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1、10申请公布号CN102995694A43申请公布日20130327CN102995694ACN102995694A21申请号201210348916722申请日20120914201120297620110916JPE02F9/0020060171申请人神钢建设机械株式会社地址日本广岛县广岛市72发明人石田康史74专利代理机构中国专利代理香港有限公司72001代理人李婷杨楷54发明名称工程机械57摘要本发明提供一种工程机械。其包括下部行走体、上部回转体和作业附属装置。上部回转体具有上框架、设置于该上框架的前部的左侧或右侧部分的驾驶室、以及形成于上框架的后部的发动机室，在发动机室中设置发动机和。
2、液压泵。在上框架上，在位于与驾驶室左右相反侧的设备空间中，设置燃料箱、工作油箱和控制阀，其中，控制阀设置于最前侧，燃料箱和工作油箱沿宽度方向排列，工作油箱位于比燃料箱靠内侧。与工作油箱相对于控制阀的位置相比，燃料箱设置于更靠近控制阀的位置，在工作油箱的前方形成有供回送管之用的空间，并且在其前方形成有载置台设置空间。由此，在设备空间中能够通过合理的布设来设置燃料箱、工作油箱、控制阀以及载置台。30优先权数据51INTCL权利要求书1页说明书6页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书6页附图3页1/1页21一种工程机械，其特征在于包括下部行走体；上部回转体，回。
3、转自如地搭载于所述下部行走体；以及作业附属装置，安装于所述上部回转体的前部，其中，所述上部回转体具有上框架；驾驶室，其设置于该上框架的前部的左右两侧中的任一侧的部分；以及发动机室，其形成于上框架的后部，在所述发动机室中，设置有沿左右方向延伸的发动机、以及设置于该发动机的左右方向的两端部中的任一侧的端部的液压泵，在所述上框架上，在所述发动机室的前方且在左右方向上与所述驾驶室相反侧的部分设有设备空间，在该设备空间中设置有燃料箱，其储存所述发动机的燃料；工作油箱，其收容供应给所述液压泵的工作油；控制阀，其控制包含所述作业附属装置用的液压致动器在内的多个液压致动器的工作；回送管，其连接所述工作油箱与所。
4、述控制阀；以及载置台，用于载置物品，在所述燃料箱、工作油箱和控制阀中，所述控制阀设置于最前侧，在该控制阀的后方，所述燃料箱和工作油箱沿上框架的宽度方向排列，所述工作油箱在该宽度方向上位于比所述燃料箱靠内侧，所述燃料箱，与所述工作油箱相对于所述控制阀的位置相比，设置于更靠近所述控制阀的位置，在所述工作油箱的前方，形成有用于设置所述回送管的回送管用空间，在比所述回送管用空间和所述回送管更前方的位置形成有载置台设置空间，在该载置台设置空间中设置所述载置台。2根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于还包括连接所述工作油箱与液压泵的吸入管。3根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于在所述燃料箱、所述工作。
5、油箱和所述控制阀中，所述工作油箱设置于最后侧的位置。4根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于所述液压泵设置于在左右方向上与所述驾驶室相同的一侧，所述工作油箱在所述设备空间中设置于在所述上框架的宽度方向上的最内侧的位置。5根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于所述载置台设置于所述设备空间的前端部。6根据权利要求1至5中任一项所述的工程机械，其特征在于还包括致动器管，将包含所述作业附属装置用的液压致动器在内的多个液压致动器与所述控制阀相连接，其中，用于设置所述致动器管的致动器管用空间以在所述上框架的宽度方向上与所述载置台设置空间相邻接的方式形成于所述设备空间，所述载置台的下方形成有连通于所述致。
6、动器管用空间的配管空间。权利要求书CN102995694A1/6页3工程机械技术领域0001本发明涉及挖掘机等工程机械，其包括具有上框架的上部回转体，在该上部回转体上设置液压泵、工作油箱和控制阀。背景技术0002以图5所示的挖掘机为例说明本发明的背景技术。该挖掘机包括履带式的下部行走体1、能够回转地搭载于该下部行走体1的上部回转体2、以及安装于该上部回转体2的作业附属装置3。作业附属装置3包括动臂4、斗杆5、铲斗6和使它们分别工作的液压缸7、8、9亦即液压致动器。所述挖掘机还包括液压泵，其向包含所述液压缸7至9在内的多个液压致动器供应工作油，以驱动该液压致动器；以及控制阀，其位于该液压泵与所述。
