用于圆辊填充焊辅助装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110274843.7

申请日:

2011.09.16

公开号:

CN102350575A

公开日:

2012.02.15

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B23K 9/16申请公布日:20120215|||公开

IPC分类号:

B23K9/16; B23K9/133; B23K9/32

主分类号:

B23K9/16

申请人:

黑龙江建龙钢铁有限公司

发明人:

康国利; 李洋; 刘长文

地址:

155126 黑龙江省双鸭山市岭东区双选路64号

优先权:

专利代理机构:

哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109

代理人:

徐爱萍

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内容摘要

用于圆辊填充焊辅助装置,它涉及一种焊接辅助装置。针对目前人工操作二氧化碳焊机长时间作业易疲劳,影响工作效率的问题。电机、电源箱、减速机、第一滑轨、第二滑轨均装在主框架上,第一滑轨与第二滑轨平行设置,电机的输出轴通过链轮传动机构与丝杠的一端传动连接,丝杠的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车且二者螺纹连接,承载二氧化碳焊机的车设置在第一滑轨上且二者滑动连接,电源箱的输出端与减速机的输入端连接,减速机通过皮带传动机构与传动轴传动连接,传动轴的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘,移动卡具设在第二滑轨上二者滑动连接,卡盘与移动卡具对应设置。本发明用于圆辊填充焊。

权利要求书

1: 一种用于圆辊填充焊辅助装置, 其特征在于所述装置包括主框架 (1)、 电机 (2)、 电 源箱 (3)、 减速机 (4)、 第一滑轨 (5)、 第二滑轨 (6)、 链轮传动机构 (7)、 丝杠 (8)、 承载二氧 化碳焊机的车 (9)、 皮带传动机构 (10)、 传动轴 (11)、 卡盘 (12) 和移动卡具 (13), 主框架 (1)、 电机 (2)、 电源箱 (3)、 减速机 (4)、 第一滑轨 (5)、 第二滑轨 (6) 均装在主框架 (1) 上, 第一滑轨 (5) 与第二滑轨 (6) 平行设置, 电机 (2) 的输出轴通过链轮传动机构 (7) 与丝杠 (8) 的一端传动连接, 丝杠 (8) 的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车 (9) 且二者螺纹连接, 承载二氧化碳焊机的车 (9) 设置在第一滑轨 (5) 上且二者滑动连接, 电源箱 (3) 的输出端 与减速机 (4) 的输入端连接, 减速机 (4) 通过皮带传动机构 (10) 与传动轴 (11) 传动连接, 传动轴 (11) 的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘 (12), 移动卡具 (13) 设在第二滑轨 (6) 上 二者滑动连接, 卡盘 (12) 与移动卡具 (13) 对应设置。
2: 根据权利要求 1 所述用于圆辊填充焊辅助装置, 其特征在于所述装置还包括调频器 (14), 电源箱 (3) 的输出端与调频器 (14) 的输入端连接, 调频器 (14) 的输出端与减速机 (4) 的输入端连接。

