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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720435861.1 (22)申请日 2017.04.24 (73)专利权人 武汉轻工大学 地址 430000 湖北省武汉市汉口常青花园 学府南路68号 (72)发明人 桂慧 陈健 刘高仁 姜帅帅 (74)专利代理机构 北京超凡志成知识产权代理 事务所(普通合伙) 11371 代理人 吴强 (51)Int.Cl. A62B 5/00(2006.01) A62B 99/00(2009.01) (54)实用新型名称 辅助支撑架以及消防救生装置 (57)摘要 本实用新型提供了一。
2、种辅助支撑架以及消 防救生装置， 属于救援设备领域， 包括支撑杆以 及支撑座， 支撑杆包括第一杆部以及第二杆部， 第一杆部与第二杆部滑动连接， 第一杆部与第二 杆部的滑动方向沿第一杆部的轴线方向， 支撑座 安装在第二杆部的远离第一杆部的一端， 且支撑 座与支撑杆转动连接， 支撑座与支撑杆的转动轴 线与第二杆部的轴线倾斜设置。 该辅助支撑架在 使用过程中能够按需调整其长度、 角度， 根据现 场施工环境来调整得到最佳的支撑状态， 保证救 援工作顺利进行， 适用范围广。 权利要求书1页 说明书6页 附图3页 CN 206762051 U 2017.12.19 CN 206762051 U 1.一种辅。
3、助支撑架， 其特征在于， 包括支撑杆以及支撑座， 所述支撑杆包括第一杆部以 及第二杆部， 所述第一杆部与所述第二杆部滑动连接， 所述第一杆部与所述第二杆部的滑 动方向沿所述第一杆部的轴线方向， 所述支撑座安装在所述第二杆部的远离所述第一杆部 的一端， 且所述支撑座与所述支撑杆转动连接， 所述支撑座与所述支撑杆的转动轴线与所 述第二杆部的轴线倾斜设置。 2.根据权利要求1所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述第一杆部与所述第二杆部通过 调节结构连接， 所述调节结构用于限制所述支撑杆的长度。 3.根据权利要求2所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述调节结构包括第一调节部以及 第二调节部， 所述第一。
4、调节部安装在所述第一杆部上， 所述第二调节部安装在所述第二杆 部上， 所述第一调节部与所述第二调节部卡接。 4.根据权利要求3所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述第一调节部包括多个多边形调 节孔， 多个所述多边形调节孔沿着所述第一杆部的轴线方向间隔排布， 所述第二调节部包 括与所述多边形调节孔相匹配的多边形凸起， 所述多边形凸起卡接在一个所述多边形调节 孔内。 5.根据权利要求4所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述多边形调节孔为正六边形孔， 对应的， 所述多边形凸起为正六边形凸起。 6.根据权利要求4所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述第一杆部上设置有滑槽， 所述 滑槽沿着所述第一杆部的。
5、长度方向延伸， 且所述滑槽连接多个所述多边形调节孔； 所述第 二杆部上设置有导轨， 所述第二调节部安装在所述导轨上， 且所述导轨滑动设置于所述滑 槽内。 7.根据权利要求16任一项所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述支撑座包括连接部 以及支撑部， 所述连接部安装在所述支撑部上， 所述连接部的远离所述支撑部的端部铰接 于所述第二杆部， 所述支撑部的远离所述连接部的端面设置有多个凸起结构。 8.根据权利要求7所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述连接部的端部具有两个连接壁 以及位于两个所述连接壁之间的卡口， 所述第二杆部卡接在所述卡口内， 所述第二杆部与 两个所述连接壁通过螺栓铰接。 9.根据权。
6、利要求8所述的辅助支撑架， 其特征在于， 所述第一杆部的靠近所述第二杆部 的端部设置有供螺栓穿过的通孔。 10.一种消防救生装置， 其特征在于， 包括两个以上根据权利要求19任一项所述的辅 助支撑架， 还包括桁架梯， 每根所述第一杆部的远离所述第二杆部的端部安装在所述桁架 梯上。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206762051 U 2 辅助支撑架以及消防救生装置 技术领域 0001 本实用新型涉及救援设备领域， 具体而言， 涉及一种辅助支撑架以及消防救生装 置。 背景技术 0002 我国每年因火灾等自然灾害造成的人员伤亡和财产损失巨大， 目前的救生装置包 括救生绳、 救生架、 救。
