一种石油添加剂.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410346421.X

申请日:

2014.07.21

公开号:

CN104073303A

公开日:

2014.10.01

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):C10L 1/10申请日:20140721授权公告日:20150930终止日期:20160721|||著录事项变更IPC(主分类):C10L 1/10变更事项:发明人变更前:方秀琴变更后:何炉忠|||专利权的转移IPC(主分类):C10L 1/10登记生效日:20151228变更事项:专利权人变更前权利人:方秀琴变更后权利人:深圳市前海龙达新能源有限公司变更事项:地址变更前权利人:215552 江苏省苏州市常熟市辛庄镇旺倪桥村(18)罗家浜75号变更后权利人:518000 广东省深圳市福田国际商会大厦B座1113单元28号|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):C10L 1/10申请日:20140721|||公开

IPC分类号:

C10L1/10; C10L1/16; C10L1/23; C10L1/185; C10L1/30; C10L1/222; C10L10/18

主分类号:

C10L1/10

申请人:

方秀琴

发明人:

方秀琴

地址:

215552 江苏省苏州市常熟市辛庄镇旺倪桥村(18)罗家浜75号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明属于汽车发动机维修保养用及化学添加剂技术领域,尤其涉及一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40~60份、硝基甲烷:15~25份、十二烷基苯:15~25份、聚乙二醇单甲醚:15~20份、四氯化碳:5~15份、乙醇胺:5~10份、二乙醇胺:5~10份、三乙醇胺:5~10份。本发明具有以下主要有益效果:制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。

权利要求书

1.  一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40~60份、硝基甲烷:15~25份、十二烷基苯:15~25份、聚乙二醇单甲醚:15~20份、四氯化碳:5~15份、乙醇胺:5~10份、二乙醇胺:5~10份、三乙醇胺:5~10份。

2.
  一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:50份、硝基甲烷:20份、十二烷基苯:20份、聚乙二醇单甲醚:18份、四氯化碳:10份、乙醇胺:8份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:8份。

3.
  一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40份、硝基甲烷:15份、十二烷基苯:15份、聚乙二醇单甲醚:15份、四氯化碳:5份、乙醇胺:5份、二乙醇胺:5份、三乙醇胺:5份。

4.
  一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:60份、硝基甲烷:25份、十二烷基苯: 25份、聚乙二醇单甲醚:20份、四氯化碳:15份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:10份、三乙醇胺:10份。

5.
  一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:48份、硝基甲烷:22份、十二烷基苯:18份、聚乙二醇单甲醚: 20份、四氯化碳:12份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:7份。

