船舶用快速蒸汽发生器.pdf

本发明涉及一种船舶用快速蒸汽发生器，包括热交换器、汽水分离器和燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧器，所述的热交换器采用由盘管串联而成的盘管装置，盘管装置上部由多层蚊香状扁平盘管构成对流受热面，盘管装置下部由螺旋弹簧状盘管紧密相抵构成圆柱形燃烧室，盘管装置顶部设有冷水入口，盘管装置底部设有水汽混合物出口；所述燃烧器位于盘管装置下方，所述冷水入口连接水泵，水汽混合物出口连接汽水分离器。本发明提供了一种体积小、重量轻、产汽快、蒸汽压力稳定、蒸汽品质高、安全可靠、无爆炸危险、操作维修方便，热效率高的蒸汽发生器。

1、  一种船舶用快速蒸汽发生器，包括热交换器、汽水分离器和燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧器，其特征在于：所述的热交换器采用由盘管串联而成的盘管装置，盘管装置上部由多层蚊香状扁平盘管构成对流受热面，盘管装置下部由螺旋弹簧状盘管紧密相抵构成圆柱形燃烧室，盘管装置顶部设有冷水入口，盘管装置底部设有水汽混合物出口；所述燃烧器位于盘管装置下方，所述冷水入口连接水泵，水汽混合物出口连接汽水分离器。

2、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述水泵为膜片式油压驱动水泵。

3、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述汽水分离器内部设有使水汽分离的螺旋分离叶片。

4、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述汽水分离器上安装有蒸汽安全阀、温度表和压力表。

5、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述盘管装置上安装有温度探头。

6、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述的燃烧系统中，燃烧器分别经大火油阀和小火油阀连接油泵，燃烧器还经风门连接鼓风机。

7、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述热交换器、汽水分离器、燃烧系统和水泵连接同一电控装置。

8、  根据权利要求1所述的船舶用快速蒸汽发生器，其特征在于：所述盘管装置选用GB/T5312-1999船舶用无缝钢管。

船舶用快速蒸汽发生器
(一)技术领域
本发明属于船舶用机械设备领域中的船舶用锅炉设备，具体涉及一种船舶用快速蒸汽发生器。
(二)背景技术
目前船舶工业对蒸汽的需求越来越大，要求越来越高，船舶用锅炉、蒸汽发生器在船上使用的要求严格，要求能在倾斜、摇摆的情况下稳定运行，产生蒸汽要快，安全性能要高，无爆炸危险。现有技术中基本采用传统锅炉形式，体积大，重量大，升汽慢，效率低。
(三)发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种热能利用率高，安全可靠，无爆炸危险，体积小，重量轻，升汽快，操作维修容易，适用船舶条件用的蒸汽发生器。
一种船舶用快速蒸汽发生器，包括热交换器、汽水分离器和燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧器，所述的热交换器采用由盘管串联而成的盘管装置，盘管装置上部由多层蚊香状扁平盘管构成对流受热面，盘管装置下部由螺旋弹簧状盘管紧密相抵构成圆柱形燃烧室，盘管装置顶部设有冷水入口，盘管装置底部设有水汽混合物出口；所述燃烧器位于盘管装置下方，所述冷水入口连接水泵，水汽混合物出口连接汽水分离器。
优选地，所述水泵为膜片式油压驱动水泵。
优选地，所述汽水分离器内部设有使水汽分离的螺旋分离叶片。叶片利用离心力作用，将蒸汽中的水份分离出来，成为高干度的饱和蒸汽。
优选地，所述汽水分离器上安装有蒸汽安全阀、温度表和压力表。一旦温度压力过高，就会自动切断锅炉运行，保护蒸汽发生器的安全。
优选地，所述盘管装置上安装有温度探头。一旦盘管超温，可立即切断燃料供应，保护盘管，从而使蒸汽发生器的安全性能大大提高。
优选地，所述的燃烧系统中，燃烧器分别经大火油阀和小火油阀连接油泵，燃烧器还经风门连接鼓风机。
优选地，所述热交换器、汽水分离器、燃烧系统和水泵连接同一电控装置。
优选地，所述盘管装置选用GB/T5312-1999船舶用无缝钢管。
本蒸汽发生器为底烧式，烟气由下向上流动，水由上向下流动，烟气与水成逆流状态，形成的温压最大，所以热效率最高。
本发明的船舶用快速蒸汽发生器相对于其它形式的船舶用锅炉，占地面积小，重量轻，原材料消耗少，操作容易，全自动程序控制，维修方便，蒸汽压力控制稳定可靠，负荷调节比大，采用错列逆流技术，传热效率高，水的流向为单通道直流，无水位控制，蒸汽产生快，从冷态启动，只需3分钟就可达到额定的蒸汽压力，相对其它锅炉要快10倍左右。本发明提供了一种体积小、重量轻、产汽快、蒸汽压力稳定、蒸汽品质高、安全可靠、无爆炸危险、操作维修方便，热效率高的蒸汽发生器。
(四)附图说明
图1是本发明船舶用快速蒸汽发生器的结构示意图。
图2是本发明船舶用快速蒸汽发生器的盘管装置的剖视图。
图3是本发明汽水分离器的结构示意图。
(五)具体实施方式
参照图1、图2、图3，一种船舶用快速蒸汽发生器，包括热交换器1、汽水分离器2和燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧器3，所述的热交换器1采用由盘管串联而成的盘管装置，盘管装置上部由多层蚊香状扁平盘管4构成对流受热面，盘管装置下部由螺旋弹簧状盘管5紧密相抵构成圆柱形燃烧室，盘管装置顶部设有冷水入口6，盘管装置底部设有水汽混合物出口7；所述燃烧器3位于盘管装置下方，所述冷水入口6连接水泵8，水汽混合物出口7连接汽水分离器2。
所述水泵8为膜片式油压驱动水泵。
所述汽水分离器2内部设有使水汽分离的螺旋分离叶片9。
所述汽水分离器2上安装有蒸汽安全阀10、温度表11和压力表12。
所述盘管装置上安装有温度探头13。
所述的燃烧系统中，燃烧器3分别经大火油阀14和小火油阀15连接油泵16，燃烧器3还经风门17连接鼓风机18。
所述热交换器1、汽水分离器2、燃烧系统和水泵8连接同一电控装置19。
所述盘管装置选用GB/T5312-1999船舶用无缝钢管。
需要理解的是：上述实施例虽然对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明只是对本发明的简单说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落入本发明的保护范围内。