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1、10申请公布号CN103374973A43申请公布日20131030CN103374973ACN103374973A21申请号201210142030722申请日20120426E03F7/1020060171申请人曾德邻地址410126湖南省长沙市芙蓉区远大二路24772发明人曾德邻54发明名称混合阀控压力空气取便和卸便系统57摘要本发明提供了一种混合阀控压力空气取便和卸便系统，该系统以压力空气取卸便系统装置取代传统的以真空吸粪车为代表的真空取卸便系统装置，它包括载运槽体，空气压力输出装置，两位三通阀，截断阀，管道三通及连接管道。具有的有益效果有，与真空取便系统装置比较，取、卸便系统构成显著。
2、简化，支持封闭贮便装置实施压力空气取便和强制卸便，取便过程无臭气外泄，保护环境，且维护保养和操作更简便，能够大幅增加取便深度，对载运槽体的材质与加工要求降低，还促进槽车制造成本的降低，也是对已有压力空气取卸便技术的丰富。51INTCL权利要求书2页说明书8页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书8页附图1页10申请公布号CN103374973ACN103374973A1/2页21混合阀控压力空气取便和卸便系统，它包括载运槽体，压力空气输出装置，两位三通阀，截断阀，管道三通，连接管道，其特征在于所述混合阀控压力空气取便和卸便系统至少包含一条由操作阀控制通断的。
3、联系载运槽体12内部与压力空气输出装置1的气体输入端2的通道和一条由操作阀控制通断的联系载运槽体12内部与压力空气输出装置1的气体输出端14的通道，以及一条由操作阀控制通断的联系压力空气输出装置1的气体输出端14与向外输出压力气体的通道，并且所述操作阀取为两个，一个取为两位三通阀6，另一个取为截断阀5。2一种实施权利要求1所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于载运槽体12内部经一两位三通阀6的第二端与第一端，第一管道三通4的第三端与第二端和连接管道8、7的串接构成与压力空气输出装置1的气体输入端2的连接通道；载运槽体12内部经所述两位三通阀6的第二端与第三端，第二管道三通11的第三端与。
4、第一端和连接管道8、15、13的串接构成与压力空气输出装置1的气体输出端14的连接通道；压力空气输出装置1的气体输入端2经第一管道三通4的第二端与第一端和连接管道18的串接构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气通道；压力空气输出装置1的气体输出端14经第二管道三通11的第一端与第二端与一截止阀5的第一端和连接管道13、19的串接构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气通道。3根据权利要求2所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述截止阀5的第二端构成所述外输气通道的外输气端口；或者，所述截止阀5的第二端连接有送气管道16，送气管道16末端端口构成外输气通道的外输气端口。4一种实施权。
5、利要求1所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于载运槽体12内部经第二管道三通11的第二端与第一端，一截断阀5的第二端和第一端，以及第一管道三通4的第三端与第二端和连接管道8、7、18的串接构成与压力空气输出装置1的气体输入端2的连接通道；载运槽体12内部经第二管道三通11的第二端与第三端，一两位三通阀6的第三端与第一端和连接管道8、15、13的串接构成与压力空气输出装置1的气体输出端14的连接通道；压力空气输出装置1的气体输入端2经第一管道三通4的第二端与第一端和连接管道18的串接构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气通道；压力空气输出装置1的气体输出端14经所述两位三通阀6的第一端。
6、与第二端和连接管道13的串接构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气通道。5根据权利要求3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述两位三通阀6的第二端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口；或者，所述两位三通阀6的第二端连接有送气管道16，送气管道16末端端口构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口。6根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述第一管道三通4的第一端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端；或者，所述第一管道三通4的第一端连接有进气管道3，所述进气管道3的开放端口构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端。7根据权利要求2或。
