技术领域
本实用新型涉及电起动发动机呼吸器结构，属于机械领域。
背景技术
呼吸器作为发动机的一个必要、独有的结构是非常重要不可缺少的，对于调节曲轴箱内部压力，调节发动机机体内外压力差，排出部分温度较高燃烧废气，吸入部分新鲜空气，在有效地降低曲轴箱内部温度同时，延长机油润滑效果。目前，国内发动机呼吸器，出于成本考虑，通常设置两个压力室，压力室之间通过具有单向阀作用的弹簧片进行调节，当曲轴箱内部压力高于温境压力时，压力将弹簧片向外顶开，进行曲轴箱内部空气的更新。其压力室配置较为复杂，制作、结构麻烦，在电起动发动机上尤为明显，同时占用空间，影响起动机的安装。故急需一种新电起动单缸发动机呼吸器结构，能够简易呼吸器结构，同时能达到呼吸器作用，降低产品配本，随着电起动发动机的普及，相应提高电起动发动机的市场竞争力。
因此设计一种新型的电起动单缸发动机呼吸器结构是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的电起动发动机呼吸器结构，可简化呼吸器结构，优化起动机安装空间，并能达到呼吸器功用。
为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种电起动发动机呼吸器结构，主要由呼吸器内隔板（1）、起动机支架（2）、呼吸器罩壳（3）、呼吸器罩壳垫片（4）、弹簧片（5）、压板（6）、紧固件（7）、通风管（8）、呼吸器垫片（10）组成，弹簧片（5）安装于压板（6）的下方，紧固件（7）将压板（6）、弹簧片（5）一起紧固到起动机支架（2）上；在呼吸器罩壳（3）设有通风管（8）；呼吸器罩壳（3）与呼吸器罩壳垫片（4）一起安装到起动机支架（2）上；两件呼吸器垫片（10）分别装配于内隔板（1）的两面并与起动机支架（2）一同装配到曲轴箱（9）上。
所述的起动机支架(2)设有一通气孔（11），弹簧片（5）覆盖安装于通气孔（11）上面。
相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型能够简易呼吸器结构，同时能达到呼吸器作用，降低产品配本，随着电起动发动机的普及，相应提高电起动发动机的市场竞争力。
附图说明
图1一种电起动发动机呼吸器结构示意图。
图2一种电起动发机机呼吸器结构剖视图。
1-内隔板、2-起动机支架、3-呼吸器罩壳、4-呼吸器罩壳垫片、5-弹簧片、6-压板、7-紧固件、8-通风管、9-曲轴箱、10-呼吸器垫片、11-通气孔。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
根据图1、图2所示，呼吸器内隔板（1）与起动机支架（2）形成第一个压力室，第一个压力室通过呼吸器内隔板（1）上的孔与与曲轴箱（9）相通，呼吸器罩壳（3）与起动机支架（2）形成第二个压力室， 第一个压力室通过起动机支架（2）的通风管（11）相通，当曲轴箱（9）内部压力高于温境压力时，压力将弹簧片（5）向外顶开，气体进入第二压力室，再通过通风管（11）进行曲轴箱（9）内部空气的更新，完成呼吸器功用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。