回数票递送系统及其方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810198850.1

申请日:

2008.09.27

公开号:

CN101685551A

公开日:

2010.03.31

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):G07B 15/00申请日:20080927授权公告日:20110504终止日期:20130927|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G07B 15/00申请日:20080927|||公开

IPC分类号:

G07B15/00

主分类号:

G07B15/00

申请人:

佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司

发明人:

张家维

地址:

528308广东省佛山市顺德区伦教街道顺达路一号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明揭露一种回数票递送系统及其方法。回数票递送系统包含一递送装置及一卫星导航装置。递送装置具有一容置槽,其具有一开口并容置至少一回数票。卫星导航装置判断一车辆定位位置是否接近一收费站位置,并据以传送一递送信息至递送装置,使递送装置递送回数票至开口。递送装置还可包括一回数票侦测模块,判断容置槽是否容置回数票,并使卫星导航装置据以输出一提示信息。因此本发明可减少驾驶人因寻找回数票而容易造成交通事故,以确保行车安全。

权利要求书

1.  一种回数票递送系统,其特征在于,包含:
一递送装置,具有一容置槽,该容置槽具有一开口并容置至少一回数票;
一卫星导航装置,其判断一车辆定位位置是否接近一收费站位置,并据以传送一递送信息至该递送装置,使该递送装置递送该回数票至该开口。

2.
  如权利要求1所述的回数票递送系统,其特征在于,该递送装置还包括一回数票侦测模块,其侦测该容置槽是否容置该回数票,并据以输出一提示信号至该卫星导航装置。

3.
  如权利要求1所述的回数票递送系统,其特征在于,该递送装置还包括一开口侦测模块,其侦测该开口是否具有该回数票。

4.
  如权利要求1所述的回数票递送系统,其特征在于,该递送装置还包含一递送模块,其具有一分离单元、一弹性单元、一转动单元及一摩擦单元,其中该分离单元及该弹性单元将该回数票输送至该转动单元及该摩擦单元之间,该转动单元及该摩擦单元将该回数票输送至该开口。

5.
  如权利要求4所述的回数票递送系统,其特征在于,该递送模块还包括一夹持单元,其固定该回数票以利使用者取出。

6.
  如权利要求1所述的回数票递送系统,其特征在于,该卫星导航装置还包括一定位模块、一处理模块及一内存模块,该定位模块接收若干卫星信号以产生该车辆定位位置,该内存模块储存若干收费站位置,该处理模块撷取该车辆定位位置及该些收费站位置并据以产生该递送信息。

7.
  一种回数票递送方法,其适用于一具有一递送装置及一卫星导航装置的回数票递送系统,其特征在于,该方法包含下列步骤:
比对一车辆定位位置是否接近一收费站位置;
当该车辆定位位置接近该收费站位置,则该卫星导航装置传送一递送信息至该递送装置;
判断该递送装置的一容置槽的一开口是否具有一回数票;
当该开口不具有该回数票,则判断该容置槽内是否具有至少一回数票;
当该容置槽具有至少一回数票,则移动一回数票至该开口。