6.
  根据权利要求1至权利要求5所述的任意一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。

说明书

一种石油添加剂
技术领域
 本发明属于汽车发动机维修保养用及化学添加剂技术领域,尤其涉及一种石油添加剂。
背景技术
汽车发动机既引擎,其动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入汽缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。动力的源头为混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门,因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。
燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音。
故汽车发动机中的积碳主要会产生以下不良后果:爆震、怠速不稳、油耗大大增加、启动性能变差、加速性能变差、排放等级超标。
因此,汽车在使用一定的时间后需要进行大保养,去除积碳,进行拆解清洗等等,由于发动机的拆解一般来说会严重影响其寿命,因此人们通常采用日常在加汽油时添加入清洗剂的方式来减少积碳,但遗憾的是目前市售的产品效果不理想。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的是揭示一种新型的石油添加剂,主要用于浅耕加在汽油中,可有效地清除积碳,它是采用以下技术方案来实现的。
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40~60份、硝基甲烷:15~25份、十二烷基苯:15~25份、聚乙二醇单甲醚:15~20份、四氯化碳:5~15份、乙醇胺:5~10份、二乙醇胺:5~10份、三乙醇胺:5~10份。
    本发明的第一实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:50份、硝基甲烷:20份、十二烷基苯:20份、聚乙二醇单甲醚:18份、四氯化碳:10份、乙醇胺:8份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:8份。
    本发明的第二实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40份、硝基甲烷:15份、十二烷基苯:15份、聚乙二醇单甲醚:15份、四氯化碳:5份、乙醇胺:5份、二乙醇胺:5份、三乙醇胺:5份。
    本发明的第三实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:60份、硝基甲烷:25份、十二烷基苯: 25份、聚乙二醇单甲醚:20份、四氯化碳:15份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:10份、三乙醇胺:10份。
本发明的第四实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:48份、硝基甲烷:22份、十二烷基苯:18份、聚乙二醇单甲醚: 20份、四氯化碳:12份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:7份。
上述所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。
由于积碳主要是燃油、其中的蜡等等不完全燃烧产生的沉积物,主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等;因此,积碳可被本发明中的配方溶解。本发明加入汽油中以后,随着不断地燃油,积碳可以被极大的溶解,尤其是在行车中拨入空档并数次踩踏空油门后,发动机的积碳可以被大量地清洗,可以有效地还原发动机的原始动力,而不需要拆解发动机来清洗,这样不仅可以有效、快速地清洗,而且可以有效延长发动机的寿命。
因此,本发明具有以下主要有益效果:制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。
具体实施方式
实施实例1
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:50份、硝基甲烷:20份、十二烷基苯:20份、聚乙二醇单甲醚:18份、四氯化碳:10份、乙醇胺:8份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:8份。
上述所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。
实施实例2
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40份、硝基甲烷:15份、十二烷基苯:15份、聚乙二醇单甲醚:15份、四氯化碳:5份、乙醇胺:5份、二乙醇胺:5份、三乙醇胺:5份。
实施实例3
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:60份、硝基甲烷:25份、十二烷基苯: 25份、聚乙二醇单甲醚:20份、四氯化碳:15份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:10份、三乙醇胺:10份。
实施实例4
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:48份、硝基甲烷:22份、十二烷基苯:18份、聚乙二醇单甲醚: 20份、四氯化碳:12份、乙醇胺:10份、二乙醇胺:8份、三乙醇胺:7份。
本发明实施实例2至实施实例4中所述的一种石油添加剂,是采用的与实施实例1相同的方法制作而成的。
经过申请人反复多次的试验,发现只要满足下述配方要求及制作方法的石油添加剂,都能有效地清除汽油发动机中形成的积碳。
一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料:型号为D30的市售溶剂油:40~60份、硝基甲烷:15~25份、十二烷基苯:15~25份、聚乙二醇单甲醚:15~20份、四氯化碳:5~15份、乙醇胺:5~10份、二乙醇胺:5~10份、三乙醇胺:5~10份;所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。
申请人用本发明实施实例1—实施实例4的配方与现有技术中的积碳清洗剂(也是加入汽油中的)进行了对比试验,1#及3#为款桑塔纳志俊1.6L手动豪华版、2#及4#为东风雪铁龙爱丽舍 VIP手动档,1#与3#是同期买的,里程都是5.35万公里,积碳都未进行过发动机拆解清理;2#与4#也是同期买的,里程都是4.96万公里,积碳也都未进行过发动机拆解清理;3#、4#加的是市售的积碳清洗剂,1#、3#同时试验,行驶里程基本一致,相差不足1000公里;2#、4#也是同时试验,行驶里程基本一致,相差不足1000公里;得到了以下结果:

项目及序号1#2#3#4#6.5万公里加100ml实施实例1(1#、2#)或100ml市售积碳清洗剂(3#、4#)油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快仍出现油耗增、启动性能差的问题仍出现油耗增、启动性能差的问题7.5万公里加100ml实施实例2(1#、2#)或100ml市售积碳清洗剂(3#、4#)油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快除上面问题外,排放超标,怠速不稳除上面问题外,排放超标,怠速不稳8.5万公里加100ml实施实例3(1#、2#)或100ml市售积碳清洗剂(3#、4#)油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快除上面问题外,偶有爆震,发动机声音很响除上面问题外,偶有爆震,发动机声音很响9.5万公里加100ml实施实例4(1#、2#)或100ml市售积碳清洗剂(3#、4#)油耗减少、加速更快,内窥镜检查,积碳很少油耗减少、加速更快,内窥镜检查,积碳很少10万公里附近无法正常启动,拆解清洗,积碳很多导致。10.3万公里附近无法正常启动,拆解清洗,积碳很多导致。

从上表可以明显地看出,本发明的配方达到了优良的清除积碳的效果,使油耗更低,更省使用成本,使加速更快,并没有发生排放超标、爆震、发动机异响、无法正常启动等问题,即使到了10万公里及左右,也能正常使用,不需额外清理积碳,不需要拆解发动机,因此发动机使用寿命更长;因此,本发明配方非常合理及耐用。
由于积碳主要是燃油、其中的蜡等等不完全燃烧产生的沉积物,主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等;因此,积碳可被本发明中的配方溶解。本发明加入汽油中以后,随着不断地燃油,积碳可以被极大的溶解,尤其是在行车中拨入空档并数次踩踏空油门后,发动机的积碳可以被大量地清洗,可以有效地还原发动机的原始动力,而不需要拆解发动机来清洗,这样不仅可以有效、快速地清洗,而且可以有效延长发动机的寿命。
因此,本发明具有以下主要有益效果:制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。
   本发明不局限于上述最佳实施方式,应当理解,本发明的构思可以按其他种种形式实施运用,它们同样落在本发明的保护范围内。

