一种电动自行车安全型控制器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910194862.1

申请日:

2009.08.31

公开号:

CN102004450A

公开日:

2011.04.06

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G05B 19/04申请日:20090831|||公开

IPC分类号:

G05B19/04

主分类号:

G05B19/04

申请人:

上海绿亮电动车有限公司

发明人:

冯解荣

地址:

201108 上海市闵行区虹梅南路2468号

优先权:

专利代理机构:

上海科盛知识产权代理有限公司 31225

代理人:

赵志远

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内容摘要

本发明涉及一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块、电机驱动模块、用于连接电机的功率输出模块以及继电器,所述的稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。与现有技术相比,本发明确保了电机和控制器保持原来的损坏程度而不加重,保障了广大电动车用户使用的便利性以及经济利益。

权利要求书

1.一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块、电机驱动模块以及用于连接电机的功率输出模块,所述的稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,其特征在于,还包括继电器,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车安全型控制器,其特征在于,所述的继电器采用30A继电器。

说明书

一种电动自行车安全型控制器

技术领域

本发明涉及电动自行车,特别是涉及一种电动自行车安全型控制器。

背景技术

电动自行车具有环保、节能、价格适中、无噪声、便利等特点,因此获得越来越广泛的应用,成为当今社会人们主要的代步工具。为了保障消费者的切身利益,电动自行车的安全性能问题也日益引起人们的关注。然而,从目前电动自行车的使用情况来看,各种安全隐患仍然存在着。

常用的电动自行车通过无刷控制器驱动无刷直流电机。因此整个控制器的设计对于电动自行车的使用性能,安全性能及可靠性具有极具重要的作用。

一种现象是电动自行车在使用的过程中会出现电机的故障,如果是电机内的霍尔元件的损坏,电机还能转动,如果是电机内部缺相,电机就转动很费力,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推行。

另外一种现象是控制器内部的功率管出现损坏,控制器内部线路出现短路,导致电动自行车的电机转动很费力,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推行。

但是一般的使用者为了把发生故障的电动自行车推到修理店进行修理,会强行推行一段路程,其实电机内部在发电,电流没有地方释放,电压升高把电机和控制器一起烧毁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动自行车安全型控制器。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块、电机驱动模块以及用于连接电机的功率输出模块,所述的稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,其特征在于,还包括继电器,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。

所述的继电器采用30A继电器。

与现有技术相比,本发明确保了电机和控制器保持原来的损坏程度而不加重,保障了广大电动车用户使用的便利性以及经济利益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示,一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块1、稳压电源2、电机信号输入模块3、刹车信号输入模块4、调速信号输入模块5、电机驱动模块6、用于连接电机10的功率输出模块7以及继电器8,所述的稳压电源2、电机信号输入模块3、刹车信号输入模块4、调速信号输入模块5以及电机驱动模块6均与控制模块1连接,所述的功率输出模块7与电机驱动模块6连接,所述的电机驱动模块6内设有用于连接电机10三个相线的三路开关,所述的继电器8的一端用于连接电门锁9,其余三端分别与电机驱动模块6的三路开关连接。

所述的继电器8采用30A继电器。

在控制器整体线路之间增加了一个30A的继电器,继电器的一端与电门锁连接,另外三支脚分别与电机的三个相线连接,当电机内部缺相电动自行车不能正常行驶时,或者控制器内部的功率管出现损坏,控制器内部线路出现短路,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推行,而且推行电动自行车很费力。这时只要关掉电门锁,30A继电器就正常工作,这时电机驱动模块的三路开关自动打开,使得电机和控制器线路开路,电动自行车能正常推行。将发生故障的电动自行车推行很长的路程到修理部也不会烧毁电机和控制器。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102004450A43申请公布日20110406CN102004450ACN102004450A21申请号200910194862122申请日20090831G05B19/0420060171申请人上海绿亮电动车有限公司地址201108上海市闵行区虹梅南路2468号72发明人冯解荣74专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人赵志远54发明名称一种电动自行车安全型控制器57摘要本发明涉及一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块、电机驱动模块、用于连接电机的功率输出模块以及继电器,所述的稳压电源、电。

