《腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN103266562A43申请公布日20130828CN103266562ACN103266562A21申请号201310229434422申请日20130609E01D19/12200601E01D19/06200601E01D21/0020060171申请人福州大学地址350108福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区72发明人胡昌斌陈友杰李丞斌74专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊54发明名称腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺57摘要本发明涉及一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺，该腹拱类拱桥柔性。
2、减震连续桥面铺装结构系统包括桥面铺装和桥梁主体结构，所述桥面铺装和桥梁主体结构之间设置有一层沥青混合料夹层，所述桥面铺装为连续配筋的轻骨料混凝土桥面铺装，所述桥面铺装的伸缩缝内设置有连接两段桥面以形成连续桥面的工字翼缘卡板。该腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统施工工艺简单，其在桥面铺装与桥梁主体结构之间增设了一层沥青夹层，减少了车辆的震动，从而提高桥面的使用寿命；其在桥面的伸缩缝处采用工字翼缘卡板，连接两段桥面，形成连续桥面，提高行车的舒适性；其桥面采用轻骨料混凝土以减少桥面的自重，降低了桥梁荷载。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申。
3、请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN103266562ACN103266562A1/1页21一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，包括桥面铺装和桥梁主体结构，其特征在于所述桥面铺装和桥梁主体结构之间设置有一层沥青混合料夹层，所述桥面铺装为连续配筋的轻骨料混凝土桥面铺装，所述桥面铺装的伸缩缝内设置有连接两段桥面以形成连续桥面的工字翼缘卡板。2根据权利要求1所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，其特征在于所述桥面铺装内的连续配筋网采用单层配筋网或双层配筋网，所述连续配筋网的配筋采用钢筋或塑料筋，所述连续配筋网包括纵向配筋、横向配筋及翼缘自由边配筋。3根据权利要求2所述。
4、的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，其特征在于所述连续配筋网的纵向配筋穿过工字翼缘卡板的孔洞与下一段桥面连接。4根据权利要求1所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，其特征在于所述桥梁主体结构的拱墩部位上设置有枕梁，所述枕梁内设置有固定工字翼缘卡板的固定钢筋网。5根据权利要求1所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，其特征在于所述工字翼缘卡板的两侧分别填充有防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板内伸缩缝的填缝料。6一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，其特征在于，包括以下步骤（1）确定桥面铺装的伸缩缝位置，在桥梁主体结构上安装工字翼缘卡板；（2）铺设沥青混合料夹层并。
5、整平；（3）架设连续配筋网，同时在工字翼缘卡板的两侧分别填充填缝料，防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板内的伸缩缝；（4）铺设轻骨料混凝土桥面铺装，保证桥面平整连续；（5）浇筑桥面铺装后，采用温水养生，降低桥面铺装早期翘曲应力。7根据权利要求6所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，其特征在于在步骤（1）中，当确定桥面铺装的伸缩缝位置后，在桥梁主体结构的拱墩部位上浇筑枕梁，并通过枕梁内的固定钢筋网固定工字翼缘卡板。8根据权利要求6所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，其特征在于在步骤（3）中，所述连续配筋网采用单层配筋网或双层配筋网，所述连续配筋网的配筋采用钢筋或。
