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1、(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201210436308.1 (22)申请日 2012.11.05 C08L 23/06(2006.01) C08L 23/08(2006.01) C08L 51/06(2006.01) C08L 51/00(2006.01) C08K 13/02(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 5/03(2006.01) C08K 5/134(2006.01) C08K 5/524(2006.01) C08K 5/372(2006.01) C08K 5/098(2006.01) C08K 5/3492(2006.01)。
2、 H01B 3/44(2006.01) B29B 9/06(2006.01) B29C 47/92(2006.01) (73)专利权人 上海凯波特种电缆料厂有限公司 地址 201802 上海市嘉定区南翔镇永乐村 271 号 (72)发明人 阚洪昌 项健 (74)专利代理机构 上海光华专利事务所 31219 代理人 许亦琳 余明伟 CN 101914236 A,2010.12.15, CN 1747074 A,2006.03.15, CN 1106425 A,1995.08.09, CN 101914236 A,2010.12.15, CN 102093626 A,2011.06.15, (54。
3、) 发明名称 一种环保型汽车线用 150辐照交联阻燃聚 烯烃料及其制备方法和应用 (57) 摘要 本发明涉及电线电缆用高分子材料， 尤其涉 及一种环保型汽车线用 150辐照交联阻燃聚烯 烃料及其制备方法和应用。本发明提供一种环保 型汽车线用 150辐照交联阻燃聚烯烃料， 包括 按重量份计的如下组分 ： 基材 60 80 份 ； 相容 剂 20 40 份 ； 阻燃剂 A20 35 份 ； 阻燃剂 B5 8 份 ； 抗氧剂 2 4 份 ； 抗铜剂 0.1 3 份 ； 润滑 剂 0.5 2 份 ； 交联敏化剂 1 4 份。本发明所 提供的一种环保型汽车线用 150辐照交联阻燃 聚烯烃料吗， 其力学性。
4、能好， 耐刮性、 阻燃性优异， 挤出表面良好， 挤出速度快， 且完全能达到 ISO 6722-2006 中 D 型的要求。 (51)Int.Cl. (56)对比文件 审查员 孙力力 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 权利要求书1页 说明书7页 CN 103804742 B 2016.04.06 CN 103804742 B 1.一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 包括按重量份计的如下组分： 所述基材为聚乙烯， 所述聚乙烯为高密度聚乙烯； 所述聚乙烯的密度为0.900.96g/cm3， 熔融指数为110g/10min； 所述阻燃剂A为含溴化合物； 所述阻燃剂B为。
5、含锑化合物。 2.如权利要求1所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其特征在 于， 所述相容剂选自马来酸酐接枝PE、 马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物或马来酸酐接枝乙 烯-醋酸乙烯共聚物中的一种。 3.如权利要求1所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其特征在 于， 所述含锑的化合物为三氧化二锑， 所述含溴的化合物为十溴二苯乙烷， 所述交联敏化剂 为三烯丙基异三聚氰酸酯。 4.如权利要求1所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其特征在 于， 所述抗氧剂选自抗氧剂1010、 抗氧剂168和抗氧剂DLTP中的一种或多种的组合。 5.如权利要求1所述的一种。
6、环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其特征在 于， 所述润滑剂选自硬脂酸、 硬脂酸镁、 硬脂酸钙、 聚乙烯蜡和石蜡中的一种或多种的组合。 6.如权利要求1所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其特征在 于， 所述抗铜剂为金属钝化剂。 7.如权利要求1-6任一权利要求所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯 烃料的制备方法， 包括如下步骤： (1)按照环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料中各原料组分的配比配料， 将配 好的原料混合均匀； (2)将步骤1所得物料使用双螺杆挤出造粒机组塑化造粒、 干燥， 即获得所述环保型汽 车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料。 8.如。
