《车载阻燃抑爆装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车载阻燃抑爆装置.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620076586.4 (22)申请日 2016.01.26 A62C 3/07(2006.01) A62C 37/00(2006.01) (73)专利权人 山东华硕能源科技有限公司 地址 271000 山东省泰安市高新技术开发区 南天门大街 3666 号山东华硕能源科技 有限公司 (72)发明人 范炜琳 张海涛 赵传凯 郑梅 秦广鹏 (74)专利代理机构 济南金迪知识产权代理有限 公司 37219 代理人 段毅凡 (54) 实用新型名称 车载阻燃抑爆装置 (57) 摘要 本实用新型公开了一种车载阻燃抑爆装置， 它由火焰探测器、 控。
2、制器、 抑爆器组成 ； 所述的抑 爆器是喷发灭火干粉的装置， 抑爆器的构造是， 它 包括盛装灭火剂干粉的罐体， 罐体前端设有喷嘴， 罐体内后部设有充压罐， 充压罐内设有气体发生 器， 气体发生器内装有气体激发剂和电热丝 ； 上 述的火焰探测器与控制器信号输入端实现信号传 输， 控制器的电流输出端通过电缆与抑爆器的电 热丝连接， 电热丝发热时引燃气体激发剂， 气体激 发剂产生的高压气体将干粉从喷嘴喷出， 实现阻 燃和扑灭火焰， 抑制爆炸的发生。 本实用新型完全 摆脱了只靠人工来实现阻燃和抑爆的方式， 避免 误报和误动作， 管理方便， 便于安装和应用。 (51)Int.Cl. (ESM)同样的发明。
3、创造已同日申请发明专利 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 205516085 U 2016.08.31 CN 205516085 U 1.一种车载阻燃抑爆装置， 其特征在于， 它由火焰探测器、 控制器和抑爆器组成； 其中： 所述的火焰探测器是探测到火源后发出电信号的红外和紫外复合探测器； 由滤光片、 光电管、 放大器和延时电路连接组成； 所述的控制器是接收火源信号后经放大、 处理和控制输出电流的装置， 该装置由信号 采集电路、 信号处理电路、 数字显示电路、 控制电路、 手动/自动开关电路和报警电路电连接 而成； 控制器的电。
4、源来自车载电源； 所述的抑爆器是喷发灭火干粉的装置， 抑爆器的构造是， 它包括盛装灭火剂干粉的罐 体， 罐体前端设有喷嘴， 罐体内后部设有充压罐， 充压罐内设有气体发生器， 气体发生器内 装有气体激发剂和电热丝； 电热丝发热时可引燃气体激发剂， 使气体激发剂高压气体； 上述的火焰探测器与控制器信号输入端实现信号传输， 控制器的电流输出端通过电缆 与抑爆器的电热丝连接。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205516085 U 2 车载阻燃抑爆装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种阻燃抑爆装置， 尤其是涉及一种车载阻燃抑爆装置。 背景技术 0002 在现在高速发展的社会， 高效成了。
5、人们的追求， 为缩短时间提高效率， 各种交通工 具成了人们必不可少的， 同时为减轻交通压力， 每座城市都在大力发展公共交通。 当前各种 交通工具上出现了很多的燃烧和爆炸的事故、 以及暴力事件和恐怖事件的频频发生， 尽管 现在很多交通运输工具上有灭火器材， 但燃烧和爆炸事故是瞬间发生， 往往来不及打开灭 火器材， 所以燃烧和爆炸事故照常发生， 对国家财产造成了损失， 人民的生命安全造成了威 胁， 引起了社会各界的广泛关注， 造成了恶劣的影响。 因此， 人们能乘坐交通工具安全高速 出行， 减少事故的发生， 使事故中国家和人民的财产尽可能的减少， 人民的生命安全少受到 威胁， 这成为一个社会高度关注。
