自闭式缓冲滑轨装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201220361934.4

申请日:

20120725

公开号:

CN202760644U

公开日:

20130306

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:

IPC分类号:

A47B88/04

主分类号:

A47B88/04

申请人:

广东顶固集创家居股份有限公司

发明人:

林新达

地址:

528425 广东省中山市东凤镇和穗工业园

优先权:

CN201220361934U

专利代理机构:

北京市立方律师事务所

代理人:

刘延喜

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内容摘要

本实用新型公开一种自闭式缓冲滑轨装置,包括第一滑轨、滑动设置在第一滑轨内的第二滑轨、滑动设置在第二滑轨内的第三滑轨及装设在所述第一滑轨与所述第三滑轨之间的缓冲机构。所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的固定座、设置在第一滑轨内并且可相对于固定座滑动的滑动座、将固定座与滑动座连接起来的至少一个拉伸弹簧及设置在固定座与滑动座之间的阻尼油缸。本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置能够在闭合抽屉时对抽屉提供一定程度的缓冲力,从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞,最终避免了碰撞噪音的产生。

权利要求书

1.一种自闭式缓冲滑轨装置,包括第一滑轨、滑动设置在第一滑轨内的第二滑轨及滑动设置在第二滑轨内的第三滑轨,其特征在于:进一步包括装设在所述第一滑轨与所述第三滑轨之间的缓冲机构,所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的固定座、设置在第一滑轨内并且可相对于固定座滑动的滑动座、将固定座与滑动座连接起来的至少一个拉伸弹簧及设置在固定座与滑动座之间的阻尼油缸。 2.根据权利要求1所述的自闭式缓冲滑轨装置,其特征在于:所述固定座上沿着第三滑轨的滑动方向开设第一弹簧收容槽;所述滑动座上沿着第三滑轨的滑动方向开设有第二弹簧收容槽;所述拉伸弹簧置于所述第一弹簧收容槽及第二弹簧收容槽内。 3.根据权利要求2所述的自闭式缓冲滑轨装置,其特征在于:所述第一弹簧收容槽的左侧形成第一卡槽;所述第二弹簧收容槽的右侧形成第二卡槽;所述拉伸弹簧的两端分别形成第一卡固部及第二卡固部;所述拉伸弹簧的第一卡固部卡设在第一卡槽内,第二卡固部卡设在第二卡槽内。 4.根据权利要求3所述的自闭式缓冲滑轨装置,其特征在于:所述固定座上沿着第三滑轨的滑动方向进一步开设第一油缸放置槽;所述滑动座上沿着第三滑轨的滑动方向进一步开设第二油缸放置槽,所述第二油缸放置槽的右侧形成伸缩杆卡槽;所述阻尼油缸包括缸体及可相对于缸体伸缩的伸缩杆,所述缸体同时放置在第一油缸放置槽及第二油缸放置槽内,所述伸缩杆卡固在伸缩杆卡槽内。 5.根据权利要求4所述的自闭式缓冲滑轨装置,其特征在于:进一步包括离合锁定机构,所述离合锁定机构包括:固设在第一滑轨上的定位件,所述定位件上沿着第三滑轨的滑动方向开设导向槽及形成于导向槽右侧并且与导向槽贯通的锁定槽;及转动件,其包括转轴、自转轴的圆周面径向向外延伸的拨动臂及导向臂,所述导向臂上纵向延伸形成导向柱,所述拨动臂与导向臂之间界定了凹槽;具体地,所述滑动座的右侧开设有与所述定位件的导向槽对应的水平滑槽及与锁定槽对应的避空槽,所述滑动座于所述水平滑槽的下方及避空槽的左侧位置纵向朝下开设轴孔;所述第三滑轨上纵向朝下形成挡片;所述滑动座设置在所述定位件的上方,所述转动件的转轴从所述滑动座的底部设置在轴孔内,所述拨动臂插入所述水平滑槽内,所述导向臂设置在所述避空槽内,所述导向柱地设置在所述定位件的锁定槽内,所述第三滑轨的挡片选择性地抵靠所述拨动臂。 6.根据权利要求1所述的自闭式缓冲滑轨装置,其特征在于:所述阻尼油缸为金属阻尼油缸。

