一种新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法.pdf

摘要
申请专利号：	CN201610403485.8	申请日：	20160608
公开号：	CN106065306A	公开日：	20161102
当前法律状态：		有效性：	审查中
法律详情：
IPC分类号：	C09J175/06,C09J11/04,C08G18/76	主分类号：	C09J175/06,C09J11/04,C08G18/76
申请人：	杭州阑氏道路工程技术有限公司
发明人：	邵剑,徐峰,梁生贵,柳闻霞,王杰,夏龙喜
地址：	311300 浙江省杭州市临安市青山湖街道鹤亭街6号第二幢厂房
优先权：	CN201610403485A
专利代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)	代理人：	黄冠华
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内容摘要

本发明属于胶黏剂材料技术领域，具体涉及一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，所述A组分包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI，制备方法为：将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。使用本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。

权利要求书

1.一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，其特征在于：包括A组分和B组分，所述A组分包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI。 2.根据权利要求1所述的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，其特征在于：所述A组分包括如下重量配比的原料：聚酯多元醇32％～38％；玻璃纤维4％～6％；碳酸钙5％～8％；4A分子筛2％～3％；色粉1％～3％；所述B组分包括如下重量配比的原料：MDI48％～50％。 3.一种根据权利要求1或2所述的新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法，其特征在于：将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法，属于胶黏剂材料技术领域。

背景技术

随着经济的发展，车辆的普及度越来越高，对道路的发展建设也提出了更高的要求。在一些特殊场地，需要性能更加优异的路面材料。比如在坡道、山道、公交车道，一般道路的转弯处，高速路的减速区等多种路面对路面的耐磨性及防滑性能有更高的要求。普通防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差。

综上所述，为解决现有的防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差等问题，目前亟需发明一种制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，更好的耐用度，不易老化的新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法。

发明内容

本发明提出一种制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，更好的耐用度，不易老化的新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法，解决了现有的防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差等问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，所述A组分包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI。

作为优选的技术方案，所述A组分包括如下重量配比的原料：聚酯多元醇32％～38％；玻璃纤维4％～6％；碳酸钙5％～8％；4A分子筛2％～3％；色粉1％～3％；所述B组分包括如下重量配比的原料：MDI 48％～50％。

一种新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法为，将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。

本发明具有以下的特点和有益效果：

本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。本发明选用了MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)作为组份，又称亚甲基双(4-苯基异氰酸酯)、二苯甲烷-4，4′-二异氰酸酯，简称MDI，白色或浅黄，本品含有异氰酸酯基(—N＝C＝O)，在合成树脂或涂料过程中，与涂料或树脂中的羟基起反应而固化，不仅使胶黏剂结构趋于合理，还提高了胶黏剂的隔热、隔音、耐磨、耐油、弹性方面的性能。A组分中玻璃纤维和碳酸钙，可以很好的起到强化胶黏剂的作用，使得合成后的胶黏剂强度更高，实用性得到大大提升。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例1

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中，A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇35％、玻璃纤维5％、碳酸钙5％、4A分子筛2％和色粉3％，B组分包括MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)50％。

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。

实施例2

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中，A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇32％、玻璃纤维6％、碳酸钙8％、4A分子筛3％和色粉3％，B组分包括MDI 48％。

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。

实施例3

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中，A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇38％、玻璃纤维4％、碳酸钙6％、4A分子筛2％和色粉1％，B组分包括MDI 49％。

本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。

以上对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

资源描述

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201610403485.8 (22)申请日 2016.06.08 (71)申请人杭州阑氏道路工程技术有限公司地址 311300 浙江省杭州市临安市青山湖街道鹤亭街6号第二幢厂房 (72)发明人邵剑徐峰梁生贵柳闻霞王杰夏龙喜 (74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人黄冠华 (51)Int.Cl. C09J 175/06(2006.01) C09J 11/04(2006.01) C08G 18/76(2006.01) (54。