7、3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述混权利要求书CN103374973A2/2页3合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端装置有气体过滤装置。8根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述两位三通阀6和截断阀5取为手动阀或者取为自控阀。9根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述混合阀控压力空气取便和卸便系统包括于外输气端口装置的送气软管和于载运槽体12上设置的输便入端管道9和于输便入端管道9的管端口装置的取便软管。10根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于于载运槽体12上设置的输便入端管道9或输便入端管道。
8、9位于载运槽体12内部的端口设置有输便通道的单向阻断结构或装置。11根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述载运槽体上设置有卸便出口10和于卸便出口10上设置有控制卸便出口10开闭的卸便阀。12根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述载运槽体12上设置有防溢流装置，或者还包括视便窗或视便管或进料满载报警装置。13根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体取为自备动力驱动的能够在陆地自动行走的装置，或由人力驱动行走的装置，或由畜力驱动行走的装置，或水面行走的装置，还或是有依托。
9、轨道行走的装置。14根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述混合阀控压力空气取便和卸便系统包括于运输载体上设置的传动轴，取力器，所述空气压力输出装置1经传动轴和取力器自装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置获得驱动力。15根据权利要求2或3所述混合阀控压力空气取便和卸便系统，其特征在于所述空气压力输出装置由电机驱动，所述电机的驱动电能由装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置提供；或者，所述空气压力输出装置由电机驱动，所述电机的驱动电能由独立于运输载体以外的电力系统提供。权利要求书CN103374973A1/8页4混合阀控压。
10、力空气取便和卸便系统技术领域0001本发明涉及粪便的取运便装置领域，特别地，涉及一种用于取运便装置上的混合阀控压力空气取便和卸便系统。背景技术0002针对贮便的取运，现行普遍使用的取运便装置为真空吸粪车。而真空吸粪车具体应用存在以下不足0003一、取便系统核心设备为真空泵，系统构成通常包括油气分离器，水气分离器，粗滤器，防溢阀，真空压力表等，系统构成复杂；0004二、贮便取深很难超过七米，不利于实施封闭贮便模式和受地形制约的贮便体，以向深度方向发展模式扩大贮量规模；0005三、取便时，载运槽体工作于负压状态，要求槽体具备高的抗压强度，对载运槽体材质与加工要求高；0006四、真空泵允许连续工作时。
11、间短，保养维护要求高；0007五、取便操作步骤繁琐。0008六、不支持封闭贮便装置的压力空气取便。0009此外早前申请，中国在先专利申请，申请号001132660，公开日2001年10月10日，其中公开的一种双压取运装置实施例所表达的运用正压取便和运用正压回送载运槽体实施取便管管内余便清消的系统装置。该系统装置虽然支持取便管内余便清消，实现环保清洁取便。但该系统装置不支持强制卸便，事实上，在该申请中并没有针对实施强制卸便技术措施的考虑与表述。因为对于要求同一套取便装置在保障实现取便管内的余便清消同时，还能够支持取便系统实施强制卸便，会给载运槽体装置的取便管端口结构设计带来困难因为在余便清消时该。
12、端口部必须是开通的，使槽体内压力空气能进入取便管内，压迫管中余便返回集便贮器；而在强制卸便时，又要求取便管必须是关断的，或者说，至少取便管进入载运槽体的端口部必须关闭，以保障强制卸便的压力空气不经过取便管外泄；简单解决办法是在取便管的适当部位加设阀门，通过操作该阀门的通断，以适应余便清消或强制卸便两种不同工态，但这又会增添取便操作过程的繁琐。从另一方面看，该申请案公开的双压取运装置实施例所表述的系统结构还存在阀多，通道结构复杂，取便与实施余便清消具体操作过程繁复等不足。0010还有，于2011年4月26日提出申请的，申请号2011101162118，发明名称两位三通阀控压力空气取便和强制卸便槽。
