一种可快速拼装的桥梁及其制造方法技术领域
本发明涉及桥梁，尤其涉及一种可快速拼装的桥梁及其制造方法。
背景技术
目前在我国的桥梁制造领域，混凝土预制T梁桥在中小跨径桥梁上应用非常广泛，
然而混凝土预制T梁桥具有很多缺陷，例如施工工艺复杂，多个T梁桥横向连接比较困难，且
需要设置多道横隔板以及多个纵向湿接缝；大多采用预应力形式，由于存梁时间长短不一，
相邻梁体间反拱度偏差造成的施工误差难以控制；且使用普通混凝土抗拉强度低，容易产
生裂缝。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种可快速拼装的桥梁，
利于快速拼装桥梁，快速更换桥梁部件；本发明的目的之二在于提供可快速拼装的桥梁的
制造方法，能够降低施工难度，节约施工成本，缩短工期。
本发明的目的之一采用以下技术方案实现：
一种可快速拼装的桥梁，包括两个主梁、横隔板和桥面板，各主梁开有安装槽，横
隔板的两端分别安装于安装槽，且横隔板的上端开有若干个凹槽，桥面板由若干个板块拼
装形成，桥面板的下表面凸设有若干个凸起，各凸起与各凹槽卡合，且主梁的上端高于桥面
板。
优选的，该可快速拼装的桥梁还包括两个底板，各底板分别安装于各所述主梁的
底部。
优选的，所述底板为钢板，所述板块为华夫板。
优选的，各板块拼装处位于所述横隔板正上方。
优选的，横隔板的下端由主梁基部支承。
优选的，主梁的上端安装有护栏，主梁和护栏之间安装有橡胶垫。
优选的，桥面板的上表面铺设有磨耗层。
本发明的目的之二采用以下技术方案实现：
一种可快速拼装的桥梁的制造方法，包括以下步骤：
a、预制主梁、板块和横隔板，并将底板作为主梁的底模；
b、将主梁安装于桥墩；
c、将横隔板的两端安装于主梁的安装槽，并向安装槽内灌浇贴合剂；
d、将各板块拼装成桥面板，并将桥面板的凸起与横隔板的凹槽卡合，从而将桥面
板安装于横隔板的上端，且主梁的上端高于桥面板；
e、将磨耗层铺设于桥面板的上表面；
f、将护栏安装于主梁的上端，且在主梁和护栏之间安装橡胶垫。
优选的，所述底板为钢板，所述板块为华夫板。
优选的，所述贴合剂为超高韧性混凝土。
优选的，所述磨耗层为沥青。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：
通过采用超高韧性混凝土制作主梁，可实现主梁轻型化，且超高韧性混凝土性能
较好，承载能力强，利于减小梁体截面尺寸；由于桥梁由各部件组装形成，因此利于快速更
换桥梁部件，提高工作效率。
通过工厂化整体预制，将户外浇筑混凝土结构的环境影响因素消除，保证了混凝
土结构的质量，且利于简化施工工艺；将混凝土结构的施工由户外高空作业转移到工厂内
作业，利于减少现场工作量，避免了传统桥梁浇筑过程中所大量采用的模板，即取消了模板
的搭设工序和拆除工序，节约了施工成本；将桥梁的现浇方案改为分段拼装，利于减少梁间
接缝，缩短施工工期，施工工艺更加环保。
附图说明
图1为本发明一种可快速拼装的桥梁的示意图；
图中：1、主梁；2、横隔板；3、桥面板；4、安装槽；5、凹槽；6、桥墩；7、凸起；8、底板；9、
磨耗层；10、护栏；11、橡胶垫；12、基部。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：
如图1所示，一种可快速拼装的桥梁，包括两个主梁1、横隔板2和桥面板3，各主梁1
开有安装槽4，横隔板2的两端分别安装于安装槽4，且横隔板2的上端开有若干个凹槽5，优
选为沿横隔板2的长度方向均匀分布，桥面板3由若干个板块(未示出)拼装形成，桥面板3的
下表面凸设有若干个凸起7，且各凸起7与各凹槽5一一对应并且卡合，从而将桥面板3固定
于横隔板2，且主梁1的上端高于桥面板3，例如桥面板3位于主梁1高度的二分之一处。
主梁1采用超高韧性混凝土制作，且该超高韧性混凝土为专利CN201510026894.6
(发明名称为“一种超高韧性混凝土及其制备方法”)所述的超高韧性混凝土混凝土，因此可
实现主梁1轻型化，且超高韧性混凝土性能较好，承载能力强，利于减小主梁1截面尺寸。
如图1所示，该可快速拼装的桥梁还包括两个底板8，各底板8分别安装于各主梁1
的底部，更为优选的，该底板8为厚钢板，在预制主梁1时，将该厚钢板当作底模，当主梁1安
装于桥墩6时，该厚钢板可提高桥梁的韧性并增加结构强度。
优选的，板块为华夫板，该华夫板同样采用超高韧性混凝土制作。各主梁1、横隔板
2和板块均通过工厂化整体预制，利于简化施工工艺，利于减少现场工作量，以及减少梁间
接缝；同时由于桥梁由各部件组装形成，因此在桥梁需要进行维修时，可以快速更换桥梁部
件，提高工作效率。
优选的，各板块拼装处位于所述横隔板2的正上方；由于横隔板2重量较大，仅依靠
凹槽5难以支承，因此横隔板2的下端由主梁1的基部12支承。
此外，主梁2的上端安装有护栏10，主梁1和护栏10之间安装有橡胶垫11；桥面板3
的上表面铺设有磨耗层9，磨耗层9优选为沥青。
该发明还涉及一种可快速拼装的桥梁的制造方法，包括以下步骤：a、预制主梁1、
板块和横隔板2，并将底板8作为主梁1的底模，通过工厂化整体预制，将户外浇筑混凝土结
构的环境影响因素消除，保证了混凝土结构的质量，且利于简化施工工艺；将混凝土结构的
施工由户外高空作业转移到工厂内作业，利于减少现场工作量，避免了传统桥梁浇筑过程
中所大量采用的模板，即取消了模板的搭设工序和拆除工序，节约了施工成本；；b、将主梁1
安装于桥墩6；c、将横隔板2的两端安装于主梁1的安装槽4，并向安装槽4内灌浇贴合剂；d、
将各板块拼装成桥面板3，并将桥面板3的凸起7与横隔板2的凹槽5卡合，从而将桥面板3安
装于横隔板2的上端，且主梁1的上端高于桥面板3；将桥梁的现浇方案改为分段拼装，减少
梁间接缝，缩短了施工工期，施工工艺更加环保；e、将磨耗层9铺设于桥面板3的上表面；f、
将护栏10安装于主梁1的上端，且在主梁1和护栏10之间安装橡胶垫11。
优选的，底板8为厚钢板，板块为华夫板；贴合剂同样为超高韧性混凝土；磨耗层9
优选为沥青。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种
相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围
之内。