7、生艇等， 在实际使用过程中， 当前的救援装置存在诸多问题和缺陷， 主 要表现在以下方面： 0003 1.产品功能单一； 0004 2.居民区道路狭窄无法施展救援； 0005 3.洪水、 泥石流救援工作进展缓慢。 实用新型内容 0006 本实用新型的目的在于提供一种辅助支撑架， 以改善传统的救援设备结构单一、 适应性差导致救援工作施展困难的问题。 0007 本实用新型的目的还在于提供一种消防救生装置， 以改善传统的救援设备结构单 一、 适应性差导致救援工作施展困难的问题。 0008 本实用新型的实施例是这样实现的： 0009 基于上述第一目的， 本实用新型提供了一种辅助支撑架， 包括支撑杆以及支。
8、撑座， 所述支撑杆包括第一杆部以及第二杆部， 所述第一杆部与所述第二杆部滑动连接， 所述第 一杆部与所述第二杆部的滑动方向沿所述第一杆部的轴线方向， 所述支撑座安装在所述第 二杆部的远离所述第一杆部的一端， 且所述支撑座与所述支撑杆转动连接， 所述支撑座与 所述支撑杆的转动轴线与所述第二杆部的轴线倾斜设置。 0010 在本实用新型较佳的实施例中， 所述第一杆部与所述第二杆部通过调节结构连 接， 所述调节结构用于限制所述支撑杆的长度。 0011 在本实用新型较佳的实施例中， 所述调节结构包括第一调节部以及第二调节部， 所述第一调节部安装在所述第一杆部上， 所述第二调节部安装在所述第二杆部上， 所。
9、述第 一调节部与所述第二调节部卡接。 0012 在本实用新型较佳的实施例中， 所述第一调节部包括多个多边形调节孔， 多个所 述多边形调节孔沿着所述第一杆部的轴线方向间隔排布， 所述第二调节部包括与所述多边 形调节孔相匹配的多边形凸起， 所述多边形凸起卡接在一个所述多边形调节孔内。 0013 在本实用新型较佳的实施例中， 所述多边形调节孔为正六边形孔， 对应的， 所述多 边形凸起为正六边形凸起。 0014 在本实用新型较佳的实施例中， 所述第一杆部上设置有滑槽， 所述滑槽沿着所述 第一杆部的长度方向延伸， 且所述滑槽连接多个所述多边形调节孔； 所述第二杆部上设置 有导轨， 所述第二调节部安装在所。
10、述导轨上， 且所述导轨滑动设置于所述滑槽内。 说 明 书 1/6 页 3 CN 206762051 U 3 0015 在本实用新型较佳的实施例中， 所述支撑座包括连接部以及支撑部， 所述连接部 安装在所述支撑部上， 所述连接部的远离所述支撑部的端部铰接于所述第二杆部， 所述支 撑部的远离所述连接部的端面设置有多个凸起结构。 0016 在本实用新型较佳的实施例中， 所述连接部的端部具有两个连接壁以及位于两个 所述连接壁之间的卡口， 所述第二杆部卡接在所述卡口内， 所述第二杆部与两个所述连接 壁通过螺栓铰接。 0017 在本实用新型较佳的实施例中， 所述第一杆部的靠近所述第二杆部的端部设置有 供螺。
11、栓穿过的通孔。 0018 基于上述第二目的， 本实用新型提供了一种消防救生装置， 包括两个或者两个以 上所述的辅助支撑架， 还包括桁架梯， 每根所述第一杆部的远离所述第二杆部的端部安装 在所述桁架梯上。 0019 本实用新型实施例的有益效果是： 0020 综上所述， 本实用新型实施例提供了一种辅助支撑架， 其结构简单合理， 便于制造 加工， 安装与使用方便， 同时， 该辅助支撑架在使用过程中能够按需调整其长度、 角度， 根据 现场施工环境来调整得到最佳的支撑状态， 保证救援工作顺利进行， 适用范围广。 具体如 下： 0021 本实施例提供的辅助支撑架， 包括有支撑杆和支撑座， 支撑杆为伸缩杆，。
12、 支撑杆的 长度能够根据现场救援环境进行适当调整， 提高支撑杆的支撑效果， 支撑过程中稳定可靠。 支撑杆包括有第一杆部和第二杆部， 第一杆部和第二杆部滑动连接， 第一杆部和第二杆部 相对滑动过程中， 第一杆部和第二杆部的重叠部分发生改变， 当第一杆部和第二杆部的重 叠部分减少时， 整体的支撑杆的长度增加， 反之， 当第一杆部和第二杆部的重叠部分增加 时， 支撑杆的整体的长度减小， 利用该结构来实时调整支撑杆的长短， 进而适应不同的救援 环境。 同时， 在支撑杆上安装有支撑座， 支撑座铰接在第二杆部的远离第一杆部的一端， 在 实际支撑过程中， 支撑座相对于支撑杆转动角度， 然后支撑在合适位置， 。
13、能够适应洪水、 泥 石流等救援环境。 0022 本实施例提供的消防救生装置包括上述的辅助支撑架， 具有上述辅助支撑架的所 有优点。 附图说明 0023 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案， 下面将对实施例中所需要使用 的附图作简单地介绍， 应当理解， 以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例， 因此不应被 看作是对范围的限定， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可 以根据这些附图获得其他相关的附图。 0024 图1为本实用新型实施例的辅助支撑架的结构示意图； 0025 图2为本实用新型实施例的辅助支撑架的一侧向视图； 0026 图3为本实用新型实施例的辅助支撑。