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1、10申请公布号CN104073303A43申请公布日20141001CN104073303A21申请号201410346421X22申请日20140721C10L1/10200601C10L1/16200601C10L1/23200601C10L1/185200601C10L1/30200601C10L1/222200601C10L10/1820060171申请人方秀琴地址215552江苏省苏州市常熟市辛庄镇旺倪桥村(18)罗家浜75号72发明人方秀琴54发明名称一种石油添加剂57摘要本发明属于汽车发动机维修保养用及化学添加剂技术领域,尤其涉及一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原。

2、料型号为D30的市售溶剂油4060份、硝基甲烷1525份、十二烷基苯1525份、聚乙二醇单甲醚1520份、四氯化碳515份、乙醇胺510份、二乙醇胺510份、三乙醇胺510份。本发明具有以下主要有益效果制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。51INTCL权利要求书1页说明书3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页10申请公布号CN104073303ACN104073303A1/1页21一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油4060份、硝基甲烷1525份、十二烷基苯1525份、聚乙二醇单甲醚15。

3、20份、四氯化碳515份、乙醇胺510份、二乙醇胺510份、三乙醇胺510份。2一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油50份、硝基甲烷20份、十二烷基苯20份、聚乙二醇单甲醚18份、四氯化碳10份、乙醇胺8份、二乙醇胺8份、三乙醇胺8份。3一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油40份、硝基甲烷15份、十二烷基苯15份、聚乙二醇单甲醚15份、四氯化碳5份、乙醇胺5份、二乙醇胺5份、三乙醇胺5份。4一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油60份、硝基甲烷25份、十二烷基苯25份、聚乙二醇。

4、单甲醚20份、四氯化碳15份、乙醇胺10份、二乙醇胺10份、三乙醇胺10份。5一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油48份、硝基甲烷22份、十二烷基苯18份、聚乙二醇单甲醚20份、四氯化碳12份、乙醇胺10份、二乙醇胺8份、三乙醇胺7份。6根据权利要求1至权利要求5所述的任意一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。权利要求书CN104073303A1/3页3一种石油添。

5、加剂技术领域0001本发明属于汽车发动机维修保养用及化学添加剂技术领域,尤其涉及一种石油添加剂。背景技术0002汽车发动机既引擎,其动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入汽缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。动力的源头为混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳。

6、会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门,因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。0003燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音。0004故汽车发动机中的积碳主要会产生以下不良后果爆震、怠速不稳、油耗大大增加、启动性能变差、加速性。

7、能变差、排放等级超标。0005因此,汽车在使用一定的时间后需要进行大保养,去除积碳,进行拆解清洗等等,由于发动机的拆解一般来说会严重影响其寿命,因此人们通常采用日常在加汽油时添加入清洗剂的方式来减少积碳,但遗憾的是目前市售的产品效果不理想。发明内容0006为了解决上述问题,本发明的目的是揭示一种新型的石油添加剂,主要用于浅耕加在汽油中,可有效地清除积碳,它是采用以下技术方案来实现的。0007一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油4060份、硝基甲烷1525份、十二烷基苯1525份、聚乙二醇单甲醚1520份、四氯化碳515份、乙醇胺510份、二乙醇胺510份。

8、、三乙醇胺510份。0008本发明的第一实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油50份、硝基甲烷20份、十二烷基苯20份、聚乙二醇单甲醚18份、四氯化碳10份、乙醇胺8份、二乙醇胺8份、三乙醇胺8份。0009本发明的第二实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油40份、硝基甲烷15份、十二烷基苯15份、聚乙二醇单说明书CN104073303A2/3页4甲醚15份、四氯化碳5份、乙醇胺5份、二乙醇胺5份、三乙醇胺5份。0010本发明的第三实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型。

9、号为D30的市售溶剂油60份、硝基甲烷25份、十二烷基苯25份、聚乙二醇单甲醚20份、四氯化碳15份、乙醇胺10份、二乙醇胺10份、三乙醇胺10份。0011本发明的第四实施实例中,一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油48份、硝基甲烷22份、十二烷基苯18份、聚乙二醇单甲醚20份、四氯化碳12份、乙醇胺10份、二乙醇胺8份、三乙醇胺7份。0012上述所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均。

10、匀形成成品,并进行分瓶包装。0013由于积碳主要是燃油、其中的蜡等等不完全燃烧产生的沉积物,主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等;因此,积碳可被本发明中的配方溶解。本发明加入汽油中以后,随着不断地燃油,积碳可以被极大的溶解,尤其是在行车中拨入空档并数次踩踏空油门后,发动机的积碳可以被大量地清洗,可以有效地还原发动机的原始动力,而不需要拆解发动机来清洗,这样不仅可以有效、快速地清洗,而且可以有效延长发动机的寿命。0014因此,本发明具有以下主要有益效果制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。具体实施方式0015实施实例1一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型。