13、车；申请号2011101162141，发明名称截止阀控压力空气取便和强制卸便槽车；申请号2011101162438，发明名称无阀控压力空气取便槽车；给出了三项针对在先申请申请号001132660所述压力空气封闭取便技术构思表现出实质进步的改进性发明，它们同属利用压力空气实施封闭取便的系统结构，但彼此存在结构性区别，可以独立存在和独立使用。说明书CN103374973A2/8页5发明内容0011本发明目的在于提供一种混合阀控压力空气取便和强制卸便系统，以解决早前申请存在的缺失对强制卸便的考虑，系统结构存在阀多，通道结构复杂，取便与实施余便清消具体操作过程繁复等不足，并针对2011年4月26的几项。
14、关于利用压力空气实施封闭取便的系统结构的在先申请作出另样结构形式补充，更加丰富压力空气实施封闭取便的系统结构。0012为实现上述目的，本发明的一个方面，提供了一种混合阀控压力空气取便和卸便系统，它包括载运槽体，压力空气输出装置，两位三通阀，截断阀，管道三通，连接管道，所述混合阀控压力空气取便和卸便系统至少包含一条由操作阀控制通断的联系载运槽体内部与压力空气输出装置的气体输入端的通道和一条由操作阀控制通断的联系载运槽体内部与压力空气输出装置的气体输出端的通道，以及一条由操作阀控制通断的联系压力空气输出装置的气体输出端与向外输出压力气体的通道，并且所述操作阀取为两个，一个取为两位三通阀，另一个取为。
15、截断阀。0013为实现上述目的，本发明的另外一个方面，提供了一种混合阀控压力空气取便和卸便系统，载运槽体内部经一两位三通阀的第二端与第一端，第一管道三通的第三端与第二端和连接管道构成与压力空气输出装置的气体输入端的连接通道；载运槽体内部经所述两位三通阀的第二端与第三端，第二管道三通的第三端与第一端和连接管道构成与压力空气输出装置的气体输出端的连接通道；压力空气输出装置的气体输入端经第一管道三通的第二端与第一端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气通道；压力空气输出装置的气体输出端经第二管道三通的第一端与第二端与一截止阀的第一端和连接管道构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气通道。0014。
16、进一步地，所述截止阀的第二端构成所述外输气通道的外输气端口；或者，所述截止阀的第二端连接有送气管道，送气管道末端端口构成外输气通道的外输气端口。0015为实现上述目的，本发明的另外一个方面，还提供了一种混合阀控压力空气取便和卸便系统，载运槽体内部经第二管道三通的第二端与第一端，一截断阀的第二端和第一端，以及第一管道三通的第三端与第二端和连接管道构成与压力空气输出装置的气体输入端的连接通道；载运槽体内部经第二管道三通的第二端与第三端，一两位三通阀的第三端与第一端和连接管道构成与压力空气输出装置的气体输出端的连接通道；压力空气输出装置的气体输入端经第一管道三通的第二端与第一端构成混合阀控压力空气取。
17、便和卸便系统的进气通道；压力空气输出装置的气体输出端经所述两位三通阀的第一端与第二端和连接管道构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气通道。0016进一步地，所述两位三通阀的第二端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口；或者，所述两位三通阀的第二端连接有送气管道，送气管道末端端口构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口。0017进一步地，所述第一管道三通的第一端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端；或者，所述第一管道三通的第一端连接有外接管道，所述外接管道的开放端口构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端。0018进一步地，所述混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端装置。
18、有气体过滤装置。说明书CN103374973A3/8页60019进一步地，所述两位三通阀和截断阀取为手动阀或者取为自控阀。0020进一步地，所述混合阀控压力空气取便和卸便系统包括于外输气端口装置的送气软管和于载运槽体上设置的输便入端管道和于输便入端管道的管端口装置的取便软管。0021所述混合阀控压力空气取便和卸便系统经由输气软管向贮便系统输送压力气体和经取便软管将贮便系统所贮粪便取出向载运槽体内输送，实现压力取便。0022进一步地，于载运槽体上设置的输便入端管道或输便入端管道位于载运槽体内部的端口设置有输便通道的单向阻断结构或装置。0023进一步地，所述载运槽体上设置有卸便出口和于卸便出口上设。
19、置有控制卸便出口开闭的卸便阀。0024进一步地，所述载运槽体上设置有防溢流装置，或者还包括视便窗或视便管或进料满载报警装置。0025进一步地，装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体取为自备动力驱动的能够在陆地自动行走的装置，或由人力驱动行走的装置，或由畜力驱动行走的装置，或水面行走的装置，还或是有依托轨道行走的装置。0026进一步地，所述混合阀控压力空气取便和卸便系统包括于运输载体上设置的传动轴，取力器，所述空气压力输出装置经传动轴和取力器自装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置获得驱动力。0027进一步地，所述空气压力输出装置由电机驱动，所述电机的驱动电能由装置混。
