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1、10申请公布号CN102839705A43申请公布日20121226CN102839705ACN102839705A21申请号201210347173122申请日20120919E02F9/0620060171申请人广西玉柴重工有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市陆川县玉柴工程机械工业集中区72发明人韦家义黄禄辉李春辉谢观生蒋维陆声凯李泽唐恒孙朗基54发明名称一种滑移装载机底盘57摘要本发明为一种滑移装载机底盘，其特征在于底盘由车架总成1、液压油箱总成2以及燃油箱总成3装配而成，特别是液压油箱总成2和燃油箱总成3均为采用独立安装方式，且不作为承重受力结构件；车架总成1既设计巧妙，又能够。
2、满足强度、刚度的要求。该底盘不但方便制作、装配、及维修保养，而且可以降低成本，本发明的设计思想也可以应用到系列滑移装载机上。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图5页1/1页21一种滑移装载机底盘，其特征在于底盘由车架总成1、液压油箱总成2以及燃油箱总成3装配而成，特别是液压油箱总成2和燃油箱总成3均为独立安装，且不作为承重受力结构件。2如权利要求1所述的车架总成1其特征在于由左链轮箱7、左摇杆座8、前弯板组件9、右链轮箱10、右摇杆座11、左立柱箱12、右立柱箱14、底板组件15及半桥安装大法兰16组焊后，再。
3、与上横梁组件13栓接安装而成。左立柱箱12和右立柱箱14的内部均为空腔，可安装油箱；左摇杆座8和右摇杆座11分别位于的左链轮箱7和右链轮箱10的前上部分，用于工作装置摇杆的安装；半桥安装大法兰16设计有大孔；左链轮箱8、右链轮箱10的前半部分和前弯板组件9设计较低。权利要求书CN102839705A1/2页3一种滑移装载机底盘技术领域0001本发明涉及一种滑移装载机，特别涉及一种轮胎式滑移装载机底盘。背景技术0002滑移装载机是一种可原地滑移转向的小型工程机械，因其具有转向半径小、灵活和多功能的特性而被广泛使用。滑移装载机底盘是整个机器的载体，各部件均需安装在底盘上，而且由于底盘的内部布置空间。
4、非常紧张。底盘设计的优劣，直接会影响到整机设计效果、整机内部布置、制造、安装及售后服务，乃至整个生产经营活动，这就凸显了底盘构造的合理性是至关重要的。0003专利号为ZL2005200528292的实用新型，提供了一种滑移装载机底盘，但该底盘全部采用了焊接成型的方式，且周边高度均较高，安装、维修性差。另外，该底盘采用了左侧立柱的内部空间组焊成型燃油箱，右侧立柱的内部空间组焊成型液压油箱的方案，不但增加了底盘的焊接难度，而且导致了这两个油箱的酸洗磷化、试验等难度加大，可能会使油箱的清洁度不达标；底盘是滑移装载机的主要结构件，受力相当复杂，会造成油箱开裂而漏油，因任一油箱损坏而维修甚至报废、更换整。
5、个车架，从而增加了企业的维修或者“三包”的成本。总的来说，油箱不应该作为承重受力的结构件，不可靠。发明内容0004本发明所需解决的问题是，克服上述技术上的不足，提供一种滑移装载机底盘，既能够满足刚度、强度的要求，又设计巧妙、方便安装、维修。0005为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种滑移装载机底盘，由车架总成、液压油箱总成以及燃油箱总成组成。0006上述的液压油箱总成和燃油箱总采用独立安装的方式，分别用三个支架安装在左、右立柱箱的空腔内、底板组件上，安装牢固可靠。由于油箱体积小，便于制作、内部压力试验、渗漏检测、酸洗磷化、颗粒度检测等，各项指标才能得到很好的保证；同时可避免因车架。
6、变形导致油箱体被损坏的现象发生。0007上述的车架总成是由左链轮箱、左摇杆座、前弯板组件、右链轮箱、右摇杆座、左立柱箱、右立柱箱底板组件及半桥安装大法兰组焊后，再与上横梁组件栓接安装而成。左立柱箱和右立柱箱的内部均为空腔，可安装油箱半桥安装；大法兰用于半桥总成的安装，该法兰设计有大孔，大传动链轮可直接通过大孔进入链轮箱内，这样，半桥总成就可以先与大传动链轮完成装配，大大提高了工作效率；左链轮箱和右链轮箱的前半部分也设计低些，人员可以轻松的从两侧或进入内部进行安装与维护保养作业。0008上述的上横梁组件为安装式，栓接在左立柱箱和右立柱箱上。上横梁组件如果没有，则会影响车架总成的强度；如果采用焊接。
7、式，将会挡住发动机吊进底盘内，严重影响工作效率；现采用的螺栓安装固定方式，待发动机吊进底盘内并完成安装后，再重新安装固定好上横梁组件，这就解决发动机的吊装问题。说明书CN102839705A2/2页40009综上所述，本发明的优点是结构巧妙，方便制作、装配及维修保养，降低了损坏风险和企业经营成本。附图说明0010附图1是本发明底盘后轴测示意图；0011附图2是本发明底盘前轴测示意图；0012附图3是本发明燃油箱总成安装在右立柱箱内示意图；0013附图4是本发明液压油箱总成安装在左立柱箱内示意图；0014附图5是本发明车架总成后轴测示意图；0015附图6是本发明车架总成正侧面示意图；具体实施方式。
8、0016本发明包括车架总成1、液压油箱总成2、燃油箱总成3、支架I4、支架II5、支架III6、左链轮箱7、左摇杆座8、前弯板组件9、右链轮箱10、右摇杆座11、左立柱箱12、上横梁组件13、右立柱箱14、底板组件15、半桥安装大法兰16。0017参见附图12，所述的底盘由车架总成1、液压油箱总成2以及燃油箱总成3装配而成。0018参见附图3，所述的燃油箱总成3安装在右立柱箱14的空腔内、底板组件15上。上面用支架I4与右立柱箱14内侧面栓接，底部用支架II5和支架III6与底板组件15栓接。0019参见附图4，所述的液压油箱总成2采用和燃油箱总成3同样的安装方式，即安装在左立柱箱12的空腔内。
9、、底板组件15上。上面用支架I4与左立柱箱12内侧面栓接，底部用支架II5和支架III6与底板组件15栓接。0020参见附图56，如权利要求1所述的车架总成1其特征在于由左链轮箱7、左摇杆座8、前弯板组件9、右链轮箱10、右摇杆座11、左立柱箱12、右立柱箱14、底板组件15及半桥安装大法兰16组焊后，再与上横梁组件13栓接安装而成。左立柱箱12和右立柱箱14的内部均为空腔，可安装油箱；左摇杆座8和右摇杆座11分别位于的左链轮箱7和右链轮箱10前上部分，用于工作装置摇杆的安装；半桥安装大法兰16设计有大孔；左链轮箱8、右链轮箱10的前半部分和前弯板组。说明书CN102839705A1/5页5图1说明书附图CN102839705A2/5页6图2说明书附图CN102839705A3/5页7图3说明书附图CN102839705A4/5页8图4说明书附图CN102839705A5/5页9图5图6说明书附图CN102839705A。