一种内燃机联轴器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410386347.4

申请日:

2014.08.07

公开号:

CN104132070A

公开日:

2014.11.05

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):F16D 3/10申请日:20140807|||公开

IPC分类号:

F16D3/10; F16D3/12

主分类号:

F16D3/10

申请人:

上海瑞吉机械传动技术有限公司

发明人:

梁志明

地址:

200120 上海市浦东新区东方路428号631室

优先权:

专利代理机构:

上海天翔知识产权代理有限公司 31224

代理人:

吕伴

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内容摘要

本发明公开了一种内燃机联轴器,包括:一由橡胶材料制成的联轴器外套体,联轴器外套体为同心设置的双层筒体,双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,双层筒体的内层筒体内壁周向均布有若干花键槽,花键槽靠近双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;一由金属材料制成的联轴器内套体,联轴器内套体为与联轴器外套体同心设置的单层筒体,单层筒体的外壁周向均布有若干花键,花键靠近双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有与第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,在第二限位台阶的外端面还设置有与第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,单层筒体的内壁设置有连接键槽。本发明防止变形,使用寿命长。

权利要求书

1.  一种内燃机联轴器,其特征在于,包括:
一由橡胶材料制成的联轴器外套体,所述联轴器外套体为同心设置的双层筒体,所述双层筒体之间留有隔腔,所述隔腔的第一端面为封闭密封面,所述双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,所述双层筒体的外层筒体的第二端面外周缘设置有法兰边,在每一内凹面所包纳的法兰边上开设有一安装孔,所述双层筒体的内层筒体内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽,所述花键槽靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;
一由金属材料制成的联轴器内套体,所述联轴器内套体为与所述联轴器外套体同心设置的单层筒体,所述单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸且与所述花键槽配合的花键,所述花键靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有与所述第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,且在所述第二限位台阶的外端面还设置有与所述第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,所述单层筒体的内壁设置有连接键槽。

说明书

一种内燃机联轴器
技术领域
本发明涉及联轴器,特别涉及一种内燃机联轴器。
背景技术
目前用于连接内燃机的柴油发动机和液压泵的法兰联轴器的纠偏能力差,且容易造成局部应力而产生变形,影响内燃机的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于针对现有联轴器的不足和缺陷,提供一种纠偏能力强、防止变形的内燃机联轴器,以解决上述问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种内燃机联轴器,其特征在于,包括:
一由橡胶材料制成的联轴器外套体,所述联轴器外套体为同心设置的双层筒体,所述双层筒体之间留有隔腔,所述隔腔的第一端面为封闭密封面,所述双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,所述双层筒体的外层筒体的第二端面外周缘设置有法兰边,在每一内凹面所包纳的法兰边上开设有一安装孔,所述双层筒体的内层筒体内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽,所述花键槽靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;
一由金属材料制成的联轴器内套体,所述联轴器内套体为与所述联轴器外套体同心设置的单层筒体,所述单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸且与所述花键槽配合的花键,所述花键靠近所述双层筒体的内层筒体的第 二端面的位置上设置有与所述第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,且在所述第二限位台阶的外端面还设置有与所述第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,所述单层筒体的内壁设置有连接键槽。
由于采用了如上的技术方案,本发明在轴向、径向具有很强的纠偏能力,且双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象,防止本发明变形。再者,本发明采用橡胶和金属材料一体结合而成,具有弹性缓冲效果,进一步防止本发明变形,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1和图2所示的一种内燃机联轴器,包括联轴器外套体100和联轴器内套体200,联轴器外套体100由橡胶材料制成。联轴器外套体100为同心设置的双层筒体,双层筒体之间留有隔腔101,隔腔101的第一端面为封闭密封面130。双层筒体的外层筒体110周向均布有三个向内凹的内凹面111,能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象,防止本发明变形。
双层筒体的外层筒体110的第二端面外周缘设置有法兰边112,在每一内凹面111所包纳的法兰边112上开设有一安装孔113。双层筒体的内层筒体120内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽150,花键槽150靠近双层筒体的内层筒体120的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶140。
联轴器内套体200由金属材料制成,本实施例中的联轴器内套体200为不锈钢制成,联轴器内套体200为与联轴器外套体100同心设置的单层筒体。单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸且与花键槽150配合的花键240,花键240靠近双层筒体的内层筒体120的第二端面的位置上设置有与第一限位台阶140配合限位的第二限位台阶210。在第二限位台阶210的外端面还设置有与第一限位台阶210外端面211抵接的减震限位环220,单层筒体的内壁设置有连接键槽230。
使用时,只需将内燃机液压泵的泵轴与单层筒体的内壁的连接键槽230键连接即可,法兰边112再通过安装孔113与其他连接部件连接。本发明在轴向、径向具有很强的纠偏能力,且本发明采用橡胶和金属材料一体结合而成,具有弹性缓冲效果,进一步防止本发明变形,延长使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104132070A43申请公布日20141105CN104132070A21申请号201410386347422申请日20140807F16D3/10200601F16D3/1220060171申请人上海瑞吉机械传动技术有限公司地址200120上海市浦东新区东方路428号631室72发明人梁志明74专利代理机构上海天翔知识产权代理有限公司31224代理人吕伴54发明名称一种内燃机联轴器57摘要本发明公开了一种内燃机联轴器,包括一由橡胶材料制成的联轴器外套体,联轴器外套体为同心设置的双层筒体,双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,双层筒体的内层筒体内壁周向均布有。