6、塑料筋，所述连续配筋网包括纵向配筋、横向配筋及翼缘自由边配筋。9根据权利要求8所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，其特征在于在步骤（3）中，所述连续配筋网的纵向配筋穿过工字翼缘卡板的孔洞与下一段桥面连接。10根据权利要求6所述的腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，其特征在于在步骤（5）中，所述桥面铺装内埋设有监测核心混凝土内温度的热电偶，每隔1小时洒与核心混凝土温度相同的温水养生，养生期为施工后72小时。权利要求书CN103266562A1/3页3腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺技术领域0001本发明涉及一种桥面铺装结构系统及其施工工艺，尤其。
7、是一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺。背景技术0002桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，是桥梁结构的重要组成部分，其作用在于防止车轮直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水及其它有害物质的侵蚀，并起到扩散荷载的作用。桥面铺装质量的好坏和使用耐久性将直接影响到汽车的行驶质量和使用耐久性。0003近年来，随着交通量和重型车辆的增加，特别是超载现象严重，桥面铺装出现了一些较为普遍的病害，混凝土桥面铺装层损害的主要形式有裂缝破坏、变形损坏、接缝损坏等等。同时桥面铺装层材料的受力条件比普通路面材料严苛得多，因而对材料有更高的要求。针对桥面铺装层的特点，不仅应建立专门的有别于普通路面结构的。
8、设计与施工规程，而且尤其要注意防水粘结层材料，铺装材料的选择与设计，所用的材料必须同时具有很好的高温稳定性、抗剪切变形能力、抗低温开裂能力，又要抗疲劳、抗老化、抗水损坏，并保持与桥面很好的粘结性及变形适应性。0004现有桥面铺装中采用较多的是沥青混凝土桥面铺装和钢筋混凝土桥面铺装，这些桥面铺装在桥梁震动的作用下，很容易发生损坏，影响桥面铺装的使用性能及通行的舒适性。发明内容0005为了提高现有桥面铺装的使用性能及行车的舒适性，本发明所要解决的技术问题是提供一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统及其施工工艺，解决了桥面铺装伸缩缝的问题，并使桥面成为连续结构，减少了车辆通行时桥面的震动。000。
9、6为了解决上述技术问题，本发明的技术方案一是一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，包括桥面铺装和桥梁主体结构，所述桥面铺装和桥梁主体结构之间设置有一层沥青混合料夹层，所述桥面铺装为连续配筋的轻骨料混凝土桥面铺装，所述桥面铺装的伸缩缝内设置有连接两段桥面以形成连续桥面的工字翼缘卡板。0007在进一步的技术方案中，所述沥青混合料夹层的厚度为5CM，所述桥面铺装的厚度为18CM26CM。0008在进一步的技术方案中，所述桥面铺装内的连续配筋网采用单层配筋网或双层配筋网，所述连续配筋网的配筋采用钢筋或塑料筋，所述连续配筋网包括纵向配筋、横向配筋及翼缘自由边配筋。0009在进一步的技术方案中，所述。
10、连续配筋网的纵向配筋穿过工字翼缘卡板的孔洞与下一段桥面连接。0010在进一步的技术方案中，所述桥梁主体结构的拱墩部位上设置有枕梁，所述枕梁说明书CN103266562A2/3页4内设置有固定工字翼缘卡板的固定钢筋网。0011在进一步的技术方案中，所述工字翼缘卡板的两侧分别填充有防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板内伸缩缝的填缝料。0012为了解决上述技术问题，本发明的技术方案二是一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统的施工工艺，包括以下步骤（1）确定桥面铺装的伸缩缝位置，在桥梁主体结构上安装工字翼缘卡板；（2）铺设沥青混合料夹层并整平；（3）架设连续配筋网，同时在工字翼缘卡板的两侧分别填充填缝。
11、料，防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板内的伸缩缝；（4）铺设轻骨料混凝土桥面铺装，保证桥面平整连续；（5）浇筑桥面铺装后，采用温水养生，降低桥面铺装早期翘曲应力。0013在进一步的技术方案中，在步骤（1）中，当确定桥面铺装的伸缩缝位置后，在桥梁主体结构的拱墩部位上浇筑枕梁，并通过枕梁内的固定钢筋网固定工字翼缘卡板。0014在进一步的技术方案中，在步骤（3）中，所述连续配筋网采用单层配筋网或双层配筋网，所述连续配筋网的配筋采用钢筋或塑料筋，所述连续配筋网包括纵向配筋、横向配筋及翼缘自由边配筋。0015在进一步的技术方案中，在步骤（3）中，所述连续配筋网的纵向配筋穿过工字翼缘卡板的孔洞与下一段桥面连。
