一种高精度加工重型汽车车架纵梁孔的工艺方法 (一)技术领域
本发明涉及一种重型汽车车架纵梁孔的加工工艺，属于重型汽车车架加工工艺技术领域。
(二)背景技术
在生产重型载重汽车中，需要对车架纵梁加工许多的孔，车架纵梁上的孔分布在水平面和侧面上。目前对孔的加工大多采用的工艺是：采用两个工序完成，首先使用数控冲床冲出水平面上的孔，再经传送带送到数控钻床上钻孔。由于采用了两套数空装置及两套进给装置完成对同一零件的加工，故存在着两次夹装问题，造成零件的形状和位置公差大、钻孔精度差、生产效率低。
(三)发明内容
本发明为弥补现有技术的不足，提供一种工序简化、只需要一次夹装、且只冲孔不钻孔、定位准确、生产效率高的高精度加工重型汽车车架纵梁孔的工艺方法。
本发明是通过以下技术措施完成的。
方法步骤如下：
(1)设计一台数控冲床；
(2)将被加工孔的形状、位置数据输入数控冲床的控制系统中；
(3)进料机将车架纵梁移至基准位置，用卡爪将车架纵梁夹紧；
(4)将冲孔装置驱动到达冲孔位置；
(5)编码器测量理论基准线，计算修正值，控制系统发出指令，修正冲孔装置的偏差值；
(6)数控冲床按照设定程序换冲头、定位后，通过平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组冲出车架纵梁孔的平面孔和侧面孔；
(7)机将车架纵梁孔从数控钻孔地工作台上取下，加工完毕。
数控冲床主要由控制系统、平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组组成，控制系统与平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组之间通过电缆连接，控制系统存储按照被加工孔的形状、位置数据编制的程序。
控制系统由冲床的液压驱动设备、多功能计算机电控设备组成，液压驱动设备靠近驱动装置。
冲孔装置由平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组、编码器及动力部分组成，平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组各自独立与液压驱动设备连接，接受控制系统的控制。
控制系统与平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组、出料机和进料机均为电连接。
工作原理及过程：按照被加工件的各孔的位置、形状的数据输入数控冲孔冲床的控制系统中；由进料机将纵梁进送到冲床的基准位置，进料端滑动进给器使用卡爪将纵梁夹紧；冲孔装置到达冲孔位置，编码器测量理论基准线，计算修正值，控制系统执行修正并通过液压驱动平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组，使其到达准确的位置，使孔的质量得到保证；将冲孔装置驱动到达冲孔位置；数控冲床按照设定程序换冲头、定位后，通过平面冲孔模具组、侧面冲孔模具组冲出车架纵梁孔的平面孔和侧面孔；出料机将车架纵梁孔从数控钻孔的工作台上取下，完毕。
使用本发明将平面孔的加工和侧面孔的加工合为一道工序，夹紧定位由两次改为一次，节省了时间，提高了生产效率；采用了数控冲孔技术，使得工件上料夹紧后自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有精度高、定位准确、效率高、质量稳定等优点。
(四)附图说明
图1为本发明示意图。
其中，1、控制系统，2、进给装置，3、工作台，4、平面冲孔模具组，5、侧面冲孔模具组，6、出料机，7、成品区，8、数控冲床，9、纵梁。
(五)具体实施方式
实施例：如附图所示，对车架纵梁孔加工的工艺方法如下：(1)设计一台数控冲床；该冲床8由控制系统1、平面冲孔模具组4、侧面冲孔模具组组成5，控制系统1由液压驱动设备、多功能计算机电控设备组成，液压驱动设备靠近驱动装置，控制系统1与平面冲孔模具组4、侧面冲孔模具组5之间通过电缆连接，控制系统1可存储按照被加工孔的形状、位置数据所编制的程序，孔装置由平面冲孔模具组4、侧面冲孔模具组5及动力部分组成，平面冲孔模具组4、侧面冲孔模具组5各自独立与液压驱动设备连接，接受控制系统的控制；(2)将被加工孔的形状、位置数据输入数控冲床8的控制系统1中；(3)由进料机将车架纵梁9移至基准位置，用卡爪将车架纵梁9夹紧；(4)将冲孔装置驱动到达冲孔位置；(5)通过编码器测量理论基准线，计算修正值，由控制系统1发出指令，修正冲孔装置的偏差值；(6)数控冲床8按照设定程序换冲头、定位后，通过平面冲孔模具组4和侧面冲孔模具组5依次冲出车架纵梁9的平面孔和侧面孔；(7)出料机将车架纵梁9从数控冲孔的工作台上取下，加工完毕。