2、机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。与现有技术相比,本发明确保了电机和控制器保持原来的损坏程度而不加重,保障了广大电动车用户使用的便利性以及经济利益。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102004463A1/1页21一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模。

3、块、电机驱动模块以及用于连接电机的功率输出模块,所述的稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,其特征在于,还包括继电器,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。2根据权利要求1所述的一种电动自行车安全型控制器,其特征在于,所述的继电器采用30A继电器。权利要求书CN102004450ACN102004463A1/2页3一种电动自行车安全型控制器技术领域0001本发明涉及电动自行车,特别是涉及一种电动自行车安全型。

4、控制器。背景技术0002电动自行车具有环保、节能、价格适中、无噪声、便利等特点,因此获得越来越广泛的应用,成为当今社会人们主要的代步工具。为了保障消费者的切身利益,电动自行车的安全性能问题也日益引起人们的关注。然而,从目前电动自行车的使用情况来看,各种安全隐患仍然存在着。0003常用的电动自行车通过无刷控制器驱动无刷直流电机。因此整个控制器的设计对于电动自行车的使用性能,安全性能及可靠性具有极具重要的作用。0004一种现象是电动自行车在使用的过程中会出现电机的故障,如果是电机内的霍尔元件的损坏,电机还能转动,如果是电机内部缺相,电机就转动很费力,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推。

5、行。0005另外一种现象是控制器内部的功率管出现损坏,控制器内部线路出现短路,导致电动自行车的电机转动很费力,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推行。0006但是一般的使用者为了把发生故障的电动自行车推到修理店进行修理,会强行推行一段路程,其实电机内部在发电,电流没有地方释放,电压升高把电机和控制器一起烧毁。发明内容0007本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动自行车安全型控制器。0008本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块、稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块、电机驱动模块以及用。

6、于连接电机的功率输出模块,所述的稳压电源、电机信号输入模块、刹车信号输入模块、调速信号输入模块以及电机驱动模块均与控制模块连接,所述的功率输出模块与电机驱动模块连接,其特征在于,还包括继电器,所述的电机驱动模块内设有用于连接电机三个相线的三路开关,所述的继电器的一端用于连接电门锁,其余三端分别与电机驱动模块的三路开关连接。0009所述的继电器采用30A继电器。0010与现有技术相比,本发明确保了电机和控制器保持原来的损坏程度而不加重,保障了广大电动车用户使用的便利性以及经济利益。附图说明0011图1为本发明的结构示意图。说明书CN102004450ACN102004463A2/2页4具体实施方。

7、式0012下面结合附图对本发明作进一步说明。0013如图1所示,一种电动自行车安全型控制器,包括控制模块1、稳压电源2、电机信号输入模块3、刹车信号输入模块4、调速信号输入模块5、电机驱动模块6、用于连接电机10的功率输出模块7以及继电器8,所述的稳压电源2、电机信号输入模块3、刹车信号输入模块4、调速信号输入模块5以及电机驱动模块6均与控制模块1连接,所述的功率输出模块7与电机驱动模块6连接,所述的电机驱动模块6内设有用于连接电机10三个相线的三路开关,所述的继电器8的一端用于连接电门锁9,其余三端分别与电机驱动模块6的三路开关连接。0014所述的继电器8采用30A继电器。0015在控制器整体线路之间增加了一个30A的继电器,继电器的一端与电门锁连接,另外三支脚分别与电机的三个相线连接,当电机内部缺相电动自行车不能正常行驶时,或者控制器内部的功率管出现损坏,控制器内部线路出现短路,电动自行车不能正常行驶,使得电动自行车不能正常推行,而且推行电动自行车很费力。这时只要关掉电门锁,30A继电器就正常工作,这时电机驱动模块的三路开关自动打开,使得电机和控制器线路开路,电动自行车能正常推行。将发生故障的电动自行车推行很长的路程到修理部也不会烧毁电机和控制器。说明书CN102004450ACN102004463A1/1页5图1说明书附图CN102004450A。

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