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种家具配件,尤其涉及一种滑轨装置,更具体地涉及 一种自闭式缓冲滑轨装置。

【背景技术】

众所周知,现代家具中的抽屉都具有抽拉结构。也就是说,通过在抽屉 底部及家具上设置滑轨装置来实现抽屉相对于家具的抽拉动作。

然而,现有的滑轨装置存在诸多缺点。比如,由于滑轨装置本身没有缓 冲机构,因此抽屉与桌子之间是完全的自由滑动,故而当手动闭合抽屉时, 抽屉与桌子之间会发生碰撞,从而产生严重的噪音。

因此,有必要提供一种改进的滑轨装置,比如本实用新型提供的自闭式 缓冲滑轨装置,以便克服上述现有技术的缺点与不足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种自闭式缓冲滑轨装置,其能够在闭合抽 屉时对抽屉提供一定程度的阻尼缓冲力,从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞, 最终避免了碰撞噪音的产生。

为实现该目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种自闭式缓冲滑轨装置,包括第一滑轨、滑动设置在第一滑轨内的第 二滑轨、滑动设置在第二滑轨内的第三滑轨及装设在所述第一滑轨与所述第 三滑轨之间的缓冲机构。所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的固定 座、设置在第一滑轨内并且可相对于固定座滑动的滑动座、将固定座与滑动 座连接起来的至少一个拉伸弹簧及设置在固定座与滑动座之间的阻尼油缸。

与现有技术相比,本实用新型具备如下优点:

由于本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置上设置了缓冲机构。缓冲机 构的阻尼油缸在被压缩瞬间产生一个较大的阻力阻碍抽屉(安装在第三滑轨 上,图未示)在惯性作用再继续滑动,因此在闭合抽屉时对抽屉提供了一定 程度的缓冲力,从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞,最终避免了碰撞噪音的 产生。

【附图说明】

图1展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置从顶部观察的立体结构图;

图2展示了图1所示自闭式缓冲滑轨装置从顶部观察的另一个立体图;

图3展示了图1-2所示自闭式缓冲滑轨装置从底部观察的立体分解图;

图4展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的转动件从顶部观察的立体 图;

图5展示了图4所示转动件从底部观察的立体图;

图6展示了图2所示自闭式缓冲滑轨装置去掉部分组件后的立体图;

图7展示了图1-2所示自闭式缓冲滑轨装置的立体分解图;

图8展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的固定座与定位件之间的立 体分解图;

图9展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的第三滑轨从底部观察的立 体结构图;

图10展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的俯视结构图;

图11展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的转动件的运行状态。

【具体实施方式】

参考图1-11,根据本实用新型的一个实施例,一种自闭式缓冲滑轨装置 100包括比如可以安装到柜体侧板(图未示)上的第一滑轨10、设置固定在 第一滑轨10上的定位件92,滑动设置在第一滑轨10内的第二滑轨40、滑动 设置在第二滑轨40内的第三滑轨50及装设在所述第一滑轨10与所述第三滑 轨50之间的缓冲机构80。

具体地,所述缓冲机构80包括安装在所述第一滑轨10左侧的固定座20、 设置在第一滑轨10内并且可相对于固定座20滑动的滑动座30、将固定座20 与滑动座30弹性连接起来的拉伸弹簧60,设置在固定座20与滑动座30之 间的阻尼油缸70,及设置在滑动座30内的转动件94。

具体地,参考图3,所述固定座20上沿着第三滑轨50的滑动方向开设 多个比如两个第一弹簧收容槽22。所述第一弹簧收容槽22的左侧形成第一 卡槽222。此外,所述固定座20上沿着第三滑轨50的滑动方向进一步开设 第一油缸放置槽24。

所述滑动座30上沿着第三滑轨50的滑动方向开设有与所述第一弹簧收 容槽22对应的第二弹簧收容槽32。所述第二弹簧收容槽32的右侧形成第二 卡槽322。同时,所述滑动座30上沿着第三滑轨50的滑动方向进一步开设 与第一油缸放置槽24对应的第二油缸放置槽34。并且所述第二油缸放置槽 34的右侧形成伸缩杆卡槽36。

