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1、10申请公布号CN102296514A43申请公布日20111228CN102296514ACN102296514A21申请号201110140421022申请日20110527E01C7/3520060171申请人江苏省交通科学研究院股份有限公司地址211112江苏省南京市江宁科学园诚信大道2200号72发明人张志祥潘友强张辉张健74专利代理机构南京汇盛专利商标事务所普通合伙32238代理人吴静安54发明名称环氧沥青铺装的抗滑磨耗层及其制备方法57摘要本发明公开了一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层及其制备方法，该抗滑磨耗层由环氧树脂和撒布在环氧树脂表面的碎石固化而成，总厚度为12MM；抗滑磨耗层上。
2、表层为固化在环氧树脂中的碎石裸露部分；环氧树脂用量为115KG/M2，碎石用量为112KG/M2。本发明抗滑磨耗层利用环氧树脂碎石层能有效抗滑耐磨，同时对环氧沥青铺装的裂缝起到结构愈合，提高铺装表面抗滑的作用。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页CN102296520A1/1页21一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层，其特征在于所述抗滑磨耗层由环氧树脂和撒布在环氧树脂表面的碎石固化而成，总厚度为12MM；所述抗滑磨耗层上表层为固化在环氧树脂中的碎石裸露部分；所述环氧树脂用量为115KG/M2，所述碎石用量为112KG/M2。2根据权利要求1所述的环氧沥。
3、青铺装的抗滑磨耗层，其特征在于所述碎石中粒径大于118MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于06MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于0075MM的碎石占碎石总重量的1以下。3根据权利要求1所述的环氧沥青铺装的抗滑磨耗层，其特征在于所述碎石采用单粒径玄武岩。4根据权利要求1所述的环氧沥青铺装的抗滑磨耗层，其特征在于所述碎石粒径主要为06118MM。5根据权利要求1所述的抗滑磨耗层，其特征在于所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，固化剂为胺类固化剂。6一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层制备方法，其特征在于包括以下步骤（1）取环氧树脂和固化剂混和、搅拌均匀；（2）将步骤（1）中混合均匀的环氧树脂和固化剂采。
4、用机械喷涂撒布或者人工涂布于环氧沥青铺装表面，形成胶料；所述环氧树脂的用量为115KG/M2；（3）在步骤（2）中的胶料表面撒布一层碎石，使之与环氧树脂胶料一起固化，最终形成抗滑磨耗层；所述碎石的撒布量为112KG/M2；所述抗滑磨耗层总厚度为12MM；所述抗滑磨耗层上表层为固化在环氧树脂中的碎石裸露部分。7根据权利要求6所述的抗滑磨耗层制备方法，其特征在于所述碎石中粒径大于118MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于06MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于0075MM的碎石占碎石总重量的1以下；所述碎石水洗并烘干，且含水率小于1。8根据权利要求6所述的抗滑磨耗层制备方法，其特征在于所述。
5、碎石采用单粒径玄武岩。9根据权利要求6所述的抗滑磨耗层制备方法，其特征在于所述碎石粒径主要为06118MM。10根据权利要求6所述的抗滑磨耗层制备方法，其特征在于所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，固化剂为胺类固化剂。权利要求书CN102296514ACN102296520A1/3页3环氧沥青铺装的抗滑磨耗层及其制备方法技术领域0001本发明涉及一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层及其制备方法。背景技术0002环氧沥青铺装凭借其优异的性能，自国内2001年在南京长江二桥的成功应用后，相继在润扬长江大桥、南京长江三桥、苏通大桥等项目上得到推广。据统计，目前国内已有30余座大桥采用环氧沥青钢桥面铺装，铺装面积。
6、超过50万M2。0003然而环氧沥青铺装所用的混合料结构为悬浮密实性结构，孔隙率小，且细料占比大，故环氧沥青铺装表面光滑，宏观构造深度小。下表1所示为国内几种常用路面的抗滑性能参数对比。可见，环氧沥青混凝土（EA）相对于常用的SMA和OGFC路面的抗滑性能偏低。0004表1常用路面构造深度对比名称构造深度/MMSMA1308OGFC1315EA1305我国较早引进环氧沥青铺装的南京二桥，三桥、润扬大桥、苏通大桥已经分别使用约10年、5年、5年、3年，可以预计，随着国内环氧沥青铺装路龄的增加，钢桥面环氧沥青铺装的重点将由以建设为主，到建设与养护并重，并逐渐向养护为主的方向发展。0005国内外常用。