7、权利要求7所述的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料的制备方法， 所述步骤(1)中， 原料混合均匀的具体方法为： 经塑料高混机， 转速控制为400800rpm； 所 述步骤(2)中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区145-155， 机筒二区155-165， 机筒三 区170-180， 机筒四区175-185， 机筒五区190-200， 机头和模具195-205。 权利要求书 1/1 页 2 CN 103804742 B 2 一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料及其制备 方法和应用 技术领域 0001 本发明涉及电线电缆用高分子材料， 尤其涉及一种环保型汽车线用150辐照交 。
8、联阻燃聚烯烃料及其制备方法和应用。 背景技术 0002 中国汽车制造业增势迅猛， 中国于2011年汽车销量， 达1850万辆； 从2009年,中国 超越美国成为全球最大的汽车市场。 1980年中国生产22万辆汽车， 厂家达到200家左右， 每 家平均生产量只有年产1000辆左右。 最大的中国一汽 （位于吉林省长春市） 的生产能力年产 6万辆。 主要产品是货车， 也生产中国最有名的红旗牌轿车。 1984年上海汽车和大众公司设 立合作汽车厂， 开始生产轿车。 1990年代其他外资企业投资中国， 设立合作汽车厂。 当时买 车的大部分是租车公司。 2002年前后以来， 中国人民个人所得增长， 一般民众。
9、开始购买私人 用车， 从此汽车销售量大幅增长。 2009年中国汽车生产更超过1000万辆， 达到1379万辆， 超 越日本成为世界最大汽车生产国。 奇瑞， 吉利等民族资本的厂家也进入市场。 0003 如今， 汽车制造业已成为我国国民经济的支柱产业， 带动了大批配套产业的发展。 汽车电线是提高汽车技术含量的重要配件， 对制作汽车线的电缆材料也不断提出更高的要 求。 目前低压汽车线近年的发展特点可以简单用小线径、 辐照交联聚烯烃薄壁绝缘、 高可靠 性来概括。 所以本发明需要在耐刮磨性、 阻燃性、 力学性能以及电性能之间达到较好的平 衡。 0004 目前所生产的汽车线用材料大部分都是125等级的， 。
10、所以开发150等级的环保 型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料前景广阔。 发明内容 0005 鉴于以上所述现有技术的缺点， 本发明的目的在于提供一种成本相对较低且性能 良好的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料及其制备方法和应用， 用于解决现有 技术中的问题。 0006 本发明第一方面提供一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 包括按 重量份计的如下组分： 0007 基材 6080份； 0008 相容剂 2040份； 0009 阻燃剂A 2035份； 0010 阻燃剂B58份； 0011 抗氧剂24份； 0012 抗铜剂0.13份； 0013 润滑剂0.52份； 0014 交联敏化。
11、剂14份。 说明书 1/7 页 3 CN 103804742 B 3 0015 优选的， 所述环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 包括按重量份计的如 下组分： 0016 基材7080份； 0017 相容剂2030份； 0018 阻燃剂A2124份； 0019 阻燃剂B68份； 0020 抗氧剂4份； 0021 抗铜剂23份； 0022 润滑剂1.2份； 0023 交联敏化剂3份。 0024 优选的， 所述基材为聚乙烯 （PE） ， 所述聚乙烯的密度为0.820.96g/cm3， 熔融指 数 （1902.16kg即在190负荷2.16kg时） 为1-30g/10min。 0025 优选的。
12、， 所述聚乙烯的密度为0.900.96g/cm3， 熔融指数 （1902.16kg即在 190负荷2.16kg时） 为110g/10min。 0026 优选的， 所述聚乙烯内不含卤素。 0027 优选的， 所述聚乙烯选自由高压法制成的乙烯低密度聚合物 （LDPE） 、 线性低密度 聚合物 （LLDPE） 、 超低密度聚乙烯 （ULDPE） 、 中密度聚乙烯 （MDPE） 或高密度聚乙烯 （HDPE） 中 的一种。 0028 优选的， 所述聚乙烯为高密度聚乙烯 （HDPE） 。 0029 优选的， 所述相容剂选自马来酸酐接枝PE、 马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物或马来 酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物。
13、中的一种。 0030 优选的， 所述相容剂的接枝率为1.0-2.0， 其熔融指数 （1902.16kg） 为1.5- 5g/10min。 0031 优选的， 所述阻燃剂A为含溴化合物， 所述阻燃剂B为含锑化合物。 0032 优选的， 所述含锑的化合物为三氧化二锑 （Sb2O3） 。 0033 优选的， 所述含溴的化合物为十溴二苯乙烷 （DBDPE） 。 0034 上述各种阻燃剂均可以从市场上直接购买得到。 0035 优选的， 所述抗氧剂选自抗氧剂1010、 抗氧剂168和抗氧剂DLTP中的一种或多种的 组合。 0036 抗氧剂1010的化学名称是四 -(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸 季。
