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1、10申请公布号CN102464159A43申请公布日20120523CN102464159ACN102464159A21申请号201010534586122申请日20101031B65D85/68200601B65D85/62200601B65G37/0020060171申请人仪征跃进车桥有限责任公司地址211400江苏省仪征市大庆南路32号72发明人刘春荣糜文束有刚王勇74专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人李海燕54发明名称车桥总成立体物流架的安置座57摘要本发明涉及一种车桥总成立体物流架的安置座。设置在支撑平台上，安置座和车桥总成的接触部设弹性垫。本发明的优点是1本。
2、发明在安置座上设弹性垫，使其和车桥总成的接触形式为柔性接触，减少车桥总成因碰撞而发生损坏的机率；2本发明的安置座包括安置口，安置口由呈铰接关系的上安置口和下安置口组成，各安置口对应位置设弹性垫，这样安置车桥总成时，先将上安置口向上，将车桥总成放置在下安置口上，然后放下上安置口，实现车桥总成的固定，同时弹性垫的设置保持了其和车桥总成柔性接触的形式。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页1/1页21车桥总成立体物流架的安置座，设置在支撑平台上，其特征在于，安置座和车桥总成的接触部设弹性垫。2根据权利要求1所述的。
3、车桥总成立体物流架的安置座，其特征在于，所述安置座包括两呈半圆形的上安置口和下安置口，上安置口铰接在下安置口上，上、下安置口内侧对应车桥总成的接触部设弹性垫。权利要求书CN102464159A1/1页3车桥总成立体物流架的安置座技术领域0001本发明涉及一种安置座，尤其涉及一种车桥总成立体物流架的安置座。背景技术0002车桥总成均先放置在物流架上的安置座实现运输，现有的安置座和车桥总成的接触均为刚性接触，在车桥总成安置和运输过程中容易和安置座发生碰撞而产生损坏，而且现有的车桥总成在竖直方向上的自由度一般没受到限制，运输过程中容易和上层的物件发生碰撞，使车桥总成发生损坏。发明内容0003本发明针。
4、对上述缺陷，目的在于提供一种改变传统安置座和车桥总成刚性接触的形式，以防止其在安置和运输过程中发生损坏的车桥总成立体物流架的安置座。0004本发明的技术方案是本发明设置在支撑平台上，安置座和车桥总成的接触部设弹性垫。0005所述安置座包括两呈半圆形的上安置口和下安置口，上安置口铰接在下安置口上，上、下安置口内侧对应车桥总成的接触部设弹性垫。0006本发明的优点是1本发明在安置座上设弹性垫，使其和车桥总成的接触形式为柔性接触，减少车桥总成因碰撞而发生损坏的机率；2本发明的安置座包括安置口，安置口由呈铰接关系的上安置口和下安置口组成，各安置口对应位置设弹性垫，这样安置车桥总成时，先将上安置口向上，将车桥总成放置在下安置口上，然后放下上安置口，实现车桥总成的固定，同时弹性垫的设置保持了其和车桥总成柔性接触的形式。附图说明0007图1为本发明的结构示意图0008图中1为支撑平台、2为安置座、3为上安置口、4为下安置口、5为弹性垫。具体实施方式0009本发明在支撑平台1上设安置座2，安置座2包括上安置口3和下安置口4，上安置口3铰接在下安置口4上，上安置口3、下安置口4内侧设有弹性垫5。0010本发明先将上安置口3上提起，然后将车桥总成放置在下安置口4上，安置好后，再将上安置口3放下，实现对车桥总成的固定。说明书CN102464159A1/1页4图1说明书附图CN102464159A。