所述每个拉伸弹簧60的两端分别形成第一卡固部62及第二卡固部64。 所述拉伸弹簧60放置在第一、第二弹簧收容槽22、32内,并且第一卡固部 62卡设在第一卡槽222内,而第二卡固部64则卡设在第二卡槽322内,从 而将所述拉伸弹簧60的两端分别固定在固定座20及滑动座30上。

所述阻尼油缸70包括缸体72及可相对于缸体72伸缩的伸缩杆74。所 述缸体72同时放置在第一油缸放置槽24及第二油缸放置槽34内,而所述伸 缩杆74则卡固在伸缩杆卡槽36内。

优选地,所述阻尼油缸70为金属阻尼油缸,因此可以具有更好的抗裂性, 大大提高了阻尼油缸70的使用寿命。

具体地,本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置100进一步包括离合锁 定机构90,即在抽屉打开后将抽屉锁定在某个位置,以便防止人为意外碰触 而导致抽屉闭合。下面详细说明离合锁定机构90的具体结构。

所述离合锁定机构90包括固设在第一滑轨10上的定位件92。所述定位 件92上沿着第三滑轨50的滑动方向开设导向槽924及形成于导向槽924右 侧并且与导向槽924贯通的锁定槽922。

具体地,所述离合锁定机构90进一步包括转动件94。所述转动件94包 括转轴942、自转轴942的圆周面径向向外延伸的拨动臂944及导向臂946。 导向臂946上纵向延伸形成导向柱9462。另外,所述拨动臂944与导向臂946 之间界定了凹槽948。

具体地,所述滑动座30的右侧开设有与所述定位件92的导向槽924对 应的水平滑槽31及与锁定槽922对应的避空槽33。另外,所述滑动座30于 所述水平滑槽31的下方及避空槽33的左侧位置纵向朝下开设轴孔38。

具体地,所述第三滑轨50上纵向朝下形成挡片52。所述滑动座30设置 在所述定位件92的上方,所述转动件94的转轴942从所述滑动座30的底部 设置在轴孔38内,所述拨动臂944插入所述水平滑槽31内,所述导向臂946 设置在所述避空槽33内,同时,所述导向柱9462设置在所述定位件92的锁 定槽922内,而所述第三滑轨50的挡片52则选择性地抵靠所述拨动臂944。

当闭合抽屉(图未示)时,向左推动第三滑轨50,使得第三滑轨50首 先相对于第二滑轨40朝左自由滑动。当滑动到极限位置后,第三滑轨50将 相对于第二滑轨40静止,并且两个滑轨40、50同时相对于第一滑轨10继续 朝左自由滑动。

随着两个滑轨40、50继续向左滑动,设置在第三滑轨50的挡片52碰撞 拨动臂944;转动件94相对于滑动座30转动(通过转轴942与轴孔38的互 相配合实现),因此,挡片52推动转动件94逆时针转动,从而让导向臂946 脱离避空槽33,而导向臂946上的导向柱9462则脱离锁定槽922并且进入 导向槽924中。此时,所述挡片52卡在转动件94的凹槽948中。由于导向 柱9462脱离了锁定槽922并且进入导向槽924中,因此,在惯性作用下,第 三滑轨50可以推动滑动座30继续一起向左滑动。

在滑动座30继续相对于固定座20滑动的过程中,设置在固定座20和滑 动座30之间的阻尼油缸70的伸缩杆74被压缩逐渐靠近缸体72,由于阻尼 油缸70自身的阻尼特性,缸体72对伸缩杆74产生与伸缩杆74的运动方向 正好相反的阻力(此阻力在伸缩杆74被压缩瞬间阻力最大,然后迅速变小到 一个均衡值),阻碍第三滑轨50在惯性作用下再继续向左滑动;同时所述拉 伸弹簧60开始收缩产生拉力克服阻尼油缸70产生的阻力,继续拉动滑动座 30带着第三滑轨50缓慢靠近固定座20,最终实现了抽屉的闭合。

概括而言,由于本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置100上设置有缓 冲机构80。缓冲机构80的阻尼油缸70在伸缩杆74被压缩瞬间产生一个较 大的阻力阻碍第三滑轨50在惯性作用下再继续滑动,然后拉伸弹簧60收缩 产生拉力克服阻尼油缸70产生的阻力,继续拉动滑动座30带着第三滑轨50 缓慢靠近固定座20,最终实现了抽屉的闭合。因此在闭合抽屉时对抽屉提供 了一定程度的缓冲力,从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞,最终避免了碰撞 噪音的产生。