14、戊四醇酯， 抗氧剂168的化学名称是三 2.4-二叔丁基苯基 亚磷酸酯， 抗氧剂DLTP的化学名称为硫代 二丙酸二月桂酯。 0037 优选的， 所述抗氧剂选自抗氧剂1010、 抗氧剂168或抗氧剂DLTP中任意两种的组 合， 二者的重量比为13:1。 0038 优选的， 所述抗氧化剂为抗氧剂1010和抗氧剂168的组合， 所述抗氧剂1010和抗氧 剂168的重量比为3： 1。 0039 优选的， 所述润滑剂选自硬脂酸、 硬脂酸镁、 硬脂酸钙、 聚乙烯蜡和石蜡中的一种 或多种的组合。 0040 优选的， 所述润滑剂为硬脂酸镁和聚乙烯蜡的组合， 所述硬脂酸镁和聚乙烯蜡的 说明书 2/7 页 4 C。
15、N 103804742 B 4 重量比为1： 1。 0041 优选的， 所述抗铜剂为金属钝化剂。 0042 优选的， 所述金属钝化剂为IrganoxMD1024 （CASNo.： 32687-78-8） 。 0043 优选的， 所述交联敏化剂为三烯丙基异三聚氰酸酯。 0044 本发明第二方面提供所述环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料的制备方 法， 包括如下步骤： 0045 （1） 按照环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料中各原料组分的配比配料， 将配好的原料混合均匀。 0046 （2） 将步骤1所得物料使用双螺杆挤出造粒机组塑化造粒、 干燥， 即获得所述环保 型汽车线用150辐照交联。
16、阻燃聚烯烃料。 0047 优选的， 所述步骤 （1） 中， 原料混合均匀的具体方法为： 经塑料高混机 （转速控制为 400800rpm） 。 0048 优选的， 所述步骤 （2） 中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区145-155， 机筒二 区155-165， 机筒三区170-180， 机筒四区175-185， 机筒五区190-200， 机头和模具 195-205。 0049 所述塑料高混机型号GRH500Z， 由阜新瀚特尔橡塑机械有限责任公司制造和双螺 杆挤出造粒机型号CTE65型， 由科倍隆科亚 （南京） 机械有限公司制造， 均为现有技术中常规 的装置。 0050 优选的， 所述步骤2。
17、中， 干燥的温度为75-85。 0051 本发明所提供的一种环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料吗， 其力学性 能好， 耐刮性、 阻燃性优异， 挤出表面良好， 挤出速度快， 且完全能达到ISO6722-2006中D型 的要求。 具体实施方式 0052 以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式， 本领域技术人员可由本说明书 所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。 本发明还可以通过另外不同的具体实 施方式加以实施或应用， 本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用， 在没有背离 本发明的精神下进行各种修饰或改变。 0053 须知， 下列实施例中未具体注明的工艺设备或装置均采用本领域。
18、内的常规设备或 装置； 所有压力值和范围都是指绝对压力。 0054 此外应理解， 本发明中提到的一个或多个方法步骤并不排斥在所述组合步骤前后 还可以存在其他方法步骤或在这些明确提到的步骤之间还可以插入其他方法步骤， 除非另 有说明； 还应理解， 本发明中提到的一个或多个设备/装置之间的组合连接关系并不排斥在 所述组合设备/装置前后还可以存在其他设备/装置或在这些明确提到的两个设备/装置之 间还可以插入其他设备/装置， 除非另有说明。 而且， 除非另有说明， 各方法步骤的编号仅为 鉴别各方法步骤的便利工具， 而非为限制各方法步骤的排列次序或限定本发明可实施的范 围， 其相对关系的改变或调整， 在。
19、无实质变更技术内容的情况下， 当亦视为本发明可实施的 范畴。 0055 实施例1 说明书 3/7 页 5 CN 103804742 B 5 0056 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 0057 0058 0059 制备方法为： 将以上原料组分经塑料高混机混合 （转速控制为400800rpm） 、 双螺 杆挤出造粒机组塑化造粒并干燥后即得本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚 烯烃料产品； 其中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区1505， 机筒二区1605， 机筒 三区1755， 机筒四区1805， 机筒五区1955， 机头和模具2005； 干燥的。
