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1、10申请公布号CN104149730A43申请公布日20141119CN104149730A21申请号201410386107422申请日20140808201410278910620140621CNB60R21/02200601B63B43/10200601E01D15/12720060171申请人蒋国昌地址541507广西壮族自治区桂林市全州县永岁乡长春塘村委大塘屋村72发明人蒋国昌54发明名称车载和舟载自救系统和桥梁57摘要传感器监测控制救生系统，其特征是包含传感器、比空气比重小的气体的存储容器、气球，传感器感知到坠崖、落水后打开气体存储器，使气体充入气球，使落水车或沉船浮上水面，坠崖车。
2、减轻冲击，保护乘员的生命安全。舟载和车载桥，其特征是包含车或船及其装载的桥梁，发生交通阻隔时可以迅速赶到并恢复交通，桥梁可以是拱桥、梁桥、索桥即吊桥或斜拉桥，桥分体折叠于车或船上，需要时展开即可供人车通行。66本国优先权数据51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104149730ACN104149730A1/1页21传感器监测控制救生系统，其特征是包含传感器、比空气比重小的气体的存储容器、气球，传感器感知到坠崖、落水后打开气体存储器，使气体充入气球，使落水车或沉船浮上水面，坠崖车减轻冲击，。
3、保护乘员的生命安全。2如权利要求1的救生系统，其特征是可对车做分体设计，如按坐位分成四部或五部等，落水后启动分离器将车再分成若干部分，以减少单个部分重量，使气球受力减轻。3如权利要求1的救生系统，其特征是还可将各部分设计成可折叠式，当交通堵塞时可分离后折叠成行李箱式，从人行道进入未堵塞区再合并成整车继续前进。4舟载和车载桥，其特征是包含车或船及其装载的桥梁，发生交通阻隔时可以迅速赶到并恢复交通，桥梁可以是拱桥、梁桥、索桥即吊桥或斜拉桥，桥分体折叠于车或船上，需要时展开即可供人车通行。权利要求书CN104149730A1/2页3车载和舟载自救系统和桥梁技术领域0001本发明属于交通设施领域，具体。
4、涉及一种车载和舟载自救系统和桥梁。背景技术0002现在随着经济发展，交通工具增多，事故也相应增多。而网络的发达使事故瞬间传到四面八方，相关的救援也会受到各方面的关注，对政府造成相当大的压力。发明内容0003本发明的目的是在事故发生后能够自救时可以自救，需要政府救援时能够及时迅速。0004为此本发明采用的技术方案是传感器监测控制救生系统，其特征是包含传感器、比空气比重小的气体的存储容器、气球，传感器感知到坠崖、落水后打开气体存储器，使气体充入气球，使落水车或沉船浮上水面，坠崖车减轻冲击，保护乘员的生命安全。0005进一步的，可对车做分体设计，如按坐位分成四部或五部等，落水后启动分离器将车再分成若。
5、干部分，以减少单个部分重量，使气球受力减轻。0006更进一步的，还可将各部分设计成可折叠式，当交通堵塞时可分离后折叠成行李箱式，从人行道进入未堵塞区再合并成整车继续前进。0007舟载和车载桥，其特征是包含车或船及其装载的桥梁，发生交通阻隔时可以迅速赶到并恢复交通，桥梁可以是拱桥、梁桥、索桥即吊桥或斜拉桥，桥分体折叠于车或船上，需要时展开即可供人车通行。0008本发明的有益效果是城市主干道发生交通事故后可以在保留现场的情况下迅速恢复交通，地震火灾水灾等发生后伴随桥梁塌陷交通阻断时能及时恢复，为抢险救灾提供保障；装备海军陆战队可以将桥从登陆舰架到海岸上坚硬的地面甚至路上，避免进攻方陆战队员涉水登陆。
6、及在泥水中冲锋，减少体力消耗和战斗伤亡；装备陆军舟桥部队可缩短舟桥架设时间，从而在瞬息万变的战场上取得主动权。0009附图说明图1为可折叠越野车示意图。图2为车载吊桥示意图。下面结合附图说明。0010如图1所示，一种四轮四驱越野车，采用分体设计，分为四部分，前左为驾驶室，除车轮和马达、座椅、车门外，还有方向盘、刹车、油门等，其他三部分则有车轮、马达、座椅、车门，油箱可分解设计也可整体设计，各部分使用连接装置合成整车。当发生落水事故时，传感器感知后启动自动分离装置使车分解为四个部分，同时设于四个部分的气球被气体填充，使其上浮，避免溺水。当道路堵塞时，可人为操控实施分离，并将四个部分折叠成行李箱说明书CN104149730A2/2页4从人行道中穿越出堵塞路段。0011如图2所示，将吊桥分解成若干段装载在车上，各部分有钢索连接。当需要架设桥梁时，车停于中间，将折叠部分向两边分别延伸，由钢索牵挂，使人车可以安全通行。说明书CN104149730A1/2页5图1说明书附图CN104149730A2/2页6图2说明书附图CN104149730A。