8.
  如权利要求7所述的回数票递送方法,其特征在于,当该容置槽不具有该回数票,则该卫星导航装置据以输出一提示信息。

说明书

回数票递送系统及其方法
技术领域
本发明是有关于一种回数票递送系统及其方法,特别是有关于一种可于车辆接近收费站位置时自动送出回数票的回数票递送系统及其方法。
背景技术
在开车上高速公路,每当经过一收费站,就必须缴交过路费。通常驾驶人为节省缴费时间,会购买整本公路回数票备于车上,每当行经一收费站,就撕下一张公路回数票,然后以手伸出车外将撕下的公路回数票递给收费人员。
然而,当车上只有一位驾驶人而无其它乘客时,驾驶人不但须注意前方路况,还须需分心寻找公路回数票,及将整本公路回数票撕下一张以便缴费,容易造成交通事故及意外。
此外,当驾驶人驶进收费站时才发现公路回数票已用尽,或找不到时,驾驶人需迅速从回数票车道切换至找零车道,若驾驶人所行驶的车道距离找零车道较远,则必须于短时间内横跨多个车道,不但危险,而且将被罚款。
有鉴于此,为了解决上述问题,本发明人基于多年研究开发与重多实务经验,提出一种回数票递送系统及其方法,以作为改善上述缺点的实现方式与依据。
发明内容
有鉴于上述现有技术问题,本发明的目的就是在提供一种回数票递送系统及其方法,以解决现有技术因驾驶人须寻找回数票而分心,或找不到回数票而无充足时间从回数票车道切换至找零车道,导致发生交通事故。
根据本发明的目的,提出一种回数票递送系统,包含一递送装置及一卫星导航装置。递送装置具有一容置槽,其具有一开口并容置至少一回数票。卫星导航装置判断一车辆定位位置是否接近一收费站位置,并据以传送一递送信息至递送装置,使递送装置递送回数票至开口。
其中,递送装置还包含一回数票侦测模块,判断容置槽是否容置回数票,并据以输出一提示信号至卫星导航装置。
此外,本发明还提出一种回数票递送方法,其适用于一具有一递送装置及一卫星导航装置的系统,此方法包含下列步骤。首先,比对一车辆定位位置是否接近一收费站位置,接着,当车辆定位位置接近收费站位置,则卫星导航装置传送一递送信息至递送装置,接着,判断递送装置的一容置槽的一开口是否具有一回数票,接着,当开口不具有回数票,则判断容置槽内是否具有至少一回数票,接着,当容置槽内具有至少一回数票,则移动回数票至开口。
其中,当容置槽不具有回数票,则卫星导航装置据以输出一提示信息。
与现有技术相比,依本发明的回数票递送系统及其方法,其可具有一或多个下述优点:
(1)此回数票递送系统及其方法,可于车辆即将到达收费站位置时递出回数票,以避免驾驶人须分心寻找回数票。
(2)此回数票递送系统及其方法,可于当容置于递送装置之回数票用完后输出一提示信息,使驾驶人有充裕的时间及距离安全地切换至找零车道。
为对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解,兹配合附图详细说明如下:
附图说明
图1绘示本发明的回数票递送系统的实施例的示意图。
图2绘示本发明的回数票递送系统的实施例的剖视图。
图3绘示本发明的回数票递送系统的实施例的方块图。
图4绘示本发明的回数票递送系统的实施例的动作示意图。
图5绘示本发明的回数票递送方法的实施例的步骤流程图。
具体实施方式
请参阅图1,其为本发明的回数票递送系统的实施例的示意图。图中,回数票递送系统包含一递送装置11及一卫星导航装置12。递送装置11具有一容置槽,其具有一开口并容置至少一回数票13。卫星导航装置12用以提供导航功能并于显示模块127上显示导航信息及地图。当卫星导航装置12判断一车辆定位位置接近一收费站位置时,则传送一递送信息至递送装置11,驱动递送装置11递送回数票13至开口。
请参照图2及图3,其分别为本发明的回数票递送系统的实施例的剖视图及方块图。递送装置11具有一容置槽111、一回数票侦测模块112、一开口侦测模块113及一递送模块15。容置槽111具有一设置于容置槽111下方的开口119,其用以容置若干张回数票13。递送模块15具有一分离单元114、一弹性单元115、一转动单元116、摩擦单元117及一夹持单元118。分离单元114用以分离回数票13,弹性单元115将分离的回数票13推送至转动单元116及摩擦单元117间。转动单元116及摩擦单元117将回数票13输送至开口119处。