当开启抽屉时,缓冲机构80的运行过程正好与闭合抽屉时的过程相反, 此处不再对其赘述,以节约篇幅。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但并不仅仅受上述实施例的 限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、 替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,均包含在本实用新型的保护范 围之内。

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1、(10)授权公告号 CN 202760644 U (45)授权公告日 2013.03.06 CN 202760644 U *CN202760644U* (21)申请号 201220361934.4 (22)申请日 2012.07.25 A47B 88/04(2006.01) (73)专利权人 广东顶固集创家居股份有限公司 地址 528425 广东省中山市东凤镇和穗工业 园 (72)发明人 林新达 (74)专利代理机构 北京市立方律师事务所 11330 代理人 刘延喜 (54) 实用新型名称 自闭式缓冲滑轨装置 (57) 摘要 本实用新型公开一种自闭式缓冲滑轨装置, 包括第一滑轨、 滑动设置在第。

2、一滑轨内的第二滑 轨、 滑动设置在第二滑轨内的第三滑轨及装设在 所述第一滑轨与所述第三滑轨之间的缓冲机构。 所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的 固定座、 设置在第一滑轨内并且可相对于固定座 滑动的滑动座、 将固定座与滑动座连接起来的至 少一个拉伸弹簧及设置在固定座与滑动座之间的 阻尼油缸。本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装 置能够在闭合抽屉时对抽屉提供一定程度的缓冲 力, 从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞, 最终避免 了碰撞噪音的产生。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说。

3、明书 3 页 附图 5 页 1/1 页 2 1. 一种自闭式缓冲滑轨装置, 包括第一滑轨、 滑动设置在第一滑轨内的第二滑轨及滑 动设置在第二滑轨内的第三滑轨, 其特征在于 : 进一步包括装设在所述第一滑轨与所述第 三滑轨之间的缓冲机构, 所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的固定座、 设置在第一滑轨内并且可相对 于固定座滑动的滑动座、 将固定座与滑动座连接起来的至少一个拉伸弹簧及设置在固定座 与滑动座之间的阻尼油缸。 2. 根据权利要求 1 所述的自闭式缓冲滑轨装置, 其特征在于 : 所述固定座上沿着第三 滑轨的滑动方向开设第一弹簧收容槽 ; 所述滑动座上沿着第三滑轨的滑动方向开设有第二 弹。

4、簧收容槽 ; 所述拉伸弹簧置于所述第一弹簧收容槽及第二弹簧收容槽内。 3. 根据权利要求 2 所述的自闭式缓冲滑轨装置, 其特征在于 : 所述第一弹簧收容槽的 左侧形成第一卡槽 ; 所述第二弹簧收容槽的右侧形成第二卡槽 ; 所述拉伸弹簧的两端分别 形成第一卡固部及第二卡固部 ; 所述拉伸弹簧的第一卡固部卡设在第一卡槽内, 第二卡固 部卡设在第二卡槽内。 4. 根据权利要求 3 所述的自闭式缓冲滑轨装置, 其特征在于 : 所述固定座上沿着第三 滑轨的滑动方向进一步开设第一油缸放置槽 ; 所述滑动座上沿着第三滑轨的滑动方向进一 步开设第二油缸放置槽, 所述第二油缸放置槽的右侧形成伸缩杆卡槽 ; 所。

5、述阻尼油缸包括 缸体及可相对于缸体伸缩的伸缩杆, 所述缸体同时放置在第一油缸放置槽及第二油缸放置 槽内, 所述伸缩杆卡固在伸缩杆卡槽内。 5. 根据权利要求 4 所述的自闭式缓冲滑轨装置, 其特征在于 : 进一步包括离合锁定机 构, 所述离合锁定机构包括 : 固设在第一滑轨上的定位件, 所述定位件上沿着第三滑轨的滑动方向开设导向槽及形 成于导向槽右侧并且与导向槽贯通的锁定槽 ; 及转动件, 其包括转轴、 自转轴的圆周面径向 向外延伸的拨动臂及导向臂, 所述导向臂上纵向延伸形成导向柱, 所述拨动臂与导向臂之 间界定了凹槽 ; 具体地, 所述滑动座的右侧开设有与所述定位件的导向槽对应的水平滑槽及与。