20、温度 控制在75-85。 0060 实施例2 0061 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 0062 0063 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料的制备方法同实施例1。 0064 实施例3 0065 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 说明书 4/7 页 6 CN 103804742 B 6 0066 0067 0068 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料的制备方法同实施例1。 0069 实施例1-3制得的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料经检测， 其技术参 数如表1所示： 0070 。
21、表1. 0071 0072 从表1中各项技术指标可以看出， 本发明的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚 烯烃料具有优异的物理机械性能、 抗老化性能、 耐油性能、 耐高温性能、 良好的低温(-40) 性能以及耐刮磨性能。 特别是在带铜导体的情况下有良好的机械性能保持率， 并在耐刮磨 方面有杰出的表现。 说明书 5/7 页 7 CN 103804742 B 7 0073 实施例4 0074 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 0075 0076 制备方法为： 将以上原料组分经塑料高混机混合 （转速控制为500700rpm） 、 双螺 杆挤出造粒机组塑化造粒并干燥。
22、后即得本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚 烯烃料产品； 其中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区1505， 机筒二区1605， 机筒 三区1755， 机筒四区1805， 机筒五区1955， 机头和模具2005； 干燥的温度 控制在50-80。 0077 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料具有优异的物理机械性 能、 抗老化性能、 耐油性能、 耐高温性能、 良好的低温(-40)性能以及耐刮磨性能。 0078 实施例5 0079 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 0080 0081 说明书 6/7 页 8 CN 103804742 B。
23、 8 0082 制备方法为： 将以上原料组分经塑料高混机混合 （转速控制为500700rpm） 、 双螺 杆挤出造粒机组塑化造粒并干燥后即得本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚 烯烃料产品； 其中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区1505， 机筒二区1605， 机筒 三区1755， 机筒四区1805， 机筒五区1955， 机头和模具2005； 干燥的温度 控制在50-80。 0083 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料具有优异的物理机械性 能、 抗老化性能、 耐油性能、 耐高温性能、 良好的低温(-40)性能以及耐刮磨性能。 0084 实施例6 0085 本实施例的。
24、环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料， 其原料组分如下： 0086 0087 制备方法为： 将以上原料组分经塑料高混机混合 （转速控制为500700rpm） 、 双螺 杆挤出造粒机组塑化造粒并干燥后即得本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚 烯烃料产品； 其中， 双螺杆挤出机温度设置为： 机筒一区1505， 机筒二区1605， 机筒 三区1755， 机筒四区1805， 机筒五区1955， 机头和模具2005； 干燥的温度 控制在50-80。 0088 本实施例的环保型汽车线用150辐照交联阻燃聚烯烃料具有优异的物理机械性 能、 抗老化性能、 耐油性能、 耐高温性能、 良好的低温(-40)性能以及耐刮磨性能。 0089 综上所述， 本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。 0090 上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效， 而非用于限制本发明。 任何熟 悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下， 对上述实施例进行修饰或改变。 因 此， 举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完 成的一切等效修饰或改变， 仍应由本发明的权利要求所涵盖。 说明书 7/7 页 9 CN 103804742 B 9 。