起重机的联动控制台.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010207543.2

申请日:

2010.06.13

公开号:

CN102079485A

公开日:

2011.06.01

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B66C 13/22申请公布日:20110601|||实质审查的生效IPC(主分类):B66C 13/22申请日:20100613|||公开

IPC分类号:

B66C13/22

主分类号:

B66C13/22

申请人:

无锡核力重工有限公司

发明人:

邵奇

地址:

214028 江苏省无锡市新区硕放工业园(68号地块)

优先权:

专利代理机构:

北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249

代理人:

夏晏平

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内容摘要

起重机的联动控制台,手柄与机架上面的组合式传动机构连接,组合式传动机构与机架内部的传动轴连接,凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端;模拟量输出装置设于传动轴下端,其通过齿轮与传动轴连接,具体是指,传动轴与主齿轮连接,模拟量输出装置与分齿轮连接,主齿轮与分齿轮啮合。通过模拟量输出装置调整以达到所需电压,操作简单,输出准确,调整效率提高。当然,原有开关量调节依然可以使用。

权利要求书

1: 起重机的联动控制台, 其手柄与机架上面的组合式传动机构连接, 组合式传动机构 与机架内部的传动轴连接, 凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端, 其特征在于 : 模拟量输 出装置设于传动轴下端, 其通过齿轮与传动轴连接。
2: 根据权利要求 1 所述的起重机的联动控制台, 其特征在于 : 所述齿轮与传动轴连接 具体是指, 传动轴与主齿轮连接, 模拟量输出装置与分齿轮连接, 主齿轮与分齿轮啮合。

说明书


起重机的联动控制台

    【技术领域】
     本发明涉及一种控制设备, 具体是指起重机的联动控制台。背景技术
     联动控制台是一种手动控制电器, 主要用于起重运输机械中电动机的启动、 调速、 换向、 制动等, 起重机是其中的运输机械之一。专利文献 1( 申请号 200420030184.8) 涉及 一种联动控制台, 通过控制凸轮片的凹凸程序分段实现对电器设备的控制, 这种联动控制 台的不足之处是, 其输出量是间断的, 线性差, 控制精确度低。发明内容
     本发明要解决的技术问题是克服现有联动控制台的缺陷, 提供了一种模拟量输出 的控制台。
     为了解决上述技术问题, 本发明提供了如下的技术方案 :
     起重机的联动控制台, 手柄与机架上面的组合式传动机构连接, 组合式传动机构 与机架内部的传动轴连接, 凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端 ; 模拟量输出装置设于 传动轴下端, 其通过齿轮与传动轴连接, 具体是指, 传动轴与主齿轮连接, 模拟量输出装置 与分齿轮连接, 主齿轮与分齿轮啮合。
     通过模拟量输出装置调整以达到所需电压, 操作简单, 输出准确, 调整效率提高。 当然, 原有开关量调节依然可以使用。 附图说明
     附图用来提供对本发明的进一步理解, 并且构成说明书的一部分, 与本发明的实 施例一起用于解释本发明, 并不构成对本发明的限制。在附图中 :
     图 1 是本发明起重机的联动控制台的结构示意图 ;
     图 2 是图 1 的联动控制台的左视结构示意图。 具体实施方式
     以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明, 应当理解, 此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明, 并不用于限定本发明。
     实施例 1
     如图 1-2 所示, 组合式传动机构位于机架 1 的上面, 分为组合式枢轴单元 3-1 和组 5-2 连 合式曲轴单元 3-2, 分别与锥齿轮 4-1, 4-2 连接, 锥齿轮 4-1, 4-2 分别与传动轴 5-1, 接, 传动轴上下依次安装多个凸轮 9, 凸轮 9 对应位置的机架壁上设多个触头盒 10。模拟量 输出装置 7-1, 7-2 固定于机架上, 其分别通过分齿轮 8 与传动轴上的主齿轮 6-1, 6-2 啮合。
     本发明的联动控制台的工作原理是, 拉动组合式传动机构, 锥齿轮 4-1, 4-2 带动 传动轴 5-1, 5-2 转动, 并依次带动凸轮 9 和主齿轮 6-1, 6-2 转动, 触头盒 10 和模拟量输出装置 7-1, 7-2 工作, 并随手动操作位置变化而输出电压信号。
     最后应说明的是 : 以上所述仅为本发明的优选实施例而已, 并不用于限制本发明, 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明, 对于本领域的技术人员来说, 其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改, 或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本发明的精神和原则之内, 所作的任何修改、 等同替换、 改进等, 均应包含在本发明的 保护范围之内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102079485A43申请公布日20110601CN102079485ACN102079485A21申请号201010207543222申请日20100613B66C13/2220060171申请人无锡核力重工有限公司地址214028江苏省无锡市新区硕放工业园68号地块72发明人邵奇74专利代理机构北京中恒高博知识产权代理有限公司11249代理人夏晏平54发明名称起重机的联动控制台57摘要起重机的联动控制台,手柄与机架上面的组合式传动机构连接,组合式传动机构与机架内部的传动轴连接,凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端;模拟量输出装置设于传动轴下端,其通过齿轮与传动轴连接,具体。

