车窗控制方法及装置、汽车技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别是指一种车窗控制方法及装置、汽车。
背景技术
新的汽车买来总是有一股怪怪的味道，有些是车上皮制产生的胶味道，有的是车
内装饰物品产生的化学味道如有害气体甲醛，有的是因为车内空间太小，气味容易聚集，尤
其是到了夏季，开了空调，如果气味又难闻的话很难忍受，最简单的方法之一是多通风换
气，但现有技术中，汽车一旦锁车后，则车窗就会紧紧关闭，使得车内气味无法散发。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车窗控制方法及装置、汽车，能够实现在汽
车锁车后继续散发车内气味。
为解决上述技术问题，本发明的实施例提供技术方案如下：
一方面，提供一种车窗控制方法，包括：
控制汽车的全部车窗升起；
在检测到汽车的全部车窗闭合且接收到用户发送的锁车指令后，控制汽车的全部
车窗下降预设距离。
进一步地，所述控制汽车的全部车窗升起之前，所述方法还包括：
接收用户发送的通风指令或关窗指令。
进一步地，在检测到用户按下预设按钮后，判断接收到用户发送的通风指令。
进一步地，所述预设距离为10-30mm。
进一步地，所述预设距离为20mm。
本发明实施例还提供了一种车窗控制装置，包括：
控制器，用于控制汽车的全部车窗升起；
传感器，用于在检测到汽车的全部车窗闭合且接收到用户发送的锁车指令后，发
送触发指令至所述控制器；
所述控制器还用于在接收到所述触发指令后控制汽车的全部车窗下降预设距离。
进一步地，车窗控制装置还包括：
预设按钮；
所述传感器用于在检测到用户按下预设按钮后，发送通风指令给所述控制器；
所述控制器具体用于在接收到所述通风指令后，控制汽车的全部车窗升起。
进一步地，所述控制器还用于在接收到用户发送的关窗指令后，控制汽车的全部
车窗升起。
本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的车窗控制装置。
进一步地，所述车窗控制装置包括的预设按钮安装在驾驶员侧车门扶手上。
本发明的实施例具有以下有益效果：
上述方案中，在汽车的全部车窗闭合且汽车锁车后，将汽车的全部车窗下降预设
距离，这样在汽车锁车后，汽车每个车窗都自动露出一条缝，从而在汽车处于锁车状态时也
能保证车内空气流动，继续散发车内气味。
附图说明
图1为本发明实施例车窗控制方法的流程示意图；
图2和图3为本发明实施例车窗控制装置的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合
附图及具体实施例进行详细描述。
本发明的实施例针对现有技术中汽车一旦锁车后，则车窗就会紧紧关闭，使得车
内气味无法散发的问题，提供一种车窗控制方法及装置、汽车，能够实现在汽车锁车后继续
散发车内气味。
实施例一
本实施例提供一种车窗控制方法，如图1所示，本实施例包括：
步骤101：控制汽车的全部车窗升起；
步骤102：在检测到汽车的全部车窗闭合且接收到用户发送的锁车指令后，控制汽
车的全部车窗下降预设距离。
本实施例中，在汽车的全部车窗闭合且汽车锁车后，将汽车的全部车窗下降预设
距离，这样在汽车锁车后，汽车每个车窗都自动露出一条缝，从而在汽车处于锁车状态时也
能保证车内空气流动，继续散发车内气味。
进一步地，所述控制汽车的全部车窗升起之前，所述方法还包括：
接收用户发送的通风指令或关窗指令。
进一步地，在检测到用户按下预设按钮后，判断接收到用户发送的通风指令。
进一步地，所述预设距离为10-30mm。如果汽车的车窗下降过多，会影响汽车内财
物的安全，如果汽车的车窗下降过少，又不能够使车内的空气有效流通，因此，预设距离设
计为10-30mm为佳，优选地，所述预设距离为20mm。
实施例二
本实施例还提供了一种车窗控制装置，如图2所示，本实施例包括：
控制器21，用于控制汽车的全部车窗升起；
传感器22，用于在检测到汽车的全部车窗闭合且接收到用户发送的锁车指令后，
发送触发指令至所述控制器；
所述控制器21还用于在接收到所述触发指令后控制汽车的全部车窗下降预设距
离。
本实施例中，在汽车的全部车窗闭合且汽车锁车后，将汽车的全部车窗下降预设
距离，这样在汽车锁车后，汽车每个车窗都自动露出一条缝，从而在汽车处于锁车状态时也
能保证车内空气流动，继续散发车内气味。
进一步地，车窗控制装置还包括：
预设按钮；
所述传感器用于在检测到用户按下预设按钮后，发送通风指令给所述控制器；
所述控制器具体用于在接收到所述通风指令后，控制汽车的全部车窗升起。
进一步地，所述控制器还用于在接收到用户发送的关窗指令后，控制汽车的全部
车窗升起。
实施例三
本实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的车窗控制装置。进一步地，所述车窗
控制装置包括的预设按钮安装在驾驶员侧车门扶手上，这样能够方便驾驶员启动按钮。
如图3所示，本实施例的汽车中，控制器21与汽车的玻璃升降器23连接。在驾驶员
停车锁车前，只要按一下预设按钮，控制器21即可控制玻璃升降器23进而使4个车窗玻璃同
时自动升起全部闭合，等全部闭合后4个车窗玻璃自动下降20mm，这样每个车窗自动露出一
条缝，从而保证车在锁车状态下保证车内空气流动。
其中，传感器用于检测是否接收到锁车指令和玻璃升降器上升至顶端的信息，在
传感器检测接收到锁车指令和玻璃升降器上升至顶端的信息时，控制器控制玻璃升降器来
使汽车车窗下降，传感器、控制器的工作电源由低压蓄电池提供。若传感器未接收到锁车指
令和玻璃升降器上升至顶端的信息，即使驾驶员按下预设按钮，控制器也不会控制玻璃升
降器来使汽车车窗下降。
本实施例的车窗控制装置的使用流程为：
1、当驾驶员准备锁车前，启动预设按钮；
2、控制器控制汽车4个车窗玻璃同时升起达到闭合状态；
3、汽车4个车窗玻璃达到闭合状态后，自动下降20mm，露出一条缝，保证车内空气
流动，从而起到新车散味的目的。
通过本发明的技术方案，当驾驶员停车锁车前，只要按一下预设按钮，4个车窗玻
璃同时自动升起全部闭合，等全部闭合后4个车窗玻璃自动下降20mm，这样每个车窗自动露
出一条缝，从而保证车在锁车状态下保证车内空气流动。本发明的技术方案操作方便，不用
每个车窗都手动调节玻璃缝，露出的缝不大，能够防止车内物品被偷盗。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员
来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也
应视为本发明的保护范围。