回数票侦测模块112用以侦测容置槽111内是否有回数票13。若无回数票13,则产生一提示信息14。若有回数票13,则驱动分离单元114、弹性单元115、转动单元116及摩擦单元117以递送回数票13至开口119处。
开口侦测模块113侦测开口119处是否有回数票13。若无回数票13,则驱动分离单元114、弹性单元115、转动单元116及摩擦单元117将下一张回数票13递出。若有回数票13,则停止递出回数票13。夹持单元118设置于开口处119可轻轻夹住回数票13的票缘,使回数票13不易掉落而便于取出。
卫星导航装置12具有一定位模块121、一处理模块122及一内存模块123、一显示模块127及一音信模块128。定位模块121接收若干卫星信号以计算出一车辆定位位置124。内存模块123储存若干收费站位置125。处理模块122比对车辆定位位置124及收费站位置125,当车辆定位位置124接近收费站位置125时(约一公里处),处理模块122据以输出一递送信息126至递送装置11。
请参照图3及图4,其中图4为本发明回数票递送系统的实施例的动作示意图。当驾驶人的车辆接近收费站时(约一公里处),卫星导航装置12输出递送信息126至开口侦测模块113。当开口119处无回数票13时,开口侦测模块113将递送信息126传递至回数票侦测模块112。当回数票侦测模块112侦测容置槽111有回数票113时,将递送信息126传递至递送模块15,使驱动分离单元114摆动以分离回数票13,并借由弹性单元115推挤被分离的回数票13以将其送入转动单元116及摩擦单元117之间,再通过转动单元116及摩擦单元117的带动将回数票13卷动至开口119。
当容置槽111的回数票13用完时,回数票侦测模块112输出一提示信号16至处理模块,122,使处理模块122输出提示信息14至显示模块127或音信模块128,以告知驾驶人尽早切换至找零车道,使驾驶人有充裕的时间及距离安全地切换至找零车道。
其中,上述的分离单元114为分离片,弹性单元115为推纸弹簧,转动单元116为橡皮滚轮,摩擦单元116为摩擦片,夹持单元118为夹纸滚轮,提示信息可为语音信息或影像信息。
请参阅图5,其为本发明的回数票自递送方法的步骤流程图,其适用于一具有一递送装置及一卫星导航装置的回数票递送系统。此回数票递送方法包含下列步骤:
步骤S51:比对一车辆定位位置是否接近一收费站位置;
步骤S52:当车辆定位位置接近收费站位置,则卫星导航装置传送一递送信息至递送装置;
步骤S53:判断递送装置的容置槽的开口是否具有一回数票;
步骤S54:当开口不具有回数票,则判断容置槽内是否具有至少一回数票;
步骤S55:当容置槽具有至少一回数票,则移动回数票至开口。
于步骤S55中,当容置槽没有容置回数票,则卫星导航装置据以输出一提示信息(步骤S56),以告知使用者容置槽内已无回数票。
其中,上述提示信息可为一语音信息或一影像信息。
综上所述,本发明的回数票递送系统及其方法,其功效在于当车辆接近收费站时,借由卫星导航装置12传送递送信息126至递送装置11使其递送回数票13以供驾驶人抽取使用,避免因驾驶人分心寻找回数票13而造成交通事故,增加行车安全。
本发明的回数票递送系统及其方法的另一功效在于当位于容置槽111的回数票13用完后,卫星导航装置12可输出提示信息14,提醒驾驶人回数票13已用完,使驾驶人有充裕的时间及距离安全地切换至找零车道。

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本发明揭露一种回数票递送系统及其方法。回数票递送系统包含一递送装置及一卫星导航装置。递送装置具有一容置槽,其具有一开口并容置至少一回数票。卫星导航装置判断一车辆定位位置是否接近一收费站位置,并据以传送一递送信息至递送装置,使递送装置递送回数票至开口。递送装置还可包括一回数票侦测模块,判断容置槽是否容置回数票,并使卫星导航装置据以输出一提示信息。因此本发明可减少驾驶人因寻找回数票而容易造成交通事故,。

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