说明书


用于圆辊填充焊辅助装置

    【技术领域】
     本发明涉及一种焊接辅助装置。背景技术 圆辊类备件在钢铁企业生产线上应用的比较广泛, 而其磨损相对也较大, 为了减 小备件成本, 磨损后的圆辊用电焊把磨损处填充后用车床进行加工后, 重新使用。 二氧化碳 焊机由人操作, 由于焊枪比较重, 作业人员长时间作业会产生疲劳感, 间歇性休息会影响作 业效率。
     发明内容
     本发明的目的是提供一种用于圆辊填充焊辅助装置, 以解决目前人工操作二氧化 碳焊机长时间作业易疲劳, 影响工作效率的问题。
     本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是 : 所述装置包括主框架、 电机、 电源 箱、 减速机、 第一滑轨、 第二滑轨、 链轮传动机构、 丝杠、 承载二氧化碳焊机的车、 皮带传动机 构、 传动轴、 卡盘和移动卡具, 电机、 电源箱、 减速机、 第一滑轨、 第二滑轨均装在主框架上, 第一滑轨与第二滑轨平行设置, 电机的输出轴通过链轮传动机构与丝杠的一端传动连接, 丝杠的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车且二者螺纹连接, 承载二氧化碳焊机的车设置在 第一滑轨上且二者滑动连接, 电源箱的输出端与减速机的输入端连接, 减速机通过皮带传 动机构与传动轴传动连接, 传动轴的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘, 移动卡具设在第二 滑轨上二者滑动连接, 卡盘与移动卡具对应设置。
     本发明具有以下有益效果 : 承载二氧化碳焊机的车在第一滑轨上滑动, 焊件装在 卡盘上, 与卡盘对应设置的移动卡具可在第二滑轨上运动, 本发明中二氧化碳焊机可自行 对工件进行焊接, 节省人力, 提高工作效率。 附图说明
     图 1 是本发明的整体主视图, 图 2 是图 1 的俯视图。 具体实施方式
     具体实施方式一 : 结合图 1 和图 2 说明本实施方式, 本实施方式的装置包括主框架 1、 电机 2、 电源箱 3、 减速机 4、 第一滑轨 5、 第二滑轨 6、 链轮传动机构 7、 丝杠 8、 承载二氧化 碳焊机的车 9、 皮带传动机构 10、 传动轴 11、 卡盘 12 和移动卡具 13, 电机 2、 电源箱 3、 减速 机 4、 第一滑轨 5、 第二滑轨 6 均装在主框架 1 上, 第一滑轨 5 与第二滑轨 6 平行设置, 电机 2 的输出轴通过链轮传动机 7 构与丝杠 8 的一端传动连接, 丝杠 8 的另一端穿过承载二氧化 碳焊机的车 9 且二者螺纹连接, 承载二氧化碳焊机的车 9 设置在第一滑轨 5 上且二者滑动 连接, 电源箱 3 的输出端与减速机 4 的输入端连接, 减速机 4 通过皮带传动机构 10 与传动 轴 11 传动连接, 传动轴 11 的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘 12, 移动卡具 13 设在第二滑轨 6 上二者滑动连接, 卡盘 12 与移动卡具 13 对应设置。
     具体实施方式二 : 结合图 1 说明本实施方式, 本实施方式的装置还包括调频器 14, 电源箱 3 的输出端与调频器 14 的输入端连接, 调频器 14 的输出端与减速机 4 的输入端连 接, 此结构可调节电源输出电流的大小。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
     工作原理 : 电机 2 通过链轮传动机构带动丝杠 8 运动, 丝杠 8 带动承载二氧化碳焊 机的车 9 第一滑轨 5 上滑动, 电源箱 3 及减速机 4 通过皮带传动机构 10 带动传动轴 11 运 动, 从而带动卡盘 12 运动, 移动卡具 13 可在第二滑轨 6 上运动, 焊件装在卡盘 12 上, 承载 二氧化碳焊机的车 9 对其进行焊接。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102350575A43申请公布日20120215CN102350575ACN102350575A21申请号201110274843722申请日20110916B23K9/16200601B23K9/133200601B23K9/3220060171申请人黑龙江建龙钢铁有限公司地址155126黑龙江省双鸭山市岭东区双选路64号72发明人康国利李洋刘长文74专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人徐爱萍54发明名称用于圆辊填充焊辅助装置57摘要用于圆辊填充焊辅助装置,它涉及一种焊接辅助装置。针对目前人工操作二氧化碳焊机长时间作业易疲劳,影响工作效率的问题。电机、。

2、电源箱、减速机、第一滑轨、第二滑轨均装在主框架上,第一滑轨与第二滑轨平行设置,电机的输出轴通过链轮传动机构与丝杠的一端传动连接,丝杠的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车且二者螺纹连接,承载二氧化碳焊机的车设置在第一滑轨上且二者滑动连接,电源箱的输出端与减速机的输入端连接,减速机通过皮带传动机构与传动轴传动连接,传动轴的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘,移动卡具设在第二滑轨上二者滑动连接,卡盘与移动卡具对应设置。本发明用于圆辊填充焊。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102350578A1/1页21一种用于圆辊填充焊辅助装置,其特征在于所述。

3、装置包括主框架1、电机2、电源箱3、减速机4、第一滑轨5、第二滑轨6、链轮传动机构7、丝杠8、承载二氧化碳焊机的车9、皮带传动机构10、传动轴11、卡盘12和移动卡具13,主框架1、电机2、电源箱3、减速机4、第一滑轨5、第二滑轨6均装在主框架1上,第一滑轨5与第二滑轨6平行设置,电机2的输出轴通过链轮传动机构7与丝杠8的一端传动连接,丝杠8的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车9且二者螺纹连接,承载二氧化碳焊机的车9设置在第一滑轨5上且二者滑动连接,电源箱3的输出端与减速机4的输入端连接,减速机4通过皮带传动机构10与传动轴11传动连接,传动轴11的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘12,移动卡具13设。

