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1、(10)授权公告号 CN 201710697 U (45)授权公告日 2011.01.19 CN 201710697 U *CN201710697U* (21)申请号 201020271288.3 (22)申请日 2010.07.26 A61L 9/20(2006.01) (73)专利权人 北京柯林斯贝科技有限公司 地址 100027 北京市东城区东中街 58 号美 惠大厦 4 单元 1004 号 (72)发明人 袁向东 文北林 袁在田 (74)专利代理机构 北京汇泽知识产权代理有限 公司 11228 代理人 闫立德 (54) 实用新型名称 大客车空气净化设备 (57) 摘要 本实用新型属于一。
2、种大客车空气净化设备， 采用主要由框架、 紫外灯管和合页所组成， 框架上 设有与车体连接的合页， 框架内设有两层金属网， 两层金属网之间设有纳米光催化降解层， 框架后 端固设支架， 支架上设有电路板和紫外灯管。 本实 用新型能方便地对大客车内的空气进行净化， 具 有简单结构和使用成本低， 净化空气速度快、 效率 高， 使用范围广， 便于安装和使用方便的优点。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 CN 201710698 U1/1 页 2 1. 一种大客车空气净化设备， 主要由框架、 紫外灯管和合页。
3、所组成， 其特征在于 ： 框架 上设有与车体连接的合页， 框架内设有两层金属网， 两层金属网之间设有纳米光催化降解 层， 框架后端固设支架， 支架上设有电路板和紫外灯管。 2. 按权利要求 1 所述的大客车空气净化设备， 其特征在于 ： 所述的金属网呈波浪形。 3. 按权利要求 1 所述的大客车空气净化设备， 其特征在于 ： 所述的纳米光催化降解层 呈波浪形分布。 4. 按权利要求 1 所述的大客车空气净化设备， 其特征在于 ： 所述的纳米光催化降解层 为纳米光催化降解材料网， 或为纳米光催化降解材料布， 或为纳米光催化降解涂层。 5. 按权利要求 1 所述的大客车空气净化设备， 其特征在于 。
4、： 所述的紫外灯管为一字条 形灯管， 紫外灯管间隔距离位于框架后端中部。 权 利 要 求 书 CN 201710697 U CN 201710698 U1/2 页 3 大客车空气净化设备 技术领域 0001 本实用新型属于一种大客车空气净化设备。 背景技术 0002 随着科技和社会的发展， 空调已在越来越多的大型客车、 或铁路客车及空中客机 中使用， 为了使车内空气流通， 大多数客车内均采用空调气系统， 其特点是使车内空气与部 分室外新鲜空气混合， 经冷却或加温后， 通过送风道送回车内。 由于空调大客车车内空间封 闭， 长时间的行使加上空调系统长时间的运行容易造成车内通风不良， 使车内空气质量。
5、大 幅度下降， 产生的有害物交叉污染车内空气， 给乘客的身体健康造成很大损害。 传统的车用 空调气系统往往只能净化空气中较大的悬浮颗粒， 无法对车内空气进行消毒， 杀死空气中 的有害物和净化空气。 发明内容 0003 本实用新型的目的是提供一种大客车空气净化设备， 能方便地对大客车内的空气 进行净化， 具有简单结构和使用成本低， 净化空气速度快、 效率高， 使用范围广， 便于安装和 使用方便的优点。为此， 本实用新型采用主要由框架、 紫外灯管和合页所组成， 框架上设有 与车体连接的合页， 框架内设有两层金属网， 两层金属网之间设有纳米光催化降解层， 框架 后端固设支架， 支架上设有电路板和紫外。
6、灯管。所述的金属网呈波浪形。所述的纳米光催 化降解层呈波浪形分布。所述的纳米光催化降解层为纳米光催化降解材料网， 或为纳米光 催化降解材料布， 或为纳米光催化降解涂层。 所述的紫外灯管为一字条形灯管， 紫外灯管间 隔距离位于框架后端中部。上述结构设计实现了本实用新型的目的。 0004 本实用新型的优点能方便地对能方便地对大客车内的空气进行净化， 具有简单结 构和使用成本低， 净化空气速度快、 效率高， 使用范围广， 便于安装和使用方便的优点。 附图说明 0005 图 1 为本实用新型的正面外观结构示意图 0006 图 2 为本实用新型的侧面结构示意图 具体实施方式 0007 如图 1 和图 2。
7、 所示， 一种大客车空气净化设备， 主要由框架 1、 紫外灯管 8 和合页 2 所组成。框架上设有与车体连接的合页， 以方便框架固定在车体内的回风道口或出风道口 上。框架内设有两层金属网 3、 5， 两层金属网之间设有纳米光催化降解层 4。框架后端固设 支架 6， 支架上设有电路板 7 和紫外灯管。电路板上设有控制变压电路及其关电子元件， 以 方便将车用电源变为紫外灯管用电源和定时紫外灯管启闭和稳压等， 为传统电路， 故不再 累述。所述的金属网呈波浪形。所述的纳米光催化降解层呈波浪形分布， 以增大纳米光催 化降解层的面积。所述的纳米光催化降解层为纳米光催化降解材料网， 或为纳米光催化降 说 明。
8、 书 CN 201710697 U CN 201710698 U2/2 页 4 解材料布， 或为纳米光催化降解涂层。纳米光催化层含有纳米 TiO2光催化材料。所述的紫 外灯管为一字条形灯管， 紫外灯管间隔距离位于框架后端中部。 0008 使用时， 在车内的污浊空气经回风道口或出风道口进入本实用新型的框架内， 框 架内的两层金属网可有效拦截部分带菌尘埃。同时在紫外灯管的照射下， 空气中存在的多 种细菌及有害气体被分解净化。纳米光催化层含有纳米 TiO2光催化材料， 在紫外灯管发出 的紫外线光的催化下， 纳米光催化层会分解空气中有害物质， 无污染的新鲜空气排出框架， 净化车内空气。两层金属网和纳米光催化层也能将紫外灯管发出的紫外光屏蔽在框架内， 不会透射到车内， 有效保证车内乘客的身体健康。 0009 总之， 本实用新型能方便地对大客车内的空气进行净化， 具有简单结构和使用成 本低， 净化空气速度快、 效率高， 使用范围广， 便于安装和使用方便的优点。 说 明 书 CN 201710697 U CN 201710698 U1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 201710697 U 。