20、合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置提供；或者，所述空气压力输出装置由电机驱动，所述电机的驱动电能由独立于运输载体以外的电力系统提供。0028本发明具有以下有益效果本发明的混合阀控压力空气取便和卸便系统与传统的车载式真空取便系统比较，结构显著简化，通过操控两位三通阀与截断阀实现压力空气取便和强制卸便，其操作更加简单；支持封闭贮便装置的空气压力取便和卸便，取便全过程无臭气外泄，保护环境，且维护保养的操作更简便；对载运槽体的材质与加工要求降低，取便系统持续工作能力增强，制造成本相对更低。0029通过提高贮便体抗张力耐受强度与提高混合阀控压力空气取便和卸便系统的高压空气输出能力，使。
21、得实施空气压力取便的取便深度可以显著大于真空取便系统允许的最大取便深度，为实施封闭贮便模式和受地形制约的贮便体，以向深度方向发展模式扩大贮量规模创造了条件。0030由于混合阀控压力空气取便和卸便系统的取便和卸便核心系统的显著简化，使空气压力输出装置于运输载体上的自由安装空间显著增加，为混合阀控压力空气取便和卸便系统的动力取用多样化创造了条件，可选择配置动力驱动模式，或为其配设电机驱动模式，进一步扩大了本发明的应用范围，是对压力空气封闭取便系统结构形式的一项丰富。0031除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。附图说明00。
22、32构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中说明书CN103374973A4/8页70033图1是本发明混合阀控压力空气取便和卸便系统优选实施例一的示意图；及0034图2是本发明混合阀控压力空气取便和卸便系统优选实施例二的示意图。具体实施方式0035以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。0036参见图1，本发明的优选实施例一提供了一种混合阀控压力空气取便和卸便系统，包括空气压力输出装置1，两位三通阀6，截断阀5，第一管道三通4，第二管道三通11。
23、，载运槽体12及连接管道7、8、13、15、18、19，进气管道3、送气管道16，以及输便入端管道9和卸便出口10。0037所述载运槽体12内部经两位三通阀6的第一端与第二端，第一管道三通4的第三端与第二端和连接管道构成与压力空气输出装置1的气体输入端2的连接通道，其中两位三通阀6的第一端经连接管道7与第一管道三通4的第三端连通，第一管道三通4的第二端经连接管道18与压力空气输出装置1的气体输入端2；两位三通阀6的第二端经连接管道8与载运槽体12内部连通；0038载运槽体12内部经两位三通阀6的第二端与第三端和第二管道三通11的第三端与第一端和连接管道构成与压力空气输出装置1的气体输出端14的。
24、连接通道，其中载运槽体12共用连接管道8与两位三通阀6的第二端连通，两位三通阀6的第三端经连接管道15与第二管道三通11的第三端连通，第二管道三通11的第一端经连接管道13与压力空气输出装置1的气体输出端14连通；0039压力空气输出装置1的气体输出端14经连接管道13与第二管道三通11的第一端和第二端以及截止阀5的第一端构成外输气通道，其中连接管道13连通压力空气输出装置1的气体输出端14与第二管道三通11的第一端，第二管道三通11的第二端经连接管道19与截止阀5的第一端连通；0040优选地，压力空气输出装置1的气体输入端2经第一管道三通4的第二端和第一端与进气管道3连通，进气管道3的开放端。
25、构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端。0041上述空气压力输出装置1为空气压缩机，在其他的实施方式中，空气压力输出装置1为压力送风机或者其他可以将吸收的外界空气增加其压力后输出的装置。0042更加优选地，混合阀控压力空气取便和卸便系统的进气端装置有气体过滤装置，以使空气中的杂质不会进入到空气压力输出装置1内，可以延长空气压力输出装置1的使用寿命图未示。0043所述两位三通阀6和截断阀5取为手动阀。0044优选地，所述两位三通阀6和截断阀5取为电动阀或气动阀。0045优选地，截止阀5的第二端连接有送气管道16，送气管道16的开放端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口。0046更加。
