一种矿山工程车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410283884.6

申请日:

2014.06.23

公开号:

CN104085454A

公开日:

2014.10.08

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B62D 33/10申请公布日:20141008|||实质审查的生效IPC(主分类):B62D 33/10申请日:20140623|||公开

IPC分类号:

B62D33/10

主分类号:

B62D33/10

申请人:

潘纪鸿

发明人:

潘纪鸿

地址:

541002 广西壮族自治区桂林市象山区翠竹路北巷

优先权:

专利代理机构:

北京轻创知识产权代理有限公司 11212

代理人:

王新生

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内容摘要

本发明涉及一种矿山设备技术领域,尤其涉及一种矿山工程车,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间均匀设有若干减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。本发明的有益效果是:在车斗固定板和车盘之间均匀设置减震弹簧,当底盘在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧能减少车斗的颠簸,避免车斗中的物料从车斗中掉落。

权利要求书

1.  一种矿山工程车,其特征在于,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间均匀的设有若干个减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。

2.
  根据权利要求1所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述底盘上设有向上竖直放置的定位柱,所述车斗靠近所述定位柱的侧面上设有伸出车斗外的定位环,所述定位环套装在所述定位柱上。

3.
  根据权利要求2所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述定位柱的下端与所述底盘通过螺纹固定连接。

4.
  根据权利要求1或2所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述车轮的轮胎为实心轮胎。

5.
  根据权利要求4所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述车轮的外表面上设有球型橡胶突起。

说明书

一种矿山工程车
技术领域
本发明涉及一种矿山设备技术领域,尤其涉及一种矿山工程车。
背景技术
矿山工程车是将矿区的矿物运送到矿区外最常使用的运输工具。现有的矿山工程车一般为底盘侧边安装车轮,底盘上安装车斗。矿山工程车从矿山去装载满满一车斗的矿物后将矿物运输到矿区外,由于矿区的道路凹凸不平,矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时,车斗里的矿物会出现剧烈的颠簸,经常会有矿物从车斗上掉落下来。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能减少车斗的颠簸,避免物料从车斗中掉落的矿山工程车。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种矿山工程车,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间均匀的设有若干个减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。
本发明的有益效果是:在车斗固定板和车盘之间均匀设置减震弹簧,当底盘在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧能减少车斗的颠簸,避免车斗中的物料从车斗中掉落。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述底盘上设有向上竖直放置的定位柱,所述车斗靠近 所述定位柱的侧面上设有伸出车斗外的定位环,所述定位环套装在所述定位柱上。
采用上述进一步方案的有益效果是:固定在底盘上的定位杆穿过设置在车斗上的定位环,避免车斗左右晃动唯一过大而导致物料从车斗中掉落。
进一步,所述定位柱的下端与所述底盘通过螺纹固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:定位杆和所述底盘通过螺纹连接,方便定位杆的安装和拆卸。
进一步,所述车轮的轮胎为实心轮胎。
采用上述进一步方案的有益效果是:实心轮胎可防止轮胎在的爆胎。
进一步,所述车轮的外表面上具有设有球型橡胶突起。
采用上述进一步方案的有益效果是:车轮的外表面上设置球型橡胶突起可起到防滑的作用。
附图说明
图1为本发明一种矿山工程车的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、底盘,2、车轮,3、车斗固定板,4、减震弹簧,5、车斗,6、定位柱,7、定位环,8、螺纹,9、实心轮胎,10、球型橡胶突起。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,本发明包括底盘1,所述底盘1上设有用于行走的车轮2,所述底盘1的上表面设有车斗5固定板3,所述车斗5固定板3和所述车盘之间均匀设有若干减震弹簧4,所述减震弹簧4的一 端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗5固定板3的下表面,所述车斗5固定板3上固定有车斗5。
所述底盘1上设有与所述底盘1垂直设置的定位柱6,所述车斗5的侧边上设有定位环7,所述定位柱6穿过所述定位环7。所述定位柱6的下端与所述底盘1通过螺纹8固定连接。所述车轮2的轮胎为实心轮胎9。所述车轮2的外表面上设有球型橡胶突起10。
在车斗5固定板3和车盘之间均匀设置减震弹簧4,当底盘1在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧4能减少车斗5的颠簸,避免车斗5中的物料从车斗5中掉落。固定在底盘1上的定位杆穿过设置在车斗5上的定位环7,避免车斗5左右晃动唯一过大而导致物料从车斗5中掉落。定位杆和所述底盘1通过螺纹8连接,方便定位杆的安装和拆卸。实心轮胎9可防止轮胎在的爆胎。车轮2的外表面上设置球型橡胶突起10可起到防滑的作用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104085454A43申请公布日20141008CN104085454A21申请号201410283884622申请日20140623B62D33/1020060171申请人潘纪鸿地址541002广西壮族自治区桂林市象山区翠竹路北巷72发明人潘纪鸿74专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人王新生54发明名称一种矿山工程车57摘要本发明涉及一种矿山设备技术领域,尤其涉及一种矿山工程车,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间均匀设有若干减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定。