2、若干花键槽,花键槽靠近双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;一由金属材料制成的联轴器内套体,联轴器内套体为与联轴器外套体同心设置的单层筒体,单层筒体的外壁周向均布有若干花键,花键靠近双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有与第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,在第二限位台阶的外端面还设置有与第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,单层筒体的内壁设置有连接键槽。本发明防止变形,使用寿命长。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104132070ACN104132070。

3、A1/1页21一种内燃机联轴器,其特征在于,包括一由橡胶材料制成的联轴器外套体,所述联轴器外套体为同心设置的双层筒体,所述双层筒体之间留有隔腔,所述隔腔的第一端面为封闭密封面,所述双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,所述双层筒体的外层筒体的第二端面外周缘设置有法兰边,在每一内凹面所包纳的法兰边上开设有一安装孔,所述双层筒体的内层筒体内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽,所述花键槽靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;一由金属材料制成的联轴器内套体,所述联轴器内套体为与所述联轴器外套体同心设置的单层筒体,所述单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸。

4、且与所述花键槽配合的花键,所述花键靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有与所述第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,且在所述第二限位台阶的外端面还设置有与所述第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,所述单层筒体的内壁设置有连接键槽。权利要求书CN104132070A1/2页3一种内燃机联轴器技术领域0001本发明涉及联轴器,特别涉及一种内燃机联轴器。背景技术0002目前用于连接内燃机的柴油发动机和液压泵的法兰联轴器的纠偏能力差,且容易造成局部应力而产生变形,影响内燃机的正常使用。发明内容0003本发明的目的在于针对现有联轴器的不足和缺陷,提供一种纠偏能力强、防止变形的内燃机联轴器,以解决。

5、上述问题。0004本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现0005一种内燃机联轴器,其特征在于,包括0006一由橡胶材料制成的联轴器外套体,所述联轴器外套体为同心设置的双层筒体,所述双层筒体之间留有隔腔,所述隔腔的第一端面为封闭密封面,所述双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,所述双层筒体的外层筒体的第二端面外周缘设置有法兰边,在每一内凹面所包纳的法兰边上开设有一安装孔,所述双层筒体的内层筒体内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽,所述花键槽靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶;0007一由金属材料制成的联轴器内套体,所述联轴器内套体为与所。

6、述联轴器外套体同心设置的单层筒体,所述单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸且与所述花键槽配合的花键,所述花键靠近所述双层筒体的内层筒体的第二端面的位置上设置有与所述第一限位台阶配合限位的第二限位台阶,且在所述第二限位台阶的外端面还设置有与所述第一限位台阶外端面抵接的减震限位环,所述单层筒体的内壁设置有连接键槽。0008由于采用了如上的技术方案,本发明在轴向、径向具有很强的纠偏能力,且双层筒体的外层筒体周向均布有至少三个向内凹的内凹面,能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象,防止本发明变形。再者,本发明采用橡胶和金属材料一体结合而成,具有弹性缓冲效果,进一步防止本发明变形,延长使用。

7、寿命。附图说明0009为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。0010图1是本发明一种实施例的结构示意图。0011图2是图1的AA剖视图。说明书CN104132070A2/2页4具体实施方式0012为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。0013参见图1和图2所示的一种内燃机联轴器,包括联轴器外套体100和联轴器内套体2。

8、00,联轴器外套体100由橡胶材料制成。联轴器外套体100为同心设置的双层筒体,双层筒体之间留有隔腔101,隔腔101的第一端面为封闭密封面130。双层筒体的外层筒体110周向均布有三个向内凹的内凹面111,能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象,防止本发明变形。0014双层筒体的外层筒体110的第二端面外周缘设置有法兰边112,在每一内凹面111所包纳的法兰边112上开设有一安装孔113。双层筒体的内层筒体120内壁周向均布有若干沿轴向延伸的花键槽150,花键槽150靠近双层筒体的内层筒体120的第二端面的位置上设置有向内翻的第一限位台阶140。0015联轴器内套体200由金属材。

9、料制成,本实施例中的联轴器内套体200为不锈钢制成,联轴器内套体200为与联轴器外套体100同心设置的单层筒体。单层筒体的外壁周向均布有若干沿轴向延伸且与花键槽150配合的花键240,花键240靠近双层筒体的内层筒体120的第二端面的位置上设置有与第一限位台阶140配合限位的第二限位台阶210。在第二限位台阶210的外端面还设置有与第一限位台阶210外端面211抵接的减震限位环220,单层筒体的内壁设置有连接键槽230。0016使用时,只需将内燃机液压泵的泵轴与单层筒体的内壁的连接键槽230键连接即可,法兰边112再通过安装孔113与其他连接部件连接。本发明在轴向、径向具有很强的纠偏能力,且本发明采用橡胶和金属材料一体结合而成,具有弹性缓冲效果,进一步防止本发明变形,延长使用寿命。0017以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说明书CN104132070A1/2页5图1说明书附图CN104132070A2/2页6图2说明书附图CN104132070A。

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