6、锁定 槽对应的避空槽, 所述滑动座于所述水平滑槽的下方及避空槽的左侧位置纵向朝下开设轴 孔 ; 所述第三滑轨上纵向朝下形成挡片 ; 所述滑动座设置在所述定位件的上方, 所述转动件的转轴从所述滑动座的底部设置在 轴孔内, 所述拨动臂插入所述水平滑槽内, 所述导向臂设置在所述避空槽内, 所述导向柱地 设置在所述定位件的锁定槽内, 所述第三滑轨的挡片选择性地抵靠所述拨动臂。 6. 根据权利要求 1 所述的自闭式缓冲滑轨装置, 其特征在于 : 所述阻尼油缸为金属阻 尼油缸。 权 利 要 求 书 CN 202760644 U 2 1/3 页 3 自闭式缓冲滑轨装置 【技术领域】 0001 本实用新型涉及。

7、一种家具配件, 尤其涉及一种滑轨装置, 更具体地涉及一种自闭 式缓冲滑轨装置。 【背景技术】 0002 众所周知, 现代家具中的抽屉都具有抽拉结构。 也就是说, 通过在抽屉底部及家具 上设置滑轨装置来实现抽屉相对于家具的抽拉动作。 0003 然而, 现有的滑轨装置存在诸多缺点。比如, 由于滑轨装置本身没有缓冲机构, 因 此抽屉与桌子之间是完全的自由滑动, 故而当手动闭合抽屉时, 抽屉与桌子之间会发生碰 撞, 从而产生严重的噪音。 0004 因此, 有必要提供一种改进的滑轨装置, 比如本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨 装置, 以便克服上述现有技术的缺点与不足。 【实用新型内容】 0005 本实用新。

8、型的目的在于提供一种自闭式缓冲滑轨装置, 其能够在闭合抽屉时对抽 屉提供一定程度的阻尼缓冲力, 从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞, 最终避免了碰撞噪音 的产生。 0006 为实现该目的, 本实用新型采用如下技术方案 : 0007 一种自闭式缓冲滑轨装置, 包括第一滑轨、 滑动设置在第一滑轨内的第二滑轨、 滑 动设置在第二滑轨内的第三滑轨及装设在所述第一滑轨与所述第三滑轨之间的缓冲机构。 所述缓冲机构包括安装在所述第一滑轨左侧的固定座、 设置在第一滑轨内并且可相对于固 定座滑动的滑动座、 将固定座与滑动座连接起来的至少一个拉伸弹簧及设置在固定座与滑 动座之间的阻尼油缸。 0008 与现有技术相比,。

9、 本实用新型具备如下优点 : 0009 由于本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置上设置了缓冲机构。 缓冲机构的阻尼 油缸在被压缩瞬间产生一个较大的阻力阻碍抽屉 ( 安装在第三滑轨上, 图未示 ) 在惯性作 用再继续滑动, 因此在闭合抽屉时对抽屉提供了一定程度的缓冲力, 从而避免了闭合抽屉 时引起的碰撞, 最终避免了碰撞噪音的产生。 【附图说明】 0010 图 1 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置从顶部观察的立体结构图 ; 0011 图 2 展示了图 1 所示自闭式缓冲滑轨装置从顶部观察的另一个立体图 ; 0012 图 3 展示了图 1-2 所示自闭式缓冲滑轨装置从底部观察的立体分解图 ; 00。

10、13 图 4 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的转动件从顶部观察的立体图 ; 0014 图 5 展示了图 4 所示转动件从底部观察的立体图 ; 0015 图 6 展示了图 2 所示自闭式缓冲滑轨装置去掉部分组件后的立体图 ; 说 明 书 CN 202760644 U 3 2/3 页 4 0016 图 7 展示了图 1-2 所示自闭式缓冲滑轨装置的立体分解图 ; 0017 图 8 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的固定座与定位件之间的立体分解 图 ; 0018 图 9 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的第三滑轨从底部观察的立体结构 图 ; 0019 图 10 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨。