2、)发明名称一种新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法 (57)摘要本发明属于胶黏剂材料技术领域，具体涉及一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，所述A组分包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、 4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI，制备方法为：将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。使用本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。权利要求书1页说明书2页 CN 106065306 A 2016.11.02 CN 106。

3、065306 A 1.一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，其特征在于：包括A组分和B组分，所述A组分包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、 4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI。 2.根据权利要求1所述的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，其特征在于：所述A组分包括如下重量配比的原料：聚酯多元醇3238；玻璃纤维46；碳酸钙58； 4A分子筛23；色粉13；所述B组分包括如下重量配比的原料： MDI4850。 3.一种根据权利要求1或2所述的新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法，其特征在于：将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与。

4、 B组分按比例配合搅拌均匀即得。权利要求书 1/1 页 2 CN 106065306 A 2 一种新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法技术领域 0001 本发明涉及一种新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法，属于胶黏剂材料技术领域。背景技术 0002 随着经济的发展，车辆的普及度越来越高，对道路的发展建设也提出了更高的要求。在一些特殊场地，需要性能更加优异的路面材料。比如在坡道、山道、公交车道，一般道路的转弯处，高速路的减速区等多种路面对路面的耐磨性及防滑性能有更高的要求。普通防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差。 0003 综。

5、上所述，为解决现有的防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差等问题，目前亟需发明一种制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，更好的耐用度，不易老化的新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法。发明内容 0004 本发明提出一种制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，更好的耐用度，不易老化的新型双组份防滑路面用胶黏剂及其制备方法，解决了现有的防滑路面的胶黏剂为单组份材料，在材料的强度，耐用度等方面较差等问题。 0005 为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为： 0006 本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，所述A组分。

6、包括聚酯多元醇、玻璃纤维、碳酸钙、 4A分子筛和色粉，所述B组分包括MDI。 0007 作为优选的技术方案，所述A组分包括如下重量配比的原料：聚酯多元醇32 38；玻璃纤维46；碳酸钙58； 4A分子筛23；色粉13；所述B组分包括如下重量配比的原料： MDI4850。 0008 一种新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法为，将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。 0009 本发明具有以下的特点和有益效果： 0010 本发明的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，。

7、不易老化的特点。本发明选用了MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)作为组份，又称亚甲基双(4-苯基异氰酸酯)、二苯甲烷-4， 4 -二异氰酸酯，简称MDI，白色或浅黄，本品含有异氰酸酯基(NCO)，在合成树脂或涂料过程中，与涂料或树脂中的羟基起反应而固化，不仅使胶黏剂结构趋于合理，还提高了胶黏剂的隔热、隔音、耐磨、耐油、弹性方面的性能。 A组分中玻璃纤维和碳酸钙，可以很好的起到强化胶黏剂的作用，使得合成后的胶黏剂强度更高，实用性得到大大提升。具体实施方式 0011 下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施说明书 1/2。

8、页 3 CN 106065306 A 3 方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。 0012 实施例1 0013 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中， A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇35、玻璃纤维5、碳酸钙5、 4A分子筛2和色粉 3， B组分包括MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)50。 0014 一种新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法为，将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分。

9、按比例配合搅拌均匀即得。 0015 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。 0016 实施例2 0017 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中， A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇32、玻璃纤维6、碳酸钙8、 4A分子筛3和色粉 3， B组分包括MDI48。 0018 一种新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法为，将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。 0019 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工。

10、艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。 0020 实施例3 0021 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂，包括A组分和B组分，其中， A组分包括以下重量配比的原料：聚酯多元醇38、玻璃纤维4、碳酸钙6、 4A分子筛2和色粉 1， B组分包括MDI49。 0022 一种新型双组份防滑路面用胶黏剂的制备方法为，将A组分的原料投放进入高速分散机搅拌均匀，然后将搅拌后的混合物在施工工地上与B组分按比例配合搅拌均匀即得。 0023 本实施例的一种新型双组份防滑路面用胶黏剂具有制备工艺简单，胶合强度高，延展性佳，不易老化的特点。 0024 以上对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。说明书 2/2 页 4 CN 106065306 A 4 。

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