6、和探讨的问题。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的是提供一种能够迅速探测火源、 自动喷出灭火干粉的车载阻燃 抑爆装置。 0004 为达到上述目的， 本实用新型采取的技术方案是: 0005 一种车载阻燃抑爆装置， 其特征在于， 它由火焰探测器、 控制器和抑爆器组成； 其 中： 0006 所述的火焰探测器是探测到火源后发出电信号的红外和紫外复合探测器； 由滤光 片、 光电管、 放大器和延时电路连接组成； 0007 所述的控制器是接收火源信号后经放大、 处理、 控制输出电流的装置， 该装置由信 号采集电路、 信号处理电路、 数字显示电路、 控制电路、 手动/自动开关电路和报警电路电连 接而成；。
7、 电路应具有开关量和模拟量的输出， 具有防误报警的智能特性、 具有故障、 工作状 态显示功能， 具有手动输出和自动控制功能； 控制器的电源来自车载电源； 0008 所述的抑爆器是喷发灭火干粉的装置， 抑爆器的构造是， 它包括盛装灭火剂干粉 的罐体， 罐体前端设有喷嘴， 罐体内后部设有充压罐， 充压罐内设有气体发生器， 气体发生 器内装有气体激发剂和电热丝； 电热丝发热时引燃气体激发剂， 气体激发剂可产生高压气 体， 将干粉从喷嘴喷出。 0009 上述的火焰探测器与控制器信号输入端实现信号传输， 控制器的电流输出端通过 电缆与抑爆器的电热丝连接。 0010 本实用新型的有益效果是:当发生火源时，。
8、 通过控制器对火焰探测器的信号的判 断和分析， 对有易燃和爆燃的火源进行预警， 提醒司机手动阻燃和抑爆， 或者在毫秒级时间 内自动喷射干粉， 实现阻燃和扑灭火焰， 抑制爆炸的发生。 该装置对火源信息判断准确可 靠， 完全摆脱了只靠人工来实现阻燃和抑爆的方式， 避免误报和误动作， 管理方便， 便于安 装和应用， 效果良好， 为最快实现阻燃和抑爆提供了可能。 说 明 书 1/2 页 3 CN 205516085 U 3 附图说明: 0011 图1为本装置的红外紫外火焰探测器的示意图； 0012 图2为本装置的控制器的原理图； 0013 图3为本装置的抑爆器构造示意图； 0014 图4为本装置的整体。
9、构造示意图。 0015 图例说明， 1-电缆线， 2-气体发生器， 3-充压罐， 4-罐体， 5-喷嘴,6-火焰探测器， 7- 车载电源， 8-控制器， 9-抑爆器。 具体实施方式: 0016 如图4所示本实用新型的车载阻燃抑爆装置， 它由火焰探测器6、 控制器8和抑爆器 9组成； 0017 所述的火焰探测器6如图1所示， 它是探测到火源后发出电信号的红外和紫外复合 探测器， 构造如图1所示， 由滤光片、 光电管、 放大器和延时电路连接组成； 0018 所述的控制器是接收火源信号后经放大、 处理、 控制输出电流的装置， 该装置如2 所示， 由信号采集电路、 信号处理电路、 数字显示电路、 控制。
10、电路、 手动/自动开关电路和报 警电路电连接而成； 电路应具有开关量和模拟量的输出， 具有防误报警的智能特性、 具有故 障、 工作状态显示功能， 具有手动输出和自动控制功能； 控制器的电源来自车载电源7； 0019 所述的抑爆器是喷发灭火干粉的装置， 抑爆器的构造如图3所示， 它包括盛装灭火 剂干粉的罐体4， 罐体4前端设有喷嘴5， 罐体4内后部设有充压罐3， 充压罐3内设有气体发生 器2， 气体发生器2内装有气体激发剂和电热丝； 电热丝发热时引燃气体激发剂， 气体激发剂 产生的高压气体将干粉从喷嘴喷出。 0020 上述的火焰探测器6与控制器8信号输入端实现信号传输， 控制器8的电流输出端 通过电缆线1与抑爆器9的电热丝连接； 当发生火源时， 通过控制器8对火焰探测器6的信号 的判断和分析， 对有易燃和爆燃的火源进行预警， 提醒司机手动阻燃和抑爆， 控制器8输出 电流， 电热丝发热时引燃气体激发剂， 气体激发剂可产生高压气体， 将干粉从喷嘴5喷出， 在 毫秒级时间内自动喷射干粉， 实现阻燃和扑灭火焰， 抑制爆炸的发生。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205516085 U 4 图1 图2 图3 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 205516085 U 5 图4 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 205516085 U 6 。