14、架的另一侧向视图； 0027 图4为本实用新型实施例的辅助支撑架的第一杆部和第二杆部安装后的剖视示意 图； 0028 图5为本实用新型实施例的辅助支撑架的支撑座的结构示意图。 说 明 书 2/6 页 4 CN 206762051 U 4 0029 图标： 10支撑杆； 11第一杆部； 111滑槽； 112通孔； 12第二杆部； 121导 轨； 13调节结构； 131第一调节部； 132第二调节部； 20支撑座； 21连接部； 211连 接壁； 212卡口； 22支撑部； 221凸起结构。 具体实施方式 0030 我国每年因火灾等自然灾害造成的人员伤亡和财产损失巨大， 而当前救援装置存 在诸多问。
15、题和缺陷， 主要表现在以下三个方面： 产品功能单一； 居民区道路狭窄无法施展救 援； 洪水、 泥石流救援工作进展缓慢。 0031 鉴于此， 本实用新型设计者设计了一种辅助支撑架以及消防救生装置， 辅助支撑 架用于起到辅助支撑的作用， 在操作辅助支撑架的过程中， 辅助支撑架的长度可以按需进 行调整， 同时， 位于底部支撑在地面的支撑座20的角度可以按需进行调整， 进而提高适应 性， 提高支撑的牢固性， 能够在洪水、 泥石流救援过程中使用。 0032 为使本实用新型实施例的目的、 技术方案和优点更加清楚， 下面将结合本实用新 型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述。
16、， 显然， 所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的实施例。 通常在此处附图中描述和 示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 0033 因此， 以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求 保护的本实用新型的范围， 而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。 基于本实用新型中的 实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都 属于本实用新型保护的范围。 0034 应注意到： 相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项， 因此， 一旦某一项在一 个附图中被定义， 则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
17、。 0035 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 术语 “内” 、“外” 等指示的方位或位置关系 为基于附图所示的方位或位置关系， 或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置 关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必 须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 此 外， 术语 “第一” 、“第二” 等仅用于区分描述， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。 0036 在本实用新型的描述中， 还需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “设 置” 、“安装” 、“相连” 、“连接” 应做广义理解， 例如，。
18、 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地连接； 可以是机械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介 间接相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以具体情况理 解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0037 需要说明的是， 在不冲突的情况下， 本实用新型中的实施例及实施例中的特征可 以相互组合。 0038 辅助支撑架实施例 0039 请参阅图1图3， 本实用新型实施例提供了一种辅助支撑架， 在实际使用过程中， 能够按需调整辅助支撑架的长度， 进而改变其支撑的位置， 适合在洪水、 泥石流等救援时使 用。 0040 辅助支撑架包括有支撑杆。