7、各液压致动器之间，将所述工作油导向所述液压致动器。0003上部回转体2包括作为基台的上框架10，在该上框架10的前部的左右两侧中的任一侧通常如图所示那样为左侧。以下，以该情况为例进行说明的部分上设置驾驶室11，在上框架10的后端部上设置配重12。此外，在上框架10的后部上，并且在比所述驾驶室11靠后方且配重12的前方的位置，形成有发动机室13，在该发动机室13内设置作为动力源的发动机14。0004图6示意性地表示所述上框架10的结构和该上框架10上的一般的设备布局。0005在所述上框架10上竖立设置左纵板15、右纵板16、左隔板17、中央隔板18和右隔板19。左右纵板15、16在所述上框架10。
8、的宽度方向的中间部上沿该上框架10的前后方向延伸，其长度大致等于所述上框架10前后方向的长度，并且，该左右纵板15、16兼任上框架10整体的加强部件和作业附属装置3的安装部件。所述各隔板17、18、19以与所述纵板15、16正交的方式设置于上框架10的后部。0006所述隔板17至19、所述配重12、以及未图示的横侧防护部件和上侧防护部件形成发动机室13，在该发动机室13内，设有发动机14和设置于该发动机14的左侧并由该发动机14驱动的液压泵20。0007在所述上框架10上形成有设备空间S1。该设备空间S1位于比所述发动机室13靠前方且比驾驶室11靠右侧，并由未图示的防护部件覆盖。在该设备空间S。
9、1中，储存发动机14的燃料的燃料箱21与作为工作油供应源的工作油箱22以前后排列的方式设置。并且，在驾驶室11的下方，设置有控制液压致动器的工作的控制阀多联阀23参照日本专利公开公报特开2001279712号。0008在此，“设备空间S1”表示能够设置设备的空间，一般而言是指发动机室前方的空间且比驾驶室11靠右侧的整体空间，但是在图6所示的公知技术中，其中比右纵板16靠右侧的空间被使用为实质上的设备空间。0009在所述设备空间S1中，在所述工作油箱22的后方设置空气滤清器等其他的设备。另一方面，在上框架前端部的右侧，即设备空间S1的前方且机械外侧设置有载置台24，容纳有润滑脂的桶罐、工具箱、材。
10、料、设备等能够取放的各种东西以下称为“物品”被设置说明书CN102995694A2/6页4于该载置台24。此外，液压泵20与工作油箱22通过吸入管25相连接。0010在如上所述的以往的工程机械中，因为载置台24设于该工程机械的外侧，并在其上载置物品，所以有可能会产生该桶罐的被盗、污损。为了防止所述情况，在不使用工程机械时，需要将物品移动到能够上锁的收纳部的内部例如驾驶室内，此举花费多余的时间和劳力，而且还有可能会忘记移动。0011关于这一点，所述设备空间S1通常由开闭式的面板开闭以及上锁，所以只要能够将载置台24设置于该设备空间S1内，即能解决上述问题。另外较为理想的是，将控制阀23也从在配管。
11、、维护方面不方便的驾驶室下移动到设备空间S1内。此时，将载置台24以及控制阀23均设置于设备空间S1的最前部为宜。其原因在于，为了容易取放载置于载置台24上的物品，载置台24位于容易从外部触及的部位为宜，并且，为了缩短用于将控制阀23与位于工程机械的前部的作业附属装置用液压致动器相连接的致动器管，该控制阀23尽可能地设置于前侧的位置为宜。0012但是，如图6所示，在燃料箱21的后方设置有工作油箱22的以往的工程机械中，欲将控制阀23设置于设备空间S1的最前部时，由于燃料箱21位于该控制阀23与工作油箱22之间，所以该燃料箱21成为障碍，连接控制阀23与工作油箱22的回送管例如具有可弯曲性的软管。
12、的布置变得困难。0013为了避免上述问题，可以考虑将燃料箱21、工作油箱22的位置前后调换，即将工作油箱22设置于燃料箱21的前侧，但是该布设存在以下的难点。首先，吸入管25变长。第二，因为工作油箱22与控制阀23准确而言是两者的回送口彼此过于靠近，所以回送管的弯曲部分向前方大幅伸出，从而堵塞箱体前方的空间。因而，以往被认为在设备空间S1的前部设置载置台24和控制阀23两者实际上是困难的。发明内容0014本发明的目的在于提供一种工程机械，在发动机室的前方且在左右方向上与驾驶室相反侧的位置设有设备空间，在该设备空间中，能够通过合理的布设来设置燃料箱、工作油箱、控制阀、以及用于载置物品的载置台。0。
