电解槽氯气氢气快速并网的方法 (一)技术领域
本发明涉及离子膜烧碱生产技术领域，具体地说是电解槽氯气氢气快速并网的方法，是在电解槽开车时将氯气、氢气短时间内平稳的并网技术。
(二)背景技术
随着烧碱生产企业的不断发展，离子膜法生产烧碱技术已被越来越多的国内企业应用，UHDENORA(伍迪)公司地电解槽因其低电耗、高电密、耐腐蚀、泄漏率低、维护组装方便等优点被越来越多的厂家所采用，但伍迪系统也有一个很大的缺点，就是开车升电流时间长，一般需要五到六个小时，而制约开车进度的一个主要环节就是氯气、氢气的并网操作，原有的并网技术操作复杂。开车并网时阀门的开度不均匀，不易控制，易造成压力及压差大幅度的波动，稍有不慎，就有可能达到工艺联锁条件导致跳车。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供一种电解槽氯气氢气快速并网的方法，该方法能克服上述缺点，简化并网操作，从而缩短开车时间。
开车过程就是逐渐将电流升到最终电流，随着电流的增长，氯气和氢气压力也逐渐增长。在升电流过程中先将氯气并网，随着电流的增长，当电流升到最终电流时，氢气也并入网。
所谓氯气并网就是将去氯氢处理工序的氯气主管线上的氯气自动调节装置打开，将去废氯吸收塔的主管线上的自动调节装置关闭；氢气并网是将去氢气处理工序的主管线上的自动调节装置打开，将去氢气放空的管线上自动调节装置关闭。
在停车状态下，即没开车前，自动调节装置A及自动调节装置B是关闭的，自动调节装置B’全开，在电流小于2.7KA时，所产生的氯气通过阀门自动调节装置A‘排向事故氯吸收塔，所产生的氢气通过自动调节装置B’排向氢气阻火器放空。在整个开车过程及运行过程中，有当氯气压力高达240mbar时自动延时120秒停车、氯气压力高达280mbar时自动立即停车、氢气压差高达60mbar时延时120秒自动停车、氢气压差高达80mar时自动停车工艺联锁，在开车及运行过程中，只要条件达到工艺联锁条件，整个电解装置立即停车。
本发明的技术方案如下：在去氯氢处理工序的氯气主管线上安装氯气自动调节装置A，主要控制氯气压力；在去废氯吸收塔的主管线上也安装氯气自动调节装置A‘；在去氢气处理工序的主管线上安装自动调节装置B，主要控制氯氢压差；在去氢气放空的管线上安装自动调节装置B’；每套自动调节装置在手动操作状态下由开1％、关1％、开0.2％、为关0.2％四个开关组成；
氯气氢气并网方法如下：
电解槽升电流时，先设定电流斜率50A/min，根据工艺要求设定升电流设定值，按照设定的斜率电流自动内升至设定值，当实际电流与设定电流相等时即表示升满电流。通常情况下，为达到最终电流，电流设定值分为3个节进行，设定定分别为2.7KA、5KA、及最终电流12.24KA。随着电流逐渐的增长，氯气氢气压力也逐渐的增长，在保证氯气和氢气压力稳定的情况下，整个并网过程分为两个过程：
(1)氯气并网
当电解槽电流升至1KA后，关闭氯氢汇流总管氮气阀，然后升电流，使氯气压力逐渐增大，当氯气压力大于10mbar以上时，在氯氢气压差始终稳定在40mbar的情况下，氯气压力自动调节装置A、A‘变为手动操作，即在操作控制台(DCS)上打为手动操作档，通过多次点击1％或0.2％按钮开关逐渐打开压力自动调节装置A，同时逐渐关闭压力自动调节装置A‘，直至压力自动调节装置A‘全部关闭为“0”。大约电流升到2.7～3.5KA时，自动调节装置A‘全关闭。氯气并网完毕。对于并网后自动调节装置A，随着电流的逐步升高，氯气压力也逐步升高，阀门仍采用点击0.2％按钮逐渐的打开。当电流升到最终电流时，氯气压力大约控制在160mbar，氯气压力自动调节装置A、A‘在DCS设为自动操作，装置A的设定值(SV)设定为160mbar，装置A‘设定值(SV)设定为200mbar。此后，氯气压力自动调节装置A、A‘采用自动调节，通过操作控制台(DCS)自动调节。