26、优选地，混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口装置有输气软管图未示。0047所述载运槽体12顶部装置有与内部相通的输便入端管道9，和载运槽体12底部装说明书CN103374973A5/8页8置有卸便出口10，卸便出口10上还装置有控制卸便出口10开闭的卸便阀图未示。0048优选地，输便入端管道9的悬置端还装置有取便软管图未示。0049更加优选地，于载运槽体12上设置的输便入端管道9或输便入端管道9位于载运槽体12内部的端口图未示设置有输便通道的单向阻断结构或装置图未示。0050所述单向阻断结构或装置取为单向阀或于输便入端管道9位于载运槽体12内部的端口设置的重力活门图未示。0051优选地，。
27、所述载运槽体12上设置有防溢流装置，或者还包括视便窗或视便管或进料满载报警装置图未示。0052所述混合阀控压力空气取便和卸便系统被装置于运输载体上图未示。0053所述运输载体取为人力驱动行走的装置，或由畜力驱动行走的装置，或水面行走的装置，还或是有依托轨道行走的装置图未示。0054优选地，所述运输载体取为自备动力驱动的能够在陆地自动行走的装置图未示。0055于运输载体上设置传动轴，取力器，所述空气压力输出装置1经传动轴和取力器自装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置获得驱动力图未示。0056所述空气压力输出装置1由电机驱动图未示。0057优选地，所述驱动空气压力输出装置1。
28、的电机的驱动电能，由装置混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体所装置的动力装置提供图未示。0058更加优选地，所述驱动空气压力输出装置1的电机的驱动电能，由独立于运输载体以外的电力系统提供图未示，譬如设于贮便体近体的电源插口。0059参见图2，本发明的优选实施例二提供的一种混合阀控压力空气取便和卸便系统与图1所示一种混合阀控压力空气取便和卸便系统的优选实施例一比较，其区别在于所述载运槽体12内部经第二管道三通11的第二端与第一端，一截断阀5的第二端与第一端，第一管道三通4和连接管道8、7、17、18与压力空气输出装置1的气体输入端2连通，其中第二管道三通11的第二端经连接管道8与载运槽体12。
29、内部连通，第二管道三通11的第一端经连接管道7与截断阀5的第二端连通，截断阀5的第一端经连接管道17与第一管道三通4的第三端连通，第一管道三通4的第二端经连接管道18与压力空气输出装置1的气体输入端2连通，构成载运槽体12、第二管道三通11、截断阀5、第一管道三通4与压力空气输出装置1的气体输入端2的连接通道；0060载运槽体12内部经第二管道三通11的第二端与第三端，一两位三通阀6的第三端与第一端和连接管道8、15、13与压力空气输出装置1的气体输出端14连通，其中共用第二管道三通11的第二端与连接管道8与载运槽体12的内部连通，第二管道三通11的第三端经连接管道15与两位三通阀6的第三端连。
30、通，两位三通阀6的第一端经连接管道13与压力空气输出装置1的气体输出端14连通，构成载运槽体12、第二管道三通11、两位三通阀6与压力空气输出装置1的气体输出端14的连接通道；0061压力空气输出装置1的气体输出端14经两位三通阀6的第一端和第二端和连接管道13构成外输气通道，其中连接管道13连通压力空气输出装置1的气体输出端14与第二管道三通11的第一端。说明书CN103374973A6/8页90062优选地，两位三通阀6的第二端连接有送气管道16，送气管道16的开放端构成混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口。0063使用本发明的优选实施例一的取便操作过程如下实施取便前，确认或操作载运。
31、槽体12所设卸便出口10装置的卸便阀图未示处于关断状态，和将混合阀控压力空气取便和卸便系统的所设输气软管和取便软管与贮便体对应所设取便接口与输气接口完成对接固定装置图未示；操作两位三通阀6使得连接载运槽体12内部，第一管道三通4与压力空气输出装置1的气体输入端2形成通路，而两位三通阀6的第三端与第二管道三通11的第三端间通道呈关断状态；以及操作截断阀5使压力空气输出装置1的气体输出端14，第二管道三通11与混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口形成开通状态；启动空气压力输出装置1工作，空气压力输出装置1通过设于运输载体上的传动轴，取力器，从装置于运输载体上的动力装置获得驱动力图未示。或者，。
32、空气压力输出装置1由电机驱动，其驱动电机的电能取自运输载体所装置的动力装置，或取自独立于运输载体以外的电力系统。0064启动工作的空气压力输出装置1，使得外界空气经进气管道3的进气端口，第一管道三通4，空气压力输出装置1的进气口2进入空气压力输出装置1，空气压力输出装置1将吸入的空气以高于进气端2的压力经空气压力输出装置的出气口14，连接管道13、第二管道三通11和连接管道19，截断阀5，送气管道16，外输气端口以及送气软管图中未示最终被送入贮便体图中未示内，促使贮便体内气压升高，受贮便体内升高气压作用，贮便体内的贮便经取便软管图未示和载运槽体12所设输便入端管道9，或者还包括与输便入端管道9。