11、装置的俯视结构图 ; 0020 图 11 展示了本实用新型自闭式缓冲滑轨装置的转动件的运行状态。 【具体实施方式】 0021 参考图 1-11, 根据本实用新型的一个实施例, 一种自闭式缓冲滑轨装置 100 包括 比如可以安装到柜体侧板(图未示)上的第一滑轨10、 设置固定在第一滑轨10上的定位件 92, 滑动设置在第一滑轨 10 内的第二滑轨 40、 滑动设置在第二滑轨 40 内的第三滑轨 50 及 装设在所述第一滑轨 10 与所述第三滑轨 50 之间的缓冲机构 80。 0022 具体地, 所述缓冲机构80包括安装在所述第一滑轨10左侧的固定座20、 设置在第 一滑轨 10 内并且可相对于固。

12、定座 20 滑动的滑动座 30、 将固定座 20 与滑动座 30 弹性连接 起来的拉伸弹簧 60, 设置在固定座 20 与滑动座 30 之间的阻尼油缸 70, 及设置在滑动座 30 内的转动件 94。 0023 具体地, 参考图 3, 所述固定座 20 上沿着第三滑轨 50 的滑动方向开设多个比如两 个第一弹簧收容槽 22。所述第一弹簧收容槽 22 的左侧形成第一卡槽 222。此外, 所述固定 座 20 上沿着第三滑轨 50 的滑动方向进一步开设第一油缸放置槽 24。 0024 所述滑动座 30 上沿着第三滑轨 50 的滑动方向开设有与所述第一弹簧收容槽 22 对应的第二弹簧收容槽 32。所述。

13、第二弹簧收容槽 32 的右侧形成第二卡槽 322。同时, 所述 滑动座 30 上沿着第三滑轨 50 的滑动方向进一步开设与第一油缸放置槽 24 对应的第二油 缸放置槽 34。并且所述第二油缸放置槽 34 的右侧形成伸缩杆卡槽 36。 0025 所述每个拉伸弹簧 60 的两端分别形成第一卡固部 62 及第二卡固部 64。所述拉 伸弹簧 60 放置在第一、 第二弹簧收容槽 22、 32 内, 并且第一卡固部 62 卡设在第一卡槽 222 内, 而第二卡固部 64 则卡设在第二卡槽 322 内, 从而将所述拉伸弹簧 60 的两端分别固定在 固定座 20 及滑动座 30 上。 0026 所述阻尼油缸 。

14、70 包括缸体 72 及可相对于缸体 72 伸缩的伸缩杆 74。所述缸体 72 同时放置在第一油缸放置槽 24 及第二油缸放置槽 34 内, 而所述伸缩杆 74 则卡固在伸缩杆 卡槽 36 内。 0027 优选地, 所述阻尼油缸 70 为金属阻尼油缸, 因此可以具有更好的抗裂性, 大大提 高了阻尼油缸 70 的使用寿命。 0028 具体地, 本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置 100 进一步包括离合锁定机构 90, 即在抽屉打开后将抽屉锁定在某个位置, 以便防止人为意外碰触而导致抽屉闭合。 下面 详细说明离合锁定机构 90 的具体结构。 0029 所述离合锁定机构 90 包括固设在第一滑轨 1。

15、0 上的定位件 92。所述定位件 92 上 沿着第三滑轨 50 的滑动方向开设导向槽 924 及形成于导向槽 924 右侧并且与导向槽 924 贯通的锁定槽 922。 说 明 书 CN 202760644 U 4 3/3 页 5 0030 具体地, 所述离合锁定机构 90 进一步包括转动件 94。所述转动件 94 包括转轴 942、 自转轴 942 的圆周面径向向外延伸的拨动臂 944 及导向臂 946。导向臂 946 上纵向延 伸形成导向柱 9462。另外, 所述拨动臂 944 与导向臂 946 之间界定了凹槽 948。 0031 具体地, 所述滑动座 30 的右侧开设有与所述定位件 92 。