7、沥青路面的预防性养护技术，如微表处、稀浆封层等都采用沥青类材料作为胶结料，在车辆荷载下较易发生剪切破坏。国内常用的微表处、稀浆封层、罩面等预防性养护技术，与环氧沥青铺装粘结强度不足，不适用于环氧沥青铺装的养护。由于目前国内缺乏环氧沥青铺装的预防性养护技术，养管部门一般在环氧沥青铺装的病害危及到钢板安全时，紧急对铺装进行大中修养护，造成了大量养护资金的消耗，并严重影响了交通。发明内容0006本发明的目的是为了解决现有环氧沥青铺装养护技术与表面抗滑性能的不足，提供一种铺筑于环氧沥青铺装上的抗滑磨耗层。0007为了达到上述目的，本发明提供了一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层，该抗滑磨耗层由环氧树脂和撒布在。
8、环氧树脂表面的碎石固化而成，总厚度为12MM；抗滑磨耗层上表层为固化在环氧树脂中的碎石裸露部分；环氧树脂用量为115KG/M2，碎石用量为112KG/M2。0008本发明还提供了一种环氧沥青铺装的抗滑磨耗层制备方法，包括以下步骤（1）取环氧树脂和固化剂混和、搅拌均匀；（2）将步骤（1）中混合均匀的环氧树脂和固化剂采用机械喷涂撒布或者人工涂布于环氧沥青铺装表面，形成胶料；其中环氧树脂的用量为115KG/M2；（3）在步骤（2）中的胶料表面撒布一层碎石，使之与环氧树脂胶料一起固化，最终形成抗滑磨耗层；碎石的撒布量为112KG/M2；所得抗滑磨耗层总厚度为12MM，其上表层为固化在环氧树脂中的碎石裸。
9、露部分。说明书CN102296514ACN102296520A2/3页40009对本发明的进一步改进在于，上述碎石均匀撒布在环氧树脂表面，其中碎石部分镶嵌在环氧树脂中，部分裸露在环氧树脂表面。碎石采用单粒径玄武岩，碎石中粒径大于118MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于06MM的碎石占碎石总重量的5以下，粒径小于0075MM的碎石占碎石总重量的1以下，碎石水洗并烘干，并且含水率小于1，优选粒径为06118MM；环氧树脂优选双酚A型环氧树脂，固化剂优选胺类固化剂。0010本发明具有以下优点采用环氧树脂碎石超薄磨耗层，依靠环氧树脂自身的高强度及其与环氧沥青铺装的高粘结强度，可以与原环氧沥青铺装。
10、形成整体，承受车辆荷载；同时对环氧树脂表面撒布单粒径碎石，使得碎石部分嵌固在树脂中，部分裸露在树脂表面，待其固化后，环氧树脂碎石层依靠裸露碎石形成的粗糙表面可以提高原环氧沥青铺装的抗滑性能；依靠环氧树脂的高渗透性能，环氧树脂碎石层可以对环氧沥青铺装的裂缝进行填补，起到结构补强的作用。具体实施方式0011下面结合实施例对本发明环氧沥青铺装的抗滑磨耗层进行详细说明。0012材料优选实施例为了愈合环氧沥青铺装的裂缝、提高铺装的抗滑性能、防水性能和耐久性，本发明首先对材料环氧树脂和碎石进行了筛选。1、环氧树脂材料性能要求（1）自身抗拉、抗弯强度高、与沥青铺装的粘结强度高，可以与原铺装形成整体，不易被车。
11、辆荷载破坏；（2）断裂延伸率较高，可以很好地适应车辆作用下铺装表面产生的拉应变，不易开裂；（3）耐高温性能好，要求环氧树脂能够在70高温状态下，自身性能、与原环氧沥青铺装的粘结性能满足要求；（4）固化时间适中，根据交通开放要求，选用不同固化时间的环氧树脂，比如要满足当天施工，当天开放交通的要求，要求环氧树脂的常温固化时间在46H左右；（5）渗透性能好，要求环氧树脂具有较高的渗透性，能够对下面层或者原铺装的微裂缝进行粘合补强，改善铺装的路用性能；（6）粘度适中，施工时不流淌，易刮除；（7）抗紫外线老化能力强，保证环氧树脂碎石磨耗层在日光照射下，性能衰减幅度不大，不影响磨耗层的路用性能。0013表。
12、1环氧树脂主要性能要求试验项目单位技术要求试验方法拉伸强度25MPA10GB/T528断裂伸长率2515GB/T528拉拔强度25（与钢板）MPA15拉拔试验拉拔强度（70）（与钢板）MPA4拉拔试验拉拔强度25（与环氧沥青混凝土）MPA8拉拔试验拉拔强度（70）（与环氧沥青混凝土）MPA15拉拔试验固化时间25H满足交通要求拉拔试验渗透性25CM1灌胶法粘度25适于刮除，不流淌紫外线老化（模拟室外一年）拉伸强度比2580GB/T528紫外线老化（模拟室外一年）拉拔强度比25（与钢板）80拉拔试验紫外线老化（模拟室外一年）拉拔强度比25（与环氧沥青混凝土）80拉拔试验说明书CN10229651。
13、4ACN102296520A3/3页5根据以上要求，筛选出最优环氧树脂所述环氧树脂采用常温固化体系，一般环氧树脂为双酚A型环氧，常温固化剂类型为胺类固化剂，环氧树脂与固化剂比例按照各个厂家说明进行混合。比如型号为ER18的国产环氧树脂和固化剂。00142、碎石要求（1）碎石采用玄武岩碎石，碎石要筛分，其中各方孔筛通过率分别达到如下标准，尽量水洗并烘干，并且含水率小于1；表2环氧树脂碎石超薄磨耗层石料的粒径要求筛孔/MM通过率/118大于9506小于50075小于1（2）碎石撒布率基本达到满布面积的80，并将未在环氧树脂表面固化的碎石扫除；（3）碎石的耐磨性要好，保证树脂碎石超薄磨耗层在车轮作用。
14、下，不易磨损。根据JTGT0752湿轮磨耗试验，对树脂碎石抗滑磨耗层进行检验，要求磨耗率在100G/M2以内。0015根据以上要求，选取粒径为06118MM的玄武岩碎石，在环氧树脂的用量为115KG/M2的条件下，撒布量为112KG/M2，使其撒布率基本达到满布面积的80。0016产品实施例取型号为ER18的环氧树脂、固化剂，将两者严格按照1046进行混和，搅拌均匀；将混合的环氧树脂和固化剂采用机械喷涂撒布或者人工涂布，撒布量为115KG/M2；环氧树脂施工完毕后，在其胶料表面撒布一层06118MM粒径的玄武岩碎石，碎石洒布要求干燥、清洁、均匀、无堆积，碎石的撒布量为112KG/M2，使之与环氧树脂胶料一起固化，最终形成粘结牢固的环氧树脂碎石抗滑磨耗层。说明书CN102296514A。