2、在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。本发明的有益效果是在车斗固定板和车盘之间均匀设置减震弹簧,当底盘在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧能减少车斗的颠簸,避免车斗中的物料从车斗中掉落。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104085454ACN104085454A1/1页21一种矿山工程车,其特征在于,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间均匀的设有若干个减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表。

3、面上,另一端固定在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。2根据权利要求1所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述底盘上设有向上竖直放置的定位柱,所述车斗靠近所述定位柱的侧面上设有伸出车斗外的定位环,所述定位环套装在所述定位柱上。3根据权利要求2所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述定位柱的下端与所述底盘通过螺纹固定连接。4根据权利要求1或2所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述车轮的轮胎为实心轮胎。5根据权利要求4所述的一种矿山工程车,其特征在于,所述车轮的外表面上设有球型橡胶突起。权利要求书CN104085454A1/2页3一种矿山工程车技术领域0001本发明涉及一种矿山设备技术。

4、领域,尤其涉及一种矿山工程车。背景技术0002矿山工程车是将矿区的矿物运送到矿区外最常使用的运输工具。现有的矿山工程车一般为底盘侧边安装车轮,底盘上安装车斗。矿山工程车从矿山去装载满满一车斗的矿物后将矿物运输到矿区外,由于矿区的道路凹凸不平,矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时,车斗里的矿物会出现剧烈的颠簸,经常会有矿物从车斗上掉落下来。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种能减少车斗的颠簸,避免物料从车斗中掉落的矿山工程车。0004本发明解决上述技术问题的技术方案如下一种矿山工程车,包括底盘,所述底盘上设有用于行走的车轮,所述底盘的上表面设有车斗固定板,所述车斗固定板和所述车盘之间。

5、均匀的设有若干个减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗固定板的下表面,所述车斗固定板上固定有车斗。0005本发明的有益效果是在车斗固定板和车盘之间均匀设置减震弹簧,当底盘在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧能减少车斗的颠簸,避免车斗中的物料从车斗中掉落。0006在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。0007进一步,所述底盘上设有向上竖直放置的定位柱,所述车斗靠近所述定位柱的侧面上设有伸出车斗外的定位环,所述定位环套装在所述定位柱上。0008采用上述进一步方案的有益效果是固定在底盘上的定位杆穿过设置在车斗上的定位环,避免车斗左右晃动唯一过大而导。

6、致物料从车斗中掉落。0009进一步,所述定位柱的下端与所述底盘通过螺纹固定连接。0010采用上述进一步方案的有益效果是定位杆和所述底盘通过螺纹连接,方便定位杆的安装和拆卸。0011进一步,所述车轮的轮胎为实心轮胎。0012采用上述进一步方案的有益效果是实心轮胎可防止轮胎在的爆胎。0013进一步,所述车轮的外表面上具有设有球型橡胶突起。0014采用上述进一步方案的有益效果是车轮的外表面上设置球型橡胶突起可起到防滑的作用。附图说明0015图1为本发明一种矿山工程车的结构示意图。0016附图中,各标号所代表的部件列表如下说明书CN104085454A2/2页400171、底盘,2、车轮,3、车斗固定。

7、板,4、减震弹簧,5、车斗,6、定位柱,7、定位环,8、螺纹,9、实心轮胎,10、球型橡胶突起。具体实施方式0018以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。0019如图1所示,本发明包括底盘1,所述底盘1上设有用于行走的车轮2,所述底盘1的上表面设有车斗5固定板3,所述车斗5固定板3和所述车盘之间均匀设有若干减震弹簧4,所述减震弹簧4的一端固定在所述车盘的上表面上,另一端固定在所述车斗5固定板3的下表面,所述车斗5固定板3上固定有车斗5。0020所述底盘1上设有与所述底盘1垂直设置的定位柱6,所述车斗5的侧边上设有定位环7,所述定位柱6穿过。

8、所述定位环7。所述定位柱6的下端与所述底盘1通过螺纹8固定连接。所述车轮2的轮胎为实心轮胎9。所述车轮2的外表面上设有球型橡胶突起10。0021在车斗5固定板3和车盘之间均匀设置减震弹簧4,当底盘1在凹凸不平的道路上行驶出现颠簸时,减震弹簧4能减少车斗5的颠簸,避免车斗5中的物料从车斗5中掉落。固定在底盘1上的定位杆穿过设置在车斗5上的定位环7,避免车斗5左右晃动唯一过大而导致物料从车斗5中掉落。定位杆和所述底盘1通过螺纹8连接,方便定位杆的安装和拆卸。实心轮胎9可防止轮胎在的爆胎。车轮2的外表面上设置球型橡胶突起10可起到防滑的作用。0022以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN104085454A1/1页5图1说明书附图CN104085454A。

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