19、10和支撑座20， 支撑座20安装在支撑杆10的端部， 支撑 说 明 书 3/6 页 5 CN 206762051 U 5 座20与支撑杆10转动连接， 在进行支撑过程中， 支撑座20支撑在地面上， 能够根据救援现场 的环境来调整支撑座20与支撑杆10之间的角度， 进而达到最佳的支撑效果， 提高支撑的牢 固性。 0041 支撑杆10为伸缩杆， 支撑杆10的长度能够发生改变， 在使用过程中， 通过调整支撑 杆10的长度来调整支撑杆10的支撑位置， 适应性强。 0042 请参阅图2， 本实施例中， 支撑杆10包括有第一杆部11、 第二杆部12以及调节结构 13， 第一杆部11和第二杆部12滑动连接。
20、， 第一杆部11和第二杆部12的相对滑动方向平行于 第一杆部11或者第二杆部12的轴线方向， 为了便于安装和加工， 第一杆部11的轴线方向和 第二杆部12的轴线方向平行设置， 能够增加支撑杆10的调整范围。 即实际操作过程中， 支撑 杆10的整体长度是依靠第一杆部11和第二杆部12的组合长度决定的， 第一杆部11和第二杆 部12相对滑动过程中， 在第一杆部11和第二杆部12的滑动距离确定的情况下， 第一杆部11 和第二杆部12平行设置能够得到支撑杆10调整的最大范围。 在第一杆部11和第二杆部12滑 动过程中， 依靠调节结构13来控制第一杆部11和第二杆部12的滑动距离， 进而保证在每次 调整。
21、支撑杆10的长度后能够使支撑杆10的长度不会发生改变， 支撑杆10位于一个确定的状 态， 保证支撑过程中的稳定性。 0043 第一杆部11可以是矩形杆、 圆形杆等， 结构规则， 便于加工。 本实施例中第一杆部 11为矩形杆， 第一杆部11具有四个沿其长度方向延伸的光滑平面， 能够提高第一杆部11和 第二杆部12的配合紧密性， 安装后结构更加牢固可靠。 0044 第二杆部12可以是矩形杆、 圆形杆等， 结构规则， 便于加工。 本实施例中第二杆部 12为矩形杆， 第二杆部12具有四个沿其长度方向延伸的光滑平面， 能够提高第一杆部11和 第二杆部12的配合紧密性， 安装后结构更加牢固可靠。 0045。
22、 实际安装时， 第一杆部11的光滑平面与第二杆部12的光滑平面相贴合， 第一杆部 11和第二杆部12可以沿着第一杆部11的长度方向相对滑动， 进而改变支撑杆10的长度。 由 于第一杆部11和第二杆部12通过光滑的平面配合， 第一杆部11和第二杆部12的配合结构更 加紧密， 第一杆部11和第二杆部12之间的缝隙小， 在实际使用过程中不易有杂质进入， 不易 影响支撑杆10的正常使用。 尤其是在支撑杆10支撑在洪水或者泥石流上时， 杂质不易进入 到第一杆部11和第二杆部12的结合处， 便于后续的清理。 0046 第一杆部11和第二杆部12在支撑过程中， 两者之间的位置是不会发生相对变化 的， 本实施。
23、例中， 利用调节结构13来限制第一杆部11和第二杆部12之间的滑动趋势， 即利用 调节结构13来限制支撑杆10的长度， 保证了支撑杆10在支撑过程中其长度不会发生变化， 支撑牢固可靠。 0047 调节结构13包括有第一调节部131和第二调节部132， 第一调节部131安装在第一 杆部11上， 第二调节部132安装在第二杆部12上， 第一调节部131与第二调节部132卡接。 在 需要调整第一杆部11和第二杆部12的相对位置时， 操作调节结构13， 使第一调节部131和第 二调节部132分离， 即不处于卡接的状态， 此时， 第一杆部11和第二杆部12能够相对移动， 进 而来改变支撑杆10的长度。 。
24、当第一杆部11和第二杆部12调整至合适位置后， 第一杆部11和 第二杆部12的位置不会发生改变， 此时， 操作调节结构13， 使得第一调节部131和第二调节 部132相互卡接， 实现卡接固定。 第一调节部131安装在第一杆部11， 第二调节部132安装在 第二杆部12， 第一调节部131和第二调节部132卡接固定后， 即实现了第一杆部11和第二杆 说 明 书 4/6 页 6 CN 206762051 U 6 部12的卡接固定。 0048 进一步的， 第一调节部131包括多个多边形调节孔， 多个多边形调节孔沿着第一杆 部11的轴线方向间隔排布， 第二调节部132包括与多边形调节孔相匹配的多边形凸。
25、起， 多边 形凸起卡接在一个多边形调节孔内。 在实际操作过程中， 第一杆部11和第二杆部12需要改 变相对位置时， 将多边形凸起从多边形调节孔内取出， 此时， 第一杆部11和第二杆部12分 离， 由于在第一杆部11上设置有多个间隔排布的多边形调节孔， 在确定支撑杆10支撑的位 置后， 相应得到了支撑杆10所需要的长度， 然后将多边形凸起卡接在对应的一个多边形调 节孔内， 实现了第一杆部11和第二杆部12的位置的固定， 支撑杆10的长度确定。 由于调节结 构13为多边形凸起和多边形调节孔相配合的结构， 支撑杆10在支撑过程中第一杆部11和第 二杆部12不会发生相对转动， 支撑安全可靠。 0049。