4、在第二滑轨6上二者滑动连接,卡盘12与移动卡具13对应设置。2根据权利要求1所述用于圆辊填充焊辅助装置,其特征在于所述装置还包括调频器14,电源箱3的输出端与调频器14的输入端连接,调频器14的输出端与减速机4的输入端连接。权利要求书CN102350575ACN102350578A1/2页3用于圆辊填充焊辅助装置技术领域0001本发明涉及一种焊接辅助装置。背景技术0002圆辊类备件在钢铁企业生产线上应用的比较广泛,而其磨损相对也较大,为了减小备件成本,磨损后的圆辊用电焊把磨损处填充后用车床进行加工后,重新使用。二氧化碳焊机由人操作,由于焊枪比较重,作业人员长时间作业会产生疲劳感,间歇性休息会影。

5、响作业效率。发明内容0003本发明的目的是提供一种用于圆辊填充焊辅助装置,以解决目前人工操作二氧化碳焊机长时间作业易疲劳,影响工作效率的问题。0004本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是所述装置包括主框架、电机、电源箱、减速机、第一滑轨、第二滑轨、链轮传动机构、丝杠、承载二氧化碳焊机的车、皮带传动机构、传动轴、卡盘和移动卡具,电机、电源箱、减速机、第一滑轨、第二滑轨均装在主框架上,第一滑轨与第二滑轨平行设置,电机的输出轴通过链轮传动机构与丝杠的一端传动连接,丝杠的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车且二者螺纹连接,承载二氧化碳焊机的车设置在第一滑轨上且二者滑动连接,电源箱的输出端与减速机的输入端。

6、连接,减速机通过皮带传动机构与传动轴传动连接,传动轴的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘,移动卡具设在第二滑轨上二者滑动连接,卡盘与移动卡具对应设置。0005本发明具有以下有益效果承载二氧化碳焊机的车在第一滑轨上滑动,焊件装在卡盘上,与卡盘对应设置的移动卡具可在第二滑轨上运动,本发明中二氧化碳焊机可自行对工件进行焊接,节省人力,提高工作效率。附图说明0006图1是本发明的整体主视图,图2是图1的俯视图。具体实施方式0007具体实施方式一结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的装置包括主框架1、电机2、电源箱3、减速机4、第一滑轨5、第二滑轨6、链轮传动机构7、丝杠8、承载二氧化碳焊机的车9、皮带传。

7、动机构10、传动轴11、卡盘12和移动卡具13,电机2、电源箱3、减速机4、第一滑轨5、第二滑轨6均装在主框架1上,第一滑轨5与第二滑轨6平行设置,电机2的输出轴通过链轮传动机7构与丝杠8的一端传动连接,丝杠8的另一端穿过承载二氧化碳焊机的车9且二者螺纹连接,承载二氧化碳焊机的车9设置在第一滑轨5上且二者滑动连接,电源箱3的输出端与减速机4的输入端连接,减速机4通过皮带传动机构10与传动轴11传动连接,传动轴11的一端上装有用于卡紧焊件的卡盘12,移动卡具13设在第二滑说明书CN102350575ACN102350578A2/2页4轨6上二者滑动连接,卡盘12与移动卡具13对应设置。0008具。

8、体实施方式二结合图1说明本实施方式,本实施方式的装置还包括调频器14,电源箱3的输出端与调频器14的输入端连接,调频器14的输出端与减速机4的输入端连接,此结构可调节电源输出电流的大小。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。0009工作原理电机2通过链轮传动机构带动丝杠8运动,丝杠8带动承载二氧化碳焊机的车9第一滑轨5上滑动,电源箱3及减速机4通过皮带传动机构10带动传动轴11运动,从而带动卡盘12运动,移动卡具13可在第二滑轨6上运动,焊件装在卡盘12上,承载二氧化碳焊机的车9对其进行焊接。说明书CN102350575ACN102350578A1/1页5图1图2说明书附图CN102350575A。

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