13、015本发明所提供的工程机械包括下部行走体；上部回转体，回转自如地搭载于所述下部行走体；以及作业附属装置，安装于所述上部回转体的前部。所述上部回转体具有上框架；驾驶室，其设置于该上框架的前部的左右两侧中的任一侧的部分；以及发动机室，其形成于上框架的后部。在所述发动机室中，设置有沿左右方向延伸的发动机、以及设置于该发动机的左右方向的两端部中的任一侧的端部的液压泵。在所述上框架上，在所述发动机室的前方且在左右方向上与所述驾驶室相反侧的部分设有设备空间，在该设备空间中设置有燃料箱，其储存所述发动机的燃料；工作油箱，其收容供应给所述液压泵的工作油；控制阀，其控制包含所述作业附属装置用的液压致动器在内的。
14、多个液压致动器的工作；回送管，其连接所述工作油箱与所述控制阀；以及载置台，用于载置物品例如，容纳有润滑脂的桶罐、工具箱、材料、设备等能够取放的各种东西。在所述燃料箱、工作油箱和控制阀中，所述控制阀设置于最前侧，在该控制阀的后方，所述燃料箱和工作油箱沿上框架的宽度方向排列，所述工作油箱在该宽度方向上位于比所述燃料箱靠内侧。所述燃料箱，与所述工作油箱相对于所述控制阀的位置相比，设置于更靠近所述控制阀的位置，在所述工作油箱说明书CN102995694A3/6页5的前方，形成有用于设置所述回送管的回送管用空间。在比所述回送管用空间和所述回送管更前方的位置形成有载置台设置空间，在该载置台设置空间中设置所。
15、述载置台。0016在该工程机械中，燃料箱、工作油箱和控制阀中的控制阀设置于最前侧，在其后方，燃料箱和工作油箱沿上框架的宽度方向排列，且工作油箱在该宽度方向上位于比燃料箱靠内侧，以该布设为基础，在工作油箱的前方形成回送管用空间在工作油箱与控制阀之间保持用于设置回送管的适当距离，由此能够抑制回送管向前方的伸出。由此，能够在回送管的前方确保载置台设置空间。换言之，能够在工作油箱的前方设置载置台，在设备空间内载置物品。0017该工程机械也可以还包括连接所述工作油箱与液压泵的吸入管。在该情况下，通过将所述燃料箱、工作油箱、控制阀中的工作油箱设置于最后侧的位置、即靠近发动机室的位置，该工作油箱与液压泵的距。
16、离变小，因此，能够抑制所述吸入管的长度。此外，较为理想的是，在液压泵设置于在左右方向上与所述驾驶室相同的一侧的情况下，所述工作油箱在所述设备空间中设置于在所述上框架的宽度方向上的最内侧的位置。由此也能够抑制所述吸入管的长度。0018另一方面，较为理想的是，所述载置台设置于所述设备空间的前端部。这样在设备空间的前端部设有载置台的布设最适合于如桶罐那样需要从外部取放的部件的保管。0019此外，本发明所涉及的工程机械还可以包括致动器管，该致动器管将包含所述作业附属装置用的液压致动器在内的多个液压致动器与所述控制阀相连接。在该情况下，较为理想的是，用于设置所述致动器管的致动器管用空间以在所述上框架的宽。
17、度方向上与所述载置台设置空间相邻接的方式形成于所述设备空间，所述载置台的下方形成有连通于所述致动器管用空间的配管空间。如此，在载置台的下方形成与控制阀前方的致动器管用空间相连通的配管空间，这一结构能够确保与控制阀相连的管例如软管的弯曲空间，例如实现不使用肘形管而仅由软管构成该管。由此，能够使致动器管的结构简略化，降低配管成本，并且通过省略所述肘形管而能够降低压力损失。0020如上所述，根据本发明，能够提供一种在发动机室的前方且在左右方向上与驾驶室相反侧的位置设有设备空间的工程机械，在该设备空间中，能够通过合理的布设来设置燃料箱、工作油箱、控制阀以及用于载置物品的载置台。附图说明0021图1是示。
18、意性地表示本发明的实施方式所涉及的上部回转体的上框架上的各设备的布设的俯视图。0022图2是图1的IIII线放大剖视图。0023图3是图1的IIIIII线放大剖视图。0024图4是所述实施方式所涉及的上部回转体整体的概要立体图。0025图5是作为本发明的适用对象的例子的挖掘机的概要侧视图。0026图6是示意性地表示以往的上框架上的各设备的布设的俯视图。具体实施方式0027根据图1至图4说明本发明的实施方式。说明书CN102995694A4/6页60028该实施方式中，将本发明应用于所述图5所示的液压挖掘机。即，该实施方式所涉及的挖掘机包括履带式的下部行走体1、能够回转地搭载于该下部行走体1的上。