(2)氢气并网
氯气并网后开始并氢气，自动调节装置B打至手动，通过多次点击1％或0.2％按钮开关，逐渐打开，同时自动调节装置B’仍采用自动，(自动调节装置B’在并网过程中始终采用自动状态)在DCS程序控制下自动将阀门关小，直至关为“0”。自动调节装置B’关为“0”后，便将自动调节装置B’的设定值(SV)设为50mbar，保证其在正常生产情况下保持关闭状态。
本发明的优点是通过DCS程序控制的氯氢压差控制系统上安装了开1％、关1％、开0.2％、关0.2％四种调节开关，实现了微量调节，使系统中压差、压力容易控制，避免了出现自动停车工艺联锁问题，因此优化了并网操作，缩短了开车的时间，增加了约2个小时的产量，提高生产能力，年增加烧碱产量约4320吨，每吨600元，合计259.2万元，创造的经济效益非常可观。
(四)附图说明
图1为本发明的氯气氢气压差控制系统图
(五)具体实施方法：
图中A为去氯氢处理氯气管线自动调节装置、A‘为去废氯吸收塔管线氯气自动调节装置、B为去氢气处理管线自动调节装置、B’为去氢气放空管线氢气自动调节装置、+为开1％开关、-为关1％开关、++为开0.2％开关、--为关0.2％开关。所述的四个自动调节装置是由德国萨母森阀门生产厂家供货。
从图1可知，在去氯氢处理工序的氯气主管线上安装氯气自动调节装置A，主要控制氯气压力；在去废氯吸收塔的主管线上也安装氯气自动调节装置A‘；在去氢气处理工序的主管线上安装自动调节装置B，主要控制氯氢压差；在去氢气放空的管线上安装自动调节装置B’；每套自动调节装置由开1％、关1％、开0.2％、为关0.2％四个开关组成；
氯气氢气并网方法如下：
(1)氯气并网
当电解槽电流升至1KA后，关闭氯氢汇流总管氮气阀，然后升电流，使氯气压力逐渐增大，当氯气压力大于10mbar以上时，在氯氢压差始终稳定在40mbar的情况下，氯气压力自动调节装置A、A‘变为手动操作，即在操作控制台(DCS)上打为手动操作档，通过多次点击1％或0.2％按钮开关逐渐打开压力自动调节装置A，同时逐渐关闭压力自动调节装置A‘，直至压力自动调节装置A‘全部关闭为“0”。大约电流升到2.7～3.5KA时，自动调节装置A‘全关闭。氯气并网完毕。对于并网后自动调节装置A，随着电流的逐步升高，氯气压力也逐步升高，阀门仍采用点击0.2％按钮逐渐的打开。当电流升到最终电流时，氯气压力大约控制在160mbar，氯气压力自动调节装置A、A‘在DCS设为自动操作，装置A的设定值(SV)设定为160mbar，装置A‘设定值(SV)设定为200mbar。此后，氯气压力自动调节装置A、A‘采用自动调节，通过DCS自动调节。
(2)氢气并网
氯气并网后开始并氢气，在自动调节装置B‘的在自动操作状下，自动调节装置B打至手动，通过多次点击1％或0.2％按钮开关，逐渐打开，在DCS程序控制下自动调节装置B阀门关小，直至关为“0”。自动调节装置B’关为“0”后，便将自动调节装置B’的设定值(SV)设为50mbar，保证其在正常生产情况下保持关闭状态。