33、串装的单向阻断结构或装置，如单向阀图中未示被压送到载运槽体12内，实现压力空气取便。通过观察视便窗或视便管，或者通过进料满载报警装置的报警获知取便工作是否完成，此过程持续至取便结束。0065取便过程结束，将混合阀控压力空气取便和卸便系统的所设输气软管和取便软管与贮便体所设取便接口与输气接口脱离和归位，装载混合阀控压力空气取便和卸便系统的运输载体可以驶离贮便体，对贮便实施转运。0066实施上述取便过程中，粪便从贮便体转移到载运槽体12内，且空气压力输出装置1工作时在进气口2包括管道三通4处制造出负压，使得载运槽体12内部与第一管道三通4之间有气压差形成，该气压差促使载运槽体12内的气体依次经连接。
34、管道8、两位三通阀6、连接管道7、第一管道三通4，连接管道18到达空气压力输出装置1的进气端2，最终与外界空气一起进入到空气压力输出装置1内，参与空气压力取便。这样一个取便过程，能够保证取便过程中贮便体与载运槽体12因转移粪便产生的含臭气体不外泄，从而保护了环境，也使载运槽体12内的气体拥有流转通道，不至于积存在载运槽体12内，随转移进入载运槽体12内部的粪便增加，载运槽体12内部的气压也随之增加，构成对转移粪便的阻力，阻碍压力空气的取便。0067使用本发明的优选实施例一的卸便操作过程如下实施卸便时，先操作卸便阀图未示位于开通状态，操作两位三通阀6使连接载运槽体12内部，第一管道三通4与压力空。
35、气输出装置1的气体输入端2间的通道呈关断状态，而联系载运槽体12内部，两位三通阀6的第三端与第二管道三通11的第三端，空气输出装置1的气体输出端14间的通道呈开通状态；以及操作截断阀5使压力空气输出装置1的气体输出端14，第二管道三通11说明书CN103374973A7/8页10与混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口间的通道呈关断状态；0068启动空气压力输出装置1工作，空气压力输出装置1输出的压力空气依次经连接管道13、第二管道三通11、连接管道15、两位三通阀6和连接管道8进入到载运槽体12内，由于载运槽体12内部的端口图未示设置有输便通道的单向阻断结构或装置图未示，使得载运槽体12。
36、内部为封闭结构，空气压力输出装置1输出的压力空气导致载运槽体12内部的气压升高，受该升高气压作用，载运槽体12内部的粪便可快速的经卸便阀从卸便出口10排出。这种卸便方式能够实现强制和快速卸便。0069使用本发明的优选实施例二的取便操作过程与使用本发明的优选实施例一的取便操作过程区别在于0070实施取便时，操作截断阀5使得连接载运槽体12内部，第一管道三通4与压力空气输出装置1的气体输入端2间联系通道在开通状态；以及操作两位三通阀6，使压力空气输出装置1的气体输出端14，两位三通阀6，第二管道三通11，载运槽体12内部间的联系通道在关断状态，和使压力空气输出装置1的气体输出端14，两位三通阀6与。
37、混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口间的联系通道呈连通状态，启动空气压力输出装置1工作，即可实施压力空气取便工作。0071实施上述取便过程，载运槽体12内的气体依次经连接管道8、第二管道三通11、连接管道7、截断阀5、第一管道三通4到达空气压力输出装置1的进气端2，获得气体流转通道。0072使用本发明的优选实施例二的卸便操作过程与使用本发明的优选实施例一的卸便操作过程区别在于0073实施卸便时，操作两位三通阀6，使得压力空气输出装置1的气体输出端14、两位三通阀6、混合阀控压力空气取便和卸便系统的外输气端口间的联系通道呈关断状态，和载运槽体12内部、第二管道三通11、两位三通阀6、压力空。
38、气输出装置1的气体输出端14间的联系通道呈开通状态；以及操作截断阀5，使得载运槽体12内部、截断阀5、第一管道三通4、压力空气输出装置1的气体输入端2间联系通道为关断状态，启动空气压力输出装置1工作，即可实施压力空气卸便工作，能够实现强制和快速卸便。0074本发明支持封闭贮便装置实施压力空气取便，能够通过提高贮便体抗张力耐受强度与提高空气压力输出装置1的压力空气输送能力，使得实施压力空气取便的取便深度可以达到很深的程度，为实施封闭贮便模式和受地形制约的贮便体以向深度方向发展模式扩大贮量规模创造了条件。0075本发明结构简单，对载运槽体10的材质与加工要求降低，和使取便和卸便装置持续工作能力增强。
39、。0076本发明通过操作两位三通阀6与截断阀5实现取便和强制卸便过程，操作简单，取便全过程无臭气外泄，保护环境，且维护保养更简便，制造成本相对降低。0077由于本发明的结构显著简化，使空气压力输出装置1于取运便装置上的自由安装空间显著增加，为空气压力输出装置1的动力取用多样化创造了条件，可选择配置在动力驱动模式，或为其配设电机驱动模式，进一步扩大了本发明的应用范围。0078以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修说明书CN103374973A108/8页11改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN103374973A111/1页12图1图2说明书附图CN103374973A12。