快速展开式车载帐篷技术领域
本发明涉及一种一般的帐篷或天篷，具体涉及一种快速展开式车载帐篷。
背景技术
厢式车可用于物资运输、仪器与设备的流动工作站等，厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。厢式运输车在野外环境下使用时，为了增加工作面积或住宿，常常需要配置相应的帐篷。传统的帐篷为支架式或充气式等多种类型的帐篷，但由于相对厢式车为独立配置结构，与厢式车的配合使用协调性能差，搭建、撤收和携带不方便，并且要求有合适、平整的地面用于帐篷的搭建和固定，适用性能差。
专利公告号为CN201129059的车载式充气帐篷，包括包括后侧设置厢门的车厢，其帐篷的底板由铰连接的两刚性板组成，其靠车厢的刚性板的外侧边与车厢的下部铰连接并构成车厢的侧厢面，与底板和车厢侧面开口相配置有由气肋构成的方形拱顶充气支撑架，在充气支撑架的里侧和外侧分别设置有里篷布和外篷布。上述专利文件公开的帐篷虽然与厢式车为一体结构，解决了与厢式车的配合协调使用问题，但是，使用时，需要多人操作，将作为底板的车厢侧面翻转，操作麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速展开式车载帐篷，使用帐篷时，该车载帐篷不需要手动翻转车厢侧面，使用方便。
为达到上述目的，本发明的基础方案如下：
快速展开式车载帐篷，包括支撑板、充气支撑架、篷布、缓冲气囊和控制器，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，所述缓冲气囊连接在支撑板上，缓冲气囊上设有朝向支撑板外侧的排气嘴，该排气嘴上安装有电控阀；连接支撑板一侧的车厢外壁上设有第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述第一收放槽内设有电磁铁，所述支撑板上设有配合吸附或排斥电磁铁的磁体；所述电控阀、电磁铁与控制器电连接。
本方案的原理：在需要搭设帐篷使用前，支撑板处于收折在第一收放槽内的状态，而且对电磁铁通交流电状态，且电磁铁将支撑板上的磁体吸附，使支撑板保持收折状态；在需要搭设帐篷使用时，通过控制器设定，改变电磁铁所通交流电的方向，使电磁铁对磁体产生排斥，支撑板在电磁铁的排斥作用下，开始绕其铰接处向外翻转，同时，通过控制器控制电控阀打开，缓冲气囊中的气体喷出，这样就能减缓支撑板翻转的速度和冲量，直至支撑板翻转至水平时停止，支撑板作为帐篷的支撑，然后向充气支撑架中充气，充气支撑架膨胀后就形成了帐篷上部的部分，此时车载帐篷搭设完成。
本方案的优点是：1、帐篷未打开使用时，控制电磁铁通交流电方向，使电磁铁吸附磁体，这样就能使支撑板处于收折状态；当需要打开帐篷时，控制器控制电磁铁所通交流电反向，就能电磁铁与磁体相排斥，从而展开支撑板，在支撑板展开的过程中，控制器控制电控阀打开，缓冲气囊中喷出的气体能够有效缓冲支撑板的速度和冲量。本方案只需通过控制器就能实现车载帐篷轻易打开，不需要多人操作，而且还能缓冲对支撑板翻转过程进行缓冲；2、本发明方案中，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，而且支撑板上开设第二收放槽，在车载帐篷没有使用时，充气支撑架和篷布都被收在第一收放槽和第二收放槽之间形成的空间内，所以本发明的充气支撑架和篷布不会散在车厢内。
优化方案1，对基础方案的进一步优化，所述支撑板上设有与其滑动连接，并能盖合第二收放槽的盖板。在车载帐篷未使用时，将充气支撑架和篷布收在第二收放槽中，再将盖板盖上并压住充气支撑架和篷布，这样就能避免充气支撑架和篷布散落在第二收放槽中。
优化方案2，对优化方案1的进一步优化，所述盖板能滑动至支撑板板远离车厢一侧的边缘并翻转。在车载帐篷展开使用时，将盖板滑动并翻转，并使盖板一侧支撑在地面上，这样就能为支撑板提供支撑，提高整体的稳定性。
优化方案3，对优化方案2的进一步优化，所述支撑板远离铰接一侧开设第一定位孔，盖板上设有与第一定位孔配合的第二定位孔。当支撑板用于支撑底板时，翻转支撑板，使第一定位孔与第二定位孔对正，然后插入定位销，这样就能使支撑板稳定地支撑底板。
优化方案4，对基础方案、优化方案1、2、3任一项的进一步优化。所述电控阀为电磁阀。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，控制精度高。
附图说明
图1是本发明快速展开式车载帐篷实施例的结构示意图；
图2是图1中A处的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：车厢10、第一收放槽11、支撑板20、第二收放槽21、缓冲气囊31、排气嘴32、电控阀33、电磁铁40、磁体50、盖板60、控制器70。
实施例基本如附图1和图2所示：一种快速展开式车载帐篷，包括支撑板20、充气支撑架、篷布、缓冲气囊31和控制器70，支撑板20的一侧铰接在车厢10一侧的下部，缓冲气囊31连接在支撑板20上，缓冲气囊31上设有朝向支撑板20外侧的排气嘴32，该排气嘴32上安装有电控阀33，本实施例所用的电控阀33为电磁阀，电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，控制精度高；连接支撑板20一侧的车厢10外壁上设有第一收放槽11，支撑板20上开设第二收放槽21，充气支撑架连接在第二收放槽21中，且篷布覆盖充气支撑架；第一收放槽11内设有电磁铁40，支撑板20上设有配合吸附或排斥电磁铁40的磁体50，本实施例的磁体50采用永磁铁；电磁阀、电磁铁40与控制器70电连接。
本实施例中，支撑板20上设有与其滑动连接，并能盖合第二收放槽21的盖板60，且盖板60能滑动至支撑板20板远离车厢10一侧的边缘并翻转。具体结构如下：支撑板20两侧设有滑槽和滑动孔，盖板60与滑槽滑动连接，且盖板60靠近支撑板20铰接一侧的两端设有插入滑动孔的滑动销。在车载帐篷未使用时，将充气支撑架和篷布收在第二收放槽21中，再将盖板60盖上并压住充气支撑架和篷布，这样就能避免充气支撑架和篷布散落在第二收放槽21中。在车载帐篷展开使用时，将盖板60滑动并翻转，并使盖板60一侧支撑在地面上，这样就能为支撑板20提供支撑，提高整体的稳定性。
本实施例中，支撑板20远离铰接一侧开设第一定位孔，盖板60上设有与第一定位孔配合的第二定位孔。当支撑板20用于支撑底板时，翻转支撑板20，使第一定位孔与第二定位孔对正，然后插入定位销，这样就能使支撑板20稳定地支撑底板。
具体工作流程：
如图1和图2所示，在需要搭设帐篷使用前，支撑板20处于收折在第一收放槽11内的状态，而且对电磁铁40通交流电状态，且电磁铁40将支撑板20上的永磁铁吸附，使支撑板20保持收折状态；在需要搭设帐篷使用时，通过控制器70设定，改变电磁铁40所通交流电的方向，使电磁铁40对永磁铁产生排斥，支撑板20在电磁铁40的排斥作用下，开始绕其铰接处向外翻转，同时，通过控制器70控制电磁阀打开，缓冲气囊31中的气体喷出，这样就能减缓支撑板20翻转的速度和冲量，直至支撑板20翻转至水平时停止，支撑板20作为帐篷的支撑，然后向充气支撑架中充气，充气支撑架膨胀后就形成了帐篷上部的部分，此时车载帐篷搭设完成。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。