一种升降式伸缩门技术领域
本发明属于交通设施技术领域，具体涉及一种升降式伸缩门。
背景技术
伸缩门，是指门体可以通过伸缩自由移动来控制门洞大小，对行人或车辆进行拦
截和放行的一种门，随着社会发展，伸缩门广泛应用于工矿企业、机关院校、娱乐场所、宾馆
饭店、体育馆、超市、商场、会展、大型活动等公共场所，在给人们生活带来便利的同时，现有
伸缩门存在的结构复杂、占用空间大、功能单一的问题也暴露出来，亟待解决。
发明内容
针对现有技术不足，本发明提供了一种结构简单、设计合理、易于操作、维修方便、
占用空间小、功能多样的升降式伸缩门。
为实现发明目的，本发明采用以下技术方案：
一种升降式伸缩门，包括外筒、套设在所述外筒内的伸缩门总成、推力杆和限位装置，
所述推力杆下端固定在外筒底部，所述推力杆顶部与所述伸缩门总成的上端连接。
优选为，所述限位装置为门磁开关，所述门磁开关包括磁铁部分和感应部分，所述
磁铁部分安装在伸缩门总成上，所述感应部分安装在推力杆上，所述磁铁部分与感应部分
位置对应。
优选为，所述外筒内壁上至少固定有1根导向轨，所述伸缩门总成与所述导向轨滑
动配合。
优选为，所述伸缩门总成包括主门板、侧门板和伸缩结构组件，所述主门板与所述
导向轨滑动配合，所述侧门板与所述伸缩结构组件连接，所述伸缩结构组件设于伸缩门总
成中心与侧门板之间，其可进行拉伸或收缩，所述伸缩结构组件包括若干伸缩杆，所述伸缩
杆交替连接，所述伸缩结构组件可以配置相应驱动部件，如气弹簧、气缸、油缸或电动推杆，
采用手动、气动、液压、电动等方式驱动。
优选为，所述伸缩门总成的主门板可与侧门板接触闭合，所述侧门板上设有下凹
式把手。
优选为，所述伸缩门总成顶部设置有锁止机构，可对处于收缩状态下和拉伸状态
下的伸缩门总成进行锁定，以防止其伸缩状态发生改变。
优选为，所述伸缩门总成的侧门板和伸缩结构组件底部设有滚轮。
优选为，所述外筒底端设有排水口。
优选为，所述推力杆为气弹簧、气缸、油缸或电动推杆。
本发明的有益效果是：本发明提供了一种结构简单、设计合理、易于操作、维修方
便、占用空间小的升降式伸缩门，该升降式伸缩门能够纵向升降和横向伸缩，具有功能多样
的特点，多台升降式伸缩门安装在通道中，当升降式伸缩门下降后，车辆、行人可自由通过；
升起后横向处于收缩状态，限定车辆通过，行人可以通过；升起后并横向伸展开，车辆、行人
均不能通过。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的俯视图；
图3是图2中A-A向的剖视图；
图4是图2中B-B向的剖视图；
以上附图中：1、外筒；2、伸缩门总成；3、推力杆；4、限位装置；5、磁铁部分；6、感应部分；
7、导向轨；8、主门板；9、侧门板；10、伸缩结构组件；11、伸缩杆；12、下凹式把手；13、排水口。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施方式对本发明作进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4所示，一种升降式伸缩门，包括1外筒、套设在所述外筒1内的
伸缩门总成2、推力杆3和限位装置4，所述推力杆3下端固定在外筒1底部，所述推力杆3顶部
与所述伸缩门总成2的上端连接，所述限位装置4为门磁开关，所述门磁开关包括磁铁部分5
和感应部分6，所述磁铁部分5安装在伸缩门总成2上，所述感应部分6安装在推力杆3上，所
述磁铁部分5与感应部分6位置对应，所述磁铁部分5包括上磁铁和下磁铁，所述感应部分6
包括上感应块和下感应块，所述上磁铁对应上感应块，所述下磁铁对应下感应块，所述上磁
铁安装在伸缩门总成2上端，所述下磁铁安装在伸缩门总成2下端，所述伸缩门总成2运动至
最高处时，下磁铁与下感应块感应；所述伸缩门总成2运动至最低处时，上磁铁与上感应块
感应，所述外筒1内壁上至少固定有1根导向轨7，所述伸缩门总成2与所述导向轨7滑动配
合，所述伸缩门总成2包括主门板8、侧门板9和伸缩结构组件10，所述主门板8与所述导向轨
7滑动配合，所述侧门板9与所述伸缩结构组件10连接，所述伸缩结构组件10设于伸缩门总
成2中心与侧门板9之间，其可进行拉伸或收缩，所述伸缩结构组件10包括若干伸缩杆11，所
述伸缩杆11交替连接，所述伸缩门总成2的主门板8可与侧门板9接触闭合，所述侧门板9上
设有下凹式把手12，所述伸缩门总成2顶部设置有锁止机构，可对处于收缩状态下和拉伸状
态下的伸缩门总成2进行锁定，以防止其伸缩状态发生改变，所述伸缩门总成2的侧门板9和
伸缩结构组件10底部设有滚轮，所述外筒1底端设有排水口13，所述推力杆3为气弹簧、气
缸、油缸或电动推杆。
此外，所述伸缩结构组件10可以配置相应驱动部件，如气弹簧、气缸、油缸或电动
推杆，采用手动、气动、液压、电动等方式驱动。
工作原理：
当需要拦截车辆时，通过控制系统控制推力杆伸长，进而带动伸缩门总成运动上升，当
下磁铁与下感应块位置对应时有信号反馈至控制系统，控制系统控制推力杆停止上推并保
持现有高度，则升降柱伸缩门总成处于预设的高度，可阻挡车辆通行；当需要同时拦截车辆
和行人时，在以上基础上手动拉开伸缩门，伸缩门展开后锁止机构锁定。
当需要放行车辆和行人通过时，打开锁止机构，折叠收缩门并通过锁止机构锁止，
然后通过控制系统控制推力杆收缩，伸缩门总成一同下降，当伸缩门总成下降到预设下降
状态，即上磁铁与上感应块位置对应时，有信号反馈至控制系统，控制系统控制推力杆停止
收缩，完成下降过程。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，本发明
可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆
涵盖在本发明的专利范围之中。