19、部回转体2、以及安装于该上部回转体2的作业附属装置3。作业附属装置3包括动臂4、斗杆5、铲斗6和使它们分别工作的液压缸7、8、9亦即液压致动器。所述挖掘机还包括液压泵，其向包含所述液压缸7至9在内的多个液压致动器供应工作油，以驱动该液压致动器；以及控制阀，位于该液压泵与所述各液压致动器之间，将所述工作油导向所述液压致动器。0029代替图5所示的上框架10、驾驶室11、配重12和发动机室13，上部回转体2具有图1所示的上框架30、驾驶室31、配重32和发动机室33。上框架30是上部回转体2的基台，在该上框架30的前部的左右两侧中的任一侧在该实施方式中为左侧的部分上设置所述驾驶室31，在上框架30。
20、的后端部设置所述配重32。此外，在上框架30的后部，并且在比所述驾驶室31靠后方且配重32的前方的位置，形成有所述发动机室33，在该发动机室33内设置作为动力源的发动机34。0030在所述上框架30上竖立设置左纵板35、右纵板36、左隔板37、中央隔板38和右隔板39。左右纵板35、36在所述上框架30的宽度方向左右方向的中间部上沿该上框架30的前后方向延伸，其长度大致等于所述上框架30的前后方向的长度，并且，该左右纵板35、36兼任上框架30整体的加强部件和作业附属装置3的安装部件。所述各隔板37、38、39以与所述纵板35、36正交的方式设置于上框架30的后部。0031所述隔板37至39、。
21、所述配重32、以及未图示的横侧防护部件和上侧防护部件形成发动机室33，在该发动机室33内，设有发动机34和由该发动机34驱动的液压泵40。液压泵40设置于发动机34的左侧的端部，即发动机34的左右两端部中的与所述驾驶室31相同侧的端部。0032在所述上框架30上形成有设备空间S2。该设备空间S2形成在所述发动机室33的前方右侧、即右隔板39的前方，在该设备空间S2中设置有燃料箱41，其储存发动机34的燃料；工作油箱42，其收容被所述液压泵40吸取的工作油；控制阀多联阀43，其控制液压致动器的工作；回送管45，其连接工作油箱42与控制阀43；以及致动器管46，连接控制阀43与包含作业附属装置用的。
22、液压致动器在内的多个液压致动器。另外，所述液压泵40与所述工作油箱42通过吸入管44相连接。0033在所述燃料箱41、所述工作油箱42和所述控制阀43中，控制阀43位于最前侧，在该控制阀43的后方，燃料箱41和工作油箱42沿上框架3的宽度方向左右方向排列，且工作油箱42在该宽度方向上位于比燃料箱41靠内侧。详细而言，控制阀43以在其前方即设备空间S2的前部形成用于设置致动器管46的致动器管用空间第一配管空间47的方式予以设置。燃料箱41以位于该控制阀43的后方且靠近该控制阀43的方式以在燃料箱41与控制阀43之间形成微小的间隙，或燃料箱41与控制阀43无间隙地接触的方式设置。工作油箱42以让该。
23、工作油箱42的前面位于比所述燃料箱41的前面靠后方的方式，相对于燃料箱41向后方偏移，且在靠近驾驶室31的右侧面的位置搭载于右纵板36上。0034所述工作油箱42具有如图1和图2所示的吸入口42A和回送口42B。吸入口42A设置于工作油箱42的后部且位于比右纵板36靠左侧的部分的底面，回送口42B设置于工作油箱42的前端部且位于比右纵板36靠上侧的部分的前面。所述吸入管44以位于所述吸入口42A与所述液压泵40的吸取口40A之间的方式连接于该吸入口42A以及该吸取口说明书CN102995694A5/6页740A，所述回送管45以位于所述回送口42B与所述控制阀43的箱体口43A之间的方式连接于。
24、该回送口42B以及该箱体口43A。另外，所述吸入口42A也可以设置于工作油箱42的后端面，所述回送口42B也可以设置于工作油箱42的前部的底面。0035所述工作油箱42设置在相对于所述燃料箱41向后侧偏移的位置，由此，如图1、图2和图4所示，在该工作油箱42的前方形成用于设置所述回送管45的回送管用空间第二配管空间48。所述回送管45以俯视呈L字状弯曲的状态穿过所述回送管用空间48，配置于工作油箱42的前面与控制阀43的前面之间。所述回送管用空间48在前后方向上的长度，是能够将工作油箱42与控制阀43之间的距离准确而言，是回送口42B与箱体口43A之间的前后方向的距离保持为适当距离的长度，具体。