12、接。0016在进一步的技术方案中，在步骤（5）中，所述桥面铺装内埋设有监测核心混凝土内温度的热电偶，每隔1小时洒与核心混凝土温度相同的温水养生，养生期为施工后72小时。0017与现有技术相比，本发明具有以下有益效果该腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统施工工艺简单，其在桥面铺装与桥梁主体结构之间增设了一层沥青夹层，减少了车辆的震动，从而提高桥面的使用寿命；其在桥面的伸缩缝处采用工字翼缘卡板，连接两段桥面，形成连续桥面，提高行车的舒适性；其桥面采用轻骨料混凝土以减少桥面的自重，降低了桥梁荷载。0018下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。附图说明0019图1为本发明桥面结构的分。
13、层结构图。0020图2为本发明实施例一的构造示意图。0021图3为本发明实施例二的构造示意图。0022图中1桥面铺装，2沥青混合料夹层，3桥梁主体结构，4工字翼缘卡板，5连续配筋网，6伸缩缝，7枕梁，8固定钢筋网，9纵向配筋。具体实施方式0023如图13所示，一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装结构系统，包括桥面铺装1和桥梁主体结构3，所述桥面铺装1和桥梁主体结构3之间设置有一层用于柔性减震的5CM厚沥青混合料夹层2，所述沥青混合料夹层2优先采用细粒式沥青混合料，所述桥面铺装1为18CM26CM厚连续配筋的轻骨料混凝土桥面铺装1，所述桥面铺装1内的连续配筋网5可以采用单层配筋网或双层配筋网，所述。
14、连续配筋网的配筋采用钢筋或塑料筋，所述连续配筋网5包括纵向配筋9、横向配筋及翼缘自由边配筋，所述纵向配筋9最好细而密，所述横向说明书CN103266562A3/3页5配筋与纵向配筋9成一定的角度，所述连续配筋网5的配筋率及桥面板角处的配筋可采用水泥混凝土路面设计规范计算，所述桥面铺装1的伸缩缝6内设置有连接两段桥面以形成连续桥面的工字翼缘卡板4。0024实施例一如图2所示，所述桥面铺装1内的连续配筋网5采用双层配筋网。为了固定工字翼缘卡板4，所述桥梁主体结构3的拱墩部位上设置有枕梁7，所述枕梁7内设置有固定工字翼缘卡板4的固定钢筋网8。为了防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板4内的伸缩缝6，所述工。
15、字翼缘卡板4的两侧分别填充有填缝料。0025实施例二如图3所示，所述桥面铺装1内的连续配筋网5采用双层配筋网，所述连续配筋网5的纵向配筋9穿过工字翼缘卡板4的孔洞与下一段桥面连接，使得纵向配筋9起到了传力杆的作用。为了固定工字翼缘卡板4，所述桥梁主体结构3的拱墩部位上设置有枕梁7，所述枕梁7内设置有固定工字翼缘卡板4的固定钢筋网8，所述固定钢筋网8的一部分纵横钢筋网用于固定工字翼缘卡板。为了防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板4内的伸缩缝6，所述工字翼缘卡板4的两侧分别填充有填缝料。0026如图13所示，一种腹拱类拱桥柔性减震连续桥面铺装1结构系统的施工工艺，包括以下步骤（1）确定桥面铺装1的伸缩。
16、缝6位置，在桥梁主体结构3上安装工字翼缘卡板4；（2）铺设沥青混合料夹层2并整平；（3）架设连续配筋网5，所述连续配筋网5可以采用单层配筋网或双层配筋网，所述连续配筋网的配筋采用钢筋或塑料筋，所述连续配筋网5包括纵向配筋9、横向配筋及翼缘自由边配筋，同时在工字翼缘卡板4的两侧分别填充填缝料，防止施工时混凝土堵塞工字翼缘卡板4内的伸缩缝6；（4）铺设轻骨料混凝土桥面铺装1，保证桥面平整连续；（5）浇筑桥面铺装1后，采用温水养生，降低桥面铺装1早期翘曲应力。0027在实施例一和实施例二中，如图23所示，当确定桥面铺装1的伸缩缝6位置后，在桥梁主体结构3的拱墩部位上浇筑枕梁7，并通过枕梁7内的固定钢筋网8固定工字翼缘卡板4。在有条件下，所述桥面铺装1内可以埋设有监测核心混凝土内温度的热电偶，每隔1小时洒与核心混凝土温度相同的温水养生，养生期为施工后72小时。0028在实施例一中，如图2所示，所述连续配筋网5采用双层配筋网。0029在实施例二中，如图3所示，所述连续配筋网5采用双层配筋网，所述连续配筋网5的纵向配筋9穿过工字翼缘卡板4的孔洞与下一段桥面连接，以形成传力杆的作用。0030以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。说明书CN103266562A1/1页6图1图2图3说明书附图CN103266562A。