2、是指,传动轴与主齿轮连接,模拟量输出装置与分齿轮连接,主齿轮与分齿轮啮合。通过模拟量输出装置调整以达到所需电压,操作简单,输出准确,调整效率提高。当然,原有开关量调节依然可以使用。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102079488A1/1页21起重机的联动控制台,其手柄与机架上面的组合式传动机构连接,组合式传动机构与机架内部的传动轴连接,凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端,其特征在于模拟量输出装置设于传动轴下端,其通过齿轮与传动轴连接。2根据权利要求1所述的起重机的联动控制台,其特征在于所述齿轮与传动轴连接具体是指,传动轴与主齿。

3、轮连接,模拟量输出装置与分齿轮连接,主齿轮与分齿轮啮合。权利要求书CN102079485ACN102079488A1/2页3起重机的联动控制台技术领域0001本发明涉及一种控制设备,具体是指起重机的联动控制台。背景技术0002联动控制台是一种手动控制电器,主要用于起重运输机械中电动机的启动、调速、换向、制动等,起重机是其中的运输机械之一。专利文献1申请号2004200301848涉及一种联动控制台,通过控制凸轮片的凹凸程序分段实现对电器设备的控制,这种联动控制台的不足之处是,其输出量是间断的,线性差,控制精确度低。发明内容0003本发明要解决的技术问题是克服现有联动控制台的缺陷,提供了一种模拟。

4、量输出的控制台。0004为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案0005起重机的联动控制台,手柄与机架上面的组合式传动机构连接,组合式传动机构与机架内部的传动轴连接,凸轮和触头盒依次上下设于传动轴上端;模拟量输出装置设于传动轴下端,其通过齿轮与传动轴连接,具体是指,传动轴与主齿轮连接,模拟量输出装置与分齿轮连接,主齿轮与分齿轮啮合。0006通过模拟量输出装置调整以达到所需电压,操作简单,输出准确,调整效率提高。当然,原有开关量调节依然可以使用。附图说明0007附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中0。

5、008图1是本发明起重机的联动控制台的结构示意图;0009图2是图1的联动控制台的左视结构示意图。具体实施方式0010以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。0011实施例10012如图12所示,组合式传动机构位于机架1的上面,分为组合式枢轴单元31和组合式曲轴单元32,分别与锥齿轮41,42连接,锥齿轮41,42分别与传动轴51,52连接,传动轴上下依次安装多个凸轮9,凸轮9对应位置的机架壁上设多个触头盒10。模拟量输出装置71,72固定于机架上,其分别通过分齿轮8与传动轴上的主齿轮61,62啮合。0013本发明的。

6、联动控制台的工作原理是,拉动组合式传动机构,锥齿轮41,42带动传动轴51,52转动,并依次带动凸轮9和主齿轮61,62转动,触头盒10和模拟量输出说明书CN102079485ACN102079488A2/2页4装置71,72工作,并随手动操作位置变化而输出电压信号。0014最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN102079485ACN102079488A1/2页5图1说明书附图CN102079485ACN102079488A2/2页6图2说明书附图CN102079485A。

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