25、而言，该适当距离是指，能够实现回送管例如软管43以弯曲成大致直角的状态予以配置从而使回送管例如软管43向前方的伸出成为最小0或接近于0的微小量的距离。如此，在工作油箱前方确保抑制回送管45的弯曲部分向前方的伸出量的回送管用空间48，这能够实现在该回送管45的前方设备空间S2的左侧最前部形成如图1和图2所示的载置台设置空间49，即与所述致动器管用空间47相邻接的空间。0036在所述载置台设置空间49中，用于载置物品50的载置台51设置于高度方向的中间靠下部的位置，在该载置台51的下方，形成有连通于致动器管用空间47的配管空间52参照图2、图3。即，致动器管用空间47与配管空间52以让它们形成从正。
26、面观察呈L字状的连续空间的方式设置于设备空间S2的最前部，致动器管46在穿过该连续空间的路径中配管。此外，在图1和图2中，仅表示所述致动器管中自所述连续空间经由上框架前端的附属装置安装部53朝向附属装置的作业附属装置用液压致动器的管。此外，所述设备空间S2的前部包含控制阀43、第一配管空间47、第二配管空间48、载置台设置空间49、载置台51以及配管空间52的部分由未图示的防护部件从上方、侧方和前方覆盖，其中至少前侧的防护部件被构成为能够开闭或能够装卸。0037另外，在所述设备空间S2中的工作油箱42的右侧的上部，设置用于过滤发动机34的进气的空气滤清器54在图1中以双点划线所示。此外，虽未图。
27、示，但是在该空气滤清器54的下方空间设置电池，并且将外气导入空气滤清器54的进气箱与该空气滤清器54靠近地设置在保留在空气滤清器54的上方的空间中。0038根据该实施方式所涉及的挖掘机，在设置于设备空间S2的燃料箱41、工作油箱42、控制阀43中，控制阀43位于最前侧，在其后方，燃料箱41和工作油箱42沿上框架30的宽度方向排列，且工作油箱42在该宽度方向上位于比燃料箱41靠内侧，以此为基础，在工作油箱42的前方形成回送管用空间48在工作油箱42与控制阀43之间保持适度的距离，由此，能够抑制回送管45的弯曲部分向前方的伸出，在该回送管45的前方确保载置台设置空间49。由此，能够在工作油箱42的。
28、前方设置载置台51，在该设备空间S2内，将物品50载置于该载置台51上。0039并且，在该实施方式中，燃料箱41、工作油箱42和控制阀43中的工作油箱42设置于最后侧，即靠近发动机室33从而接近于液压泵40，所以能够抑制连接该工作油箱42与液压泵40的吸入管44的长度。0040此外，所述载置台51设置于设备空间S2的前端部且在上框架宽度方向上的内侧部分，该载置台51的布设适合于如桶罐那样需要从外部取放的部件的保管。说明书CN102995694A6/6页80041此外，因为工作油箱42在设备空间S2中设置于在上框架30的宽度方向上的最内侧，所以如图所示，即使在液压泵40设置于在左右方向上与设备空。
29、间S2相反侧即与驾驶室31相同的一侧的情况下，也能够抑制吸入管44的长度。由此能够大幅降低配管成本，并且能够确保良好的泵负压性能。0042而且，所述工作油箱41设置于右纵板36上，该工作油箱41中比该右纵板36靠左侧的部分的底面设有吸入口42A，因此，无需在右纵板36上开孔并使吸入管44穿过其中，使得包含孔加工的配管作业变得容易。0043此外，所述载置台51以在其下方形成与致动器管用空间47连通的配管空间52的方式设置于载置台设置空间49，因此，能够利用该配管空间52确保为了使致动器管46弯曲所需的充分的空间。由此，例如实现不使用肘形管ELBOWPIPE而仅由软管构成致动器管46，从而能够使管。
30、结构简略化，降低配管成本，并且通过省略所述肘形管等而降低压力损失。0044本发明并不限定于以上说明了的实施方式，例如也包含下述那样的实施方式。0045所述工作油箱42在所述实施方式中设置于右纵板36上，但是也可以与图6所示的以往技术同样，设置于比右纵板36靠右侧。0046此外，在本发明中，也可以与所述实施方式相反，驾驶室31设置于右前部，设备空间S2设置于左前部，并且液压泵40设置于发动机34的右侧。0047此外，本发明所涉及的工程机械不限定于挖掘机，也可以是采取与挖掘机同样的机械结构和机械布设的其他的工程机械。说明书CN102995694A1/3页9图1图2说明书附图CN102995694A2/3页10图3图4说明书附图CN102995694A103/3页11图5图6说明书附图CN102995694A11。