一种蹬车斜坡技术领域
本发明涉及一种斜坡,具体涉及一种蹬车斜坡。
背景技术
现有的车间生产过程中,车辆转运物品时经常会遇到台阶,给车
辆行驶带来不便,影响工作效率,所以急需一种使用方便的蹬车斜坡,
从而方便车辆通行,提供工作效率。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种使用方便的蹬车斜坡。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种蹬车斜坡,包括斜向布置的顶板,顶板的下表面设有沿长度
方向布置的第一横杆和沿宽度方向布置的第一加强板,所述的第一加
强板包括立置的三角形板体以及设置三角形板体底端的平板,顶板的
高端处向外延伸设置过渡板,过渡板与地面平行设置,过渡板与顶板
连接处的下方设置第二横杆且第二横杆与过渡板垂直设置,所述的第
二横杆的底部设置多个方形垫块。
优选地,所述的第一、二横杆均为方形钢管。
优选地,所述的三角形板体的板面上设有多个减重孔,所述的减
重孔为圆形通孔。
优选地,所述的过渡板的下方设有第二加强板,所述的第二加强
板为立置的直角三角形板体,两个直角边分别与过渡板、第二横杆焊
接固定,与过渡板焊接的直角边的长度小于过渡板的宽度。
优选地,第一加强板中的三角形板体的板面处设有起吊板,起吊
板上设有第一起吊孔,顶板上设有第二起吊孔。
优选地,所述的顶板和过渡板采用花纹钢板制作而成。
本发明的有益效果在于:本发明结构使用方便,能够给有台阶的
工作场所转运物品,提高物品流通效率,节约时间。
附图说明
图1、2为本发明的结构示意图;
1-顶板、2-第一横杆、3-立置三角形板体、4-平板、5-过渡板、
6-第二横杆、7-方形垫块、8-减重孔、9-第二加强板、10-起吊板、11-
第一起吊孔、12-第二起吊孔。
具体实施方式
结合图1-2对本发明作进一步说明:
一种蹬车斜坡,包括斜向布置的顶板1,顶板1的下表面设有沿
长度方向布置的第一横杆2和沿宽度方向布置的第一加强板,所述的
第一加强板包括立置三角形板体3以及设置在立置三角形板体3底端
的平板4,顶板1的高端处向外延伸设置过渡板5,过渡板5与地面
平行设置,过渡板5与顶板1连接处的下方设置第二横杆6且第二横
杆6与过渡板5垂直设置,所述的第二横杆6的底部设置多个方形垫
块7。
优选地,所述的第一、二横杆2、6均为方形钢管。
优选地,所述的立置三角形板体3的板面上设有多个减重孔8,
所述的减重孔8为圆形通孔。
优选地,所述的过渡板5的下方设有第二加强板9,所述的第二
加强板9为立置的直角三角形板体,两个直角边分别与过渡板5、第
二横杆6焊接固定,与过渡板5焊接的直角边的长度小于过渡板5的
宽度。
优选地,第一加强板中的三角形板体的板面处设有起吊板10,
起吊板10上设有第一起吊孔11,顶板1上设有第二起吊孔12。
优选地,所述的顶板1和过渡板5采用花纹钢板制作而成。
本发明在实际使用时,过渡板5的下表面放在台阶面上,方形垫
块7和平板4与地面接触,通过设置多个方形垫块7,使得蹬车斜坡
与地面接触更加平稳。通过设置第一起吊孔11和第二起吊孔12,方
便对蹬车斜坡进行吊运。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在
本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书
所限定的保护范围为准。