本发明涉及一种摩托车用的灭烟器。 现有技术中，有各种各样的灭烟器，用来减少摩托车所排出的废气，保护环境，但这些安装于摩托车排气管内的灭烟器，均未能使机动车的排气成份符合中国有关机动车排气的标准。连日本的摩托车进口至中国，经检查后，其排气仍不符合中国制订的标准。
本发明的目的是提供一种摩托车用的灭烟器，由汽缸排出的废气，在该灭烟器中经充分的燃烧，使得最终排出的气体，充分符合中国有关机动车排气所制订的标准。
本发明所述的摩托车灭烟器，包括一个由钯金（Pd）、白金、玻璃和陶瓷的混合物经高温压铸而成的多孔芯以及一个套设在所述多孔芯外面的不锈钢外套，所述外套一侧开有一个与其中心轴线平行的、约为外套高度一半的豁口，外套一端形成有一个斜向向外略微延伸的凸缘。这种内置一多孔芯、外设有外套的灭烟器，有不同大小的尺寸，按照和摩托车汽缸连接的排气管的大小，选用合适的灭烟器，置入靠近汽缸的排气管内，并藉所述豁口及凸缘而卡住于排气管入口处。由于摩托车行驶时，汽缸内温度高达一千多度，故所述灭烟器内的多孔芯被加热至赤热状态。由汽缸流入排气管内的气体，在经过灭烟器的多孔芯时，发生燃烧，绝大部分废气均被烧尽。因此，排气就符合标准了。
本发明所述地摩托车用灭烟器，结构简单，加工制造简便，生产成本低，并能使废气高效地充分燃烧，使摩托车排气完全符合中国的标准，十分有利于环境保护。
以下将结合诸符图，详细说明本发明所述的摩托车灭烟器。
图1为本发明所述灭烟器的立体示意图;
图2为本发明所述灭烟器的侧视图;
图3为本发明所述灭烟器的多孔芯从一端观看的视图。
本发明所述摩托车灭烟器，包括一个金属外套1，以及一个套设于所述外套1内部的多孔芯2。其中多孔芯2是一个由3%钯金、1%白金、3%玻璃以及93%陶瓷所组成的混合物经高温压铸而成的芯子。所述外套1，在一端形成有一个斜向向外略微延伸的凸缘12，并在一侧开设有一个和其中心轴线平行的、约为整个外套高度一半的豁口11。
具体说来，多孔芯2是在1850℃的高温下压铸而成的一个芯子。
在制作本发明所述的摩托车灭烟器时，关键在于上述的配方。同时，因为配方中钯金与白金较重，故在高温下混匀时要不停地搅拌，以免较重的成份沉积于混合物之底部。这样，把在高温下混合均匀的流体注入一个内部设有多个均匀分布的刀子的模子内，从模子一端出来的即为长条圆形的多孔芯子。然后按需把长条芯子切成一段一段，即可装入外套使用。
按不同的排气管尺寸，可以加工制作出不同尺寸的多孔芯及外套，以适合不同的需要。
外套一侧开设一豁口，使得灭烟器装入排气管内时能被略微向内挤压，并藉其一端之凸缘，以达到稳妥地卡设于排气管内的目的。
本发明所述摩托车灭烟器，加工制造简单，设于摩托车排气管内，能使废气充分燃尽，诚为环境保护所必需的摩托车附件。