异型光控无眩目车灯.pdf

摘要
申请专利号：	CN94101731.1	申请日：	1994.02.02
公开号：	CN1106515A	公开日：	1995.08.09
当前法律状态：	终止	有效性：	无权
法律详情：	专利权的终止(未缴年费专利权终止)申请日:1994.2.2公告日:1999.2.10\|\|\|授权\|\|\|\|\|\|公开
IPC分类号：	F21M3/02	主分类号：	F21M3/02
申请人：	东北师范大学;
发明人：	王志兴; 乔双; 王仲达
地址：	130024吉林省长春市斯大林大街110号
优先权：
专利代理机构：	东北师范大学专利事务所	代理人：	刘延军
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内容摘要

本发明属行走机械(汽车、拖拉机等)照明配光装置。本装置采用异型光控方式形成行走机械无眩目照明配光系统，它由光源、光控物屏、反射镜、配光镜等织成，其特征是避免采用双配光方式，直接产生无眩目配光，方便可靠，彻底解决了安全交通照明系统无眩目需求。

权利要求书

1：一种具有外壳(5)、灯丝(1)、反射镜(2)地异型光控无眩目车灯，其特征是：具有控光物屏(3)、配光镜(4)、反射镜(2)半径为150-250mm配光镜(4)主焦距f′为100-250mm，配光物屏(3)由铜或铜镍合金等金属制成。其中l为30-50mm、H′为10-15mm、H″为10-15mm、M为7-12mm、S为0.1-1mm；9为不透明金属薄片：X为1-3mm、Y为15-25mm，10为透明塑料薄片；其余部分为全透明(窗口)区。

说明书

本发明属行走机械（汽车、拖拉机等）照明配光装置。
    已有行走机械照明配光系统为防眩目，皆采用双配光方式，即近光配光和远光配光。近光配光在车辆前方有其他道路使用者时，形成不致使对方眩目的近距离照明光束;远光配光在车辆前方无其他道路使用者时，形成远距离照明光束。一般采用手动（或脚动）开关控制近。远光配光系统。这种双配光方式受人为因素影响太大，使用不便;且由于远光配光产生强烈眩目，常造成各种交通事故，从而未能很好解决防眩目问题。

    本发明目的在于提供一种无眩目配光装置，彻底解决行走机械照明系统眩目问题。

    本发明利用惠更斯原理，采用异型光控方式达到行走机械照明配光无眩目的目的。

    下面结合附图进一步说明：

    图一为异型光控无眩目车灯及其配光系统示意图。车灯构件有：1为灯丝，电压为12V或24V，功率为50～70W;2为反射镜，半径为150～250mm;3为控光物屏（详见图二）;4为配光镜，其它焦距f′为100～250mm;5为车灯外壳。该车灯配光部分：6为配光基准中心，7为光轴，8为距基准中心L＝2500mm处垂直光轴的配光屏幕（详见图三）。

    图二为控光物屏示意图，3控光物屏由铜或铜镍合金等金属制成，其中l为30～50mm，H′为10～15mm，H″为10～15mm，M为7～12mm，S为0.1～1mm，q为不透明金属层薄片;X为1～3mm，Y为15～25mm，10为透明塑料薄片;其余部分为全透明区（窗口区）;整体构成控光物屏。

    图三为配光屏幕示意图，车灯的效果由该屏幕上的照明技术数据表明。配光屏幕的L1＝4500mm，L2＝7920mm，L3＝1500mm，H1＝250mm，H2＝750mm，H3＝315mm，α＝45°;本配光屏幕各区、点满足ECE（联合国）欧洲经济委员会和国家标准GB4599。在配光屏幕上，Ⅰ区照度为≤20Ix;Ⅱ区最亮处（75R附近）照度Emax≥32Ix;Ⅲ区照度≤0.7≤0.7Ix;Ⅳ区照度≥2Ix;在区内B50L点照度≤0.3Ix;在Ⅳ区25L和25R处照度≥1.5Ix;HV（过基准中心的光轴与配光屏幕交点）的照度为0.9Emax。

    本发明的特点是该装置可直接产生无眩目配光，完全、方便、可靠，符合车灯国际。国家标准;不必采用手动（或脚动）进行近光。远光配光交换，彻底解决了交通照明系统无眩目需求。