16、的导向槽 924 对应的水平 滑槽 31 及与锁定槽 922 对应的避空槽 33。另外, 所述滑动座 30 于所述水平滑槽 31 的下方 及避空槽 33 的左侧位置纵向朝下开设轴孔 38。 0032 具体地, 所述第三滑轨 50 上纵向朝下形成挡片 52。所述滑动座 30 设置在所述定 位件 92 的上方, 所述转动件 94 的转轴 942 从所述滑动座 30 的底部设置在轴孔 38 内, 所述 拨动臂 944 插入所述水平滑槽 31 内, 所述导向臂 946 设置在所述避空槽 33 内, 同时, 所述 导向柱 9462 设置在所述定位件 92 的锁定槽 922 内, 而所述第三滑轨 50 的。

17、挡片 52 则选择 性地抵靠所述拨动臂 944。 0033 当闭合抽屉 ( 图未示 ) 时, 向左推动第三滑轨 50, 使得第三滑轨 50 首先相对于第 二滑轨 40 朝左自由滑动。当滑动到极限位置后, 第三滑轨 50 将相对于第二滑轨 40 静止, 并且两个滑轨 40、 50 同时相对于第一滑轨 10 继续朝左自由滑动。 0034 随着两个滑轨 40、 50 继续向左滑动, 设置在第三滑轨 50 的挡片 52 碰撞拨动臂 944 ; 转动件 94 相对于滑动座 30 转动 ( 通过转轴 942 与轴孔 38 的互相配合实现 ), 因此, 挡片52推动转动件94逆时针转动, 从而让导向臂946。

18、脱离避空槽33, 而导向臂946上的导 向柱 9462 则脱离锁定槽 922 并且进入导向槽 924 中。此时, 所述挡片 52 卡在转动件 94 的 凹槽 948 中。由于导向柱 9462 脱离了锁定槽 922 并且进入导向槽 924 中, 因此, 在惯性作 用下, 第三滑轨 50 可以推动滑动座 30 继续一起向左滑动。 0035 在滑动座30继续相对于固定座20滑动的过程中, 设置在固定座20和滑动座30之 间的阻尼油缸 70 的伸缩杆 74 被压缩逐渐靠近缸体 72, 由于阻尼油缸 70 自身的阻尼特性, 缸体 72 对伸缩杆 74 产生与伸缩杆 74 的运动方向正好相反的阻力 ( 此。

19、阻力在伸缩杆 74 被 压缩瞬间阻力最大, 然后迅速变小到一个均衡值 ), 阻碍第三滑轨 50 在惯性作用下再继续 向左滑动 ; 同时所述拉伸弹簧60开始收缩产生拉力克服阻尼油缸70产生的阻力, 继续拉动 滑动座 30 带着第三滑轨 50 缓慢靠近固定座 20, 最终实现了抽屉的闭合。 0036 概括而言, 由于本实用新型提供的自闭式缓冲滑轨装置 100 上设置有缓冲机构 80。缓冲机构 80 的阻尼油缸 70 在伸缩杆 74 被压缩瞬间产生一个较大的阻力阻碍第三滑 轨 50 在惯性作用下再继续滑动, 然后拉伸弹簧 60 收缩产生拉力克服阻尼油缸 70 产生的阻 力, 继续拉动滑动座30带着第。

20、三滑轨50缓慢靠近固定座20, 最终实现了抽屉的闭合。 因此 在闭合抽屉时对抽屉提供了一定程度的缓冲力, 从而避免了闭合抽屉时引起的碰撞, 最终 避免了碰撞噪音的产生。 0037 当开启抽屉时, 缓冲机构 80 的运行过程正好与闭合抽屉时的过程相反, 此处不再 对其赘述, 以节约篇幅。 0038 上述实施例为本实用新型较佳的实施方式, 但并不仅仅受上述实施例的限制, 其 他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、 修饰、 替代、 组合、 简化, 均应 为等效的置换方式, 均包含在本实用新型的保护范围之内。 说 明 书 CN 202760644 U 5 1/5 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 202760644 U 6 2/5 页 7 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 202760644 U 7 3/5 页 8 图 4 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 202760644 U 8 4/5 页 9 说 明 书 附 图 CN 202760644 U 9 5/5 页 10 图 9 图 10 图 11 说 明 书 附 图 CN 202760644 U 10 。

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