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1、10申请公布号CN104191988A43申请公布日20141210CN104191988A21申请号201410409849422申请日20140819B60K35/0020060171申请人诸城市新东方汽车仪表有限责任公司地址262200山东省潍坊市诸城市舜王街道办事处民营工业园72发明人车秀玉74专利代理机构潍坊正信专利事务所37216代理人张曰俊54发明名称电动货车三步进电机式组合仪表57摘要本发明公开了电动货车三步进电机式组合仪表，包括壳体、仪表盘和接插件，仪表盘设有衬板，衬板两端分别设有电流表、电量表，衬板的中间部位设有里程表，电流表的下方和电量表的下方分别设有故障符号显示板，里程。
2、表的左上角和右上角设有转向信号灯，里程表的正下方设有液晶显示屏，壳体的背面设有接线插头，壳体的上方和下方位置设有仪表安装孔。电流表、里程表、电量表布局为山字型，里程表大于电流表、电量表，并设置在所述衬板中间。壳体上方设有一个安装孔，壳体下方左右各设有一个安装孔。通过以上设置，本发明可达到指示精度高，使用寿命长，反应速度快，灵敏度高，各指示性表盘搭配合理，外形美观的目的。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104191988ACN104191988A1/1页21电动货车三步进电机式组合仪表。
3、，包括壳体、仪表盘和接插件，其特征在于所述仪表盘设有衬板，所述衬板两端分别设有电流表、电量表，所述衬板的中间部位设有里程表，所述电流表的下方和电量表的下方分别设有故障符号显示板，所述里程表的左上角和右上角设有转向信号灯，所述里程表的正下方设有液晶显示屏，所述壳体的背面设有接线插头，所述壳体的上方和下方位置设有仪表安装孔。2根据权利要求1所述的电动货车三步进电机式组合仪表，其特征在于所述电流表、里程表、电量表布局为山字型，所述里程表大于电流表、电量表，并设置在所述衬板中间。3根据权利要求1所述的电动货车三步进电机式组合仪表，其特征在于所述电流表上的刻度线从0起至400单位，每100单位设一粗重线。
4、，所述电流表上的第300至第400单位刻度线为实心线。4根据权利要求1所述的电动货车三步进电机式组合仪表，其特征在于所述里程表上的刻度线从0起起至120单位，每20单位设一粗重线，所述电流表上的第80至第120单位刻度线为实心线。5根据权利要求1所述的电动货车三步进电机式组合仪表，其特征在于所述里程表上的刻度线从0起起至75单位，每25单位设一粗重线，所述电流表上的第0至第25单位刻度线为实心线。6根据权利要求1所述的电动货车三步进电机式组合仪表，其特征在于所述壳体上方设有一个安装孔，所述壳体下方左右各设有一个安装孔。权利要求书CN104191988A1/2页3电动货车三步进电机式组合仪表技术。
5、领域0001本发明涉及一种汽车仪表，具体说是一种步进电机式电动货车组合仪表。背景技术0002汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。现存的汽车仪表盘布局不合理，长时间驾驶易引起驾驶员疲劳，因部分标注不明显导致驾驶员判断延迟引发事故。0003同时现存的十字线圈式仪表，指示精度不高，线圈为人工缠绕，线圈中的磁钢、磁力大小不一样，导致指示精度不高。加上仪表盘标示模糊，导致误差扩大影响驾驶。发明内容0004本发明的目的便是提供一种车辆信息反应速度快，表达准确，不易损坏及故障率低的步进电动汽车仪表。0005为了实现上述目的，本发明包括壳体、仪表盘和接插件，仪表盘设有衬板，衬板两端分别设有电流表、电量表。
6、，衬板的中间部位设有里程表，电流表的下方和电量表的下方分别设有故障符号显示板，里程表的左上角和右上角设有转向信号灯，里程表的正下方设有液晶显示屏，壳体的背面设有接线插头，壳体的上方和下方位置设有仪表安装孔。电流表、里程表、电量表布局为山字型，里程表大于电流表、电量表，并设置在所述衬板中间。电流表上的刻度线从0起每100单位设一粗重线，电流表上的第300至第400单位刻度线为实心线。里程表上的刻度线从0起每20单位设一粗重线，里程表上的第80至第120单位刻度线为实心线。电量表上的刻度线从0起每25单位设一粗重线，电量表上的第0至第25单位刻度线为实心线。壳体上方设有一个安装孔，壳体下方左右各设。
7、有一个安装孔。0006由于采用上述技术方案，本发明的有益效果1、壳体背面的接线插头与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上。00072、三个仪表一大两小呈山字型布局，主次分明便于驾驶员观察车辆工作状况信息。00083、仪表盘刻度色彩区分，达到正常、警示效果，让驾驶员轻松驾驭车辆，提高了车辆行驶安全。附图说明0009现结合附图对本发明做进一步说明。0010图1为本发明的主视结构示意图。0011图2为本发明的后视结构示意图。0012图中1、故障符号显示板，2、电流表，3、电量表，4、里程表，5、液晶显示屏，6、衬板，7、仪表安装孔，8、接插件，9、壳体。10、转向信号灯，11、仪表盘。
8、。说明书CN104191988A2/2页4具体实施方式0013如图1、2所示，本发明包括壳体9、仪表盘11和接插件8，仪表盘11设有衬板6，衬板6两端分别设有电流表2、电量表3，衬板6的中间部位设有里程表4，电流表2的下方和电量表3的下方分别设有故障符号显示板1，里程表4的左上角和右上角设有转向信号灯10，里程表4的正下方设有液晶显示屏5，壳体9的背面设有接线插头8，壳体9的上方和下方位置设有仪表安装孔7。电流表2、里程表4、电量3表布局为山字型，里程表4大于电流表2、电量表3，并设置在所述衬板6中间。电流表2上的刻度线从0起每100单位设一粗重线，电流表2上的第300至第400单位刻度线为实心线。里程表4上的刻度线从0起每20单位设一粗重线，里程表4上的第80至第120单位刻度线为实心线。电量表3上的刻度线从0起每25单位设一粗重线，电量表3上的第0至第25单位刻度线为实心线。壳体9上方设有一个安装孔7，壳体下方左右各设有一个安装孔7。说明书CN104191988A1/1页5图1图2说明书附图CN104191988A。