11、号为D30的市售溶剂油50份、硝基甲烷20份、十二烷基苯20份、聚乙二醇单甲醚18份、四氯化碳10份、乙醇胺8份、二乙醇胺8份、三乙醇胺8份。0016上述所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。0017实施实例2一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油40份、硝基甲烷15份、十二烷基苯15份、聚乙二醇单甲醚15份、四氯化碳5份、乙醇胺5份、二乙醇胺5份、三乙醇胺5。

12、份。0018实施实例3一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油60份、硝基甲烷25份、十二烷基苯25份、聚乙二醇单甲醚20份、四氯化碳15份、乙醇胺10份、二乙醇胺10份、三乙醇胺10份。0019实施实例4一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油48份、硝基甲烷22份、十二烷基苯18份、聚乙二醇单甲醚20份、四氯化碳12份、说明书CN104073303A3/3页5乙醇胺10份、二乙醇胺8份、三乙醇胺7份。0020本发明实施实例2至实施实例4中所述的一种石油添加剂,是采用的与实施实例1相同的方法制作而成的。0021经过申请人。

13、反复多次的试验,发现只要满足下述配方要求及制作方法的石油添加剂,都能有效地清除汽油发动机中形成的积碳。0022一种石油添加剂,其特征在于按重量份计它包含有以下原料型号为D30的市售溶剂油4060份、硝基甲烷1525份、十二烷基苯1525份、聚乙二醇单甲醚1520份、四氯化碳515份、乙醇胺510份、二乙醇胺510份、三乙醇胺510份;所述的一种石油添加剂,其特征在于它是通过以下方法制作而成的,先原比例称重各原料;再将硝基甲烷、十二烷基苯、聚乙二醇单甲醚、四氯化碳、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺依次置入型号为D30的市售溶剂油中,并不断地搅拌至均匀形成成品,并进行分瓶包装。0023申请人用本发明实施。

14、实例1实施实例4的配方与现有技术中的积碳清洗剂(也是加入汽油中的)进行了对比试验,1及3为款桑塔纳志俊16L手动豪华版、2及4为东风雪铁龙爱丽舍VIP手动档,1与3是同期买的,里程都是535万公里,积碳都未进行过发动机拆解清理;2与4也是同期买的,里程都是496万公里,积碳也都未进行过发动机拆解清理;3、4加的是市售的积碳清洗剂,1、3同时试验,行驶里程基本一致,相差不足1000公里;2、4也是同时试验,行驶里程基本一致,相差不足1000公里;得到了以下结果项目及序号123465万公里加100ML实施实例11、2或100ML市售积碳清洗剂3、4油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快仍出现油耗增、。

15、启动性能差的问题仍出现油耗增、启动性能差的问题75万公里加100ML实施实例21、2或100ML市售积碳清洗剂3、4油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快除上面问题外,排放超标,怠速不稳除上面问题外,排放超标,怠速不稳85万公里加100ML实施实例31、2或100ML市售积碳清洗剂3、4油耗减少、加速更快油耗减少、加速更快除上面问题外,偶有爆震,发动机声音很响除上面问题外,偶有爆震,发动机声音很响95万公里加100ML实施实例41、2或100ML市售积碳清洗剂3、4油耗减少、加速更快,内窥镜检查,积碳很少油耗减少、加速更快,内窥镜检查,积碳很少10万公里附近无法正常启动,拆解清洗,积碳很多导致。。

16、103万公里附近无法正常启动,拆解清洗,积碳很多导致。从上表可以明显地看出,本发明的配方达到了优良的清除积碳的效果,使油耗更低,更省使用成本,使加速更快,并没有发生排放超标、爆震、发动机异响、无法正常启动等问题,即使到了10万公里及左右,也能正常使用,不需额外清理积碳,不需要拆解发动机,因此发动机使用寿命更长;因此,本发明配方非常合理及耐用。0024由于积碳主要是燃油、其中的蜡等等不完全燃烧产生的沉积物,主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等;因此,积碳可被本发明中的配方溶解。本发明加入汽油中以后,随着不断地燃油,积碳可以被极大的溶解,尤其是在行车中拨入空档并数次踩踏空油门后,发动机的积碳可以被大量地清洗,可以有效地还原发动机的原始动力,而不需要拆解发动机来清洗,这样不仅可以有效、快速地清洗,而且可以有效延长发动机的寿命。0025因此,本发明具有以下主要有益效果制作方便、清洗效果更好、清洗速度更快、能更有效地延长发动机的寿命。0026本发明不局限于上述最佳实施方式,应当理解,本发明的构思可以按其他种种形式实施运用,它们同样落在本发明的保护范围内。说明书CN104073303A。

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