26、 实际加工时， 多边形凸起为正多边形凸起， 对应的， 多边形调节孔为正多边形调节 孔， 结构规则， 便于加工， 且便于安装。 本实施例中， 多边形凸起为六边形凸起， 对应的， 多边 形调节孔为六边形调节孔。 0050 本实施例提供的支撑杆10， 通过调节结构13来确定支撑杆10的长度， 调节结构13 包括相互卡接的第一调节部131和第二调节部132， 实际操作过程中， 可以将第一调节部131 和第二调节部132分离， 进而实现第一杆部11和第二杆部12的分离， 便于后续的清理， 也为 后续支撑杆10的使用提供了保障。 0051 请参阅图4， 在实际使用过程中， 第一杆部11和第二杆部12受到的。
27、力是通过调节结 构13的连接处进行传递的， 为了增加使用的安全性， 保证调节结构13不易损坏， 优选设置 为， 在第一杆部11上设置有滑槽111， 滑槽111沿着第一杆部11的长度方向延伸， 且滑槽111 连接多个多边形调节孔； 第二杆部12上设置有导轨121， 第二调节部132安装在导轨121上， 且导轨121滑动设置于滑槽111内。 导轨121和滑槽111为卡接配合， 导轨121与滑槽111的配 合结构能够进行力的传递， 进而减小了调节结构13受到的力， 整个辅助支撑架使用过程中 不易损坏。 0052 实际加工时， 滑槽111为矩形槽， 导轨121为矩形条， 配合结构简单， 安装与拆卸方 。
28、便。 0053 请参阅图5， 支撑座20包括有连接部21以及支撑部22， 连接部21安装在支撑部22 上， 连接部21的远离支撑部22的端部铰接于第二杆部12， 连接部21与第二杆部12的铰接轴 线与第二杆部12的轴线倾斜设置， 进一步的， 连接部21与第二杆部12的铰接轴线垂直于第 二杆部12的轴线设置， 支撑部22的远离连接部21的端面设置有多个凸起结构221。 连接部21 的端部具有两个连接壁211以及位于两个连接壁211之间的卡口212， 第二杆部12卡接在卡 口212内， 第二杆部12与两个连接壁211通过螺栓铰接。 在实际使用过程中， 通过调节支撑座 20的角度来实现最佳的支撑状态。
29、， 操作灵活便捷， 适用范围广， 提高支撑的安全性。 进一步 的， 第一杆部11的靠近第二杆部12的端部设置有供螺栓穿过的通孔112， 该结构的设置， 可 以在不需要使用第二杆部12的情况下直接将支撑座20安装在第一杆部11的端部， 通过螺栓 将第一杆部11和支撑座20固定， 实现支撑作用。 0054 本实施例提供的辅助支撑架， 包括有支撑杆10和支撑座20， 支撑杆10为伸缩杆， 支 撑杆10的长度能够根据现场救援环境进行适当调整， 提高支撑杆10的支撑效果， 支撑过程 中稳定可靠。 支撑杆10包括有第一杆部11和第二杆部12， 第一杆部11和第二杆部12滑动连 说 明 书 5/6 页 7 。
30、CN 206762051 U 7 接， 第一杆部11和第二杆部12相对滑动过程中， 第一杆部11和第二杆部12的重叠部分发生 改变， 当第一杆部11和第二杆部12的重叠部分减少时， 整体的支撑杆10的长度增加， 反之， 当第一杆部11和第二杆部12的重叠部分增加时， 支撑杆10的整体的长度减小， 利用该结构 来实时调整支撑杆10的长短， 进而适应不同的救援环境。 同时， 在支撑杆10上安装有支撑座 20， 支撑座20铰接在第二杆部12的远离第一杆部11的一端， 在实际支撑过程中， 支撑座20相 对于支撑杆10转动角度， 然后支撑在合适位置， 能够适应洪水、 泥石流等救援环境。 0055 消防救。
31、生装置实施例 0056 本实施例提供了一种消防救生装置， 包括两个或者两个以上的上述实施例提供的 辅助支撑架， 还包括桁架梯， 多个辅助支撑架的第一杆部11的远离第二杆部12的端部固定 在桁架梯上， 实现对桁架梯的支撑。 0057 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已， 并不用于限制本实用新型， 对于本 领域的技术人员来说， 本实用新型可以有各种更改和变化。 凡在本实用新型的精神和原则 之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本实用新型的保护范围之内。 说 明 书 6/6 页 8 CN 206762051 U 8 图1 图2 说 明 书 附 图 1/3 页 9 CN 206762051 U 9 图3 图4 说 明 书 附 图 2/3 页 10 CN 206762051 U 10 图5 说 明 书 附 图 3/3 页 11 CN 206762051 U 11 。