;所述侧压板、内压板
通过缓冲块与摆杆连接。

作为优选,所述缓冲块与侧压板、内压板之间通过紧固螺母、螺栓的配合连接。

本发明进行压雪作业时,刮雪板压实装置总成由压实油缸推动,使刮雪板压实装
置总成压住刮雪板;刮雪板压实装置总成中的侧压板和内压板与摆杆由缓冲块相连接,可
以使侧压板和内压板相对于摆杆柔性摆动;同时摆杆以摆杆固定销为中心相对于平衡梁转
动;平衡梁以平衡杆固定销为中心相对于平衡梁支座转动;当压实油缸推动刮雪板压实装
置总成压住刮雪板后,侧压板和内压板通个各个转动点,均匀的压住刮雪板,从而实现对粉
碎后的粉雪压实。

采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的压雪车雪犁刮板压实装置,结
构设计合理,操作方便,灵活性好,稳定性高,刮雪板压实装置施压力于刮雪板上部,使刮雪
板始终与雪面贴合,以达到良好的刮平雪面效果,避免了现有技术中存在的弊端,大大提高
了操作的效率,本发明具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本
发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可
以根据这些附图获得其他的附图。

图1为压雪车雪犁总成后视图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1的右视图;

图4为刮雪板压实装置总成图;

图5为图4的俯视图;

图6为图4的剖视图

附图标记说明:

1-雪犁总成;2-刮雪板压实装置总成;3-压实油缸;4-压实油缸后销轴;5-连杆;6-
压实油缸前销轴;7-连杆销轴;8-平衡梁;9-平衡梁支座;10-自锁螺母;11-摆杆固定销;12-
平衡杆固定销;13-自锁螺母;14-侧压板;15-缓冲块;16-紧固螺母;17-螺栓;18-摆杆;19-
内压板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参看如图1--图6所示,本具体实施方式包含雪犁总成1、刮雪板压实装置总成2、压
实油缸3、压实油缸后销轴4、连杆5、压实油缸前销轴6、连杆销轴7、平衡梁8、平衡梁支座9、
自锁螺母10、摆杆固定销11、平衡杆固定销12、自锁螺母13、侧压板14、缓冲块15、紧固螺母
16、螺栓17、摆杆18、内压板19;所述压实油缸3的后端通过压实油缸后销轴4与雪犁总成1连
接;所述压实油缸3的前端通过实油缸前销轴6与刮雪板压实装置总成2相连;所述连杆5的
两端分别通过连杆销轴7、实油缸前销轴6与雪犁总成1、刮雪板压实装置总成2连接;所述平
衡梁8的中心通过平衡杆固定销12与平衡梁支座9连接;所述摆杆18之间通过摆杆固定销11
连接;所述自锁螺母10与摆杆固定销11相互配合;所述侧压板14、内压板19通过缓冲块15与
摆杆18连接;所述缓冲块15与侧压板14、内压板19之间通过紧固螺母16、螺栓17的配合连
接。

本具体实施方式进行压雪作业时,刮雪板压实装置总成2由压实油缸3推动,使刮
雪板压实装置总成2压住刮雪板;刮雪板压实装置总成2中的侧压板14和内压板19与摆杆18
由缓冲块15相连接,可以使侧压板14和内压板19相对于摆杆18柔性摆动;同时摆杆18以摆
杆固定销11为中心相对于平衡梁8转动;平衡梁8以平衡杆固定销12为中心相对于平衡梁支
座9转动;当压实油缸3推动刮雪板压实装置总成2压住刮雪板后,侧压板14和内压板19通个
各个转动点,均匀的压住刮雪板,从而实现对粉碎后的粉雪压实。

本具体实施方式结构设计合理,操作方便,灵活性好,稳定性高,刮雪板压实装置
施压力于刮雪板上部,使刮雪板始终与雪面贴合,以达到良好的刮平雪面效果,避免了现有
技术中存在的弊端,大大提高了操作的效率。

以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发
明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,
均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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本发明涉及压雪车雪犁刮板压实装置,属于压雪车技术领域;所述压实油缸的前端通过实油缸前销轴与刮雪板压实装置总成相连;所述连杆的两端分别通过连杆销轴、实油缸前销轴与雪犁总成、刮雪板压实装置总成连接;所述平衡梁的中心通过平衡杆固定销与平衡梁支座连接;所述摆杆之间通过摆杆固定销连接;所述自锁螺母与摆杆固定销相互配合;所述侧压板、内压板通过缓冲块与摆杆连接;它结构设计合理,操作方便,灵活性好,稳定性高,刮雪。

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